個人安全事故心得優(yōu)秀

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文

　　我們得到了一些心得體會以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文1

　　隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有了自己的私家車。有了私家車，上班旅行更方便了，更是人們經(jīng)濟水平的重要體現(xiàn)。隨著私家車市場的擴大和價格的降低，私家車超多出此刻馬路上。但是，本來能夠給自己帶來便捷的同時也帶來了風(fēng)險，沒有人明白自己坐在飛速行駛的車上下一步會發(fā)生什么，只有在電影上出現(xiàn)的鏡頭說不定那天就會發(fā)生在自己身上。到那時，一切都結(jié)束了。人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思考的汽車。雖然發(fā)生的幾率很小，但是人跌倒了還能夠爬起來，一旦出事，有時連全尸都找不到啊!交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害，交通事故猛于虎啊!

　　每年的'4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點滴做起，教給身邊每一個人必要的交通安全常識。

　　為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去超多生命的這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我期望，有更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不禮貌的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的!

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文2

　　在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災(zāi)。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災(zāi)。

　　下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。

　　從圍觀的人那里得知，那間房子的火，是由電熱毯引起的'，這家人出門時忘了關(guān)電源，結(jié)果引起了現(xiàn)在這種情況，是誰報的警呢?哦，原來是那些好心的叔叔、阿姨。多險啊!我想：多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊員，要不然，還不知會出現(xiàn)什么樣的嚴(yán)重后果呢。

　　所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災(zāi)造成的損失。

　　晚上，我要開始做作業(yè)了，爸爸就過來幫我開臺燈。爸爸剛把電源插上，就聽見“砰”的一聲響，連著臺燈底座的電線爆炸了，還發(fā)出了一團火星。

　　我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風(fēng)扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的。

　　這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。

　　電線短路會發(fā)生爆炸，這非常危險。所以小朋友們在家里使用電器的時候，一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭，更不能用手去碰帶電的東西。

　　爸爸還告訴我，水也是會導(dǎo)電的，我們不可以把水倒在電器上，這樣電器也很容易短路并發(fā)生爆炸。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文3

　　近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

　　我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。

　　“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的'不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

　　安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

　　所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文4

　　xx月xx日，我們xx工廠一起發(fā)生安全事故，組裝廠的上毛等幫助拆除陽極導(dǎo)軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報，違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，導(dǎo)桿力不均勻，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的，主觀原因3360安全意識薄弱，站在設(shè)備上違反規(guī)定，鏈車控制失敗后無法完成工作，員工對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認(rèn)識不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進行了多次詳細(xì)分析，對事故責(zé)任人實施了嚴(yán)重的.經(jīng)濟處罰，并對此次事故的很多職員進行了安全教育。

　　作為班級班長，我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在密通剩下的時間里，我更加感受到安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。

　　第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運營商在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和對結(jié)果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　第二，從各個方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導(dǎo)，取長補短，共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。

　　第三，安全建設(shè)是效率的概念。目前，公司正在積極進行成本節(jié)約和效率提高活動，作為一線員工，做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監(jiān)督和通知，及時消除安全隱患。

　　只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文5

　　事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　經(jīng)過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認(rèn)真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

　　另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的`學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文6

　　8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細(xì)的分析，對事故的職責(zé)人進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的`主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文7

　　8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因有些，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的其原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上這些行為違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后電焊沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因了多次詳細(xì)的分析，對事故職責(zé)人進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。

　　本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對除非事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的`意識，也就是所述平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想意識形態(tài)行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。

　　安全組織工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有才能這樣才能更好地保障生產(chǎn)的人身安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。

　　現(xiàn)狀公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)一線工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人確實來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，股份公司的安全工作必定能做得更好。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文8

　　安全，從理論上是指沒有受到威脅、沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患,是免除了不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。學(xué)習(xí)《豐臺車輛段十年事故案例》后我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的.重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊職工的安全。因此，必須在思想上重視安全的重要性，徹底摒棄“零概率”、“不可能”的觀念，工作中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)去做，時時講安全，事事講安全，安全生產(chǎn)常抓不懈，才能有效地抓好安全生產(chǎn)。

　　通過學(xué)習(xí)，我明白了安全生產(chǎn)，是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，使生產(chǎn)過程在符合規(guī)定的條件下進行，以保證從業(yè)人員的人身安全與健康，設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關(guān)活動。結(jié)合我們工作的實際，在生產(chǎn)過程中要時刻繃緊安全這根弦，始終嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作。毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵，安全生產(chǎn)不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。在操作、作業(yè)時，大家一定要記得時時提醒自己注意安全，遵章守紀(jì)，決不違章。對待生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹(jǐn)小慎微。

關(guān)于個人安全事故心得優(yōu)秀范文9

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打倒，幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢

　　在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。

　　能夠肯定地說，所有事故的'發(fā)生都不勝作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

　　勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

　　(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

　　要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。

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　　今日是3月28日，xx煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達(dá)真抓實干的效果，勝作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛

　　的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第

　　一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。

　　我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的`特點，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，經(jīng)過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，

　　安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

　　經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

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