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高速公路開工儀式上的致辭
在生活、工作和學習中,許多人都寫過致辭吧,致辭受場合、事件的限制比較大,一般不宜太長。還苦于找不到有文采的致辭?下面是小編收集整理的高速公路開工儀式上的致辭,希望能夠幫助到大家。
高速公路開工儀式上的致辭1
尊敬的各位領導、各位朋友們、同志們:
今天,我們懷著喜悅的心情在風景秀麗的酉水河畔,與xx主會場、xx分會場一起隆重慶祝重慶市“二環八射”高速公路全面開工,這是xx市交通建設的一件大事,更是xx區和整個xx東南地區各族人民多年來夢寐以求的'喜事、幸事。在此,我謹代表xx區委、區人大、區人民政府、區政協,對“二環八射”高速公路的全面開工表示最熱烈的祝賀!
xx高速公路是市“二環八射”高速公路的重要組織部分,其最終確定的建設方案不僅通過xx,而且是最有利于xx江發展的建設方案,這凝聚著xx市委、市政府對xx50萬人民的深情厚愛,凝聚著市交委、市高發司領導對xx經濟發展的全力支持。在此,我代表中共xx市xx區委、區人大、區人民政府、區政協和全區50萬各族人民向長期關心、支持交通事業發展和渝湘高速公路項目前期工作付出辛勤汗水的各級領導、各位同志和社會各界朋友表示最衷心的感謝!
高速公路項目來之不易,其建設對促進xx經濟社會發展具有舉足輕重的作用。同時,在山區建設高速公路投資大、施工難、任務十分艱巨。為此,xx區委、區政府已動員區級各部門和全區人民以支持高速公路建設為已任,積極主動配合解決好建設中的困難和問題,為高速公路建設添磚加瓦;要舉全區之力、聚萬眾之心、眾志成城做好后勤保障工作,為高速公路建設營造寬松、良好的施工環境。
最后,預祝渝湘高速公路和“二環八射”高速公路工程建設順利完工·
祝各位領導、各位朋友、同志們身體健康,工作順利!
謝謝!
高速公路開工儀式上的致辭2
各位領導、各位來賓,同志們:
考古學家認為,北京周口店、山西西侯度和貴州黔西觀音洞,分別代表中國舊石器時代早期的三種文化類型。春秋戰國時代,當西南地區相當數量的族群尚處于“隨畜遷徙,毋常處,毋君長”的狀況時,夜郎人卻已進入了“耕田、有邑聚”的階段。秦始皇為加強對西南夷的經營,略通四川經貴州威寧抵云南的“五尺道”;漢武帝“開三邊”,派唐蒙通夜郎,隨之設郡縣,無一不是出于對貴州重要戰略位置的器重。歷史是如此燦爛!當我們懷著無限景仰之情高聲贊美這層巒疊嶂的山國給我們留下了神奇秀美的自然風光和絢麗多姿的民族文化的同時,我們也在低頭思索,也正是這山阻水隔的封閉環境給我們帶來了經濟社會相對“欠發達、欠開發”。我國一位著名的經濟學家在貴州寫下這樣的詩句:“不是夜郎真自大,只因無路去中原”。
共和國成立之后,貴州人民開始用自己的最強音向“黔道更比蜀道難”說“不”。從“多修路”到“修好路”,年復一年,戰天斗地為改變自己的命運而努力。截至xx年底,全省公路通車里程已達113278公里,等級公路占通車里程的43.5%,其中建成通車的高速公路678公里,全省公路密度達到每百平方公里64.3公里,由貴陽通往川、滇、湘、桂的四大干線基本成型。為了更積極地利用通江達海的優勢,去年,省委、省政府作出了加快建設廈蓉高速公路貴州境內段的決定。對于原來定義的廈蓉高速公路而言,我們做了兩件事:第一,修改原廈蓉高速公路在貴州境內段的走向,將原來的三江——黎平——臺江——麻江——貴陽,修改為現在的三江——榕江——都勻——貴陽,瞄準廣州為目標,將原來規劃中需要繞道的地方拉成直線;第二,將原來考慮的建設時間20xx——20xx年提早到今年開工。在黨中央、國務院的`親切關懷和國家有關部門的大力支持下,我省有關地區、有關部門團結協作、密切配合、積極主動、扎實高效的工作使項目今天具備開工條件,我們成功了!
我們把又好又快建設好廈蓉高速公路貴州境內段作為學習宣傳的一項重大成果。希望各有關方面在項目建設過程中,繼續發揚團結一心、密切協作、吃苦耐勞、敢打硬仗的精神,統籌安排、精心施工,加快工程建設步伐,加強生態環境保護,確保工程建設質量,努力把這項工程建設成為優質工程、精品工程,盡早發揮其對促進我省經濟社會加快發展的重要戰略作用!
謝謝大家!
高速公路開工儀式上的致辭3
尊敬的各位領導、各位朋友們、同志們:
今天,我們懷著喜悅的心情在風景秀麗的酉水河畔,與某主會嘗某分會場一起隆重慶祝重慶“二環八射”高速公路全面開工,這是某交通建設的一件大事,更是某區和整個某東南地區各族人民多年來夢寐以求的喜事、幸事。在此,我謹代表某區委、區人大、區人民政府、區政協,對“二環八射”高速公路的全面開工表
示最熱烈的祝賀!高速公路是“二環八射”高速公路的重要組織部分,其最終確定的'建設方案不僅通過某,而且是最有利于某江發展的建設方案,這凝聚著某委、政府對某50萬人民的深情厚愛,凝聚著交委、高發司領導對某經濟發展的全力支持。在此,我代表中共某某區委、區人大、區人民政府、區政協和全區50萬各族人民向長期關心、支持交通事業發展和渝湘高速公路項目前期工作付出辛勤汗水的各級領導、各位同志和社會各界朋友表示最衷心的感謝!
高速公路項目來之不易,其建設對促進某經濟社會發展具有舉足輕重的作用。同時,在山區建設高速公路投資大、施工難、任務十分艱巨。為此,某區委、區政府已動員區級各部門和全區人民以支持高速公路建設為已任,積極主動配合解決好建設中的困難和問題,為高速公路建設添磚加瓦;要舉全區之力、聚萬眾之心、眾志成城做好后勤保障工作,為高速公路建設營造寬松、良好的施工環境。
最后,預祝渝湘高速公路和“二環八射”高速公路工程建設順利完工?
祝各位領導、各位朋友、同志們身體健康,工作順利!
謝謝!
高速公路開工儀式上的致辭4
各位領導、各位來賓,同志們:
考古學家認為,北京周口店、山西西侯度和貴州黔西觀音洞,分別代表中國舊石器時代早期的三種文化類型。春秋戰國時代,當西南地區相當數量的族群尚處于“隨畜遷徙,毋常處,毋君長”的狀況時,夜郎人卻已進入了“耕田、有邑聚”的階段。秦始皇為加強對西南夷的經營,略通四川經貴州威寧抵云南的“五尺道”;漢武帝“開三邊”,派唐蒙通夜郎,隨之設郡縣,無一不是出于對貴州重要戰略位置的器重。歷史是如此燦爛!當我們懷著無限景仰之情高聲贊美這層巒疊嶂的山國給我們留下了神奇秀美的自然風光和絢麗多姿的民族文化的同時,我們也在低頭思索,也正是這山阻水隔的封閉環境給我們帶來了經濟社會相對“欠發達、欠開發”。我國一位著名的經濟學家在貴州寫下這樣的詩句:“不是夜郎真自大,只因無路去中原”。
共和國成立之后,貴州人民開始用自己的.最強音向“黔道更比蜀道難”說“不”。從“多修路”到“修好路”,年復一年,戰天斗地為改變自己的命運而努力。截至xx年底,全省公路通車里程已達113278公里,等級公路占通車里程的43.5%,其中建成通車的高速公路678公里,全省公路密度達到每百平方公里64.3公里,由貴陽通往川、滇、湘、桂的四大干線基本成型。為了更積極地利用通江達海的優勢,去年,省委、省政府作出了加快建設廈蓉高速公路貴州境內段的決定。對于原來定義的廈蓉高速公路而言,我們做了兩件事:第一,修改原廈蓉高速公路在貴州境內段的走向,將原來的三江——黎平——臺江——麻江——貴陽,修改為現在的三江——榕江——都勻——貴陽,瞄準廣州為目標,將原來規劃中需要繞道的地方拉成直線;第二,將原來考慮的建設時間20xx——20xx年提早到今年開工。在黨中央、國務院的親切關懷和國家有關部門的大力支持下,我省有關地區、有關部門團結協作、密切配合、積極主動、扎實高效的工作使項目今天具備開工條件,我們成功了!
我們把又好又快建設好廈蓉高速公路貴州境內段作為學習宣傳精神的一項重大成果。希望各有關方面在項目建設過程中,繼續發揚團結一心、
密切協作、吃苦耐勞、敢打硬仗的精神,統籌安排、精心施工,加快工程建設步伐,加強生態環境保護,確保工程建設質量,努力把這項工程建設成為優質工程、精品工程,盡早發揮其對促進我省經濟社會加快發展的重要戰略作用!謝謝大家!
高速公路開工儀式上的致辭5
尊敬的各位領導、各位來賓、同志們:
張石高速公路保定段今天正式破土動工了。首先,我代表保定市委、市人大、市政府、市政協向前來參加奠基儀式的各位領導、各位來賓表示熱烈歡迎和衷心感謝!張石高速公路保定段全長近260公里,總投資200億元,是繼保滄高速開工之后又一條貫穿我市的交通大動脈。張石高速公路的建設,對于進一步發揮我市西部山區資源優勢、促進區域經濟協調發展、建設環渤海區域“東出西進”重要腹地和中繼站,促進全省南北城市間經濟聯系、更好地融入大北京經濟圈,都有著十分重要的意義。在前期工作中,省委、省政府給予了極大關注,省交通廳和省直有關部門給予了大力支持,在此,我們深表感謝。公路交通是經濟發展的血脈,是組合生產要素的紐帶,是經濟騰飛的引擎。未來幾年,我市境內還將有4條高速公路陸續興建,我們保定市委、市政府,全市各級1
各部門一定站在河北、保定發展全局的戰略高度,充分認識建設高速公路的重大意義,切實加快保滄、廊涿、張石高速的.建設進度,做到精心組織、高標準施工、全方位服務,確保公路建設如期按質完工;要超前運作,切實抓緊做好大廣、保阜、榮烏、京石復線北沿高速的前期各項準備工作,力爭早日開工,為實現我省更快更好發展、構建和諧河北作出應有的貢獻。我們也希望省委、省政府和省交通廳等省直有關部門,一如既往地繼續給予大力指導和幫助,共同把這件關系保定長遠發展、惠及人民群眾的大事辦好。
最后,預祝張石高速公路早日竣工通車!
謝謝大家!
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