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        設(shè)備保障部長工作計劃

        時間:2024-07-24 07:20:10 工作計劃 我要投稿
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        設(shè)備保障部長工作計劃

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        設(shè)備保障部長工作計劃

          一、目標(biāo)

          建立設(shè)備管理體系,逐步實現(xiàn)計劃維修,提高設(shè)備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修,設(shè)備零故障,設(shè)備效率接近100%。

          二、現(xiàn)狀

          1.維修人員不足,現(xiàn)有維修人員熟練工4人,學(xué)徒工2人,現(xiàn)有設(shè)備252臺,平均每人42臺,平均每個熟練工63臺;同時,維修人員兼顧技改工作,維修壓力極大。

          2.設(shè)備改造情況,臨時改造較多,重復(fù)改造頻繁,浪費(fèi)大量人力物力,給本不充分的維修人員造成極大壓力。

          3.車間編號混亂,如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等,為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。

          4.資料缺乏,現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱,生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn),導(dǎo)致設(shè)備更新快,設(shè)備更新同時,資料更新受人力限制無法保證及時更新,造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。

          5.設(shè)備調(diào)撥情況,設(shè)備調(diào)撥頻繁,但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。

          6.維修情況,設(shè)備維修目前完全被動維修,設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。

          7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生,機(jī)修室物品擺放混亂,維修現(xiàn)場混亂。

          8.工具,工具擺放混亂,工具借用缺乏相關(guān)記錄,未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。

          9.部門內(nèi)部溝通情況,缺乏溝通,當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。

          10.部門間溝通情況,多數(shù)采用口頭溝通,尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。

          11.考核情況,缺乏量化考核,工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

          12.監(jiān)督情況,對于內(nèi)部,中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部,缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。

          13.設(shè)備事故情況,對于設(shè)備事故,沒有追究相關(guān)人員責(zé)任,事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。

          14.廢舊設(shè)備,報廢設(shè)備未能及時處理,未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。

          15.設(shè)備衛(wèi)生情況,設(shè)備衛(wèi)生狀況極差,進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。

          三、工作計劃

          針對現(xiàn)有情況,規(guī)范設(shè)備管理

          1.建立相關(guān)管理制度,包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。

          2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料,在維修過程中逐步補(bǔ)充缺乏的資料。

          3.杜絕口頭交接,采用書面交接,做到交接有據(jù)可查。

          5.規(guī)范機(jī)修室物品擺放位置,維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督,設(shè)備部隨機(jī)抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理,規(guī)范工具借用。

          6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組,對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證,避免盲目、重復(fù)改造。

          7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。

          車間設(shè)備臨時停機(jī)維修時間表

          8.建立量化考核制度,監(jiān)督制度以定期檢查為主,隨機(jī)抽查為輔;加強(qiáng)管理文件執(zhí)行力度。

          9.加強(qiáng)設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分,對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)。

          10.定期召開設(shè)備例會,通報考核情況、事故情況、維修情況等。

          11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。

          12. 建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。

          13. 建立維修檔案,操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。

          14.初步推行計劃維修,加強(qiáng)對突發(fā)事故處理,排除設(shè)備隱患,定期上報設(shè)備情況。

          15.加強(qiáng)備品備件管理,控制維修費(fèi)用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。

          16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。

          四、需公司支持工作

          1.增加維修人員,尤其是熟練維修工,同時提高維修人員待遇

          2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查

          3.組織設(shè)備事故分析,并對事故進(jìn)行通報

          4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異常現(xiàn)象,而非單純記錄停機(jī)時間

          5.定期停產(chǎn)劃分出停機(jī)檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。

          6.規(guī)范車間編號。

          7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn),杜絕違章操作,同時能夠完成簡易的維護(hù),對簡單故障能夠自行排除

          五、重點難點

          1.制定相關(guān)管理制度,如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度,并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。

          2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料,如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大,需逐步進(jìn)行。

          3.加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作,對于內(nèi)部,部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強(qiáng)交接;對于外部,由于推行工作中涉及其他部門事務(wù),如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等,因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多,推行難度較大。

          4.明確責(zé)任,對內(nèi)明確人員責(zé)任,保證考核執(zhí)行;對外明確責(zé)任,尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因,確保事故不重復(fù)發(fā)生。

          5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障,設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。

          6.推行設(shè)備管理后,由于所有交接均采用書面交接,部分操作略顯繁瑣,因此推行阻力較大。

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