- 相關(guān)推薦
電梯的實(shí)習(xí)心得
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，馬上將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家整理的電梯的實(shí)習(xí)心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電梯的實(shí)習(xí)心得1
時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活很快就要結(jié)束了。還記得剛開始到公司培訓(xùn)時(shí)的情景，到現(xiàn)在實(shí)習(xí)即將結(jié)束，就恍如在昨天。將近四個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學(xué)習(xí)的重要組成部分，實(shí)習(xí)是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的延伸，是將我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐，這無疑是一個(gè)很好的平臺(tái)。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因?yàn)閷?shí)踐才是硬道理。通過將近四個(gè)月的實(shí)習(xí)，我有許多感受和體悟。我覺得有三點(diǎn)比較重要，因?yàn)檫@貫穿我們實(shí)習(xí)生活的全部。
一、要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)。
記得剛到公司時(shí)，培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險(xiǎn)時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì)給我們?cè)斐刹豢赏旎氐倪z憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會(huì)。記得有一次在轎頂檢修電梯運(yùn)行，由于沒有確認(rèn)好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運(yùn)行。最后導(dǎo)致身子從層門間穿插而過，頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來。幸運(yùn)的是，只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后，我吸取了教訓(xùn)。每次開梯時(shí)，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊 ，長(zhǎng)一智。人總會(huì)在教訓(xùn)中得到成長(zhǎng)。我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻將安全意識(shí)牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中，會(huì)發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實(shí)，我們很大的一部分是對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多，因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí)，對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的維修和保養(yǎng)要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達(dá)旦。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時(shí)也會(huì)沾到，這是時(shí)常都會(huì)有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話，那我們綜究不會(huì)學(xué)到東西。因?yàn)椋挥心銊?dòng)手去嘗試，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì)得到別人的賞識(shí)。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì)的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的'精神。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對(duì)電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開始時(shí)，由于在學(xué)校沒有接觸過扶梯，對(duì)扶梯沒有一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和了解。那時(shí)是從掃底坑開始的，看到扶梯運(yùn)行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對(duì)扶梯有了一些基本的認(rèn)識(shí)和了解。每當(dāng)遇到不懂的地方，我都會(huì)向別人請(qǐng)教，現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當(dāng)將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時(shí)的我是自豪的。因?yàn)槲业母冻觯o人們帶來了便利。在這里實(shí)習(xí)，別人不會(huì)什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì)去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問的問題可能不著邊際，但沒有人會(huì)嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會(huì)知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會(huì)變成我們的知識(shí)和技能。當(dāng)你把提問變成一種樂趣時(shí)，那時(shí)的你早已學(xué)富五車了。
實(shí)習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個(gè)新的開始。
電梯的實(shí)習(xí)心得2
在實(shí)習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會(huì)開，其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確停靠。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因?yàn)殡娞菔盏搅藗�(gè)開門信號(hào)。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會(huì)開的。
最后三周我們?cè)诮M長(zhǎng)的指導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的`毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個(gè)過程的認(rèn)識(shí)，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時(shí)，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個(gè)過程中，我們自己動(dòng)手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點(diǎn)我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購(gòu)協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。
從生產(chǎn)這個(gè)角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時(shí)應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時(shí)的完成，加工過程中，每個(gè)加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時(shí)給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科----加工科-----品檢科----成品科。
從項(xiàng)目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個(gè)新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購(gòu)協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項(xiàng)目總體時(shí)間規(guī)劃，確定該項(xiàng)目成員。再個(gè)部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)驗(yàn)證及平審，每部設(shè)計(jì)都需要做好設(shè)計(jì)失效后果分析，與此同時(shí)生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計(jì)與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測(cè)合格后再包裝測(cè)試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個(gè)大體過程。再進(jìn)行每過程時(shí)往往遇到實(shí)際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計(jì)及加工失效分析必不可少。
簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗(yàn)到今后在單位的工作強(qiáng)度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)結(jié)束后，其實(shí)除了學(xué)到的知識(shí)，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識(shí)與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實(shí)習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識(shí)不夠多，沒有好好把握，通過這次實(shí)習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實(shí)習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識(shí)到態(tài)度是決定一切的。
【電梯的實(shí)習(xí)心得】相關(guān)文章：
電梯實(shí)習(xí)報(bào)告12-08
學(xué)習(xí)電梯維修心得11-04
電梯安全培訓(xùn)心得11-09
電梯安全培訓(xùn)心得12-19
關(guān)于電梯的實(shí)習(xí)報(bào)告01-16
電梯安全管理培訓(xùn)心得12-10
電梯培訓(xùn)心得體會(huì)09-02
電梯培訓(xùn)總結(jié)10-09