物流培訓心得體會
我們得到了一些心得體會以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編為大家收集的物流培訓心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流培訓心得體會1
近一年來我一直從事內(nèi)部營業(yè)處理工作，參加“假如我是一個客戶”學習大討論活動后，對縣速遞物流公司的發(fā)展也有自己的看法：
一、局速遞業(yè)務發(fā)展環(huán)境
目前速遞市場競爭激烈，順風、申通、圓通、韻達、宅急送等社會公司滲透整個市場，日益增多的社會公司的駐足充分說明速遞發(fā)展有市場、有潛力。但是在競爭中ems市場份額呈萎縮減少狀態(tài)（從大客戶用郵量體現(xiàn)出），實際困難是有，諸如價格、時限等，成為我們業(yè)務發(fā)展遲緩的理由。郵政速遞要想提高快遞市場份額必須在提高競爭力上下功夫，郵政速遞改革以來，e郵寶、經(jīng)濟快遞、省內(nèi)限時遞等新業(yè)務的推出、幾條經(jīng)濟航線的開通為郵政速遞參于市場競爭提供了強有力的支撐，只是目前我們對這些新的業(yè)務宣傳推介不到位。在以后的發(fā)展中依靠品牌優(yōu)勢的宣傳和攬投人員、客戶經(jīng)理對新業(yè)務的強力推介開發(fā)，是ems搶占市場份額的關鍵。
二、做大異地業(yè)務的增長點是做好電子商務市場
一直以來，做大異地業(yè)務是我們提出的工作目標之一。隨著電子商務市場的活躍，社會公司由以前的只被大客戶認知逐漸滲入到私人用戶，于郵政速遞而言這是威脅更是發(fā)展機遇。從目前電子商務客戶來看，其用郵量均呈穩(wěn)步上升趨勢。據(jù)排查了解，許多商戶和個人對電子商務業(yè)務興趣盎然，急于掌握相關知識網(wǎng)上開店，作為一個項目我們僅注重了對已開店的業(yè)務推介，一開始就是和社會公司打價格戰(zhàn)，爭搶市場，用戶忠誠度不高。如果項目經(jīng)理在做好推介業(yè)務的同時注重意向客戶的幫助開店、業(yè)務推介，將在增加客戶量的同時有效鞏固客戶的忠誠度。電子商務業(yè)務的開發(fā)發(fā)展將成為速遞異地業(yè)務收入的重要增長點。
三、做優(yōu)同城業(yè)務在持之以恒
同城業(yè)務具有投資少、收益高的性質(zhì)，較異地業(yè)務的激烈競爭相比，同城業(yè)務郵政速遞有社會公司無法比擬的優(yōu)勢。成功開發(fā)健康發(fā)展的同城業(yè)務一般都能成為一勞永逸的木本型業(yè)務。但是目前郵政速遞同城業(yè)務發(fā)展沒有規(guī)模。一是禮儀業(yè)務目前僅局限于團體客戶的開發(fā)，龐大的個人市場，如：外出人員對當?shù)厝说亩Y儀祝福市場開發(fā)幾近為零。二是生日禮儀團體業(yè)務開發(fā)沒有“借力”，就縣局而言僅靠專業(yè)（項目經(jīng)理）的推進難以在短時間內(nèi)形成規(guī)模，依靠企業(yè)能人能力是生日禮儀規(guī)模發(fā)展的有效途徑。三是單證照業(yè)務項目開發(fā)沒有深入市場，如：各種證件鄉(xiāng)——縣——市的`制證、審批、寄遞；四是項目開發(fā)缺乏持久性，如：相關業(yè)務按照省市公司的要求前期開發(fā)、后期維護不足。根據(jù)其他兄弟局同城項目運作成功經(jīng)驗，利用自身優(yōu)勢，單證照類同城項目運作市場廣闊。同時與政府機關的單證照項目運作將極大地提升郵政速遞品牌形象。
四、提升能力，規(guī)模發(fā)展
狠抓能力建設是速遞工作的當務之急。俗語說：磨刀不誤砍柴功。持久的競爭力就是高能力建設，一直以來每次提到能力建設顯現(xiàn)的主要問題是人員配備不到位的隊伍問題。隨著速遞改革的步伐，目前人數(shù)問題已經(jīng)解決，重要的是綜合素質(zhì)能力的提升。打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊還需在省市公司的領導下，全員樹立信心，明確目標，加強學習，務實苦干，每一個人都履行好自身職責的“有效性”。
物流培訓心得體會2
關于績效考核，績效考核的目的以及實際意義是為了企業(yè)和員工的共同進步，不單純是為了薪酬體系的規(guī)劃設計；績效管理的根本目的是提高組織和員工的績效能力，除了作為薪酬獎金分配依據(jù)之外，還有更豐富的用途：通過績效管理實現(xiàn)公司目標績效管理是連接員工個體行為和組織目標之間最直接的橋梁。
1、通過績效管理提高員工培訓、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，對于個人而言，可以作為員工培訓發(fā)展、職業(yè)規(guī)劃的基礎。持續(xù)的建立績效檔案，可以了解員工長期的績效表現(xiàn)，因而可以針對性的開發(fā)培訓計劃，提高員工績效能力。并且作為員工職業(yè)發(fā)展過程中，選拔、輪崗、晉升的參考依據(jù)。當然，在績效管理中，一定要保證對員工績效過程的跟蹤，而不僅僅關注結(jié)果，只有全面了解員工績效過程的表現(xiàn)情況，才能準確評估員工的職業(yè)發(fā)展趨勢。
2，考核的目的不僅僅為了薪酬體系的規(guī)劃設計，不僅僅是得到一個獎懲的依據(jù)，因為獎懲只是強化考核功能的'手段，調(diào)整待遇是對員工價值的不斷開發(fā)的再確認，考核是為了不斷提高員工的職業(yè)能力和改進工作績效，提高員工在工作執(zhí)行中的主動性和有效性，進而作為員工培訓、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的有效依據(jù)，為公司不斷創(chuàng)造價值。
3、通過績效管理實現(xiàn)“共贏”績效考核必須建立在“共贏”的基礎之上，也就是說由企業(yè)與員工各取所需共同贏得這場“游戲”。其一，企業(yè)贏得管理與效益。其二，員工則贏得自我的認識、改進與發(fā)展。
4、為下一期的績效指標完成做準備，績效管理的關鍵在于持續(xù)改，包括對于績效管理體系的持續(xù)改進。因為，一個績效考核體系的真正成功同時需要加與在實施過程中不斷改進，成功公司績效管理的成功經(jīng)驗認為，績效考核體系在實施中經(jīng)歷一、兩年后才能真正完善起來，尤其是管理者的績效管理能力和技術才能培養(yǎng)起來，相應的考核文化和氛圍才能成熟。
物流培訓心得體會3
10月是公司的培訓月，培訓的內(nèi)容選擇了大家都感興趣的幾個主題：保險知識介紹，王樵主講的《管理者如何進行溝通與激勵》，金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》及吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》，這些培訓更貼近我們平時的工作和生活，使我學到了很多。
保險知識介紹的培訓非常貼近我們平時的工作，通過老師的介紹，我了解到我們公司現(xiàn)在參保的一些險種：包括企業(yè)財產(chǎn)綜合保險，機動車輛保險，貨物運輸保險和公共責任保險等。這些險種的保險范圍的介紹使我們在遇到問題時能更加清楚，是否可以報保險，如何報保險，會賠付多少；讓我們了解如何在工作中盡量規(guī)避風險，在出現(xiàn)問題時如何減少損失。
接下來的是三個光盤培訓，王樵主講的《管理者如何進行溝通與激勵》，給了我們?nèi)绾斡行贤ǖ囊恍┙ㄗh。與別人溝通，是我們每天都在進行的事，但溝通是否有效，則是我們很難把握的事情。王教授給了我們一些建議，比如升位，降位，換位，并且對每個方法都進行了細致的講解，也舉了一些例子使我們更好的理解。這些建議，有一些是我們知道但是并沒有重視的，在看了這個培訓之后，我們以后的溝通應該能達到更好的效果。
金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》，是我最感興趣的一項。金教授的講解風趣幽默，讓我們在輕松的心情下了解到現(xiàn)代禮儀離我們是如此的近，我們每天都在接觸，又是如何重要。他講解的一些細節(jié)，是我們平時常常遇到，但卻沒有重視過的，比如服裝的配色，索要名片的方法等等。打電話，是我們與客戶溝通的重要方式，我們的.電話禮儀，不僅代表自已，更代表著公司的形象，但在實際工作中，我們?nèi)匀辉诤雎砸恍┘毠?jié)，比如通話時長，列通話提綱，掛斷電話的禮儀等等。就像金教授說的“禮儀的細節(jié)也能決定成敗”，我們的通話也在決定著我們工作的質(zhì)量。
吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》則幫助我們時刻保持一個良好的心態(tài)，在良好的心態(tài)下工作，就能更加堅持，不懼困難，也能使工作完成的更加順利
物流培訓心得體會4
今年六月,參加了由物流中心組織的物流專業(yè)知識以及規(guī)范操作、職業(yè)道德的相關培訓和參觀學習，使我感受頗深：首先，就專業(yè)理論知識而言，我們這里雖然有這里的操作規(guī)范和流程，但是我們也不能夠流暢的用語言表達出來，經(jīng)過冶金專科學院物流與交通學院的專家們的講解，理論聯(lián)系實際，對于我們在以后的工作中可以舉一反三，活學活用，同時，也能夠不斷的積累學習；其次，這次學習，專院的專家還講述了關于職業(yè)道德的相關知識，使我們受益匪淺；另外，我們也參觀了物流交通學院的現(xiàn)代物流設備，流程等，我們想到了很多。
就工作流程而言，縱觀昆明市許多物流中心的相關規(guī)范操作和工作流程，我感覺我們健之佳物流中心內(nèi)部的管理和作業(yè)流程還是比較優(yōu)化的，至少我們的出庫流程，送貨線路等都是比較科學化的，內(nèi)部員工的素質(zhì)還是相對較高的，專業(yè)業(yè)務技能也還是比較好的，但是經(jīng)過專家的點評發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是日新月異的，特別是在國內(nèi)沿海地區(qū)和國外，基本大多數(shù)都是現(xiàn)代化，流水線的作業(yè)設備和流程，員工對企業(yè)的忠誠度相對較高。聽完這些，我感覺我之前好象是太驕傲了點。而我們的倉庫領導也說，在不遠的將來，我們健之佳物流中心也將發(fā)展成為這樣的作業(yè)方式。聽了這些話，我感覺我們已經(jīng)落后了，必須加強業(yè)務知識方面，以及多參加類似的培訓和交流，學習，才不會落后，不會被社會所淘汰。
之后的時間里，我們學習了職業(yè)道德理論知識，專家以一些案例，恰如其分的詮注了職業(yè)道德在工作場合，家庭社會里面的作用。就我們而言，在物流中心里面，我們面對的就是門店，我們要遵循什么樣的職業(yè)道德，才能讓我們的工作很有成效的開展，為門店提供優(yōu)質(zhì)服務呢。在我們的物流中心的各個工作崗位上，大家都有共同的目標，就是最終實現(xiàn)為門店提供優(yōu)質(zhì)服務。首先，我們要做的就是，將門店所要的`商品按時，按質(zhì)，按量的分揀，復核，裝箱，發(fā)貨運送至門店。這就要求我們必須遵照流程，規(guī)范化的管理，同時加以我們的責任心才可能實現(xiàn)。
物流中心的發(fā)展與我們的個人利益息息相關，只有中心的不斷發(fā)展，也才能有我們個人的最大發(fā)展，所謂，大河水漲小河滿。因此，我們作為中心的一員，應該時刻將中心的利益放在首位，努力實現(xiàn)中心現(xiàn)代化流程的長遠目標！
物流培訓心得體會5
記得剛來參加國培物流培訓的時候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓就結(jié)束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在華師大學習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來自全國各地的中職學校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學習的地方，無論是教學計劃、課程設置、考核方式還是教學教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收獲來自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進行的，整個培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學到了很多新技術、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓課程進行以下總結(jié)：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學生交流、開展教學，如果從容的當好一個中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學生的，但是學生能領這份情么，能接受老師的.教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務有了新的思考和認識。
第二部分是物流專業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說是整個培訓的重頭戲了，不論是學校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學到了不同的教學方法。其中趙一飛老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術語；王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標志分揀的例子；劉錦高老師介紹的各種物流設備，生動的講解了各種設備的用途用法；華為老師和陳琳老師帶給我
們最先進的物流理念，整個專業(yè)課程的學習使我們更加系統(tǒng)的學習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術和相應的動態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實訓教學部分，這次實訓是在上海貿(mào)易學校進行的，他們不僅請來了學校的客座教授進行專題講座還安排了各類教學軟硬件的實訓課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學習了國際貿(mào)易業(yè)務流程教學實訓軟件、國際商務單證教學實訓軟件、貨運代理教學實訓軟件、報關報檢教學實訓軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學有了新的認識，受益頗豐。
整個培訓過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流；不論是常現(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自上海物資學校和上海港灣學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，上海物資學校主要進行倉儲配送物流實訓室建設，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、RFID等現(xiàn)代化的先進設備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設備，與教學配合的非常密切；港灣學院則側(cè)重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實訓設備覺得非常逼真，效果非常好。而貿(mào)易學校則側(cè)重于貿(mào)易、報關報檢、進出口海運方面，剛好與上海市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學會了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學校的專業(yè)建設情況，對今后更好的進行物流教學和專業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學習，做出更大的貢獻！
物流培訓心得體會6
伴隨著全球化進程的深入，時代給物流行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和壓力，也帶來了無比的機遇。在此背景下，我參加了此次物流管理培訓，希望對該領域有所突破和提高。以下便是我在培訓中的心得體會。
我對物流管理有了全新的認識。在過去，我一直以為物流僅僅關乎“運輸、倉儲、配送”等一系列物質(zhì)流動的過程。培訓使我明白，更深層次的物流管理是一項需要關注市場、技術、財務、人力等多維度的綜合性工作。
我明白了物流管理不僅是簡單的貨物流通，更是一種資源的整合和優(yōu)化配置;不僅是成本的消耗，更是一種提升企業(yè)效率、增強市場競爭力的手段。此次培訓澄清了我對物流管理的錯誤認識，使我對其有了全新的理解，也激發(fā)了我深化了解和研究物流管理的熱情。
我還明白了物流管理在企業(yè)運營中的重要性。物流管理不能脫離企業(yè)的總體戰(zhàn)略而單獨考慮，其作用和影響可以滲透到企業(yè)的各個層面。比如，通過優(yōu)化物流流程、提升物流效率，可以縮短產(chǎn)品的交貨周期，提升客戶的滿意度和企業(yè)的信譽;通過降低物流成本，提高物流質(zhì)量，可以提升企業(yè)的效益，增強企業(yè)的競爭力。
在培訓中，各種生動的案例、實用的方法，使我更深入地理解了物流管理的重要性，也使我更加熱愛這個專業(yè)。我將把這種理解和熱愛轉(zhuǎn)化為實踐中的動力，用于解決現(xiàn)實中的問題，進一步提升企業(yè)的物流管理能力。
我對于物流管理技術有了新的認識。現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，給物流管理帶來了許多新的改變和挑戰(zhàn)。例如，大數(shù)據(jù)技術的應用，使得貨物的流動情況能夠時時被追蹤和預測，提高了供應鏈的管理效率;云計算的出現(xiàn)，則使得物流信息系統(tǒng)的實施更為方便，降低了企業(yè)信息化的成本。
物流管理不再是簡單的`人為操作，計算機系統(tǒng)和信息技術的運用，使得物流管理變得更加科學和有效。我相信，隨著科技的進步，物流管理將會有更大的改變和發(fā)展。我學習到了物流管理需要關注人的因素。有效的物流管理，離不開人力資源的有效管理。如何挖掘和激發(fā)員工的潛能，如何建設和培養(yǎng)高效的物流團隊，都是物流管理中需要充分重視的問題。在此，我會將所學應用于實際，努力提升自己的團隊管理能力。
總體來說，通過這次物流管理培訓，我對物流管理有了更深的理解和體會，對物流管理的挑戰(zhàn)和機遇有了更清晰的認識。同時，這次的培訓也使我深感責任重大。我相信，只有不斷學習，不斷實踐，才能更好地提升自己，才能在物流管理的崗位上，憑借專業(yè)和熱情，貢獻我的力量。
物流培訓心得體會7
入職幾年以來，參加了各種公司組織的關于業(yè)務技能、安全生產(chǎn)、崗位操作等大大小小的培訓，這次參加公司“培訓月”組織的關于管理、溝通與禮儀等方面的培訓，使我受益良多。
一、關于管理過程中的溝通與激勵
王樵教授的《管理者如何進行溝通與激勵》講座中的一句話讓我記憶猶新，“優(yōu)秀的管理者都是溝通、激勵高手！”。
作為一名公司的.中層干部，應該以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，所以我們不僅要精通業(yè)務操作，也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發(fā)展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解并準確執(zhí)行呢，這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過王樵教授系統(tǒng)地、形象的培訓課程，讓我知道了溝通過程中的障礙、溝通容易發(fā)生的信息不對稱性等，并知道了溝通過程中要保持誠信寬容的心態(tài)、并培養(yǎng)有效傾聽的技能，還要做到因人而異進行溝通、上下左右前后互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用，是我們與同事、與領導、與客戶溝通必不可少的本領。通過學習是我認識到，我在日常的工作生活中，溝通的技巧運用還有待提高，還要用心地去揣摩、去學習，使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中，提高工作管理素質(zhì)。
二、關于辦公禮儀
金正昆教授的《辦公禮儀》講座對我們運輸部客服人員來說可以說是一場及時雨。在日常的工作當中，我們的工作主要都是通過電話這一媒介來實現(xiàn)的，作為中外運運輸部門對外服務的窗口部門，我們在打電話過程中的表現(xiàn)，代表的不僅是我們個人的形象與素質(zhì)，更多的是代表著中外運的形象與素質(zhì)。通過金教授的培訓，使我們知道了很多平時工作中沒有注意到的缺點與細節(jié)：比如，電話響幾聲再接聽合適、節(jié)假日打給客戶時首先應表示歉意、如何暗示結(jié)束通話、替別人接聽電話時應如何應對、接聽完畢后誰先掛斷電話，甚至是接聽打錯的電話時都應該彬彬有禮等等，等等的細節(jié)。通過培訓，使我意識到，打電話不僅是說事情這么簡單，這些小細節(jié)好習慣也會幫助我們的溝通向好的方向發(fā)展、幫助我們與客戶建立良好的合作關系。
總之，文明而禮貌地使用電話，包括座機和手機，會使我們有效地溝通，會使我們恰到好處地向別人表示尊重，會使我們獲得有益的信息。反之，將損害我們的電話形象，這同時也意味著公司形象的受損。
另外，關于《陽光心態(tài)》的培訓，也使我們學會調(diào)整自己的心態(tài)，學會緩解工作學習的壓力，學會積極樂觀地面對生活與工作。
物流培訓心得體會8
企業(yè)文化是為了讓企業(yè)更好地發(fā)展，是企業(yè)的靈魂。需要我們永遠保持著一顆學習的心態(tài)，通過不斷的學習與積累，真正的做到內(nèi)化于心，外化于行，是無形轉(zhuǎn)化為有形的過程，最終一定是過程轉(zhuǎn)化為結(jié)果。公司領導也會經(jīng)常給我們講，人需要不斷的學習，公司內(nèi)部的墻上也寫有“快樂工作、快樂學習”像這次的課程培訓，我覺得就是一種企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，在工作中學習，在學習中思考，在思考中發(fā)現(xiàn)。在學習的過程中我了解到企業(yè)文化的內(nèi)容是相當豐富的。制定企業(yè)員工行為規(guī)范是企業(yè)“以人為本”管理思想的體現(xiàn)，是為了全面提高員工綜合素質(zhì)，對員工良好行為習慣產(chǎn)生激勵與強化作用，出發(fā)點是尊重員工和促進員工在企業(yè)環(huán)境和工作崗位上健康成長，同時企業(yè)也會更好的發(fā)展，這也是王老師在課上給我們講的“命運共同體”概念，制度的建設需要層層傳導，每一名員工又是傳導過程中非常重要的載體，每一個載體組合起來又構(gòu)建了企業(yè)的整個生態(tài)系統(tǒng)，在這個過程中離不開計劃、組織、管理、溝通、協(xié)調(diào)。還可以通過一些活動增強大家的團隊意識，像今年公司舉辦的運動會，就非常好，其中有一項是拔河比賽，自己也參與到了其中，雖然大家都不在同一部門，甚至有些都不相識，但在這一刻大家有了共同的方向，有了共同的'目標，通過團結(jié)協(xié)作，通過思想與行為的統(tǒng)一，迸發(fā)出了巨大的力量，賽后大家的身上或胳膊上也都有些擦傷，看到這些，心里真的非常感動，我想這可能就是無形轉(zhuǎn)化為有形的結(jié)果，也是企業(yè)文化建設落地化的體現(xiàn)，文化建設與行為規(guī)范更是密不可分。
物流培訓心得體會9
正逢金秋十月這樣一個收獲的季節(jié),公司開展了為期一個月的培訓月活動,其中包括管理者如何進行溝通與激勵,金正昆禮儀,陽光心態(tài)塑造,和財務專業(yè)知識培訓,使我受益匪淺，以下是具體培訓心得體會。
１、通過對“管理者如何進行溝通與激勵”的學習，使我了解到作為一名管理者，什么樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達成一致，以便很好的完成各項工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的基礎之上進行才能達到預期的效果,要真誠的對待身邊的每一位員工。
２、通過對“金正昆禮儀”的學習，使我了解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時不要超過三種顏色，接聽電話時哪方先掛，響幾聲接聽等，作為我們這種服務企業(yè)，更應該多學習一些工作上的禮儀知識，以便更好的服務于客戶。
３、在“陽光心態(tài)的塑造”中我學習到如何擁有一個健康良好的心態(tài)，其實就是取決我們自己本身的態(tài)度，任何外界的因素只是客觀原因。就像講座中所講的.，一個人的身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅信可以獲得自由，那么他就不會感到痛苦。其實工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的態(tài)度，那么無論在遇到什么事情時我們都以積極的心態(tài)去面對，那么堅信都會解決的。
４、由于公司新工程開工在即，因此有關工程方面的賬務處理,稅務處理以及相關事宜，我們聘請了事務所的會計師為我們進行了講解，講解內(nèi)容主要有土地使用權(quán)使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進行賬務處理，通過這次學習，使我對工程方面的財務處理和稅務處理有了一定系統(tǒng)的掌握，為今后的工作打下基礎，本次學習之后，本人還會對此方面的知識進行深一步的學習，以加強自身的知識儲備。
俗話說學無止境，在十月這樣的金秋時節(jié)我們收獲了知識。也懂得了只有在不斷學習的過程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們在工作和生活中更能得心應手。今后也希望公司能夠多辦些這樣的培訓活動，以提高我們自身的素質(zhì)。
物流培訓心得體會10
我在經(jīng)過了初試復試之后，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行培訓。
一、培訓內(nèi)容
1、培訓崗位和培訓
我培訓的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
2、培訓工作內(nèi)容
培訓結(jié)束之后，便是正式的培訓工作。現(xiàn)在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時。
二、培訓的收獲和體會
1、了解工作流程
通過這次培訓，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的`除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
2、倉庫收發(fā)貨
倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在培訓中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產(chǎn)線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經(jīng)驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業(yè)知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
物流培訓心得體會11
通過一周的物流培訓，我對物流單據(jù)的看單和做單的操作有了系統(tǒng)的了解。在實操訓練中，對各種具體操作有一定的理論基礎，再將理論與實際操作框相結(jié)合，提高知識在實踐中的應用能力。在訓練期間，最大的收獲就是不斷修正和學習過去的錯誤，提高自己的能力。
我們培訓的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)和貨代公司的運作，熟悉物流的基本流程，做一些基本的單證。
在這次培訓過程中，我的體會有以下幾點:
第一，在這次培訓中，我深刻體會到了積累知識的重要性。
正所謂“欲加之罪，何患無辭”。在這樣一個競爭激烈的社會，鐘友只有努力充實自己，才能站起來，不被淘汰。
第二，實訓是讓每個學生確定自己未來的方向。
之前缺乏實踐，看不懂社會企業(yè)的需求，所以對自己的未來很迷茫。但是通過這次的實訓，我們體會到了工作的艱辛，也體會到了這份工作需要什么樣的能力。只要我們確定了未來的方向和目標，我們就可以定位自己，并努力提高自己，以勝任這些職位。
第三，實訓室讓每個學員都可以測試自己的綜合能力。
想要做好任何事情，除了要有一定的基礎，我們還需要一定的時間去練習和操作。所以每個學生都要在實踐中提高自己的能力。"千里之行始于足下。"這種短暫而充實的實踐訓練，在我看來，對我走向社會起到了巨大而過分的作用。這是我人生中重要的經(jīng)歷和重要的一步，對我以后的工作也很重要。
作為一名大三學生，經(jīng)過一年多的在校學習，對專業(yè)知識有了一定的了解和認識，一直忙于理論知識的`學習。但經(jīng)過這次實操培訓，我了解了一個企業(yè)的運作流程，增加了感性認識，也進一步了解、鞏固、深化了已經(jīng)學過的理論知識，了解了運營模式，將所學知識與專業(yè)知識和具體時間相結(jié)合，提高了自己的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。總之，通過實訓，我不僅學到了書本上的理論知識，還親自操作了物流運作的業(yè)務流程。通過將書本上的理論知識與實踐充分結(jié)合，我意識到只有去實踐，才能真正理解理論的意義。非常感謝學院的領導老師給我們這個實習平臺，給我們這么好的學習機會。同時也非常感謝公司全體員工的悉心教導。我們將不負眾望，繼續(xù)努力。
物流培訓心得體會12
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認識此概念，時間很短，通過公司兩次的培訓學習，通過老師的講解，感觸良多，實有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務和特許經(jīng)營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著電子商務的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的`效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強
調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運作，體現(xiàn)了其服務價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價
值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。
通過這三天的密集培訓，讓我更進一步地了解到了物流的價值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在XXXXX的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學習，敢想敢干，為XXXXX必能大顯身手，大展宏圖！
物流培訓心得體會13
記得剛來參加xx物流培訓的時候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓就結(jié)束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在xx學習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來自全國各地的中職學校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學習的地方，無論是教學計劃、課程設置、考核方式還是教學教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收獲來自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進行的，整個培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學到了很多新技術、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓課程進行以下總結(jié)：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學生交流、開展教學，如果從容的當好一個中職教師。其中xx老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學生的，但是學生能領這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務有了新的思考和認識。
第二部分是物流專業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說是整個培訓的重頭戲了，不論是學校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學到了不同的教學方法。其中xx老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動的`實例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術語；xx老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標志分揀的例子；xx老師介紹的各種物流設備，生動的講解了各種設備的用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進的物流理念，整個專業(yè)課程的學習使我們更加系統(tǒng)的學習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術和相應的動態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實訓教學部分，這次實訓是在xx貿(mào)易學校進行的，他們不僅請來了學校的客座教授進行專題講座還安排了各類教學軟硬件的實訓課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學習了國際貿(mào)易業(yè)務流程教學實訓軟件、國際商務單證教學實訓軟件、貨運代理教學實訓軟件、報關報檢教學實訓軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學有了新的認識，受益頗豐。
整個培訓過程中我們還有幸參觀了xx、xx物流，不論是xx的最長的xx大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是xx井井有條的制造物流；不論是常現(xiàn)代化、專業(yè)化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自xx物資學校和xx學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，xx學校主要進行倉儲配送物流實訓室實訓，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學習了國際貿(mào)易業(yè)務流程教學實訓軟件、國際商務單證教學實訓軟件、貨運代理教學實訓軟件、報關報檢教學實訓軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學有了新的認識，受益頗豐。
整個培訓過程中我們還有幸參觀了xx、xx物流，不論是xx的最長的xx大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是xx井井有條的制造物流；不論是常現(xiàn)代化、專業(yè)化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自xx物資學校和xx學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，xx學校主要進行倉儲配送物流實訓室建設，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、RFID等現(xiàn)代化的先進設備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設備，與教學配合的非常密切；xx學院則側(cè)重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實訓設備覺得非常逼真，效果非常好。而xx學校則側(cè)重于貿(mào)易、報關報檢、進出口海運方面，剛好與xx市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學會了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學校的專業(yè)建設情況，對今后更好的進行物流教學和專業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學習，做出更大的貢獻！
物流培訓心得體會14
培訓是個人綜合能力的檢驗，通過將大學所學的知識運用到實處，培養(yǎng)自己的動手能力。將專業(yè)理論與實際運用相結(jié)合，在實踐中結(jié)合理論加深對其認識和總結(jié)，將專業(yè)與實際接軌，逐步認識，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會、認識社會、學會做事、學會與人相處、學會團結(jié)協(xié)作。
一、培訓目的
1、通過本次培訓使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次培訓使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3、本次培訓對我完成畢業(yè)設計和培訓報告起到很重要的作用。
二、培訓時間
培訓為期兩個月。
三、培訓地點
xxx公司位于xxx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。
四、培訓單位
此次培訓主要是在物流部門進行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)，物流活動進行規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進行監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問題的地方及時補救改進。
五、培訓主要內(nèi)容
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導老師xx先生，培訓第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的培訓，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
六、培訓總結(jié)和體會
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的`事情就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。
兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流培訓心得體會15
創(chuàng)新遵循的宗旨是：大處著眼小處著手，以增值為求新求變的根本目的，完善相關的管理規(guī)定，同時讓管理更加規(guī)范化，從而達到增值的'目標。
執(zhí)行也需要創(chuàng)造性。在日常采購工作中嚴格把關，對所有供應商進行索證，固定供應商并簽訂供貨合同。所購食品要新鮮，不能有腐爛變質(zhì)過期食品。在加工生產(chǎn)中嚴格按食品加工制作流程操作。提高效率，杜絕浪費，降低成本，為了讓員工省時省力，完善相關的管理規(guī)定，讓管理更加規(guī)范，也是為了實現(xiàn)增值。
從班前控制到班后，而不是只控制班前班后；隨時、隨機、隨地、隨人進行控制和清理；對每一天、每一個人、每一件事進行控制。
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