春運工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編整理的春運工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結(jié)1
為認真做好XX年春運項目，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，根據(jù)省運管局(關(guān)于認真做好XX年xx省道路春運項目的通知)(鄂運物運(XX)2號)、荊州市道路運輸管理處(關(guān)于認真做好XX年道路春運項目的通知)(荊運運安字(XX)3號)文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管項目，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項項目任務(wù)，取得較好的成績，主要表現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好XX年道路春運前期準備項目
(一)成立春運項目領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)項目會議。以嚴謹?shù)捻椖繎B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定(XX年春運客運量預測表)和(XX年春運可調(diào)配運力表)上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準備項目，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改項目，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保項目，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室項目人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行(汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客 85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢項目，對門檢檢查出的車輛 實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理流程。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室項目職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”項目，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的.好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放流程
為確保春運項目順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理項目，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，流程合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計項目
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運項目進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和項目，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上荊州運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的項目，積累了寶貴的項目經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
春運工作總結(jié)2
20xx年1月26日至3月6日，為期40天的春運工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照省、市主管部門對春運工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發(fā)生"為目標;以"滿足廣大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，圓滿地完成了春運工作任務(wù)。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視
周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神，我局把春運工作當作重大的政治任務(wù)來抓：一是及時召開了全縣春運工作會議，傳達貫徹了各級春運工作會議精神，對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實行"一崗雙責"負責制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)在局安運股，全面負責綜合、協(xié)調(diào)、處理春運日常工作。交通運輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導小組及辦公室，進一步明確職責、強化監(jiān)管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(開交安運〔20xx〕5號)和《開江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應(yīng)急預案》(開交安運〔20xx〕6號)文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標、落實了責任。
二、措施具體
成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調(diào)配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理，春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛6臺、客運船舶13只;運送游客32.56萬人次(其中：道路運送30.26萬人才、水上運送2.3萬人次)，有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運重點。堅持把農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為春運運輸工作重點，針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出，為保證春運工作正常運行，我局制定了周密的應(yīng)急運輸方案，確保了無游客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，采取增設(shè)售票點、團體票預訂業(yè)務(wù)，主動上門售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明顯。一是糾正與查處并重，及時糾正和查處車輛、船舶運行中的各類違章行為。重點打擊了無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和"甩、賣、倒、宰"客和倒賣車船票等違法違章行為。春運期間，共查處非法經(jīng)營的摩托車及"黑車"75輛(其中：小汽車26輛)，行政拘留1人;查處超載客運船舶5艘。有力地打擊了非法營運，消除了安全隱患。二是服務(wù)與監(jiān)督結(jié)合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報箱，公布了監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時調(diào)查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車輛技術(shù)關(guān)。春運期間，開江汽車站對客運車輛進行了拉網(wǎng)式檢查，共安全例檢客運車輛8145車次，查出故障車223臺次，現(xiàn)場修復9臺次，停發(fā)214臺次，共檢查旅行包44879余件次，查出違禁品32件。四是管理與監(jiān)控同步。縣地方海事處、運輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺作用，發(fā)現(xiàn)超速超載行為的及時制止，有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規(guī)駕駛員31人次。
(三)安全隱患整治及時。春運前，縣養(yǎng)護管理段對全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進行了養(yǎng)護保潔，縣路政管理大隊清理路障370平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確保客運車輛的安全運行。
三、強化宣傳
注重培訓為抓好今年的春運工作，營造良好的運輸環(huán)境，進一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車站、管船站(所)對參營的'車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓，同時將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運惠民政策印發(fā)到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料15000份，出動宣傳車150余臺次，宣傳人員2500 人次，宣傳標語350張，布幅 70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑托駕乘人員10000余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話，使春運工作"家喻戶曉、人人皆知"，也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處，受到了乘客的稱贊。
四、上下一致
齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務(wù)，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求，一是縣養(yǎng)路段加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復，加大了日常道路養(yǎng)護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮(zhèn)的占道堆碼物進行了清理，確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調(diào)配運力，對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站(所)對所有營運船只和駕長進行了全面審查，嚴格執(zhí)行"六不發(fā)航"，共發(fā)放春運證40個，嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"的管理規(guī)程，并加大"三品"的查堵力度，增設(shè)了售票窗口，認真組織游客的疏導工作，保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無大小事故發(fā)生，無服務(wù)質(zhì)量投訴。
年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒有終點，我們將一如既往地扎實做好交通運輸安全管理工作，為開江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會作出積極的貢獻。
春運工作總結(jié)3
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿結(jié) 束，20xx年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關(guān)于20xx年春運會議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實現(xiàn)了春運工作目標，圓滿完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷 史性進步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來說是一次新的起點，也 是以后的一個方向， 鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。
一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹 夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;
二是多年來票販子 猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現(xiàn)象大大減少了。
現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)， 提高鐵路整體 服務(wù)旅客的質(zhì)量， 改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念， 做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作， 把春運工作作為展示行業(yè)風 貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對于重點旅 客與特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點， 對于每年春運都處在風口浪尖的鐵路部門， 20xx年的春運對于鐵路的 關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年， 在沒進入春運的前幾個月關(guān)于鐵路 各方面的.報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān) 注，社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說是人 們的維權(quán)意識更強了。
因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能 否買到票的問題， 春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變 的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做 的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且 隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù) 工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時期非常 對待，調(diào)整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學增開窗口，實現(xiàn)售取分開
車站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互 聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式 的特點，科學增開取票窗，增設(shè)臨時取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多 個取票專窗，車站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應(yīng)對旅 客取票高峰，車站對第二售票廳進行改造，并在春運前增設(shè)了20多臺 自售與自取機，合理增開臨時取票專窗，保證旅客購票、取票方便、 快捷。實行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票 服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并 總結(jié)經(jīng)驗進行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜 排隊購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機器設(shè)備磨損嚴重 的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵 路售票工作以后的一個新發(fā)展方向， 以后更多的機器與設(shè)備將取代人 工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。這是一個新的開 始，以后會慢慢完善。
三、民工團體與學生票設(shè)立專窗
車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車站 通過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實做好 返鄉(xiāng)民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進入基層企業(yè)進行發(fā)售車票， 方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團體。開設(shè)學生售票專窗，并將學生票售 票時間提前二十天，受理學生個人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時 買到票回家過年。
四、運輸進款與局擔當取得好成績
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下， 做好每一位到 窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買心儀的車票，并很好的進行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運輸進款收入， 并在運輸進款與局擔當進款收入評比中取得了三 個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟 掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是 比別人慢， 更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好 營銷與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。
五、缺點與不足
今年的春運對于鐵路來說是一個非常特殊的春運， 春運年年都有 但今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同 時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當多的，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么 都沒見過的一些列新的問題，隨著這個新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了， 這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。
當然這一系列問題都需要 我們慢慢的解決與完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員 的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找 或少找給旅客的錢，當然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但 要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20xx年的春運已經(jīng)結(jié)束， 但對于鐵路工作者來說天天都是春運我們的標準一天也沒下降。
我們時刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。
春運工作總結(jié)4
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運期間我們在集團和車站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結(jié)如下：
一、做好節(jié)前準備工作，積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)
在春運開始之前我站就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我站還根據(jù)總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學員我站也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過程中發(fā)揚能吃苦能戰(zhàn)斗的精神
為了確保總站的客運收入，我站實行了一下措施：
1、根據(jù)春運期間學生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2、在整個春運期間我站通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務(wù)，尤其是與**集團聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應(yīng)。臘月二十七日晚由***、****率領(lǐng)車隊來到雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送**人次，實現(xiàn)收入*萬元。除此之外我站還根據(jù)藝考學生較多的情況，組織學生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
3、依托新設(shè)施堵漏保收。我站利用總站實行封站的東風，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由***帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我站在xx年一月實現(xiàn)收入**萬元，超額完成了收入任務(wù)。
為實行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：
1、我站以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務(wù)員都嚴格按照規(guī)定進行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設(shè)施，我站改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的'情況不再出現(xiàn)。
3、打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。
4、為確保春運安全我站加強安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我站的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我站取得的成績說明我站是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問題和漏洞說明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
春運工作總結(jié)5
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領(lǐng)導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日，召開了全縣春運工作動員會，就春運工作進行動員部署，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書。期間，縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領(lǐng)導還多次聽取春運工作專題匯報，并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導深入一線，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監(jiān)部門對全縣通行客車的公路進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點段，及時向公路部門提出整改意見，并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認真履責立即落實整改，對三級以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標志，在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查，落實安全責任，對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規(guī)定的，一律不得參加春運，不得作為“校車”裝運學生幼兒。三是嚴格客運車輛駕駛?cè)斯芾怼瓦\車輛及集中接送學生車輛的駕駛?cè)诉M行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車輛及校車。同時，大隊與客運車輛駕駛?cè)撕炗?strong>春運安全責任書，并組織他們進行交通安全集中學習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。四是嚴格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機進行登記造冊，并安排專人進行看管，堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實安全制度，看好自己的車，作到病車不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車駕駛；把好自家的`門，做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加，我大隊科學安排勤務(wù)，嚴格路面管控。期間，共出動警力1120余人次，檢查車輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實到到路面，并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時，提高民警的管事率。二是強化重點路段管控，對銅棋線、密西線等危險路段，省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度，及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門的聯(lián)系溝通，及時掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過短信信息平臺、新聞媒體等，及時發(fā)布路況和交通信息，增派警力進行巡邏，并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段，必要時進行封閉，派民嚴防死守，確保萬無一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時，針對春運交通安全違法特點，我大隊集中警力、集中時間，先后開展摩托車集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專項整治及城區(qū)秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛，查處客車超員6起，卸客轉(zhuǎn)運76余人次，無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規(guī)，反映春運工作動態(tài)，曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場設(shè)置了彩虹門，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《XX省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業(yè)、進學校、進社區(qū)，張貼宣傳掛圖 200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據(jù)不同的群體，有針對性進行交通安全法規(guī)學習輔導。
五、深入開展大走訪，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺，改進執(zhí)法理念。一是大力倡導人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗證，辦證大廳開設(shè)“綠色通道”，無論何時，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區(qū)對困難群眾、職工進行走訪，送去過年物資和慰問金。對事故當事人進行回訪，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進企業(yè)、進單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現(xiàn)在：一是春運交通安全管理社會化還落實不到位，各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng)造性地開展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
XX縣公安局交警大隊
春運工作總結(jié)6
20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：
一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞為組長，李斌為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部，丁營任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設(shè)立了值班電話，及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召開關(guān)于春運安全工作會議，并制定了20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的`主要措施
1、對所有營運車輛進行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進行檢查試用，以備應(yīng)急搶險使用。
2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車輛出車32趟次，總運行里程8000公里，完成產(chǎn)值10萬元，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故，沒有一起嚴重違規(guī)行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。
春運工作總結(jié)7
20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩(wěn)有序推進。
一是研判形勢，制定專項方案。20xx年春運比上年提前11天，是近五年來最早的.春運。交通運輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、我區(qū)天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運工作專項方案、具體保障措施及各項應(yīng)急預案，落實任務(wù)、壓實責任，確保春運工作順利完成。
二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。根據(jù)重點時段特點，隨時掌握旅客運輸需求，科學制定運力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，準備充足運力。通過采取加開返鄉(xiāng)學生、農(nóng)民工等班次，開辟學生、農(nóng)民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客; 做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運輸相關(guān)應(yīng)急預案，儲備應(yīng)急車輛、人員及應(yīng)急救援物資，增強應(yīng)急響應(yīng)能力，及時妥善處置突發(fā)事件。
四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區(qū)，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投入春運工作的客運車輛進行全面安全檢查和保養(yǎng)，確保客運車輛安全技術(shù)狀況良好。
五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。
六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營運車輛從事道路客運經(jīng)營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。
七是強化服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。要繼續(xù)開展春運“情滿旅途”和“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點，進一步改善旅客候乘環(huán)境。
八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領(lǐng)導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發(fā)事件信息報送、應(yīng)急處置等各項工作，確保春運期間我區(qū)道路運輸安全穩(wěn)定。
春運工作總結(jié)8
20xx年的春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束。我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門的具體指導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強領(lǐng)導，精心組織，采取強有力措施，為廣大的人民群眾提供了安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，圓滿完成了春運工作任務(wù)。其主要情況如下：
一、春運基本情況
春運40天，全市道路運輸投入客車174臺；公交運輸投入公汽50臺；出租車運輸205臺；水路運輸投入船舶24艘。共完成道路旅客運輸量38.23萬人次，水路客運8.5萬人次。全市道路運輸、水路運輸、公交及出租運輸、建設(shè)施工無安全責任事故。
二、主要工作措施
（一）加強組織領(lǐng)導
我局及各單位都成立了春運工作領(lǐng)導小組和工作專班，由“一把手”掛帥，并制定了春運工作方案，從人力、物力、財力上最大限度的給予了保證。1月30日，市政府召開了全市春運工作會議，加強了對今年春運工作的組織領(lǐng)導。
（二）準備充分運力
我們認真做好旅客流量、流向、流時的調(diào)查和預測，科學安排運力。安排應(yīng)急客車13臺，組織加班52臺次，無旅客滯留現(xiàn)象。
（三）強化安全監(jiān)管
一是落實安全責任，明確主要領(lǐng)導為春運工作的'第一責任人，層層簽訂春運安全目標責任書，建立完善了安全規(guī)章制度。二是落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場準入關(guān)，車輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)人員資格關(guān)，加強對汽車客運站的安全監(jiān)管）。三是落實“三不進站、六不出站”制度（“三品”不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、旅客未系安全帶不出站）。運政人員駐站管理，現(xiàn)場監(jiān)控，取得較好效果。客運中心站共查處鞭炮26000響、煤油4公斤、酒精5公斤、散裝白酒5公斤。四是客運企業(yè)充分利用營運車輛GPS監(jiān)控平臺，加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)管，及時糾正超載、超速、疲勞駕駛等違章行為。金輪公司主要負責人堅持每天親自監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)公司一司機私自請一名無從業(yè)資格證的人員駕駛客車，及時作出罰款400、停運學習的處理。永生公司通過信息平臺及時向司機告知雨雪天氣安全行駛注意事項。五是切實加強路政管理，及時清理路面障礙物，組織人員除冰鏟雪，確保了公路安全暢通。春運期間共計用人工1100個，機械160臺班、用防滑料38m3、工業(yè)鹽15噸。六是加強水上運輸安全監(jiān)管。共檢查渡口35處，尤其在大霧和雨雪天加強對客渡船的監(jiān)督和引導，杜絕了超載、冒險航行等行為發(fā)生。
（四）加強應(yīng)急管理
為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，相關(guān)單位都制定完善了應(yīng)急預案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展。市公路管理局制定春運保暢通預案，組建了30人的應(yīng)急專業(yè)隊伍，落實機械設(shè)備8臺套；儲備防滑物料100立方米，工業(yè)鹽50噸。市道路運輸管理所組建了道路客運應(yīng)急工作小組，并落實了3支應(yīng)急小分隊，運政人員堅持每天駐站監(jiān)管。
（五）倡導優(yōu)質(zhì)服務(wù)
春運期間，我們牢固樹立“以人為本”服務(wù)理念，積極開展“情滿旅途”活動，努力做到讓廣大的人民群眾滿意出行。運輸企業(yè)認真落實各項客運服務(wù)標準，通過開展“三優(yōu)三化”活動（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序和服務(wù)程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標準化），樹立了文明窗口新形象。客運中心站組織了20人的服務(wù)專班，延長工作時間，搞好服務(wù)，受到旅客的好評。
（六）強化市場監(jiān)管
一是嚴厲打擊非法營運行為，共檢查車輛210臺，查處違章車輛5臺；二是嚴肅查處出租車不打表、亂漲價等違規(guī)經(jīng)營行為12起,經(jīng)濟處罰金額2800元。三是嚴明紀律，規(guī)范執(zhí)法，保護旅客和守法經(jīng)營戶的合法權(quán)益。四是及時掌握行業(yè)動態(tài)，及時化解矛盾，消除不穩(wěn)定因素，確保穩(wěn)定。
春運工作總結(jié)9
20xx年春運已圓滿完成，春運前汽車站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對全站消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如報班、“三品”檢查點、進出站口、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，元月8日開始全體安全管理及分公司部份人員充實到生產(chǎn)一線服務(wù)，汽車站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結(jié)如下：
一、提高認識精心組織
春運工作圓滿完成離不開廣大員工思想高度重視和領(lǐng)導精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實政府有關(guān)部門和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。由于春運期間乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的日趟檢核查工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間汽車站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共四條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標語25幅。與進站發(fā)車的駕駛員、車主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車常識，叮囑駕駛員做好春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、報班、現(xiàn)場管理進行學習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前做出部署，并簽訂安全責任書。
四、嚴把車站安全關(guān)杜絕安全隱患
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對參加春運的.車輛狀況進行全面排查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執(zhí)行聯(lián)簽制度，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“三證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加營運；要嚴格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)簽，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車；加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀等設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車；落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān)。
五、開展了春運安全生產(chǎn)大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施狀態(tài)正常、性能完好，嚴格執(zhí)行用火用電管理制度，落實責任到人，任務(wù)到位，避免了企業(yè)消防安全事故。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，并做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理；在檢查過程中做到嚴格履職，不追車、不強行攔車，避免發(fā)生意外事件。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實領(lǐng)導干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各帶班領(lǐng)導及各級安全管理人員手機24小時開機，確保信息暢通。值班人員做到堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全市人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運工作總結(jié)10
運輸處：
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。現(xiàn)把今年春運工作匯報：
一、加強對春運工作的組織領(lǐng)導
今年局領(lǐng)導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到XXX縣交通局及航務(wù)管理所、XXX區(qū)航務(wù)管理所和XXX縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的`生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從XX的那巖渡口到XXX的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的，就當場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導及當?shù)卣恼_領(lǐng)導和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
春運工作總結(jié)11
為認真做好XX年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好XX年道路春運前期準備工作
（一）成立春運工作領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準備工作，制定切實可行的.客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行（汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范）、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上荊州運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
春運工作總結(jié)12
20xx年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作，結(jié)合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理總結(jié)如下：
一、動員全體，全心投入
收到春運通知后，xx所立即準備了春運工作方案，成立以所長為組長的春運工作領(lǐng)導小組；召開春運動員會議，布置春運任務(wù)；安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯(lián)系人；
對機電系統(tǒng)進行了春運前檢查，確保運行。
一系列的`春運前“預熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。
二、開足車道，確保暢通
春運期間車流大量增加，尤其是xx副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發(fā)卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在xx主站入口、xx副站出口和西田畈站出口的車流集中時段，開設(shè)一進三出車道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。
三、開展微笑服務(wù)，提升窗口形象
為進一步強化微笑服務(wù)理念，深化“服務(wù)五要素”內(nèi)涵，切實提升收費站點形象，2月初在全所范圍內(nèi)開展“體會窗口服務(wù)，查找自身差距”活動。
此次活動以各員工切射體驗窗口服務(wù)為目的，自行到各類服務(wù)單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務(wù)體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣質(zhì)，理性分析接受...
春運工作總結(jié)13
今年第9號臺風燦鴻、第10號臺風蓮花和第11號臺風浪卡三個臺風前后生成并存。溫瑞平水系管理局高度重視，迅速行動，采取有力措施，防御今年第九號超強臺風燦鴻取得成功，不僅保證了工程和設(shè)備設(shè)施的運行管理安全，也保證了全體抗臺人員的自身安全，工作緊張有序，沒有發(fā)生任何損失。
市防指7月6日18時起啟動防臺風Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng),到10日上午10時起，將防臺風應(yīng)急響應(yīng)等級提升為Ⅰ級，到11日12時,市防指防臺風應(yīng)急響應(yīng)降為Ⅳ級,11日下午4：40燦鴻在舟山登陸后解除應(yīng)急響應(yīng)，歷時6天。從始至終，該局科學應(yīng)對，適時調(diào)度，直到臺風登陸，抗臺人員才撤出戰(zhàn)位。
一、高度重視。
該局承擔著溫州和瑞安兩座城市的排洪排澇擋潮安全,必須做好溫瑞、瑞平兩大平原水系防汛抗臺工作。始終以把好溫瑞、瑞平兩大平原水系排澇擋潮關(guān)確保溫州、瑞安兩座城市防汛抗臺安全為己任，牢固樹立寧可十防九空，不可失防萬一的理念，本著對黨對人民高度負責的精神，按市防指啟動的`防臺風應(yīng)急響應(yīng)等級再自加一級為要求進行部署，以良好的精神狀態(tài)和工作作風，毫不懈怠地堅持防汛防臺抗旱這個工作中心，提早行動，積極防御。
二、行動迅速
市防指7月6日18時起啟動防臺風Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)和主管局7日召開動員部署會議之后，該局立即響應(yīng)。
7日，該局發(fā)布溫水系〔20xx〕20號《關(guān)于切實做好防御9號燦鴻臺風等臺風工作的通知》。
8日上午，管理局負責人胡理相主持召開緊急會議，全面貫徹省市和市水利局的抗臺文件和領(lǐng)導講話、指示精神，周密部署抗臺搶險工作，隨即印發(fā)《溫瑞平水系管理局20xx年防汛安全應(yīng)急搶險預案》，全面進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。下午，局本部進入抗臺值班，為抗臺搶險做好一切準備;城區(qū)管理處、瑞平管理處和甌江翻水管理處三個運行處室進入戰(zhàn)備值班，在各自管理范圍內(nèi)開展地毯式安全隱患大檢查。
9日，啟動三級檢查制度，各運行處室繼續(xù)開展檢查和整改，管理局副局長王忠明率隊進行檢查督辦，管理局負責人胡理相陪同市水利局分管副局長薛盛況深入一線抽查并慰問。
昨天下午3:10分起，陸續(xù)開啟沿江沿海水閘20座，到9日凌晨6:00時共預排洪水約20xx萬方。其中城區(qū)管理處開啟臥旗、廣化、勤奮、灰橋、龍灣、東平、藍田等水閘11座，排水1300多萬方;瑞平管理處開啟南碼道、塘頭、下埠、宋家埭等水閘9座，共排水約700萬方。城區(qū)河道水位從開閘前的2.76-2.63㎡到9日凌晨6:00降至2.51-2.48㎡，平均下降約25㎝，瑞平水系河道水位也按控運計劃同步下降。
到9日下午6時，在檢查中發(fā)現(xiàn)的需要有關(guān)部門和當?shù)卣幚淼?個隱患事項，管理局均已致函相關(guān)單位。
城區(qū)管理處、瑞平管理處和甌江翻水管理處三個運行處室的搶險小組也已準備就緒，嚴陣以待。還向租車公司租用了三臺越野車，以便于開展工作提高效率和搶險。
10日，管理局本部和三個運行處室按防汛搶險預案繼續(xù)加強值班值守的同時，再次對可能的安全隱患點和薄弱環(huán)節(jié)進行檢查，進一步明確責任人，強化責任意識。該局既強調(diào)工程和設(shè)備、設(shè)施運行管理安全，又重視抗臺干部職工的自身安全，發(fā)出《關(guān)于要求切實做好一線防臺人員自身安全工作的通知》。堅持把運行工程設(shè)備(施)和防汛調(diào)度自動化信息系統(tǒng)維護在最佳狀態(tài)，密切關(guān)注臺風預報預警和水雨情動態(tài)，時刻保持與上下左右的信息通聯(lián)，24小時警醒保持特級戰(zhàn)備狀態(tài)。
三、措施有力
有力的措施，保障防汛抗臺取得實效。
(一)目標要求明確。貫徹省市和市局的文件指示精神，不僅統(tǒng)一思想，提高認識，還可以明確抗臺工作的目標要求，我們的目標就是：排澇水閘能隨時正常啟閉，堤塘、渠系沒有安全隱患，沒有人員傷亡和財產(chǎn)損失，防汛調(diào)水信息自動化系統(tǒng)運行正常、數(shù)據(jù)及時準確。
(二)領(lǐng)導率先示范。該局負責人胡理相連續(xù)4天睡在單位，副局長王忠明率隊駐點在客廳第一線，五個處室負責人日夜堅守在崗位。由此帶動各處室的科股所長堅守各自崗位，水閘、泵站運行人員也日夜駐守，不敢絲毫懈怠。人員進崗到位，以上率下，為成功防御超強臺風提供了組織保證。
(三)嚴格執(zhí)行預案。吸取好經(jīng)驗，適應(yīng)新情況，完善并及時發(fā)布20xx年度的《防汛安全應(yīng)急搶險預案》。水閘啟閉按照《防汛安全應(yīng)急搶險預案》和控運計劃執(zhí)行，整個防御工作的組織、實施均按預案要求嚴格執(zhí)行，有條不紊，科學有效。
(四)保障充分到位。臺風來臨前，各運行處室已對防汛器材、物資進行了補充，及時解決誤餐吃飯問題。在原有3臺車的基礎(chǔ)上，再租用3臺越野車，共6臺車投入抗臺工作。維護通信系統(tǒng)，確保信息聯(lián)系暢通。
(五)落實檢查制度。為把抗臺工作部署、各項措施要求和隱患整改落實到位，建立了三級基礎(chǔ)制度。一是三個運行處室由處長帶隊檢查整改，二是由分管領(lǐng)導帶隊督查落實，三是由市局領(lǐng)導和管理局主要領(lǐng)導抽查并慰問。杜絕了遺漏和麻木，領(lǐng)導也做到了心中有數(shù)。
(六)嚴肅抗臺紀律。工作紀律寫進預案，申明在先。對工作不負責任或不聽指揮而造成損失和安全事故的，一律堅決查處，絕不姑息手軟。
春運工作總結(jié)14
交通運輸系統(tǒng)20xx年春運保障工作總結(jié) 一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20xx年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的`高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定性較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領(lǐng)導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中xx市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中xx市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應(yīng)急處置、健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務(wù)區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領(lǐng)導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務(wù)能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務(wù)系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務(wù)水平;加強信用建設(shè)，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應(yīng)急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應(yīng)急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng)，加強應(yīng)急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領(lǐng)導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務(wù)工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春運工作總結(jié)15
20xx年春運從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，我們認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，用心準備，認真部署，實現(xiàn)了安全運送旅客人次，圓滿地完成了春運工作。使廣大旅客走得安全，走得有序，走得及時，走得滿意。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、貫徹落實，認真部署。
春運前夕，我站用心準備，認真部署春運各項工作。透過召開春運動員大會，落實各項工作安排，貫徹落實春運工作方案，部署春運安全及運力組織各項工作。客運部對各方面工作進行了精心準備，各班組相繼召開員工動員會議，貫徹站務(wù)會議各項精神，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認識，用心做好各項準備工作。在春運期間，客運部領(lǐng)導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，強化組織，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進行。客運部領(lǐng)導及員工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下構(gòu)成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。
為做好今年的春運工作，我站成立了春運領(lǐng)導機構(gòu)，制定春運工作方案，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立值班制度和領(lǐng)導帶班制度，深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。在運力組織上，所有進站班車一律禁止停班（除特殊狀況外）采取加密班次，抽調(diào)運力加班、確保春運運力的需求。春運期間，我站總班次，其中加班班次。
由于受國際經(jīng)濟的影響，一部分民工以在節(jié)前提前陸續(xù)返鄉(xiāng)，農(nóng)歷十二月二十四前的客流與平時沒有太大的變化，到農(nóng)歷二十五客流才有比較明顯的.上升，但是仍然沒有構(gòu)成客流高峰，節(jié)前直到農(nóng)歷二十八日才迅速構(gòu)成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰（主要短途）來得較遲且比較集中是今年客流狀況的主要特點。節(jié)后的客流狀況變化與預測的變化不大，短途主要集中年初二，長途集中在年初五至初八、正月十六至十八的幾天時間，由于本站主要是面臨省內(nèi)旅客疏運的壓力比較大，因此，客運部加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，由于節(jié)前的充份準備，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷。春節(jié)期間每一天投入運力XX輛，XX班次，其中聯(lián)系惠來、黃崗、海山、茂芝等短途班車進行加班，今年重點加強了往省內(nèi)方向的運力，往廣州、深圳、珠海、惠州、東莞等方向除了持續(xù)原有XX輛正班車正常運行外，同時還安排了XX輛班車加班、確保了運力。從春運的狀況來看，春節(jié)期間由于受連日陰雨寒冷天氣影響，短途旅客略為減少，長途返程旅客有所增加，收到了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，沒有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時疏運。
售票組根據(jù)客運部的各項工作部署，做到任務(wù)明確、職責明確、紀律明確。節(jié)前客流量逐日增加，預售車票旅客也大增，從原先的預售3天車票延長至10天。售票組與調(diào)度室密切聯(lián)系，反復較對班車的停復班狀況，班車班次、車型等。員工們在楊經(jīng)理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客運部全體員工停止休息，在人手緊缺的狀況下，大家人工作熱情高漲，團結(jié)協(xié)作，盡心盡力，忙得連一口水都顧不得喝，夜班人員楊學沖、林博榮連續(xù)幾天趕到工作崗位幫忙，一向忙到午后才回家，他們不計較個人得失、有著高度職責感的精神值得學習。
售票室員工們除了采用靈活多變的方式完成售票工作外，還要耐心的理解旅客咨詢，每一天咨詢電話絡(luò)繹不絕，不僅僅對旅客提出的各種問題作了詳盡的回答而且對本站現(xiàn)行開通的線路進行大力宣傳。從1月x日起售票組安排專人與總站進行票價的較對，根據(jù)票價的調(diào)整及時通知調(diào)度室并報計算機中心進行更改。由于本站跨省班車座位偏少，前來購票的旅客逐漸增多，我們向總站調(diào)不到座位時，用心與車隊進行聯(lián)系，爭取更多客源，爭創(chuàng)更多的營收
三、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各級部門牢固樹立安全職責重于泰山的思想，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升站新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。公司堅持“以人為本、服務(wù)第一”的服務(wù)理念，不斷加強對一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客帶給優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。落實優(yōu)質(zhì)服務(wù)職責，在強化宣傳教育的同時，所有站務(wù)人員自覺理解旅客監(jiān)督，用心主動履行崗位職責，充分展示車站工作人員的熱情服務(wù)的良好精神風貌。售票室是本站一個重要“窗口”，服務(wù)質(zhì)量高低，不僅僅代表一個車站的禮貌，而且代表著一個城市的禮貌，是透過我們一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，透過服務(wù)來讓旅客感受得到的，我們繼續(xù)開展微笑服務(wù)，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運期間，涌現(xiàn)了不少好人好事，為旅客排憂解難，受到了旅客的一致好評。
五、存在的不足
20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結(jié)束，企業(yè)兩個效益在取得必須成績，但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在禮貌服務(wù)方面，個別工作人員職責心不強，服務(wù)工作不夠熱情細致；禮貌用語、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。對此，我們要吸取教訓，不斷改善和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造汕客中心品牌，樹立企業(yè)新形象。
回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是各級領(lǐng)導以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。
20xx年，公司迎來了新一年工作目標要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全站上下員工銳意進取，努力拼搏，用心投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去，為建設(shè)完美未來而作出新的努力。
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