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青年鐵路職工演講稿
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在我們平凡的日常里，我們都可能會用到演講稿，來參考自己需要的演講稿吧！下面是小編為大家收集的青年鐵路職工演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
青年鐵路職工演講稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家上午好！今天我演講的題目是《讓激情朗讀成為鑄就夢想的翅膀》。
清晨，第一聲鳥啼驚醒嫩枝，第一縷晨曦穿透黎明，有一種聲音，一種震撼的聲音，把培英校園從沉睡中喚醒。這聲音，年輕而充滿活力，稚嫩又無比自信。這就是我們崀山培英學(xué)校激情飛越的晨讀聲，這是培英之聲，青春響音！下面我想借此機(jī)會講一下崀山培英學(xué)校力推激情早讀的三點理由。
一、激情朗讀是古代讀書人推崇備至的良好讀書習(xí)慣。
宋朝詩人黃庭堅有一句名言“三日不讀書，便覺言語無味，面目可憎。”這里的讀書就是激情高聲朗讀。古詩中有“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”我們的思想需要源頭活水，而這源頭活水大部分來自讀書。特別是每天高聲誦讀有益的文章，對我們的精神滋補(bǔ)起著無法替代的作用，對文章思想內(nèi)涵的理解有著無法名狀的功效。同時，高聲朗誦還能使我們的舉止談吐無比儒雅！不至于讓人對我們感到那么“無味”甚至“可憎”。
古人讀書叫誦讀，也叫吟誦，聲音抑揚頓挫，充滿激情，很美！因為古文是講究韻律和節(jié)奏的，古人讀書的時侯搖頭晃腦并伴有肢體的擺動來增強(qiáng)節(jié)奏感，使自己更加全身心的投入其中。所以，古代讀書人誦讀文章就是一種自我陶醉達(dá)到忘我境界的激情表演！
二 、早晨激情誦讀可以激發(fā)我們崀山培英學(xué)校校園活力。
同學(xué)們，當(dāng)我們沐浴著清晨第一縷陽光，高擎書本，激情朗誦時，我們高高擎起的，不僅僅是一本早讀的書本，而是我們心中的夢想和未來。書讀百遍，其義自見。同學(xué)們發(fā)自內(nèi)心的鏗鏘朗讀，朗讀時目標(biāo)意識強(qiáng)烈，語速最快、聲音最大、精力最集中，很有緊張感，展示出了培英學(xué)子的自信、活力和激情。從心理學(xué)記憶的規(guī)律來講，早晨讀書無前攝抑制，記憶效果是最好的。
我們在學(xué)語文和英語時常常提到一個詞，那就是語感。語感怎樣，決定了你的語言水平的高低。語感從何而來？就是從我們大量閱讀、激情朗讀中來。當(dāng)我們激情朗讀之時，一份充盈的快樂和滿足油然而生，我們的臉上和眼里溢滿自信充實的神采。大聲激情朗讀，可以讓我們每個人說話鏗鏘有力，走路步伐堅定！同學(xué)們，讓我們美好的一天就從激情早讀開始吧！
三、激情誦讀是應(yīng)對新高考改革的有力措施與保障。
新高考改革有了新的動向和歷史性變革！它將語文學(xué)科推到了前所未有的高度，對于新高考講的最多的'一句話就是"得語文者得高考，得閱讀者得語文"，足可見語文在高考中的地位，閱讀在語文中的作用。最近，“部編本”語文教材總主編溫儒敏透露: 對于讀書少 、不讀書、不思考、少思考、寫字慢、語文基本功不扎實的孩子而言，此次高考改革已經(jīng)不是噩夢，而是一種審判！現(xiàn)在不喜歡閱讀，特別是不重視激情誦讀的孩子們，你們要立刻行動起來，否則，你們根本應(yīng)付不了新的高考。
據(jù)估計，今后的語文高考試題要讓15%的學(xué)生做不完！閱讀量要大大增加，以前卷面大概7000字，以后將增加到1萬字左右。閱讀面也要大大拓寬，哲學(xué)、歷史、科技等類型的內(nèi)容都有。今后語文高考閱讀的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出現(xiàn)在語文教學(xué)所達(dá)到的水平。同樣，其它各學(xué)科高考試題的閱讀量也都會大幅度增加。老師們、同學(xué)們，迎接新高考，我們必須重視語文、英語閱讀，特別是充滿激情的忘我境界的誦讀！對于平時不愛閱讀，朗讀乏力的學(xué)生來說，意味著你正在放棄新高考所有學(xué)科。
老師們、同學(xué)們，面對新高考，讓我們跟上新時代，堅持大量閱讀，激情早讀。同學(xué)們，讓我們昂首挺胸，堅定站立，端起課本，面朝嶄新太陽，用我們的朗朗書聲響徹激越培英校園！讓激情早讀成為鑄就我們夢想的翅膀！
謝謝大家！
青年鐵路職工演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、青年朋友：
我叫******，很榮幸能代表輸電運檢團(tuán)支部參加公司這次“對話·成長”座談會。“五四”運動95周年的日子即將到來，談?wù)撉啻撼砷L與企業(yè)的話題來紀(jì)念這一節(jié)日，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、促進(jìn)青年成才需要公司層面大力支持
1、切實加強(qiáng)對青年職工的管理和培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)是關(guān)鍵。公司團(tuán)組織要多與單位領(lǐng)導(dǎo)溝通，重點培養(yǎng)創(chuàng)新型人才、敏銳型人才、發(fā)展型人才等符合企業(yè)崗位，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的人才。
2、深入調(diào)研了解青年，全面關(guān)心青年生活。公司要及時了解掌握青年思想動態(tài)，積極溝通交流，培養(yǎng)青年積極向上的人生觀，為青年成長成材掃清心理障礙。團(tuán)干部應(yīng)定期與青年團(tuán)員進(jìn)行座談，多留心觀察，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，做好思想引導(dǎo)工作。
3、通過表彰推薦激勵青年，堅持評選先進(jìn)楷模。80、90后青年，社會造就了他們具有一定的'自尊心和榮譽(yù)感，青年們都喜歡被關(guān)心、被贊賞、被肯定、被鼓勵、被重視。因此，公司要抓住青年的這一特性，采取一定的表彰激勵措施，鼓勵青年創(chuàng)新創(chuàng)效、節(jié)能減排、修舊利廢、提金點子、參與五小活動、QC攻關(guān)等。適時、適量的獎勵會大大增強(qiáng)青年職工的奮斗欲望，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多效益。
二、工作中需要改進(jìn)提升的地方
1、在做好本職工作的同時，躲到班組檢修現(xiàn)場，積極幫助班組解決實際檢修工作中的困難。
2、需繼續(xù)努力完善自己的專業(yè)知識，協(xié)助班組開展QC活動和
科技創(chuàng)新，提高輸電專業(yè)的影響力。
三、對公司青年管理工作的建議。
公司現(xiàn)在青年員工一般為80、90后，80、90后員工大多為獨生子女，常受父母親的痛愛和長輩關(guān)懷，從小可能會有些驕生慣養(yǎng)，脾氣相對高傲，具個性，這點90后尤為凸顯。他們工作時比較容易接受凸顯個性、風(fēng)格的方式。他們反感訓(xùn)斥、推卸責(zé)任的管理者，他們需要尊重、關(guān)懷和真誠。對80、90后員工要更多地采取激勵、領(lǐng)導(dǎo)的管理方式，而不是傳統(tǒng)的硬性管理，部門領(lǐng)導(dǎo)也要努力成為一個具有號召力的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，部門管理者需要改變傳統(tǒng)的管理觀念和領(lǐng)導(dǎo)形象，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)方式的人性化與科學(xué)化，努力把自己打造成魅力型的管理者。
青年鐵路職工演講稿3
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家下午好！
我是xx。很高興能站在講臺上談自己的想法。希望大家聽了能夠支持我，我這次競聘的是班長。
我們四一班，是一個優(yōu)秀的`班集體，是個一百多人的大班，需要加強(qiáng)管理。我會發(fā)現(xiàn)我們的優(yōu)點，更會發(fā)現(xiàn)缺點，讓我們這個班集體變得更優(yōu)秀！班長，在我心中是一個很重要的職位，它可以起到模范帶頭作用，所以我會以我的實際行動證明我能行，我能勝任這份神圣而艱巨的任務(wù)！
如果我能當(dāng)上班長，首先我會讓老師和同學(xué)們多給我提寶貴意見。其次，我會成為老師和同學(xué)們溝通的橋梁，幫助大家搞好師生關(guān)系。第三，團(tuán)結(jié)其他班干部，同心協(xié)力搞好班級紀(jì)律、衛(wèi)生、學(xué)習(xí)等。第四，動員組織小組長和成績好的同學(xué)去幫助成績稍差的同學(xué)，特別是作文寫作，讓大家共同提高！第五，我會同身作則，上課認(rèn)真聽講，下課文明禮貌，認(rèn)真完成作業(yè)。第六，我可以和同學(xué)們和睦相處，用幽默的語言去跟他們講道理。如果學(xué)習(xí)得累了，我會彈首鋼琴曲，或和大家唱首歌，陪大家做游戲，讓大家像生活在一個大家庭里一樣快樂。最后，我還會成為老師的好幫手，管理好班級，給大家創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
如果我競選不上也沒關(guān)系。不過我有信心競選上班長，希望大家投我一票，謝謝大家！
青年鐵路職工演講稿4
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天（感恩的演講稿），我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個個榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了
相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的'毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量；2、提高人員素質(zhì)；3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
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