大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)【精】
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家整理的大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)1
時(shí)光荏苒，20xx年3月4日我來到達(dá)安，現(xiàn)在已經(jīng)是我進(jìn)入達(dá)安的第四周了。這一個(gè)月中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事們以及師傅的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位。在達(dá)安的每一天，對我來說都是一個(gè)新的開始，都是新的聯(lián)系。新的開始，是對每一件事務(wù)新的認(rèn)識，新的聯(lián)系，是將每天學(xué)習(xí)認(rèn)識到的東西跟以前積累的知識聯(lián)系起來，形成漸步完整的通信工程監(jiān)理知識體系。
3月4號我們一起到達(dá)廣州總部培訓(xùn)，通過各個(gè)前輩同事和老師們的講解，我對通信監(jiān)理這個(gè)職業(yè)有了初步的了解。四天的培訓(xùn)雖短，但是達(dá)安的每個(gè)人都給我留下了深刻的印象，達(dá)安的氣氛也深深地感染了我。
培訓(xùn)結(jié)束，我們被接到了東莞項(xiàng)目部，之后我被安排的樟木頭駐點(diǎn)管線專業(yè)開始了我們實(shí)習(xí)的日子。因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生，所以剛來的時(shí)候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態(tài)度向前輩學(xué)習(xí)，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實(shí)驗(yàn)規(guī)程、規(guī)范，然后結(jié)合實(shí)際操作認(rèn)真實(shí)踐，讓我學(xué)到了不少在學(xué)校接觸不到的知識。
剛開始周揚(yáng)師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：
⑴工程施工圖紙：作為監(jiān)理員一定要熟悉施工圖紙，施工圖上往往注明了工程地點(diǎn)、工程量、工程材料要求以及技術(shù)指標(biāo)要求，這是我們監(jiān)理工作的重要依據(jù)；
⑵技術(shù)說明及交底：技術(shù)說明包括管道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如溝深溝寬是否達(dá)標(biāo)；光纜布防工藝，比如布防過長的光纜要放八字；材料是否合格，比如PVC管和子管是否是業(yè)主要求的廠家；等等。
安全交底是在施工前對施工方施工的安全措施的檢驗(yàn)，包括工人的安全帽、反光衣和絕緣鞋的穿戴，對施工現(xiàn)場的圍避，交通密集的地方還要擺放雪糕筒和施工警示牌等等。后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行合同、信息管理；積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：
1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工；
2、對于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進(jìn)行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗(yàn)；
3、做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。
這一個(gè)月來我基本上學(xué)會了現(xiàn)場監(jiān)理員該做的一些工作：
一、巡檢，巡檢是一個(gè)現(xiàn)場監(jiān)理員最基本的日常工作，其意義除了起到現(xiàn)場監(jiān)督施工質(zhì)量和安全管理的作用，更可以對公司所有的站點(diǎn)施工進(jìn)度有一個(gè)系統(tǒng)完整的印象，從而能過協(xié)調(diào)好所有的施工進(jìn)度和質(zhì)量，也能夠更好地為業(yè)主提供咨詢的服務(wù)。巡檢的流程：首先搜集本日所有站點(diǎn)施工進(jìn)度報(bào)表（在監(jiān)理郵箱），然后電話向施工方詢問施工進(jìn)度，最后選定幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行抽驗(yàn)，監(jiān)督質(zhì)量跟進(jìn)進(jìn)度，拍照、做記錄、節(jié)點(diǎn)工程要向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)施工進(jìn)度。回來后寫這次的巡檢報(bào)告和監(jiān)理日志。
二、光纜割接：光纜割接是一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程，涉及到客戶群的網(wǎng)絡(luò)使用，所以割接需要重點(diǎn)關(guān)注，需要監(jiān)理員旁站。光纜割接的流程：
1、收到光纜割接的通知，此時(shí)要聯(lián)系施工方負(fù)責(zé)人，讓其做好割接準(zhǔn)備；
2、人員到場，割接前一個(gè)半小時(shí)所有的人員應(yīng)該到位，儀器開始準(zhǔn)備就緒；
3、割接前半個(gè)小時(shí)，把割接會影響的站點(diǎn)和網(wǎng)管確認(rèn)好，然后讓監(jiān)控做好報(bào)備工作；
4、開井看掛牌，然后進(jìn)基站進(jìn)行盤曲和拔纖來對要割接的光纜進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)好要割接的光纜后待割接時(shí)間到來；
5、割接前十分鐘回復(fù)網(wǎng)管的`割接開始短信，并向公司匯報(bào)；
6、割接完畢，向網(wǎng)管確認(rèn)影響站點(diǎn)有沒有恢復(fù)。恢復(fù)則割接成功，回復(fù)網(wǎng)管割接結(jié)束的短信，并向公司匯報(bào)割接完成；沒有恢復(fù)則要檢查問題直到解決，時(shí)間緊迫則恢復(fù)原裝并取消割接，然后向公司匯報(bào)。
三、光纜驗(yàn)收：驗(yàn)收分為自驗(yàn)和初驗(yàn)，是對施工單位的工程量和工程質(zhì)量的檢驗(yàn)。光纜驗(yàn)收分為內(nèi)線和外線，外線驗(yàn)收包括光纜長度、掛牌、井的質(zhì)量、引上質(zhì)量、子管顏色等，內(nèi)線驗(yàn)收包括基站進(jìn)線和出線滴水彎的設(shè)置、防火泥等，然后是用OTDR檢驗(yàn)光纜的通斷情況和衰減參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。光纜驗(yàn)收的流程：收到光纜驗(yàn)收的通知，然后聯(lián)系施工方帶到驗(yàn)收現(xiàn)場和代維一起對光纜的內(nèi)線和外線進(jìn)行檢驗(yàn)屬否符合設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)，不符合的要做記錄，沒有掛牌、滴水彎等不和要求的的要求施工方改進(jìn)，驗(yàn)收完要寫驗(yàn)收報(bào)告。
這一個(gè)月以來除了跟著師傅學(xué)習(xí)外也單獨(dú)自己工作了幾次，比如20xx年4月1日，我被派到塘廈鎮(zhèn)塘龍路資源擴(kuò)容頂管工程巡檢。因?yàn)閯傞_始有點(diǎn)緊張，不過一想我是監(jiān)理，馬上挺直腰板，對現(xiàn)場不符合安全規(guī)范的地方進(jìn)行了一些指正，安全員很配合地讓工人們穿上反光衣戴上安全帽，做好了圍避措施。頓時(shí)我覺得自己有了存在感，整個(gè)頂管工程做的很順利，我也按時(shí)向公司做了匯報(bào)，施工人員對我也很客氣，回來后認(rèn)真做了巡檢報(bào)告。還有一次我跟著周揚(yáng)師傅去割接，割接前師傅還讓我把工作流程復(fù)述一遍，我把記著的東西完整地?cái)⑹隽顺鰜恚瑤煾祵ξ冶頁P(yáng)了一下，然后就是一些核對光纜的過程，整個(gè)過程我都理解并即在心里，在20xx年3月20號，在松山湖的割接中，我單獨(dú)完成了任務(wù)，順利割接并且向公司匯報(bào)，我對那次工作比較滿意。
最近一周，鄒洋華同事告訴我要熟悉監(jiān)理的基本工作。例如每天在收發(fā)郵件的時(shí)候留意自己負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)的具體情況，要特別注意每一周自己負(fù)責(zé)的鎮(zhèn)區(qū)有沒有驗(yàn)收。如果有驗(yàn)收，就要自己安排好當(dāng)天的工作，以及統(tǒng)籌好那一周的工作分配。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次驗(yàn)收：廣東鐵通與廣東移動?xùn)|莞傳輸網(wǎng)管道光纜合作建設(shè)一期工程，這一次的驗(yàn)收，我深刻體會到作為一個(gè)監(jiān)理人員，自身責(zé)任心的重要性。例如在這一次的驗(yàn)收中，一站點(diǎn)的檢查中，施工單位說光分箱的鑰匙，無法進(jìn)行驗(yàn)收。但是出于對工程質(zhì)量的保證，對工作操守的要求，我方及代維強(qiáng)烈要求驗(yàn)收此站點(diǎn)，最后施工單位還是打開了光分箱的鑰匙。在該站點(diǎn)的檢查中，我們發(fā)現(xiàn)了光分箱里面連最基礎(chǔ)的掛牌都沒有，最后我們在驗(yàn)收報(bào)告中明確地寫下了這個(gè)問題。
在實(shí)習(xí)期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠(yuǎn)無法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，學(xué)到的只是都是些理論的知識，往往跟現(xiàn)實(shí)脫節(jié)太多，經(jīng)過這一個(gè)月的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，加上師傅和同事給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量安全方面的指導(dǎo)書了解監(jiān)理工作。對監(jiān)理的自我認(rèn)識：首先，監(jiān)理是一個(gè)服務(wù)性的工作，跟業(yè)主簽訂了合同以后，我們的工作就是要努力做好監(jiān)督管理的工作，做到讓業(yè)主滿意；然后，監(jiān)理是一個(gè)獨(dú)立的法人機(jī)構(gòu)，不依附于任何機(jī)構(gòu)，與項(xiàng)目業(yè)主和承包商沒有隸屬關(guān)系，而監(jiān)理工程師應(yīng)該按照建設(shè)監(jiān)理的依據(jù)獨(dú)立開展監(jiān)理工作；最后，監(jiān)理是一個(gè)具有原則性和公正性的機(jī)構(gòu)，以專業(yè)的技術(shù)知識，以事實(shí)為依據(jù)，以有關(guān)法律為準(zhǔn)，站在第三方立場上，不偏不倚地處理爭端，既要維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益，又不能損害和侵犯承包單位的合法權(quán)益的獨(dú)立的機(jī)構(gòu)。
最后，感謝這一個(gè)月以來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)照，尤其是師傅的指導(dǎo)。我在這個(gè)月里學(xué)習(xí)到了很多的專業(yè)知識，基本上了解了管線專業(yè)的工作內(nèi)容和流程，了解了監(jiān)理工作的意義和工作流程，這為以后的工作做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，使自己盡快成為一個(gè)一專多精的人才，更好的投入到工作中去！
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)2
實(shí)習(xí)快一年了，時(shí)間真的很快。我自己，從一個(gè)學(xué)生到步入社會，變化也甚多。
實(shí)習(xí)工作接近一年，對工作也有了全新的認(rèn)識。當(dāng)我們還在學(xué)校的時(shí)候，對未來以及工作總是充滿著期望、活力，恨不得立馬大顯身手。然而，夢想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的，工作，遠(yuǎn)不如讀書上學(xué)那么簡便，有太多不是自己稍微努力或者應(yīng)付就能夠的，因?yàn)槟阕约旱墓ぷ魇潜ＷC你的生活，是你能夠繼續(xù)活下去的根本。之前自己也是想的太簡單，聽的人家的太勵(lì)志，以為自己想要做的都能夠完成，殊不知，工作的點(diǎn)滴，都是要?dú)v盡千辛萬苦，自己腳踏實(shí)地，才有可能沒落下社會大軍的腳步。在平時(shí)的工作中，真的要用心才能夠盡量的多學(xué)，個(gè)人感覺最實(shí)用的還是堅(jiān)持，無論做什么事，都離不開它。年輕人，活力澎湃熱血沸騰，看起來貌似比中年或者老者兇猛得多，但這還是表面現(xiàn)象，沒有一個(gè)過程，就在炫耀自己的成就，實(shí)在愚昧至極啊，這不一樣做法就體現(xiàn)出一個(gè)心態(tài)的不一樣。心態(tài)，也是工作中一個(gè)重要的因素，說得好聽點(diǎn)我們真的是太年輕了，以至于心態(tài)不穩(wěn)，愛好沖動，凡事以自己為中心，并且過于樂觀，等等。自己最想接觸和感受的就是老者心中的那份心態(tài)，是那么的穩(wěn)重，那么的慈祥有愛，我自己就真的差的很遠(yuǎn)了，好高騖遠(yuǎn)，經(jīng)常浮躁不安，沒那份汗水和腳步就想擁有榮譽(yù)，結(jié)果真的會讓自己后悔莫及。所以在自己以后的工作中，自己真的需要吸取教訓(xùn)，學(xué)習(xí)下過來人的堅(jiān)持，感受下老者們的心態(tài)，一步一腳印，好好用心經(jīng)營自己的工作吧。
出來實(shí)習(xí)，步入社會，在做好自己的工作外，更重要的依然是學(xué)習(xí)。正所謂活到老學(xué)到老，對于一個(gè)剛步入社會的幼稚青年，每一天每時(shí)每刻的學(xué)習(xí)必不可少。剛畢業(yè)的我們，放開書本就像拋開了一切，然后就為所欲為的享受著新鮮，浪費(fèi)著學(xué)習(xí)的`種種機(jī)會。我自己也是很放縱過自己，但靜下心來，浮夸的社會，從來不會照顧不思進(jìn)取的人，做什么都有代價(jià)，做什么都要付出，所以，在自己的閑暇空余不如多看幾頁書，感受下人家的世界。我自己也是真的在畢業(yè)之后才感覺到，學(xué)習(xí)真的很重要，以前的學(xué)習(xí)都是應(yīng)付式的，此刻的學(xué)習(xí)是生存式的，你沒有的東西，不學(xué)就永遠(yuǎn)沒有，久而久之，你可能會一無所有。有點(diǎn)欣慰的是，自己相對于讀書生涯，更喜歡閱讀了，雖不能跟那些讀過萬卷書的人相比，但隨著自己閱讀的增加，心態(tài)會不一樣，學(xué)習(xí)，也就自然而然的順手很多。當(dāng)然，學(xué)習(xí)不止是這些，在社會上的實(shí)踐，平時(shí)接觸的人人事事，看到的每個(gè)景象聽到的每句閑話，都是個(gè)學(xué)習(xí)的過程，唯有用心，才能做到常人所不及。
最終在思想上，坦誠說自己真的不怎樣會總結(jié)，不是說自己沒有什么思想，而是思想這類的真不擅長。可能是自己的資歷尚淺吧，連工作和學(xué)習(xí)都做得不是很好，怎樣跟人談思想。可是在自己的思想進(jìn)化中，自己還是有感而發(fā)的，都說社會很現(xiàn)實(shí)，都說被社會磨去了棱角，我們絕大多數(shù)人的思想是會跟著社會走的，千篇一律，真的很難控制。我自己也會耳濡目染，思想跟大多社會青年沒什么差別，都是要好生活，要努力。可是，在自己的最心底，還是會有自己的一點(diǎn)私有的想發(fā)，思想，期望自己能夠堅(jiān)持下去，努力做好自己的工作，不斷學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)自己。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)3
為了提高自己的實(shí)踐能力，掌握實(shí)踐的基本技能，使自己能夠在以后的求職中脫穎而出，我來到了xxx有限公司開始我的實(shí)習(xí)。
作為外貿(mào)跟單員，工作涉及到整個(gè)企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，工作特點(diǎn)是復(fù)雜而全方位：
首先，外貿(mào)跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的生命，失去客戶與訂單將危及到企業(yè)的生存，做好訂單與客戶的工作責(zé)任重大。
其次，外貿(mào)跟單員的工作涉及各個(gè)部門，跟單員與客戶，計(jì)劃部門，生產(chǎn)部門等許多部門之間是一種溝通與協(xié)作，都是在訂單完成的前提下進(jìn)行的'與人溝通的工作，協(xié)調(diào)能力特別重要。
再次，外貿(mào)跟單員掌握著大量的客戶資料，同時(shí)也了解工廠的生產(chǎn)情況，因此可以做客戶的參謀，對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。
最后，外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時(shí)間，工作節(jié)奏各不相同，因此，外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏應(yīng)是多變的，另外，客戶的需求是多樣的，有時(shí)客戶的訂單是小批量的，但卻要及時(shí)出貨，這就要求外貿(mào)跟單員的工作效率是快速的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)4
大學(xué)兩年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
一、單位介紹
二、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的`各種不同的地方。
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實(shí)習(xí)收獲
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時(shí)候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———?jiǎng)澗�———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
最后我們在師父的指導(dǎo)下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時(shí)候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時(shí)，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)5
剛進(jìn)公司培訓(xùn)后隨即被調(diào)到天禹接船，贏得了一個(gè)可以展示自我的新舞臺，這是我通過百般努力才爭取到的機(jī)會，我深知其中的艱難與不易，為了回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對我的知遇之恩。自己穩(wěn)扎穩(wěn)打，挖掘潛能，不怕苦，不怕累，時(shí)刻沖在第一線，抓緊學(xué)理論學(xué)技能，逐步掌握了絞吸挖泥船的操作技術(shù)不斷豐富我的施工經(jīng)驗(yàn)，初步熟悉了船舶管理的相關(guān)知識，為將來能夠成長為一名優(yōu)秀的獨(dú)自擔(dān)當(dāng)一面的工程技術(shù)人員而努力!
在天禹的日子里特別感謝師傅的指導(dǎo)和幫助，感謝+++++++++的教導(dǎo)和關(guān)心。
在天禹接船的日子里，自己從圖紙實(shí)物資料的初步認(rèn)識了解到了，絞吸挖泥船是一種目前世界上應(yīng)用最廣泛的水力式挖泥船。絞吸挖泥船主要是通過安裝于橋架前端的絞刀運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)破土，連續(xù)運(yùn)動的絞刀不斷地將將海或河底砂石等絞松，將絞刀絞松的泥土，與水混合成泥漿，混合后的泥漿在大氣壓力的作用下，被壓入到絞刀后部的吸泥管中，進(jìn)入吸泥管的泥水混合物，由泥泵加壓后，經(jīng)排泥管被輸送到吹填區(qū)，從而完成絞吸挖泥船從挖泥、運(yùn)泥、卸泥等連續(xù)作業(yè)的疏浚過程。
對天禹船施工方式的認(rèn)識，天禹船安裝有帶鋼樁的臺車和三纜裝置，配備液壓柱塞被扣圍扣作為剛裝的起落裝置，用于完成挖泥作業(yè)過程中對船舶的定位，船體的縱向前后移動等。在施工中，通常采用將定位樁置于挖泥槽中線上，并以此作為挖泥船擺動中心來實(shí)現(xiàn)挖泥，靠橋架的自重實(shí)現(xiàn)絞刀的入土，以絞刀橋架起落鋼纜控制絞刀的下放深度，以絞刀馬達(dá)的帶動實(shí)現(xiàn)絞刀破土。置于橋架前部的左右邊錨和纜錨，用于控制挖泥過程中船舶的左右橫移擺動，控制從挖泥槽中線挖到左邊線與挖到右邊線的擺動角度相等等，從而達(dá)到控制挖泥寬度的目的。為了提高絞吸挖泥船挖泥精度采用DGPS實(shí)現(xiàn)定位。
挖泥船生產(chǎn)效率的提高船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)固然重要，更要體現(xiàn)在駕駛員對船舶性能和工況情況的正確分析、判斷、和處理之中，體現(xiàn)在采用一切必要的提前量降低倒樁倒錨等非必要運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間之中。李恩強(qiáng)船長經(jīng)常說：不是船舶適應(yīng)我們駕駛員，而是駕駛員要實(shí)事求是的根據(jù)船舶實(shí)際性能結(jié)合現(xiàn)有工況實(shí)際去適應(yīng)船舶，一刀活不行就兩刀，一層不行就分層，靈活掌握隨機(jī)應(yīng)變。
實(shí)際工作當(dāng)中自己的經(jīng)歷和耳濡目染使我認(rèn)識到，作為一名合格的駕駛員的操作水平一般體現(xiàn)在絞刀的挖深、前移距、橫移速度，泥泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況的調(diào)節(jié)適應(yīng)等方面。駕駛員操作方法是提高生產(chǎn)效率的重要手段。一名合格的或者說是稱職的駕駛員，應(yīng)該具備以下條件：
1、熟悉施工條件和有關(guān)生產(chǎn)知識。初到陌生工地必須要通過各種途徑了解當(dāng)?shù)亟?jīng)常性云、雨、風(fēng)、霧的氣象變化情況，水文地質(zhì)等客觀條件，根據(jù)變化隨時(shí)改變施工方法采取相應(yīng)應(yīng)變措施。認(rèn)真做好施工安全，技術(shù)交底，提前做好各種應(yīng)急預(yù)案并定期演練，避免不必要的安全事故。及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)很重要，可
以心中有數(shù)，大風(fēng)大浪是否要回港避風(fēng)或者下防風(fēng)錨抗風(fēng)，隨時(shí)做好防范。在新港和京唐港航道拓寬施工中，駕駛?cè)藛T必須明確施工水域的交通狀況，需要根據(jù)情況做好船舶的值班瞭望，需要保持與交管和過往船舶聯(lián)系，隨時(shí)避讓，減少或避免施工受外界影響和影響外界。
2、掌握各控制運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器設(shè)備的基本工作原理、構(gòu)造、控制過程、技術(shù)參數(shù)等。天禹是液壓船，駕駛操作之前必須熟悉各設(shè)備驅(qū)動泵源之間的關(guān)系，以免造成操作失誤，或錯(cuò)誤操作造成設(shè)備的非正常反應(yīng)和運(yùn)轉(zhuǎn)影響船舶施工。在京唐港項(xiàng)目中，根據(jù)天禹船自身三纜單樁優(yōu)勢，不斷研究挖潛，采取了“邊纜退船—六進(jìn)六退”分層開挖施工方法，成功解決了泥面厚，塌方現(xiàn)象嚴(yán)重，施工質(zhì)量不易保證的問題，由之前的1500方每小時(shí)提高到1800方每小時(shí)，較大的提高了生產(chǎn)效率。
3、具備應(yīng)變操作能力，能從容處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的特殊問題。吸入真空增大，排壓減小，流速減小。必須想到吸泥口出現(xiàn)雜物堵塞，吹水停車將絞刀提出水面，人工檢查后，進(jìn)入正常施工；泥泵吸入真空不穩(wěn)，排出壓力不穩(wěn)，船有抖動，軸有抖動，錨桿的保險(xiǎn)纜也有抖動，嚴(yán)重時(shí)主機(jī)有震車顯現(xiàn)。應(yīng)立刻停車檢查，確定是否存在問題；絞刀壓力變化范圍增大，立刻停車檢查絞刀。必須明白各種情況的出現(xiàn)并非孤立，而是與其他現(xiàn)象構(gòu)成相關(guān)聯(lián)的關(guān)系，都會存在前兆。正確分析、把握和控制機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀體的發(fā)展，可以防止意外甚至是重大事故的發(fā)生。
4、懂得熟練的操作技術(shù)和有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間對生產(chǎn)效率的關(guān)系。熟練操作減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)，泥質(zhì)允許時(shí)可以采用擺動進(jìn)步，而不必采用單動放纜進(jìn)步，視情況而定，能夠減少非必要的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有效提高生產(chǎn)效率；在施工定位、移船、移錨、移管線等過程中發(fā)揮駕駛員最大主觀能動性，以減少船舶的生產(chǎn)性停歇。
5、合理選擇輔助工作時(shí)機(jī)。就像師傅韓龍?zhí)锾旖?jīng)常說的：當(dāng)船機(jī)艙要檢修時(shí)，我們可以檢修前起橋梁打好保險(xiǎn)，檢查絞刀進(jìn)行補(bǔ)換齒，檢查手動加油處是否要進(jìn)行加油保養(yǎng)，提前聯(lián)系管線，看看是否要維修管線替換管線等等。多想想，做好內(nèi)（機(jī)艙和甲板）外（經(jīng)理部和船舶）部有事協(xié)商協(xié)作，做好最優(yōu)工序的選擇。輔助工作時(shí)機(jī)的正確選擇可以減少不必要的重工作的時(shí)間消耗和浪費(fèi)，利于生產(chǎn)成本的降低。
駕駛員挖泥操作必須根據(jù)施工現(xiàn)場的工況變化而變化，應(yīng)將自己培養(yǎng)成為學(xué)習(xí)型操作技術(shù)人員。即使是同一條船或是同一個(gè)工程施工，個(gè)人的操做手法也是不盡相同的，要迅速提高自己的操作水平，在工作中必須善于不斷總結(jié)，完善自己的操作經(jīng)驗(yàn)，更要向老師傅學(xué)習(xí)，與老師傅溝通交流，從溝通交流中總結(jié)他人的操作經(jīng)驗(yàn)應(yīng)變措施，時(shí)期為我所用。只有這樣才能不斷提高不斷發(fā)展，才能是稱職的挖泥操作人員，才能是滿足需要的優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。
以上是自己一年來結(jié)合扎實(shí)的專業(yè)知識，和船舶施工實(shí)踐，
對絞吸挖泥船的原理、施工方法和如何成為優(yōu)秀的絞吸挖泥船駕駛員的粗淺認(rèn)識。
08年12月入司，09年1、2月接船，3、4、5月甲板熟悉水手業(yè)務(wù)，6月初被調(diào)到駕駛臺開始嘗試走崗，8月份在師傅的指導(dǎo)下嘗試挖泥駕駛，到現(xiàn)在自己可以獨(dú)立挖泥，見習(xí)日子變成了一汪暖流時(shí)刻回旋在我的內(nèi)心深處，從思想上慢慢轉(zhuǎn)變，從工作中漸漸成長，我深刻地認(rèn)識到，從應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生轉(zhuǎn)變成企業(yè)員工是復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)的，像李恩強(qiáng)船長教導(dǎo)的一樣，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事，須要新思維性方式新心態(tài)來應(yīng)對，做事前要會說話、會做事、會做人。對我來說進(jìn)入天航是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在認(rèn)真學(xué)習(xí)船上的規(guī)章制度，熟悉駕駛臺日常管理事務(wù)及駕駛理論和操作流程知識的同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的'方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。圓自己成為一名優(yōu)秀工程師的夢想。
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20xx年12月13日
船舶實(shí)習(xí)總結(jié) [篇2]
專業(yè)：船舶與海洋工程 班級 :20150117 學(xué)號：2015011722 姓名:李凌堯
一、 實(shí)習(xí)主要過程
起止時(shí)間：20xx.6.18,20xx.7.8---20xx.7.22
哈爾濱6.18，地點(diǎn)哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。
大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關(guān)于工廠簡介講座，之后進(jìn)行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.11亦于鐵建賓館，聽取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個(gè)流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團(tuán)有限公司（CSIC）進(jìn)行為期三天的實(shí)習(xí):7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任；下午對建造現(xiàn)場和船塢進(jìn)行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設(shè)計(jì)展開了詳細(xì)的敘述；下午，有關(guān)老師進(jìn)行了船舶總體相關(guān)介紹；。7.14上午，袁工程師講述輪機(jī)工藝概況；下午，原哈工程船舶工程學(xué)院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點(diǎn)及現(xiàn)在學(xué)習(xí)對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進(jìn)行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠(yuǎn)船務(wù)（COSCO）大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠(yuǎn)船務(wù)大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實(shí)習(xí)。
旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補(bǔ)給艦。7.20
二、 實(shí)習(xí)收獲和體會
在本次實(shí)習(xí)之前，雖然在船舶工程學(xué)院學(xué)習(xí)了2年，但是對船舶的認(rèn)識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認(rèn)識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，可以說自己在多方面有了很大的進(jìn)步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實(shí)際見到真正的船體結(jié)構(gòu)實(shí)物，親眼見證書本上所記敘的船舶構(gòu)造組元，也明白了書本知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之間相輔相成的關(guān)系。當(dāng)然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學(xué)習(xí)，不斷的向目標(biāo)靠近。
本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：
1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強(qiáng)了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認(rèn)識，了解船舶行業(yè)的運(yùn)營模
式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期；并了解了船舶的建造的幾個(gè)基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計(jì)—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實(shí)驗(yàn)，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗(yàn)，試航，交船。并對各個(gè)流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。
2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船
舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種
船上機(jī)艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個(gè)艙室陳列布置有一定的了解。并認(rèn)識了各種船舶的特點(diǎn)。
4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相
關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點(diǎn)也決定了各類船舶的制造特點(diǎn)及形體要求。如煙大輪渡在其運(yùn)輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點(diǎn)疏忽。感受最深的去每
一個(gè)廠區(qū)參觀的時(shí)候第一個(gè)要強(qiáng)調(diào)的就是安全意識，到工地實(shí)習(xí)更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個(gè)行業(yè)尤為重要。
6. 認(rèn)識到船舶的推進(jìn)和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力（主
機(jī)發(fā)動:氣啟動和電啟動）、導(dǎo)航（雷達(dá)系統(tǒng)）、指揮系統(tǒng)（羅經(jīng)）等有所了解。并且了解到其上的武器特點(diǎn)及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認(rèn)識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔?/p>
業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時(shí)，我國造船業(yè)同其他造船先進(jìn)國家在有些技術(shù)方面仍需加強(qiáng)。
8. 當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計(jì)、
管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個(gè)崗位。更參觀了大連重工、中遠(yuǎn)船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠(yuǎn)船務(wù)對英語就有很明確的要求。可以說，這次實(shí)習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。
三、 實(shí)習(xí)一些補(bǔ)充及建議
1、 對大連重工集團(tuán)有限公司生活，安全相關(guān)措施的意見。在大連重工的參觀可以說是十
分的艱苦，作為國內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團(tuán)，作者覺得其在生活、安全方面有待加強(qiáng)。首先，工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應(yīng)該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗(yàn)，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯(cuò)的，但是大連重工著實(shí)過于簡陋，建議工廠應(yīng)給加強(qiáng)廠區(qū)建設(shè)，特別在飲食方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應(yīng)當(dāng)給予更多的工人活動，從而加強(qiáng)工人的工作之余的休閑放松。
2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點(diǎn)，即是在停泊
碼頭處的水都非常的臟，無獨(dú)有偶，在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴(yán)重。可見，作為重工行業(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導(dǎo)保護(hù)水資源的現(xiàn)在，更應(yīng)該注意水質(zhì)的保護(hù)。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關(guān)的組織應(yīng)當(dāng)及時(shí)派組織進(jìn)行水質(zhì)檢測監(jiān)督，并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染，從而保護(hù)船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠(yuǎn)船務(wù)這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠化，同時(shí)減少毒氣噪音對人體的影響，相關(guān)作業(yè)人員更應(yīng)佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。
3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙
室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進(jìn)行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是：當(dāng)船體在船臺上建造的同時(shí)，將上層建筑作為總段在專用平臺上進(jìn)行裝焊和預(yù)舾裝后，整體吊運(yùn)到船上安裝的新方法，采用該項(xiàng)新工藝可擴(kuò)大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預(yù)舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時(shí)可以應(yīng)用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強(qiáng)度校核方法，采用了預(yù)舾裝而不拆的永久性加強(qiáng)及穩(wěn)而迅速的艉吊方案；設(shè)計(jì)了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確又方便的定
位；此外，應(yīng)用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進(jìn)行。
4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時(shí)候，經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺過于老
式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應(yīng)該精心設(shè)計(jì)船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道；根據(jù)船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進(jìn)行氣囊下水計(jì)算；對每只氣囊在滾動的每一個(gè)行程，尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時(shí)的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時(shí)間，方便從而大大提高了船舶下水效率
5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補(bǔ)充。在老師講解下，作者了解到船體型線要
求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達(dá)到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面（如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等）的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面（回轉(zhuǎn)曲面），只要光順該拋物線（母線）就能獲得光順的曲面；又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面（橫剖面、縱剖面和水線面）的相互交線（網(wǎng)格線）上的空間型值點(diǎn)來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復(fù)雜得多，當(dāng)型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點(diǎn)時(shí)，必然會引起它在另外兩個(gè)剖線圖上投影的變化，因此，應(yīng)作相應(yīng)的改動和型線光順，直至三個(gè)投影面上均光順、一致為止。 6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造
到現(xiàn)在也有70個(gè)年頭了，其上有很多設(shè)施相對來說都已落后，其表現(xiàn)在（筆者僅列舉幾個(gè)方面）：該艦的主炮口徑小，對空導(dǎo)彈數(shù)量偏少，艦載相控陣?yán)走_(dá)的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進(jìn)一步提高主炮的打擊密度。 此外，驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣?yán)走_(dá)的位置。 在提高相控陣?yán)走_(dá)的高度后，加大相控陣?yán)走_(dá)的內(nèi)傾角度，減小首樓前平面的橫向?qū)挾取＿@樣一來，即提高了相控陣?yán)走_(dá)的有效探測距離，也進(jìn)一步加大了前甲板防空導(dǎo)彈的靈活布設(shè)能力。 同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠(yuǎn)的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準(zhǔn)度。另外，主發(fā)動機(jī)12V230-GC的動力不足，可采用轉(zhuǎn)速更快，功率更高的發(fā)動機(jī)。再者，鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機(jī)而言，成本較低，易于改裝。
7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造
船等先進(jìn)技術(shù)來提高造船效率。但是也應(yīng)看到我國民船制造的質(zhì)量與世界先進(jìn)國家還是有一定的差距。我國民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān)，相關(guān)人員要嚴(yán)格的按照制船標(biāo)準(zhǔn)檢查。另外民用船舶要加強(qiáng)技術(shù)革新，推廣新技術(shù)。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質(zhì)輕、強(qiáng)韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩(wěn)，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。
四、 實(shí)習(xí)后感悟：自身差距，應(yīng)對措施及發(fā)展目標(biāo)
1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技
術(shù)研究方向的話，在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當(dāng)重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個(gè)較為明確的認(rèn)識。即是說：像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力
學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實(shí)掌握。筆者而不得不承認(rèn)在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者，大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學(xué)好顯得極為重要。
2、 英語是必須強(qiáng)化的科目。在中遠(yuǎn)船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠(yuǎn)這種中外
合資企業(yè)因?yàn)橐Ｅc外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個(gè)世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強(qiáng)。
3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更
應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)管知識的學(xué)習(xí)，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。
4、 計(jì)算機(jī)相關(guān)操作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)。船舶工程中很多設(shè)計(jì)到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪
制和模型的建立都是得益于計(jì)算機(jī)的幫助才實(shí)現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學(xué)習(xí)中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。
5、 樹立細(xì)節(jié)精細(xì)的意識。因?yàn)樵齑袠I(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計(jì)都來不了半點(diǎn)
馬虎，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細(xì)節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強(qiáng)認(rèn)識。自身在這方面是很不足的，所以應(yīng)當(dāng)對材料的
性能，材料加工的工藝流程多些認(rèn)識。就比如軍工實(shí)習(xí)對一些工種的認(rèn)識就當(dāng)深入些。同時(shí)要培養(yǎng)自己對工程的興趣。
7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交
流，還有同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運(yùn)籌帷幄。
8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個(gè)與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時(shí)代腳
步，瞄準(zhǔn)世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當(dāng)有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。
9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計(jì)到國家利益的，那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重，
做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
以上是筆者這次實(shí)習(xí)的總結(jié)報(bào)告。
船舶實(shí)習(xí)總結(jié) [篇3]
20xx年3月3日至20xx年3月7日我們實(shí)習(xí)參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書本上看不到、學(xué)不到的東西, 讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀(jì)錄片我們了解到重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司由重慶船舶工業(yè)公司、川東船舶重工有限責(zé)任公司和重慶東港實(shí)業(yè)建設(shè)開發(fā)有限公司于20xx年8月共同投資組建，注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業(yè)園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環(huán)高速公路出入口1km，域內(nèi)長江岸線長約2 km，江岸水深達(dá)30m，三峽庫區(qū)蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線、高精度數(shù)控等離子切割生產(chǎn)線等各類先進(jìn)造船生產(chǎn)設(shè)備1200余臺套。近年來，公司已成功建造了數(shù)十艘大型工程船和“世紀(jì)鉆石”、“世紀(jì)神話”“世紀(jì)傳奇”號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學(xué)品船和化學(xué)品特涂船，重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結(jié)構(gòu)也先后在公司進(jìn)行制造、組裝。
公司以“造船為主、多種經(jīng)營、依托國內(nèi)、邁向國際”為發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以特種船舶產(chǎn)品為核心，兼顧大型鋼結(jié)構(gòu)、變壓器配件、大型機(jī)械加工及鑄造、碼頭物流等產(chǎn)業(yè)，努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結(jié)構(gòu)制造基地，竭誠為社會各界提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。
因?yàn)閷?shí)習(xí)的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實(shí)習(xí)還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。雖然之前去過大連船廠實(shí)習(xí)，但仍認(rèn)為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)起，重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠的各醒目位置，都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣，通過一系列血的教訓(xùn)我們都深深地體會到所謂船廠工作的H.S.E管理確實(shí)很有道理HEALTH健康、SAFE安全、ENVIRONMENT環(huán)境！
第二天上午我們上了有關(guān)船體建造工藝的講座。造船工業(yè)分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。
船體建造工藝分為：
1、 船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設(shè)計(jì)部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進(jìn)行船體施工，而需要在造船廠的放樣臺進(jìn)行1:1的實(shí)尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個(gè)零件的實(shí)際形狀尺寸與位置，為后續(xù)工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎(chǔ)性工序。隨著電子計(jì)算機(jī)在造船中的應(yīng)用，又出現(xiàn)數(shù)學(xué)放樣方法。即用數(shù)學(xué)方程式表示船體型線或船體表面，以設(shè)計(jì)型值表和必需的邊界條件數(shù)值作為原始數(shù)據(jù)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和計(jì)算，實(shí)現(xiàn)型線修改和光順，以獲得精確光順和對應(yīng)投影點(diǎn)完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個(gè)特點(diǎn)的數(shù)學(xué)樣條曲線方程表示，并可通過數(shù)控繪圖機(jī)繪出圖形。數(shù)學(xué)放樣可取消傳統(tǒng)的實(shí)尺放樣工作，還可為切割和成形加工等后續(xù)工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關(guān)鍵的作用，是造船工藝的一項(xiàng)重要發(fā)展。
2、船體號料號料
號料是將放樣后所得的船體零件的實(shí)際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標(biāo)記。最早的放樣和號料方法是實(shí)尺放樣，手工號料。20世紀(jì)40年代初出現(xiàn)比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進(jìn)行放樣制成投影底圖，用相應(yīng)的低倍投影裝置放大至實(shí)際尺寸，或?qū)⑼队暗讏D縮小到1/51/10攝制成投影底片，再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實(shí)形，然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機(jī)直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎(chǔ)上有了很大改進(jìn)，但仍然未能擺脫手工操作。60年代初開始應(yīng)用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴涂光敏導(dǎo)電粉末，進(jìn)行正片投影曝光，經(jīng)顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續(xù)曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運(yùn)動過程中連續(xù)投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應(yīng)用。
3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實(shí)際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進(jìn)行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機(jī)或刨邊機(jī)進(jìn)行焊縫坡口的加工。氣割設(shè)備中的光電跟蹤氣割機(jī)能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統(tǒng)在鋼板上進(jìn)行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。采用數(shù)控氣割機(jī)不但切割精度高，而且根據(jù)數(shù)學(xué)放樣資料直接進(jìn)行切割，可省略號料工序?qū)崿F(xiàn)放樣，切割過程自動化。
對于具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割后還需要成形加工，主要是應(yīng)用輥式彎板機(jī)和滾壓機(jī)進(jìn)行冷彎；或采用水火成形的加工方法，即在板材上按預(yù)定的加熱線用氧-乙炔烘炬進(jìn)行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產(chǎn)生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材，則多應(yīng)用肋骨冷彎機(jī)彎制成形。隨著數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展，已使用數(shù)字控制肋骨冷彎機(jī)，并進(jìn)而研制數(shù)字控制彎板機(jī)。船體零件加工已從機(jī)械化向自動化進(jìn)展。
4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配：
①部件裝配：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列，T型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內(nèi)裝焊平臺上進(jìn)行。
②分（總）段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側(cè)，和上層建筑等分段；或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進(jìn)行。分段的劃分主要取決于船體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和船廠的起重運(yùn)輸條件。隨著船舶的大型化和起重機(jī)能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達(dá)800噸以上。
5、船臺裝配
船臺（塢）裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船臺（或船塢）上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內(nèi)總裝。常用的總裝方法有:
以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用于建造中小型船舶；
先吊裝船中偏尾處的一個(gè)底部分段，以此作為建造基準(zhǔn)向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法；設(shè)有2-3個(gè)建造基準(zhǔn)，分別以塔式建造法建造，最后連接成船體的稱島式建造法;
在船臺（或船塢）的末端建造第一艘船舶時(shí)，在船臺的前端同時(shí)建造第二艘船舶的尾部，
待第一艘船下水后，將第二艘船的尾部移至船臺末端，繼續(xù)吊裝其他分段，其至總裝成整個(gè)船體，同時(shí)又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯(lián)建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船臺上建成后下水，再在水上進(jìn)行大合攏的稱兩段建造法。
各種總裝方法的選擇根據(jù)船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和船廠的具體條件而定。
當(dāng)天下午我們又參觀了鋼結(jié)構(gòu)件加工流程，在這里我們又學(xué)到了很多知識。制作風(fēng)塔塔體所采用的都是高強(qiáng)度鋼，而且厚度都有幾十個(gè)毫米。它的整個(gè)流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經(jīng)過冷彎機(jī)彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節(jié)獨(dú)立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節(jié)節(jié)的鋼筒連接起來，最后再給這些中間產(chǎn)品進(jìn)行涂裝和舾裝作業(yè)。這些塔體基本上都是為國外公司生產(chǎn)的。
第三天我們學(xué)習(xí)了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀(jì)不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發(fā)展及模式，包括鉚接技術(shù)的應(yīng)用、焊接技術(shù)的應(yīng)用、區(qū)域舾裝模式、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和隨著并行工程，也正是因?yàn)檫@些技術(shù)和模式的不斷更新，才使我們的造船行業(yè)不斷發(fā)展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業(yè)課中都講到過，但聽起來自現(xiàn)場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。
3月6日我們上了關(guān)于修船的專題講座在這堂課中我們學(xué)到了:
1、 船舶營運(yùn)、檢驗(yàn)與修理的關(guān)系
2、 船舶檢驗(yàn)主要包括哪些內(nèi)容
3、 修船的工作流程
4、 修船的主要設(shè)施
5、 修船的主要工程內(nèi)容
6、 常見的船體結(jié)構(gòu)修理范圍
7、 船體結(jié)構(gòu)修理中經(jīng)常遇到的工藝要點(diǎn)
8、 船舶改裝包括哪些方面
9、 油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn)，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求；較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。
3月7日我們學(xué)習(xí)了生產(chǎn)設(shè)計(jì)和船舶下水方面的知識。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)，也叫詳細(xì)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來制造是不行的。送審設(shè)計(jì)考慮的方向是符合規(guī)范與法規(guī)，生產(chǎn)設(shè)計(jì)考慮的是加工方法，要根據(jù)船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設(shè)備如吊車車床等，用船廠的現(xiàn)有工具，來實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的功能。比如說布置，設(shè)計(jì)院不考慮除主要設(shè)備以后的設(shè)備布置，但生產(chǎn)設(shè)計(jì)必須把設(shè)備的位置用三維坐標(biāo)定下來電力系統(tǒng)圖是由送審設(shè)計(jì)出了但是電纜多長走向設(shè)計(jì)院不出（設(shè)計(jì)院只出主干電纜走向），這是生產(chǎn)設(shè)計(jì)考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數(shù)量位置電纜該經(jīng)過哪些穿艙件設(shè)備的基座等，都是屬于生產(chǎn)設(shè)計(jì)的范疇。生產(chǎn)設(shè)計(jì)，也就是詳細(xì)設(shè)計(jì)，是對送審設(shè)計(jì)的細(xì)化。而且，細(xì)化后經(jīng)船廠車間等可能再經(jīng)過一次細(xì)化。一般來說，生產(chǎn)設(shè)計(jì)可以稱之為一級工藝，車間細(xì)化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船臺（塢）總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時(shí)的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機(jī)械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍；后者利用小車承載船體
在軌道上牽引下水，多用在內(nèi)河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉(zhuǎn)移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當(dāng)松開設(shè)置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時(shí)的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂；也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進(jìn)一步減少摩擦力。在船塢內(nèi)總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關(guān)鍵性的，主要的工作。按傳統(tǒng)習(xí)慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。 下午我們學(xué)習(xí)了船舶建造好以后要做的試驗(yàn)，通常分為兩個(gè)階段，即系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。系泊試驗(yàn)俗稱碼頭試車，是在系泊狀態(tài)下對船舶的主機(jī)，輔機(jī)和其他機(jī)電設(shè)備進(jìn)行的一系列實(shí)效試驗(yàn)，用以檢驗(yàn)安裝質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。系泊試驗(yàn)以主機(jī)試驗(yàn)為核心，檢查發(fā)電機(jī)組和配電設(shè)備的工作情況，以便為主機(jī)和其他設(shè)備的試驗(yàn)創(chuàng)造條件。對各有關(guān)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，應(yīng)急，遙測遙控和自動控制等還需要進(jìn)行可靠性和安全性試驗(yàn)。系泊試驗(yàn)時(shí)船舶基本上處于靜止?fàn)顟B(tài)，主機(jī)軸系和有關(guān)設(shè)備系統(tǒng)不能顯示全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的性能，所以還需要進(jìn)行航行試驗(yàn)。航行試驗(yàn)是全面地檢查船舶在航行狀態(tài)下主機(jī)，輔機(jī)以及各種機(jī)電設(shè)備和系統(tǒng)的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗(yàn)中測定船舶的航速，主機(jī)功率以及操縱性，回轉(zhuǎn)性，航向穩(wěn)定性慣性，和指定航區(qū)的適航性等。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)和用戶驗(yàn)收合格后，由船廠正式交付訂貨方使用.
總結(jié)短短兩周的船廠實(shí)習(xí)生活留給我最深刻的體會有五點(diǎn):
其一，在實(shí)習(xí)之前，我已有足夠的心理準(zhǔn)備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在東港船廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間高噪音、時(shí)不時(shí)的焊渣、各種混雜的氣味相比于學(xué)校的安寧舒適，這真有天壤之別！特別是在食堂吃飯時(shí)，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀！但是正如已在滬東生產(chǎn)一線工作多年的老工程師所說：“現(xiàn)場是最好的老師。”只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船生產(chǎn)最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也知道，這樣一段時(shí)間里，必定是艱苦的但，也只有在經(jīng)歷在船廠生產(chǎn)一線的學(xué)習(xí)和鍛煉后，才能真正立足于這個(gè)行業(yè)。
其二，造船系曾是歷經(jīng)滄桑的哈工程最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業(yè)生走向了中國船舶工業(yè)的各條戰(zhàn)線，引領(lǐng)著中國船舶工業(yè)的發(fā)展。看到工作在船舶工業(yè)一線的系友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業(yè)有關(guān)的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當(dāng)壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數(shù)的前輩已經(jīng)讓我們感到了成就和榮譽(yù)感，讓我們覺得工程人一定能夠在這一關(guān)系到國家戰(zhàn)略需要的重要行業(yè)里大展身手。同時(shí)我們，也不知不覺感到肩上的壓力，很多時(shí)候感覺自己在學(xué)校學(xué)的東西太少，甚至覺得以后工作會因?yàn)樽约旱膶I(yè)知識不夠扎實(shí)而不能勝任。正是有這樣的擔(dān)心和顧慮，所以我們應(yīng)該在剩余的時(shí)間里有方向，又針對地學(xué)習(xí)好自己專業(yè)的知識，為中國造船工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
其四，每個(gè)人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天腳踏實(shí)地，才會成就明天。
其五，每個(gè)人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個(gè)自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新那天他很激昂、很自豪的對我說：“一
個(gè)人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。”這件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。
通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，但是這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業(yè)知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機(jī)會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因?yàn)樗麄兊膭邮帜芰σ缺究粕鷱?qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
最后衷心的感謝東港船廠在這兩周里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時(shí)也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)。
船舶實(shí)習(xí)總結(jié) [篇4]
一、實(shí)習(xí)主要過程：
學(xué)校 7.9 實(shí)習(xí)動員、安全保密教育，為實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備，參加了船舶總體性能基礎(chǔ)知識總結(jié)講座，講座介紹了船舶的穩(wěn)性、阻力、推進(jìn)、操縱、耐波等專業(yè)知識的概要。
7.10 參加了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析基礎(chǔ)知識總結(jié)講座，講座介紹了船舶結(jié)構(gòu)的布置、設(shè)計(jì)、與強(qiáng)度、屈曲、疲勞分析方法相關(guān)業(yè)知識概要。
江北船廠 7.11 1、學(xué)習(xí)了造船的主要工藝流程及船廠的主要功能模塊及布置。技術(shù)人員介紹船舶建造主要過程，各個(gè)工藝環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)；船廠主要功能模塊的設(shè)置和布置要求等。使參觀人員熟悉整個(gè)造船工藝流程，結(jié)合現(xiàn)代船廠造船模式，設(shè)計(jì)船廠布置，研究各種布置方式的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
2、船體放樣與號料實(shí)習(xí) 技術(shù)人員講解計(jì)算機(jī)輔助建造軟件對船體零件數(shù)學(xué)套料與號料的原理和方法，應(yīng)用該軟件生成船體零件數(shù)控加工文件的方法，使我們掌握船體放樣與號料的基本方法并完成簡單的一組船舶零件的放樣。
3、學(xué)習(xí)了解造船設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)；了解數(shù)控系統(tǒng)中工控機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；通過典型型材的加工，了解造船數(shù)控設(shè)備的控制過程。
7.12 1、鋼料成型加工方法，認(rèn)識熟悉船體型鋼構(gòu)件成形原理與加工方法，采用數(shù)控肋骨冷彎機(jī)實(shí)機(jī)操作使學(xué)生在認(rèn)識造船生產(chǎn)前沿技術(shù)的同時(shí)，能初步掌握數(shù)控成形加工的原理和控制方法。對板材成形原理與加工方法進(jìn)行研究
2、典型船體構(gòu)件與分段裝焊方法認(rèn)識 認(rèn)識船體部件與船體分段制造方法和船體分段制造過程。使學(xué)生掌握T型梁、肋骨框架等典型部件和雙層底分段、艙壁分段、甲板分段等典型分段的制造方法和過程。
3、船體型線空間坐標(biāo)測量與誤差分析。使我們理解和鞏固船體的空間概念、船體型線三向投影概念、制造精度等知識。演示的船體測量儀器和設(shè)備，介紹測量數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、圖形回溯、樣本比對分析的基本方法，培養(yǎng)學(xué)生對船體結(jié)構(gòu)、型線測量及精度制造等造船生產(chǎn)的認(rèn)識。
7.13船舶舾裝與涂裝方法認(rèn)識 船舶下水方法認(rèn)識
大連 7.16 前往7814工廠 認(rèn)識玻璃鋼材料的特性，玻璃鋼船的
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途，玻璃鋼船體的特殊建造工藝流程。
7.17 參觀大連船舶重工 學(xué)習(xí)現(xiàn)代造船工藝，了解30萬噸油輪的造船工藝和基本方法。
7.18 在大連船舶重工實(shí)習(xí) 參觀30萬噸級油輪的建造流程，學(xué)習(xí)先進(jìn)的工藝技術(shù)。
7.19 老虎灘 參觀了解104號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，認(rèn)識驅(qū)逐艦的主要功能和海軍主要裝備
7.20 前巖海工 認(rèn)識自升式半潛平臺和半潛式半潛平臺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建造工藝
7.21 軍警碼頭 認(rèn)識獵潛艇和登陸艇的主要功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
旅順 7.22在濱海船廠 參觀認(rèn)識船舶平面造船法的特點(diǎn)，船舶氣囊下水的特性和工藝流程。
7.23在五號、六號軍港 參觀學(xué)習(xí)驅(qū)逐艦、軍用輔助船、軍用工程船的結(jié)構(gòu)主要功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
7.24 先后前往4810廠和一號軍港，學(xué)習(xí)軍船修造方法，并且學(xué)習(xí)了掃雷艦的結(jié)構(gòu)主要功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)收獲和體會
實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯并沒有經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，這次又是那么的與眾不同。它全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
例如：
1、在船體建造方面，是盡可能地提高船體預(yù)裝配的程度，船體結(jié)構(gòu)的裝配，對于大型的船舶，要經(jīng)過部件、組合體、分段、大分段和船臺等幾個(gè)裝配階段。提高預(yù)裝配程度可以擴(kuò)大裝配作業(yè)面、改善作業(yè)條件、減少船臺高空作業(yè)和船臺合攏工作量，也為預(yù)裝創(chuàng)造了有利
條件。船體大分段或總段吊上船臺時(shí)的總重量，受到船臺起重能力的限制。
現(xiàn)代鋼質(zhì)船舶的建造，大體上要經(jīng)過以下幾個(gè)階段：
（1） 船體放樣與號料；
（2） 船體構(gòu)件加工；
（3） 船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝配焊接、分段舾裝、二次除銹和涂裝；
（4） 船臺裝配焊接和船臺舾裝、船臺涂裝；
（5） 船體密閉性試驗(yàn)；
（6） 船舶下水；
（7） 碼頭舾裝；
（8） 試驗(yàn)與交船。
2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3. 見識到一些不同類別的船舶，尤其是玻璃鋼特種船，玻璃纖維增強(qiáng)塑料，具有許多傳統(tǒng) 造船材料無法比擬的優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐蝕、隔熱、不蟲蛀、可設(shè)計(jì)、易成型、外觀美、 壽命長等。故從問世以來倍受造船界的重視。現(xiàn)成為世界中、小型游艇和高速船艇制造的首 選材料。目前，世界上 20xx 多萬艘 6-20 米左右的游艇中、FRP 游艇占了 90%以上。作者相信，玻璃鋼船在今后的船舶行業(yè)中將占有舉足輕重的地位，成為新興的寵兒。
4.VLCC給作者留下了深刻的印象， 我國目前是世界第二大石油消費(fèi)國和進(jìn)口國，石油就是國家的命脈，作為海運(yùn)石油的主力，VLCC的重要性不言而喻，上世紀(jì)90年代以后，我國船舶工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。1995年1月，大連造船新廠（香爐礁新區(qū)）建成我國第一座30萬噸級船塢，并配有900噸龍門吊。這使得大連造船新廠成為大陸首家具備生產(chǎn)30萬噸超大型船舶能力的船廠，作者有幸在大連船舶重工參觀學(xué)習(xí)了VLCC的制造工藝。
5.作者在參觀完海軍艦艇后，通過查閱資料總結(jié)了其與民船的不同：
a.艦艇重心即要足夠低,以便布置武備和高大的桅桿,桅桿上還要放置重型雷達(dá)等設(shè)備,又不能有太多的吃水深度,影響通過能力.所以軍艦通常不用民船的壓載水倉了,改用鉛錠壓載.體積大大縮小.但每噸鉛錠的價(jià)格的確昂貴.
b使用的鋼材不同,船體鋼材等級不同.另外軍艦上層建筑通常使用鋁合金,這也比普通民船用的廉價(jià)鋼材要貴很多.
c增加了減搖設(shè)備.
d動力系統(tǒng)在功率和可靠性等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于民船.傳動系統(tǒng)的效率和可靠性也高于民船很多.而且軍艦雙軸雙漿以上居多.只有極少數(shù)的二線護(hù)航艦才有單軸單漿設(shè)計(jì).
e損管系統(tǒng)遠(yuǎn)高于民船,水密隔倉眾多,消防管線粗大,排水泵閥和排煙通道功率巨大.效果遠(yuǎn)高于民船.
f軍艦電子設(shè)備眾多,而且要有足夠的電磁兼容設(shè)計(jì),以防止互相干擾,不能正常工作,這個(gè)民船上幾乎不考慮.
6.認(rèn)識了輪渡，輪渡與橋梁、隧道相比，其建設(shè)周期短，修建費(fèi)用低，能較快形成運(yùn)輸能力。但橋梁、隧道的通過便捷、快速，更有利于提高整個(gè)線路的運(yùn)輸能力。在煙大鐵路輪渡，我國首次采用綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)的滾裝船，也是我國第一艘滿足“兩艙不沉”破艙穩(wěn)性要求、第一艘采用計(jì)算機(jī)自動控制的縱傾調(diào)整系統(tǒng)的客運(yùn)滾裝船。
7.船舶搶修平臺即浮船塢的工作原理： 船舶要修船時(shí)，進(jìn)入浮船塢，其方法是：先在浮船塢水艙內(nèi)灌水，使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿足進(jìn)塢船只吃水要求時(shí)，用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進(jìn)塢。同時(shí)，將待修船舶對準(zhǔn)中心軸線后，四面系纜固定。然后，抽去浮船塢水艙內(nèi)的水。此時(shí)，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是，便可開始船舶修理工作 船舶修理完畢，用出塢時(shí)，操作程序相反。讓浮船塢水艙里灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。
8.參觀學(xué)習(xí)了自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺，及海洋平臺的建造工藝船塢法和船臺法。
三、實(shí)習(xí)一些補(bǔ)充及建議
實(shí)習(xí)是一個(gè)過渡的過程，其實(shí)在實(shí)習(xí)結(jié)束之后這樣的建議已經(jīng)沒有了太多的意義。但是重點(diǎn)我認(rèn)為仍然在于自身態(tài)度方面，因?yàn)闊o論
是大學(xué)還是中學(xué)方面都已經(jīng)為我們提供了相當(dāng)好的平臺。
但是對于這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，作者對學(xué)校的實(shí)習(xí)也有一些認(rèn)識及建議：
一、應(yīng)該更著重加深學(xué)生對職業(yè)與行業(yè)的了解，而不是簡單地參觀，以便確認(rèn)未來努力地方向。
二、引導(dǎo)學(xué)生向職場人士轉(zhuǎn)變做準(zhǔn)備。
人們常說，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、 學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
三、提供機(jī)會能與一線工作人員，面對面甚至一對一的交流，更加詳實(shí)的了解行業(yè)的現(xiàn)狀與前景
四、實(shí)習(xí)后感悟
船舶工業(yè)已成為我國具有較強(qiáng)國際競爭力、高度外向型支柱產(chǎn)業(yè)，擁有巨大的潛力，同時(shí)，必須清醒地看到，我國船舶工業(yè)在高速發(fā)展中也積累了不少矛盾和問題，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新能力不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，產(chǎn)業(yè)集中度較低，生產(chǎn)效率和管理水平亟待提高，船舶配套業(yè)發(fā)展滯后，海洋工程裝備發(fā)展步伐緩慢。與世界造船強(qiáng)國相比，我國船舶工業(yè)整體水平和實(shí)力仍有較大差距。
“十二五”時(shí)期，船舶工業(yè)將進(jìn)入由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和綜合國力的進(jìn)一步提升，對船舶工業(yè)全面做強(qiáng)提出更緊迫的要求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展既面臨重要機(jī)遇，也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一方面經(jīng)濟(jì)全球化和國際貿(mào)易深入發(fā)展，科技創(chuàng)新孕育新機(jī)遇，船舶工業(yè)發(fā)展領(lǐng)域不斷拓寬；國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和融資環(huán)境持續(xù)向好，海運(yùn)貿(mào)易和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣闊；我國船舶工業(yè)仍將處于成長期，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加雄厚，依然具有勞動力、技術(shù)、資本、市場等綜合比較優(yōu)勢，承接世界造船中心轉(zhuǎn)移的大趨勢沒有改變，我們完全有條件推動船舶工業(yè)再上新臺階。另一方面，國際金融危機(jī)影響深遠(yuǎn)，世界經(jīng)濟(jì)增長速度減緩，全球船舶運(yùn)力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足；需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變化，散貨船等常規(guī)船型需求乏力，高技術(shù)船舶和海洋工程裝備需求相對旺盛；國際海事新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范頻繁出臺，船舶安全、綠色、環(huán)保要求全面提高，先進(jìn)造船國家加強(qiáng)技術(shù)封鎖，不斷
構(gòu)筑技術(shù)壁壘；世界造船競爭格局面臨深度調(diào)整，市場競爭將更加激烈。與此同時(shí)，國內(nèi)勞動力成本不斷上升，人民幣匯率、原材料和設(shè)備價(jià)格波動加大，主要依靠生產(chǎn)要素投入的發(fā)展方式將難以為繼。在新的歷史時(shí)期，我們必須科學(xué)判斷和準(zhǔn)確把握發(fā)展趨勢，充分利用各種有利條件，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，積極創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際競爭新優(yōu)勢。
猶記得佟福山教授的講座，作者對船舶行業(yè)的前景及自己的未來都有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)相當(dāng)重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個(gè)明確透徹的認(rèn)識，扎實(shí)的基本功會使將來的道路事半功倍，作為二十一世紀(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，船舶行業(yè)極具生命力和和活力，必將向著高科技，更專業(yè)發(fā)展，作者有幸進(jìn)入這個(gè)專業(yè)，更知曉肩上的責(zé)任與使命，我們只做紙上談兵的書生，應(yīng)進(jìn)入生產(chǎn)一線去充實(shí)自己，掌握實(shí)用的知識與技術(shù)，樹立細(xì)節(jié)精細(xì)的意識，培養(yǎng)交流意識和大局觀念，多了解國內(nèi)外動態(tài)，瞄準(zhǔn)世界前沿，始終緊跟時(shí)代腳步，知行合一，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)6
我所實(shí)習(xí)的xxxx集團(tuán)股份有限公司簡稱xxx集團(tuán)，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準(zhǔn)的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的大型服裝企業(yè)集團(tuán)。
在公司我主要的工作任務(wù)是與華北區(qū)分公司的聯(lián)系，統(tǒng)計(jì)每周的銷售情況，還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會。xxx的春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區(qū)域性分配情況，以及每個(gè)分公司能夠上架的物品情況。為了擴(kuò)大公司對分公司的'控制力，公司將每年的訂貨——生產(chǎn)——發(fā)貨機(jī)制改為了，市場調(diào)研——生產(chǎn)——分配機(jī)制，加強(qiáng)了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的時(shí)間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經(jīng)理沒批評我，而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好。
實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學(xué)以至用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識，實(shí)際操作、演練的機(jī)會。自走進(jìn)xxx開始我本著積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動的參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解，對企業(yè)分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)7
為期半個(gè)月的餐飲實(shí)習(xí)結(jié)束了，回想這次在xx實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，覺得從中獲益匪淺，學(xué)到了許多在課堂和書本上都無法學(xué)到的知識。
之前在x訓(xùn)了理論知識，及各部門的工作職責(zé)，對于我從沒有接觸過餐飲這個(gè)行業(yè)的來說一切都那么默生，雖然知道了怎么做，但終究沒做過，一切都只是想象，可以說那時(shí)侯是急切地期盼著這一天的到來。對此我又高興又害怕，高興的是終于可以接觸餐飲了，終于可以面客服務(wù)了，害怕的是不知道自己能不能勝任，能不能處理好與客人的關(guān)系。
來到x，顧老師給我們介紹了酒店的發(fā)展史、酒店的各各部門及人員編排。這使我更加想好好的了解一下浩海，了解一個(gè)四酒店到底是怎么服務(wù)的，這個(gè)團(tuán)隊(duì)是怎樣帶起浩海的這個(gè)酒店的營業(yè)能力為什么會在大同市眾多五酒店都很出眾。
餐飲部分有燕鮑翅、雅間區(qū)、宴會廳、早餐部、火鍋廳、毋米粥、吧臺、傳菜部和前臺接待九個(gè)部門，我們9個(gè)人分別在不同的部門，兩天輪換一次。這樣能讓我們比較全面的了解整個(gè)餐飲業(yè)的服務(wù)與管理，這也是我們來此的目的。
從擺臺、折口布、傳菜、上菜、餐中服務(wù)、撤臺我們都親身體驗(yàn)，一開始覺得自己做得很差勁，站也站不住，做事總有些毛手毛腳。慢慢地，工作就上手了，越做越順了，但覺得應(yīng)該還能做的更好。全體員工對我們都很熱情，不厭其煩的幫助我，并跟我講工作的內(nèi)容，注意事項(xiàng)，工作程序。毫無保留地把她們的工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，讓我感覺到團(tuán)隊(duì)的溫暖。之前所學(xué)的理論知識在開始的時(shí)候很難應(yīng)用到實(shí)際中，通過師傅們的指點(diǎn)，使理論與實(shí)際相結(jié)合，經(jīng)過一段時(shí)間對客服務(wù)也輕松自如了很多。閑下來的.時(shí)間和主管們討教管理員工的經(jīng)驗(yàn)，各位主管也都有問必答，傾囊相授。
對于餐飲我要學(xué)的東西還很多，要學(xué)會觀察，做好服務(wù)，服務(wù)要仔細(xì)、周到、及時(shí)，要了解客人的需求，對常客要做好個(gè)性化的服務(wù)，知其喜好，盡力給予滿足，做到提前一步的服務(wù)，讓客人有賓至如歸的感覺。
半個(gè)月的時(shí)間過去了，在這半個(gè)月的時(shí)間里，感覺自己完全成為了酒店的一分子，對酒店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友誼。在x店這個(gè)大家庭中，可以感覺到大家庭中各部門相互幫助的手足之情，有一首歌唱的好“相親相愛一家人”，而整個(gè)酒店上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工就是最親愛的一家人。感謝x店給我這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我在實(shí)習(xí)中增長了見識，體驗(yàn)了生活，我衷心希望x際酒店能夠越來越好，也祝愿x明天會更好。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)8
會計(jì)是一門注重實(shí)踐的工作，在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀下更應(yīng)該付出更多。因此，我自己找了一家民營企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解會計(jì)的基礎(chǔ)工作。我于20xx年12月至20xx年6月在山東沾化海藍(lán)新能源開發(fā)有限公司進(jìn)行了五個(gè)多月的財(cái)務(wù)實(shí)習(xí)。在此過程中，我學(xué)到了許多學(xué)校學(xué)不到的知識，對會計(jì)專業(yè)我有了更深刻的認(rèn)識，對我以后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)在對這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)。
一、 實(shí)習(xí)過程
會計(jì)是個(gè)講究經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，工作經(jīng)驗(yàn)是求職時(shí)的優(yōu)勢，會計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。為了積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過家人和我的努力，我在山東沾化海藍(lán)新能源開發(fā)有限公司獲得了一次十分難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)及全體工作人員的一致好評，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
在實(shí)習(xí)中，我參與了協(xié)助出納員做一些2個(gè)月的出納工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計(jì)報(bào)表都有親自動手。認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的會計(jì)流程，應(yīng)前輩的教誨還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計(jì)法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，細(xì)致的了解了單位會計(jì)工作的全過程，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的會計(jì)處理方法，并掌握了公司財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用。其次，就是會計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計(jì)的實(shí)踐中，漏賬、錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范性，這為其三。實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財(cái)務(wù)科的前輩們請教，不論他們年齡大小，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)理論，學(xué)習(xí)會計(jì)法律、法規(guī)等知識，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，對實(shí)務(wù)會計(jì)有了一定的掌握和具體的了解，具體包括以下幾點(diǎn)：
(一)認(rèn)識各種原始憑證
在校學(xué)習(xí)期間老師曾經(jīng)給我們看過一些原始憑證的仿真版，到了單位以后我才知道我們在學(xué)校里見的那些原始憑證只是鳳毛麟角，還有太多太多的原始憑證我們不曾見過，不曾聽過，不知道他們的用途。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期間我首先要做的事就是認(rèn)識原始憑證，這是所有會計(jì)工作的基礎(chǔ)，沒有這樣的經(jīng)驗(yàn)我們根本無法開展以后的工作，更別說是在公司里的發(fā)展了。所以我認(rèn)真聽取前輩對我的教導(dǎo)，了解公司使用各種原始憑證的填制方法和其經(jīng)濟(jì)含義，以后再見的時(shí)候就知道該如何處理了。這是我開始以后工作的基礎(chǔ)，必須得打好，而且不能操之過急，慢慢學(xué)習(xí)，虛心請教，學(xué)習(xí)前輩的精華，以后為公司更好的服務(wù)。
(二) 根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)填制和審核原始憑證和記賬憑證。
1、原始憑證：是指直接記錄經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)、明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件，其主要作用是證明經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內(nèi)容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容(對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容應(yīng)從定性和定量兩個(gè)方面給予說明，如購買商品的名稱、數(shù)量、單價(jià)和金額等)，填制單位。在進(jìn)行簽章的時(shí)候要認(rèn)真審核原始憑證是否填制正確，保證原始憑證填寫的內(nèi)容與實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生的`情況相一致。這是會計(jì)憑證編制的基礎(chǔ)。
2、記賬憑證：記賬憑證是登記賬薄的直接依據(jù)，在實(shí)行計(jì)算機(jī)處理賬務(wù)后，電子賬薄的準(zhǔn)確和完整性完全依賴于記賬憑證，操作中根據(jù)無誤的原始憑證填制記賬憑證。填制記賬憑證的內(nèi)容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內(nèi)容等。記賬憑證在財(cái)務(wù)軟件上填制好以后要打印出來，把原始憑證附到記賬憑證之后，保證原始憑證和記賬憑證相一致。
(三)根據(jù)會計(jì)憑證登記日記賬。
日記賬一般分為現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬;他們都由憑證文件生成的。計(jì)算機(jī)賬務(wù)處理中，日記賬由計(jì)算機(jī)自動登記，日記賬的主要作用是用于輸出現(xiàn)金與銀行存款日記賬供出納員核對現(xiàn)金收支和結(jié)存使用。要輸出現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬，要求系統(tǒng)初始化時(shí)，現(xiàn)金會計(jì)科目和銀行存款會計(jì)科目必須選擇“日記賬”標(biāo)記，即表明該科目要登記日記賬。
(四) 根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細(xì)賬。
明細(xì)分類賬薄亦稱明細(xì)賬，它是根據(jù)明細(xì)分類賬戶開設(shè)賬頁進(jìn)行明細(xì)分類登記的一種賬薄，輸入記賬憑證后操作計(jì)算機(jī)則自動登記明細(xì)賬。總結(jié)記賬的方法如下：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然后，根據(jù)記賬憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報(bào)表。這就是會計(jì)操作的一般順序和基本流程。
(五)根據(jù)公司人員情況編制核對工資單
資單的編制和核對是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，一點(diǎn)也不能馬虎，一定要保證工資單上記錄的內(nèi)容與公司的實(shí)際情況相對應(yīng)，在核對的過程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)該向領(lǐng)導(dǎo)積極反映，核實(shí)情況，這樣才能保證會計(jì)信息的正確性。
(六) 根據(jù)公司實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)情況向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)稅。
依法納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。
每月月初都得向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)稅，這在兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，公司的出納教我如何向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)稅。首先得如實(shí)填寫公司的經(jīng)營收入情況，然后根據(jù)稅法的規(guī)定計(jì)算出應(yīng)該繳納的稅款。說是這么簡單，其實(shí)，實(shí)際操作的時(shí)候并不簡單，稅款的計(jì)算必須的正確，而且必須的按照稅法的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，不能隨意使用稅率，少計(jì)收入，多記支出，這些都是違法行為，都是要受到法律的制裁。所以每個(gè)月報(bào)稅交稅的時(shí)候都得仔細(xì)認(rèn)真，不能出任何的差錯(cuò)。
(七) 根據(jù)銀行對賬單編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表
每個(gè)月都要到銀行取回銀行對賬單與單位的銀行存款日記賬進(jìn)行核對，檢查是否有未達(dá)賬項(xiàng)，如果有，根據(jù)未達(dá)情況編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，檢查調(diào)整后的余額是否一致。如果調(diào)整后的余額不一致，應(yīng)盡快與銀行取得聯(lián)系，查明原因，并及時(shí)做出處理，以保證銀行存款的準(zhǔn)確無誤。
(八) 對賬
對賬是對賬薄數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，以檢查記賬是否正確，以及賬薄是否平衡。它主要是通過核對總賬與明細(xì)賬、總賬與輔助賬數(shù)據(jù)來完成賬賬核對。試算平衡表就是將系統(tǒng)中設(shè)置的所有科目的期末余額按會計(jì)平衡公式借方余額=貸方余額 進(jìn)行平衡檢驗(yàn)，并輸出科目余額表及是否平衡信息。一般來說計(jì)算機(jī)記賬后，只要記賬憑證錄入正確，計(jì)算機(jī)自動記賬后各種賬薄應(yīng)該是正確的、平衡的，但由于非法操作，計(jì)算機(jī)病毒或其他原因有可能回造成某些數(shù)據(jù)被破壞，因此引起賬賬不符，為保證賬證相符，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行對賬，每月至少一次，一般在月末結(jié)賬前進(jìn)行。
提高財(cái)會人員自身素質(zhì)。既然財(cái)會人員是企業(yè)效益的創(chuàng)造者之一，在企業(yè)經(jīng)營管理中起到極其重要的作用，我們要有責(zé)任感和使命感，提高自身素質(zhì)，更好的服務(wù)于企業(yè)，更多的為企業(yè)創(chuàng)造效益。專業(yè)知識。不斷為自己充電，加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，努力提高職稱水平，同時(shí)要在實(shí)踐工作中不斷的總結(jié)，通過實(shí)踐積累來提升自身業(yè)務(wù)水平;團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)人的力量是有限的，只有提高和發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，整體提高財(cái)會人員的素質(zhì)，工作有分工又有牽制，大家同心協(xié)力，才能把財(cái)務(wù)工作做得更好;溝通與協(xié)調(diào)。財(cái)務(wù)工作涉及企業(yè)的每個(gè)部門，需要溝通與協(xié)調(diào)，這就要求財(cái)會人員還要提高溝通、協(xié)調(diào)能力，將財(cái)務(wù)制度、財(cái)務(wù)管理理念貫徹到每個(gè)部門，并得到理解和支持，從而使財(cái)會人員創(chuàng)造效益的能力得到充分的發(fā)揮。
在這個(gè)學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計(jì)是一門實(shí)務(wù)與理論結(jié)合性很強(qiáng)的學(xué)科，盡管我學(xué)過這門課，但是當(dāng)我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時(shí)，覺得又和書上有些不同，實(shí)際工作中的事務(wù)是細(xì)而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。這次實(shí)習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實(shí)際操作的實(shí)務(wù)區(qū)別在哪里，相同的地方在哪里，內(nèi)部控制如何執(zhí)行，如何貫徹新的會計(jì)政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的賬戶如何會計(jì)處理等等。帶著這些問題，我在這一個(gè)月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我對會計(jì)這些問題有了一定的解答，達(dá)到了這次實(shí)習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運(yùn)做的，員工之間的團(tuán)隊(duì)合作精神，處理業(yè)務(wù)的過程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實(shí)的大規(guī)模國營企業(yè)這種情況可能普遍存在。 作為一名會計(jì)實(shí)務(wù)人員，通過這次實(shí)習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實(shí)務(wù)能力，應(yīng)變能力，心理素質(zhì)，適應(yīng)能力等等。除此之外擁有一顆上進(jìn)心，進(jìn)取心也是非常重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此我們要在其他時(shí)間多給自己充電，在扎實(shí)本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問題時(shí)要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn)，會計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進(jìn)入社會的我們也要面臨正式的實(shí)習(xí)了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財(cái)富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財(cái)富發(fā)揮它的作用，從而達(dá)到事半功倍的效果。 實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。
課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢?
二﹑實(shí)習(xí)感言
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
會計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝山東沾化海藍(lán)新能源開發(fā)有限公司提供了這次實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝企業(yè)指導(dǎo)老師以及學(xué)校指導(dǎo)老師的指導(dǎo)和幫助。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)9
本周的教學(xué)內(nèi)容不多，因?yàn)橹苋⒅芩摹⒅芪迦鞎r(shí)間作為高考準(zhǔn)備和考試時(shí)間，學(xué)校的一部分老師有監(jiān)考任務(wù)，所以學(xué)校安排了學(xué)生的第二次月考，因此本來打算的錄課也只能推遲。
這次錄課不同于上次著重一個(gè)知識點(diǎn)講解，時(shí)間十五分鐘，而是錄完整的一堂課，那接著原本的教學(xué)進(jìn)度，我打算將21課《偉大的悲劇》作為錄課內(nèi)容，以下是教學(xué)內(nèi)容的大致構(gòu)想：
一、 導(dǎo)入:有人說，南極，曾是一塊神秘的大陸，吸引著眾多的探險(xiǎn)者來到這里。1910年6月1日，英國人斯科特帶領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)離開英國，前往南極。1911年11月，他們在埃爾斯角附近登陸，準(zhǔn)備征服南極點(diǎn)……結(jié)果如何呢？現(xiàn)在就讓我們跟著奧地利作家茨威格的步伐一起走進(jìn)這條探險(xiǎn)之旅。
二、 速度，整體感知；
1、 作者簡介。茨威格：（1881——1942），奧地利作家。主要成就在傳記文學(xué)和小說創(chuàng)作方面，傳記作品有《羅曼羅蘭》等，主要中短篇小說集有《最初的經(jīng)歷》、《馬來狂人》、《恐懼》、《感覺的混亂》等。唯一的長篇小說《焦躁的.心》。
2、 快速瀏覽課文，用簡練的語言概括文章的主要內(nèi)容。
三、 題目解讀
題目是“偉大的悲劇”，“悲劇”體現(xiàn)在哪些方面？“偉大”體現(xiàn)在哪些方面？
悲劇：死亡之悲、失敗之悲、作證之悲、世人之悲。
偉大：勇于探索的精神；誠信，有令人敬佩的紳士風(fēng)度；堅(jiān)毅執(zhí)著，為事業(yè)獻(xiàn)身的英雄氣概；強(qiáng)烈的集體主義精神；無私的愛，到生命的盡頭，考慮的不是自己，心中惦記的始終是別人。
四、 語句賞析
1、 對人類來說，第一個(gè)到達(dá)者擁有一切，第二個(gè)到達(dá)者什么也不是。作者在這里要表達(dá)的是什么意思？
明確：作者站在斯科特的角度，表達(dá)了角逐失敗后的一種極度沮喪、悲哀的心情。
2、 挪威國旗“耀武揚(yáng)威”“洋洋得意”地在這被人類沖破的堡壘上獵獵作響。有什么表達(dá)效果？
明確：運(yùn)用擬人的修辭手法，表達(dá)了斯科特和伙伴痛苦萬分的心情。
五、 小結(jié)
作者傾注了他的全部情感來寫了這個(gè)悲劇，頌揚(yáng)了一種人類用于探索的精神、為事業(yè)而獻(xiàn)身的精神。他們的精神讓所有人仰慕，給后人以精神的鼓舞。
六、 拓展
根據(jù)你平時(shí)的積累，跟大家談?wù)勀闼赖钠渌诫U(xiǎn)家的故事。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)10
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我實(shí)習(xí)的目的很明確，就是獲取工作經(jīng)驗(yàn)，理論聯(lián)系實(shí)際，所以第一天就下定決心要做好。從進(jìn)入公司的那一刻起，我就感受到了一種強(qiáng)烈的工作氛圍。無論是墻上貼的圖片和標(biāo)語，還是各種報(bào)告和數(shù)據(jù)，都給了我很棒的新思路。我覺得這可能就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我的工作。
由于剛從學(xué)校來到公司，作為一個(gè)新人，很有必要盡快熟悉工作職責(zé)和業(yè)務(wù)流程，在這里也感受到了自己的不足。因?yàn)閷W(xué)校學(xué)的都是書本上的.知識，只是停留在理論上，而在正常的工作中，理論有時(shí)候是不會用到的，所以處理好這種變化才是關(guān)鍵。
經(jīng)過九天的實(shí)踐，我逐漸對公司運(yùn)輸生產(chǎn)的整個(gè)運(yùn)營過程有了一個(gè)完整的了解，雖然崗位職能和我所學(xué)的專業(yè)還有很大的差距。通過實(shí)習(xí)，我拓寬了知識面，現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到“理論和實(shí)踐相結(jié)合是硬道理”，用自己的知識掌握了解決實(shí)際問題的方法和技巧，學(xué)會了與同事相處的有效方法，積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)和方法。同時(shí)，我也經(jīng)歷了社會工作的艱辛。我的實(shí)習(xí)也暴露了很多缺點(diǎn)和不足，我覺得，會限制我以后的工作和發(fā)展。人們常說大學(xué)是一座象牙塔。事實(shí)上，學(xué)校和工作場所、學(xué)習(xí)和工作、學(xué)生和員工之間都有巨大的差異。在從校園向社會轉(zhuǎn)型的過程中，人們的觀點(diǎn)、行為、心理等方面都要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要總抱怨公司不愿意招應(yīng)屆畢業(yè)生，有時(shí)候還得自己找問題。這次實(shí)習(xí)給我提供了這樣一個(gè)接觸真實(shí)職場的機(jī)會。以我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我可以在畢業(yè)工作的時(shí)候更快更好的融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向?qū)I(yè)人士的轉(zhuǎn)化。
實(shí)習(xí)期間，我也體會到了從工作中撿書的難處。我每天都要早點(diǎn)上班，晚上還要準(zhǔn)時(shí)下班回家。感覺好累，很難有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但留在心里的回憶和感受卻久久難忘。這九天，我一直很緊張，很努力，很開心，很覺醒，很自信。這些前所未有的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了，成長了很多，也學(xué)到了一些我在學(xué)校沒學(xué)過的東西。接下來，我們需要做的是調(diào)整心態(tài)，腳踏實(shí)地的進(jìn)入下一個(gè)角色，規(guī)劃好自己的舞臺，樹立遠(yuǎn)大的理想，為之努力。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)11
時(shí)光匆匆，從九月中旬第一次踏入xx外國語學(xué)校，到十二月中旬這短短三個(gè)月的時(shí)間，盡管時(shí)間并沒有很長，但對于一名實(shí)習(xí)師范生而言，我感覺自己經(jīng)歷了很多，也成長了許多，收獲頗豐。
首先是作為一名物理老師來說，剛來到學(xué)校的時(shí)候，真的是對教學(xué)思路毫無方向、毫無頭緒，在大學(xué)學(xué)習(xí)到的理論知識非常充分，但總有種不知從何下手、不知所措的感覺；慶幸的是，xx外國語初三科組長和老師們對我非常地有耐心和寬容，一開始的過渡周就不斷地給我們復(fù)印相對應(yīng)的課程練習(xí)，提醒我們哪節(jié)是新課，哪節(jié)是習(xí)題課，應(yīng)該著重去聽哪些課，某些課的講課思路應(yīng)該是怎樣，都一一地交代得很清楚，因此我們在這個(gè)學(xué)校適應(yīng)得非常快。對教學(xué)的理解更是進(jìn)步飛快。真正的教學(xué)不應(yīng)該只是紙上談兵，說得再多，最重要的還是應(yīng)該要多方面考量學(xué)生們是否真正地理解了知識點(diǎn)并且形成比較強(qiáng)的知識點(diǎn)之間的聯(lián)系，我們常用的方法就是根據(jù)一本重要的課外輔導(dǎo)練習(xí)冊，比如教研室親自撰寫的《學(xué)習(xí)與評價(jià)》，教學(xué)目標(biāo)、難點(diǎn)、重點(diǎn)以及配合教學(xué)過程所引導(dǎo)學(xué)生提出的問題都處理得非常好，對于初級的、沒什么經(jīng)驗(yàn)的老師，可以先跟著《學(xué)評》走，等形成了自己一定的`教學(xué)風(fēng)格了再自我調(diào)整。當(dāng)然在跟學(xué)生們的交流中我也發(fā)現(xiàn)了學(xué)生們之間是存在著比較大的差異的，比如對物理的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)習(xí)能力，還有各方面綜合能力，甚至是否學(xué)好數(shù)學(xué)都對物理的學(xué)習(xí)有一定的影響，因此，我們在教學(xué)過程中有時(shí)會進(jìn)行更小的分班教學(xué)，比如成績好的就更多地向他們布置適合他們做的練習(xí)題，基礎(chǔ)較差的就會讓他們先把《學(xué)評》基礎(chǔ)知識點(diǎn)記牢，總之，教學(xué)不能太死板，和學(xué)生們的交流是不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。
除了承擔(dān)物理老師和物理實(shí)驗(yàn)員的工作體驗(yàn)外，我還初步體驗(yàn)了做班主任等其他工作的試驗(yàn)，參與運(yùn)動會、機(jī)器人比賽、紙橋比賽等一系列的活動，在跟學(xué)生們的接觸當(dāng)中我體會良多，初中是正值人生的一個(gè)成長期，自我意識正在飛速發(fā)展，最初接觸時(shí)我有點(diǎn)不太適應(yīng)，覺得孩子們有點(diǎn)鬧，但慢慢地就發(fā)現(xiàn)了他們堅(jiān)硬的外殼下包裹著的其實(shí)還是非常純真善良而又柔弱敏感的內(nèi)心，作為一名老師，不能總是以學(xué)習(xí)成績、表現(xiàn)好壞來衡量一個(gè)學(xué)生的各個(gè)方面，我們應(yīng)該多發(fā)現(xiàn)、多挖掘?qū)W生身上的優(yōu)點(diǎn)，多點(diǎn)愛心，多點(diǎn)耐心。
很感謝大學(xué)四年的尾聲中，有這個(gè)機(jī)會參與到這樣有意義、有價(jià)值的實(shí)習(xí)中體驗(yàn)生活、鍛煉自己，更感激在xx外國語學(xué)校遇到的每一位老師、每一個(gè)同學(xué)，實(shí)習(xí)生涯也將告一段落了，但這段經(jīng)歷會一直成為我生命中閃閃發(fā)光的日子。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)12
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應(yīng)社會，我想在這個(gè)假期能找個(gè)實(shí)習(xí)單位，渡過一個(gè)有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網(wǎng)上找到的樣板，順利的解決了這個(gè)環(huán)節(jié)。
我應(yīng)聘的崗位是實(shí)習(xí)會計(jì)，被建業(yè)公司安置到了xxx置業(yè)有現(xiàn)公司。xxx公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理，兩名出納，兩名會計(jì)。此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是公司出納—?jiǎng)埯悾瑒⒔愀鶕?jù)我的實(shí)習(xí)時(shí)間，主要是讓我了解財(cái)務(wù)軟件的使用和會計(jì)處理的流程，并做一些會計(jì)憑證。公司采用的是金碟財(cái)務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計(jì)報(bào)表、結(jié)帳都是通過財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會計(jì)流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了公司會計(jì)工作的全部過程，掌握了金蝶財(cái)務(wù)軟件的操作。
開始單位不會讓我干什么，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業(yè)。然后是大批量的工作，數(shù)量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇，而不是學(xué)歷。社會的準(zhǔn)則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學(xué)生、文化高、素質(zhì)高、說話有水平、氣質(zhì)高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學(xué)習(xí)有真材實(shí)學(xué)才是當(dāng)務(wù)之急。
作為學(xué)習(xí)了這么長時(shí)間會計(jì)的我們，可以說對會計(jì)基本上能耳目能熟了。有關(guān)會計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。通過實(shí)踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的`東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計(jì)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計(jì)的特點(diǎn)和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計(jì)理論知識還算扎實(shí)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的會計(jì)人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零！會計(jì)就是實(shí)際中學(xué)會做賬。
在實(shí)踐中我也發(fā)現(xiàn)，會計(jì)具有很強(qiáng)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。其一，每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計(jì)的實(shí)踐中，漏賬、錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范性。
在登帳過程當(dāng)中，首先，要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報(bào)表。這就是會計(jì)操作的一般順序和基本流程。
在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”，會計(jì)本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸！
總之，在這次會計(jì)實(shí)習(xí)中，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。我可謂受益匪淺。
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同時(shí)，在和建業(yè)人交往過程當(dāng)中，我總能學(xué)到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：1、知識量少搭不上話。2、知識結(jié)合實(shí)際工作慢跟不上。3、在學(xué)校所學(xué)知識老化、單一、片面、虛無。4、房地產(chǎn)企業(yè)方面的知識很少。5、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)處理之知識膚淺。6、稅法稅務(wù)實(shí)務(wù)純粹紙上談兵。7、核對文件效率低下。8、加強(qiáng)對excel、用友、數(shù)據(jù)庫等專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。9、帳務(wù)處理還要細(xì)化學(xué)習(xí)。10、實(shí)踐工作能力低下，不得法。11、加強(qiáng)金融知識的學(xué)習(xí)。14、及時(shí)對新會計(jì)準(zhǔn)則學(xué)習(xí)。
怎么彌補(bǔ)不足呢？首先，結(jié)束每項(xiàng)工作要及時(shí)總結(jié)。其次，工作中碰上問題要及時(shí)請教他人并作做好筆記。最后，在工作中不知足地學(xué)習(xí)。說說簡單做起來難，不過我相信我肯定會改變一些的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)13
我經(jīng)過精心準(zhǔn)備來到了工作崗位，開始了我人生第一份工作，之是學(xué)校的要求也是自我的鍛煉，成長需要磨礪我渴望挑戰(zhàn)，蓬勃的斗志讓我一直前進(jìn)。
工作崗位與學(xué)習(xí)是完全不同的兩個(gè)環(huán)境，工作有競爭有壓力，相比學(xué)習(xí)更加殘酷，但是這也是我需要面對的，也是我必須要做的，我每一天都在努力工作，但是作為一個(gè)新人總會犯錯(cuò)，所以我不給自己更高的要求，只讓自己少犯錯(cuò)，能夠及時(shí)完成自己的任務(wù)，保證自己可以按時(shí)完成自己的工作，可是都不容易。
這是理論與現(xiàn)實(shí)的碰撞，沒有簡單失敗是常事，我是做銷售的`，每個(gè)月都有業(yè)績要求，完不成就要被懲罰，達(dá)到了就有獎(jiǎng)勵(lì)，但是看著那每月的任務(wù)卻如同隔了天塹更本就無法完成達(dá)不到要求，只能默默的觀望。我曾被失敗打擊的體無完膚，因?yàn)楦杏X這是完不成的工作，這是沒有止境的目標(biāo)，按照自己現(xiàn)在的能力更本就不能實(shí)現(xiàn)，傷感和失落成為了我內(nèi)心最真實(shí)的想法，每天都要面對這么多的競爭不但內(nèi)心疲憊更是讓我倍感壓力，懲罰讓我?guī)缀醣罎ⅰ?/p>
失敗只是沒有找到方法，成功沒有捷徑，我也知道但是每次都要邁過這么多道坎都要走過這么遠(yuǎn)的路卻不能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)感到的只有難過。我曾經(jīng)想放棄，想要離開，但是我卻有些不甘心，我并不比別人差，為什么我就是沒有這樣的實(shí)力達(dá)不到這樣的條件呢？我非常失落，也非常憂傷，我曾害怕也成傷感但是有一股堅(jiān)持一直徘徊在我的內(nèi)心讓我不愿意屈服。
剛到工作總有一段艱難的過程，只要熬過去就能夠否極泰來，我是這樣做的既然自己不能夠達(dá)到要求就不斷學(xué)習(xí)，不斷向別人請教，我就不信經(jīng)過了這么多次的努力還不能夠達(dá)到要求，每次學(xué)習(xí)之后都嘗試，在別人的基礎(chǔ)上完成自己的東西，讓我有更多的發(fā)展，每天都在加油努力每天都在奮斗，經(jīng)過了一個(gè)月，又一個(gè)月的堅(jiān)持終于我成功了，開始了我人生中的第一單，我也第一次完成了我的任務(wù)，可以說是喜極而泣，這讓我有了深刻的感悟，工作需要自己去拼去努力。
天上不會掉餡餅，想要在段時(shí)間就有收獲，靠的是自己比別人付出更多的努力讓自己有更大的成長，讓自己有足夠的底蘊(yùn)，成就自己，才能夠完成目標(biāo)。暫時(shí)的失敗，不可怕，不要被一時(shí)的失敗所迷惑其實(shí)已經(jīng)走在了路上，只要一直堅(jiān)持下去總會后收獲的，總會有回報(bào)的。
工作需要的是堅(jiān)持，需要的是付出，還有就是要有結(jié)果，沒有結(jié)果的努力都是白費(fèi)，沒有堅(jiān)持到底的堅(jiān)持也是白費(fèi)，所以努力是一個(gè)困難的過程更是我們成長過程中必要元素，相信自己也要提升自己才能夠獲得最后的勝利，用努力打破現(xiàn)在的堅(jiān)冰。
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)14
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，讓我們在實(shí)際中體會理論，運(yùn)用理論，受益匪淺，同時(shí)打開了視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去的重要性，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，調(diào)整心理，各方面都做好充分準(zhǔn)備，去適應(yīng)社會，才能被這個(gè)社會接納，維持生存進(jìn)而更好地發(fā)展自己。
一、實(shí)習(xí)說明
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)公司：
實(shí)習(xí)目的：一方面，了解企業(yè)管理的先進(jìn)方式和現(xiàn)代化管理方法，提高調(diào)查研究、搜集資料、整理資料的能力，提高理論與實(shí)際相結(jié)合的能力;另一方面，深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決實(shí)際問題的能力。
二、公司簡介
大通公司是于20xx年元月16日經(jīng)省政府有關(guān)部門批準(zhǔn)改制成立的一家民營股份制企業(yè)。下轄鄂州港等4個(gè)港區(qū)、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經(jīng)營場地28萬平方米，各類運(yùn)輸車輛500輛，機(jī)械設(shè)備480臺(套)。公司主要承擔(dān)鄂東南地區(qū)和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點(diǎn)建設(shè)物資的裝卸搬運(yùn)和大、新、特等貨物的長短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，企業(yè)已形成以裝卸運(yùn)輸為主，集江海聯(lián)運(yùn)、機(jī)械制造、公交出租、倉儲代理、教育培訓(xùn)、港口服務(wù)、汽車維修和房地產(chǎn)開發(fā)等于一體的經(jīng)營格局。 大通公司自20xx年元月經(jīng)省政府有關(guān)部門批準(zhǔn)改制成立股份制民營企業(yè)以來，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，樹立長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想，將社會效益、客戶利益放在突出位置，加強(qiáng)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和企業(yè)文化建設(shè)，實(shí)施精細(xì)管理和人本管理，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同步增長。20xx年，公司完成營業(yè)收入1.4億元，上交稅收650萬元，分別比20xx年增長408%，588%，資產(chǎn)總額達(dá)27000萬元。目前，公司已發(fā)展成為鄂東南地區(qū)的運(yùn)輸骨干企業(yè)，是交通部全國重點(diǎn)聯(lián)系運(yùn)輸企業(yè)之一。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和方法
在公司實(shí)習(xí)期間，我從事的是辦公室文員工作，主要負(fù)責(zé)：接聽、轉(zhuǎn)接電話;接待來訪人員;負(fù)責(zé)總經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生;做好會議紀(jì)要;負(fù)責(zé)公司公文、信件、郵件、報(bào)刊雜志的分送等工作。
在做以上的工作的時(shí)候，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學(xué)習(xí)，根據(jù)公司的規(guī)定，結(jié)合自己的理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識，爭取有所創(chuàng)新，認(rèn)真做好每一份工作。在實(shí)習(xí)完后，我不管是理論基礎(chǔ)方面，還是實(shí)際工作能力方面，都有了很大的提升，為以后正式參加工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)基本情況
20xx年3月1日這一天我開始了我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司，剛進(jìn)入辦公室的那一刻，我覺得我正在走進(jìn)另一個(gè)領(lǐng)域，在這里我即將度過兩個(gè)多月的時(shí)間，更會在這里認(rèn)識更多的同事和朋友，學(xué)到更多的知識。
五、辦公室文員職位簡介
我從事的是辦公室文員的工作，只要負(fù)責(zé)以下一些工作：
1.接聽、轉(zhuǎn)接電話;接待來訪人員;
2.負(fù)責(zé)經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生;
3.做好會議紀(jì)要;
4.負(fù)責(zé)公司公文、信件、郵件、報(bào)刊雜志的分送;
5.負(fù)責(zé)傳真件的收發(fā)工作;
6.做好公司宣傳專欄的組稿;
7.管理好員工人事檔案材料，建立、完善員工人事檔案的管理;
8.統(tǒng)計(jì)每月考勤并交財(cái)務(wù)做帳，留底;
9.管理辦公各種財(cái)產(chǎn)，合理使用并提高財(cái)產(chǎn)的使用效率，提倡節(jié)儉;
10.接受其他臨時(shí)工作。
六、實(shí)習(xí)過程
剛進(jìn)公司時(shí)，對整個(gè)公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。后來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，開始對公司對業(yè)務(wù)，對職位職責(zé)有所了解，并充分地應(yīng)用在學(xué)校學(xué)到的知識，很快的了解了公司的運(yùn)作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實(shí)施起來難度不小，需要注意幾個(gè)方面：
1、工作流程的了解;
2、應(yīng)用專業(yè)知識的熟悉;
3、人際關(guān)系的協(xié)調(diào);
4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。
這些在學(xué)校是遠(yuǎn)遠(yuǎn)學(xué)不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐，才讓我真正的全方位的了解，當(dāng)然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后的多加了解和學(xué)習(xí)。
雖然一開始只是接聽電話和傳達(dá)旨意，但是這里還很有學(xué)問，你要注意語音語調(diào)等等一些細(xì)節(jié)，還有就是打字復(fù)印等簡單工作，看似簡單，其實(shí)需要耐心和小技巧，還得注意時(shí)間分寸。要是接待來訪客戶就更是學(xué)問大了，你需要察言觀色地了解他們的心理，了解上司的意圖等等。由于我更多的是想了解整個(gè)公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識，所以我經(jīng)常性地努力爭取更多的機(jī)會去接觸專業(yè)知識多涉及到的領(lǐng)域，而不僅僅局限于完成文員的崗位職責(zé)。盡管好多人都認(rèn)為辦公室文員是一“打雜”的角色，但是我一方面認(rèn)真的學(xué)習(xí)和努力完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)之外，積極主動地爭取更多的機(jī)會去接觸其他工作。一開始會覺得很難堪，因?yàn)槟銓?shí)在是初出茅廬，盡管你是人力資源專業(yè)出來的，但是同事們特別是年齡大一點(diǎn)，職位高一點(diǎn)的員工一般都不會給你機(jī)會，也不會相信你，甚至有的還會給你臉色，要不就還會誤會你的意思，以為你是在炫耀，要不就是邀功，其實(shí)這些都是在實(shí)習(xí)的`時(shí)候我們要努力克服的。我們唯有的方法就是真誠和謙虛，還有不放棄的精神，比如在我的一再努力和要求下，我擁有更多的機(jī)會去參與部門里的其他工作，而不僅僅局限于了一個(gè)文員，印象最深的就是我硬是參加了實(shí)習(xí)期間公司招聘計(jì)劃里的職責(zé)編寫工作，盡管還是犯錯(cuò)了，但是我沒有受到過多的責(zé)怪，相反經(jīng)理還給我認(rèn)真的上了一課，那真的是有一種“聽君一席話，勝讀十年書”的感覺。
但是其實(shí)我更多的感受還是做文員，針對文員這個(gè)職位的特點(diǎn)，最值得一提的便是對挫折的處理，具體遇到到挫折時(shí)，我發(fā)現(xiàn)不妨從調(diào)整心態(tài)來舒解壓力，面對挫折。遇到挫折時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個(gè)辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度，要認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復(fù)印、傳真、公文處理等基本工作我都已熟練。而文員管理要制發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分還具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo)，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時(shí)要注意內(nèi)外有別，把握分寸，對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù)。準(zhǔn)確，是對工作質(zhì)量的要求。文秘管理的準(zhǔn)確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達(dá)領(lǐng)導(dǎo)意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達(dá)意。它在一定程度上保證領(lǐng)導(dǎo)工作的準(zhǔn)備性。文秘管理的準(zhǔn)確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準(zhǔn)，辦事要穩(wěn)，情況要實(shí)，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認(rèn)真，作風(fēng)過細(xì)，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質(zhì)量，用詞要準(zhǔn)確，材料要真實(shí)，抄寫要認(rèn)真，校對要仔細(xì)，力求每一個(gè)環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯(cuò)。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補(bǔ)的損失。
在我實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子短和我并非文秘專業(yè)的關(guān)系，對文秘的還有一些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但時(shí)通過實(shí)習(xí)，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實(shí)際管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好日常企業(yè)文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
七、實(shí)習(xí)的體會、收獲
經(jīng)過兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我明顯地感覺到了自己的進(jìn)步，無論是理論知識還是實(shí)際工作能力，無論是學(xué)習(xí)能力還是為人方面，進(jìn)步和提升很快很多。
感觸最深的要屬以下幾點(diǎn)：
1.任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。文員崗位需要經(jīng)常與很多東西，物質(zhì)方面，人事方面打交道，經(jīng)常要處理大量數(shù)據(jù)，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點(diǎn)細(xì)小的錯(cuò)誤都會影響到整體的結(jié)果。其實(shí)不光是在人事部，在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。
2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細(xì)具體，講究條理。各項(xiàng)工作互相關(guān)聯(lián)，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作，才能最后完成工作任務(wù)。分工合作不是搞平均主義，而要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力，合理的分配工作，盡量發(fā)揮每個(gè)員工的潛力。真正做到優(yōu)劣互補(bǔ)，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。這其實(shí)也是人力資源管理人崗匹配原則的體現(xiàn)。
3.與同事的相處與交流，以及和公司其他兄弟部門的協(xié)調(diào)非常重要。由于一個(gè)完整的任務(wù)需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。特別是人事部工作，需要和生產(chǎn)部門、財(cái)務(wù)部門、采購部以及業(yè)務(wù)部門緊密聯(lián)系，因?yàn)檫@幾個(gè)個(gè)部門的工作關(guān)系互相牽制、互相影響，任何一個(gè)部門都不可以單獨(dú)運(yùn)作。但是在工作過程中難免會出現(xiàn)一些差錯(cuò)，給其他部門的同事造成不便;或者由于某些客觀原因，雖然不應(yīng)由某個(gè)人完全負(fù)責(zé)，但確實(shí)影響到其他同事的工作。這時(shí)一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題，大家才能齊心協(xié)力地搞好工作。另外在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說話，多做事，態(tài)度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學(xué)不到的，要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。
4.在管理方面的感觸是正確的對待自己的人生觀和價(jià)值觀，為員工樹立標(biāo)桿，為員工做出榜樣，對下屬的生活和工作無微不至的關(guān)懷，主動的解決員工遇到的困難，對員工的管理盡量人性化，俗話說：以人為本、以德服人。這一點(diǎn)我覺得公司的領(lǐng)導(dǎo)做得不錯(cuò)，我很欣賞，感觸也因此而生。更加深切的感受到了企業(yè)軟件企業(yè)文化的巨大作用。
短短的兩個(gè)多月結(jié)束了，我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷也隨即結(jié)束。總結(jié)實(shí)習(xí)的體會收獲良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實(shí)際當(dāng)中去運(yùn)用。只有當(dāng)理論和實(shí)際相結(jié)合的時(shí)候才能發(fā)揮功效。而我在實(shí)習(xí)中，有時(shí)候明顯發(fā)覺自己理論掌握不夠，對現(xiàn)實(shí)把握不準(zhǔn)，創(chuàng)新能力也很有限，這只能說明我各方面都迫切需要改進(jìn)。因此，在以后的學(xué)習(xí)和工作中我會更加努力。同時(shí)我也相信我的人生正在翻開新的一頁!
大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)15
一、本周培訓(xùn)內(nèi)容及收獲小結(jié)
8.2xx邁爾斯、第三事業(yè)部、xx研究院、、第一事業(yè)部簡介
8.3第二事業(yè)部、第五事業(yè)部、供應(yīng)鏈系統(tǒng)簡介
8.4主題演講“我與xx共發(fā)展”
8.5實(shí)習(xí)崗位分配、迎新晚會
初步了解了公司各個(gè)事業(yè)部、系統(tǒng)的基本情況及職能作用。
二、本周培訓(xùn)體會
關(guān)于“我與xx共發(fā)展”，我覺得一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開一支敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)人的發(fā)展離不開一個(gè)有前景的企業(yè)，二者是唇完齒寒的關(guān)系。因此，“我與xx共發(fā)展”，首先我們必須先要融入到xx的敬業(yè)團(tuán)隊(duì)中去，做一個(gè)對人對事盡心盡責(zé)的新員工，一起為xx創(chuàng)造美好的明天。如此，在xx向前不斷發(fā)展的同時(shí)才有我們進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會。打個(gè)比方來說，幾個(gè)人切蛋糕，誰都想要大的那塊，最終肯定會發(fā)生沖突；但是，如果大家齊心竭力先把蛋糕做大的話，那么不論誰分到的蛋糕都會比剛開始分到的大。而我對敬業(yè)的理解就是把本職工作做好，做到極致，我覺得這是對公司最好的貢獻(xiàn)方式，也是“我與xx共發(fā)展”的基礎(chǔ)。
再說說定崗實(shí)習(xí)。8月5號實(shí)習(xí)崗位分配之后，我有幸和其他4個(gè)同事一起到xx超級電容器事業(yè)部報(bào)到，超電總經(jīng)理語重心長對我們提出4點(diǎn)告誡。
1、新的眼觀：實(shí)習(xí)期間必須善于觀察發(fā)現(xiàn)問題并且做記錄。
2、激情：實(shí)習(xí)工作是重復(fù)枯燥的，必須時(shí)刻保持激情，并且要善于向前輩學(xué)習(xí)請教。
3、角色轉(zhuǎn)換：上班8小時(shí)之外的時(shí)間利用決定以后3年的發(fā)展，所以要不斷學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且還要學(xué)習(xí)社科及交際知識。
4、耐心：不要急于求成和毛躁，積累經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，一旦有機(jī)會一定要捉住，命運(yùn)鐘情于有準(zhǔn)備的`人。
我對超電總經(jīng)理的4點(diǎn)告誡理解比較粗淺：實(shí)習(xí)期是一段比較艱苦而又可能有重大收獲的時(shí)間，關(guān)鍵在于自己如何去把握。至于如何把握在于第3、4點(diǎn)，要想比別人贏在起跑線上，那么就得比別人花費(fèi)更多時(shí)間，流更多汗水，世上沒有隨隨便便就能成功的事情；另外，一定要嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，還要善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會，翟沖老師曾經(jīng)說過，機(jī)會之所以是機(jī)會就因?yàn)樗孔约喝グl(fā)現(xiàn)，如果大家都發(fā)現(xiàn)了就不是機(jī)會了。至于如何“苦中作樂”關(guān)鍵在于第1、2點(diǎn)，如果天天充滿激情，天天有新的發(fā)現(xiàn)，那么就不會絲毫枯燥無味了，所以一定要想他人所沒有想所不敢想，做他人所沒有做所不敢做，如此才能與眾不同，這就需要新的眼觀和不斷思考。
總之，實(shí)習(xí)期是一段很重要的時(shí)間，一定要把握好，爭取每一天過得充實(shí)有意義，當(dāng)實(shí)習(xí)結(jié)束那天，我可以自豪地對自己說，我沒有虛度實(shí)習(xí)期。
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