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裝配鉗工實習(xí)總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的裝配鉗工實習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)1
20xx年7月16日至24日，按照學(xué)校的安排，我們來到xx市xx工廠實習(xí)。
這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌，開始與以往完全不一樣的生活。經(jīng)過這次鉗工實習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習(xí)的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當(dāng)你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的.鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當(dāng)時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。
短短的幾天實習(xí)時間很快就結(jié)束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進(jìn)廠參觀實習(xí)和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產(chǎn)目的，生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認(rèn)識。通過在有機廠的實習(xí)，我們初步了解了一般化工廠的主要設(shè)備及流程，了解了由鉗工的工作過程。我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習(xí)，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習(xí)做下堅實的鋪墊。
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)2
20xx——20xx學(xué)年下學(xué)期，我們在舊校區(qū)實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的金工實習(xí)。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在幾天的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實習(xí)。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。最辛苦的要數(shù)鉗工，鉗工是最費體力的。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為：鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用
鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。從據(jù)斷鐵板到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？
由于時間關(guān)系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽，要把螺帽的六個側(cè)面用銼刀挫平，當(dāng)然還要鉆孔，最后還要做六個倒角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊！首先是用手鋸把鐵板據(jù)下直徑長的一段，據(jù)鐵可不是件容易的事啊，要掌握一定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然后再用劃規(guī)等畫出螺帽的大小，最后還要把畫出的螺帽據(jù)成型。據(jù)完后接著就是挫六個側(cè)面，把坑坑洼洼的側(cè)面挫平也不是一件容易的事情，同樣要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，還要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫完后，接著挫另幾個側(cè)面，干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了，這同樣不是輕松的活啊！每一樣都得小心翼翼的按照步驟做，總算功夫不負(fù)有心人吶！幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
實習(xí)心得：
①這次實習(xí)讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
②培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的`自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，還要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
③在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
④實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
⑤在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。2周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼一瞬間，為期僅僅兩周的鉗工實習(xí)馬上就要接近尾聲了。回想這實習(xí)的兩周以來，有汗水，有失敗，有傷痛，也有微笑。正是這些散散落落的生活片斷拼湊成了我實習(xí)生涯不可缺少的一部分，也給我留下了非常美好的回憶。下面就是本人的實習(xí)工作總結(jié)：
實習(xí)的第一天我們進(jìn)行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
實習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的'加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的'弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習(xí)，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)4
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復(fù)申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實習(xí)的時候，我們當(dāng)時已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習(xí)模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢啊！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設(shè)備來代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來這里實習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實踐經(jīng)驗，找不到自己的實踐能力，需要理論和實踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的`東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力，反復(fù)上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護(hù)，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當(dāng)會導(dǎo)致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng)，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進(jìn)行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了。現(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時間實習(xí)的總工作。希望老師批評指正。
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)5
實習(xí)開始了，我有些興奮，對于新事物的出現(xiàn)，我總是抱著極大的好奇心和熱情。通過視頻教材的介紹，我對鉗工有了初步的認(rèn)識，并了解了車間要注意的事項。熟悉完工具之后進(jìn)入動手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個六角螺母。
首先要學(xué)會的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準(zhǔn)面。銼削時銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。推動主要由右手控制，其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。由于銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化，因此兩手壓力大小必須隨著變化，使兩手的壓力對工件的力矩相等，這是保證銼刀平直運動的關(guān)鍵。由于我是第一次使用銼刀，沒有控制好兩手對銼刀的壓力，使得銼刀運動不平直，導(dǎo)致圓柱面中間凸起。一直不知道要怎么辦，銼削了很久，最后在老師的指導(dǎo)下，靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，終于銼平了一個平面。銼削不僅僅是一個體力活，更是一個技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。
接下來就是最讓我痛苦的“鋸割”了。旁邊的同學(xué)幫我裝好鋸條，我站定、擺好姿勢，起鋸。雖然，我很認(rèn)真地聽老師講鋸削的要點和注意事項，但是，操作起來，那鋸總是不受我控制。鋸得很吃力，而且進(jìn)度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。
鋸好后，反復(fù)銼削，測量，直到尺寸、垂直度、平面度均達(dá)到要求。然后在工件上劃線。用樣沖打點，又要開始鋸了。把正六邊形鋸出來。這次，我更加小心翼翼，生怕鋸壞了，要重新來過。由于我的工作進(jìn)程落后于周圍的同學(xué)，很著急，一著急又鋸?fù)崃耍趺崔k呢？老師看了之后很淡定地說：“沒事，鋸好后修一下就很漂亮了”。老師給了我極大的安慰。接下來的.五個角，在同學(xué)的示范幫助下，我學(xué)會了如何用力，如何得到整齊的鋸縫，慢慢地就掌握了鋸割的基本技巧。
我最終鋸出了一個不規(guī)則的六棱柱，我通過鏨削把加工余量去除，在鏨削過程中，我覺得我像一個打鐵匠，敲敲打打，很開心。然后銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋。終于，六角螺母完成了，雖然它不標(biāo)準(zhǔn)，孔也鉆歪了，但是看起來很漂亮。
鉗工考核時間。做考核件時，有了前三天做六角螺母的經(jīng)驗使我的動作明顯變快。考核件比六角螺母簡單多了。經(jīng)過銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測量、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件。考核件，我很滿意，盡管我知道我做得不好，但是，卻是我獨立完成的。
雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生。收拾好工作臺，清點好工具，我?guī)еK臟的手套和我的作品合照，笑得燦爛無比。這五天，在老師和同學(xué)的耐心幫助下，我學(xué)會了各種工具的使用。對于鉗工也有了更深入的了解。
裝配鉗工實習(xí)總結(jié)6
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時間了。我總是想起我以前的同學(xué)和朋友，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在每個人都分道揚鑣了。我似乎是個幸運的人。來CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
當(dāng)我走出校園時，我以為我能呼吸到所謂的社會空氣，但在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了挫折、失望、希望、反復(fù)申請和打擊。最后，我被上帝感動了。作為鉗工，我來到388廠。當(dāng)我想到我在學(xué)校實習(xí)的時候，我們已經(jīng)磨鐵了。來了之后，我以為我們會像以前一樣磨鐵，但見到師父后，他告訴我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個。他耐心地告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做裝配鉗工。一開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人費解的是，當(dāng)我們學(xué)習(xí)模具時，我們?nèi)绾谓M裝油缸！但現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識，有些東西可以讓我終生受益。多值錢啊！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機床的發(fā)展和普及，雖然大多數(shù)鉗工的操作已經(jīng)逐漸機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基本技術(shù)。原因如下：劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設(shè)備來代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦)。)精密加工仍然需要依靠工人的技能；在小批量生產(chǎn)、維修或缺乏設(shè)備的情況下，鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮刀鉗工、裝配鉗工、機械維修鉗工和管道鉗工。
這無疑是一個理論與實踐相結(jié)合的過程，從安全教育、動作要領(lǐng)和工具的使用到文件的實際操作。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論上去發(fā)現(xiàn)，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白做好不是那么簡單，而是用實踐來證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)。它希望我們能理解學(xué)習(xí)的價值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。盲目學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實踐經(jīng)驗，找不到自己的實踐能力，需要理論與實踐相結(jié)合。需要頭腦和手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼刀、磨削、鉆孔、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢驗。而且我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作：調(diào)節(jié)閥的常見問題是堵塞，這通常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行的早期階段。管道中的焊渣和銹蝕導(dǎo)致節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，導(dǎo)致介質(zhì)流動不良，或調(diào)節(jié)閥維護(hù)時填料過緊，增加摩擦，導(dǎo)致小信號不移動，大信號移動過大。
故障排除：輔助管道或調(diào)節(jié)閥可快速打開和關(guān)閉，使輔助管道或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走污垢。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。當(dāng)施加信號壓力時，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果沒有，問題可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力來解決。如果仍然沒有，則需要打開它。
1、泄漏故障處理分為泄漏故障處理
1.閥門泄漏，閥桿長度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上（或向下）距離不夠，導(dǎo)致閥芯與閥座之間的間隙，接觸不足，關(guān)閉不嚴(yán)格，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間的間隙，導(dǎo)致接觸不足和內(nèi)部泄漏。
解決方法：調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短（或延長），使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不再向內(nèi)泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但接觸不均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，有的零件甚至不接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿與填料之間存在相對運動，稱為軸向運動。在使用過程中，由于高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也泄漏較多。填料泄漏的主要原因是界面泄漏、紡織填料泄漏（壓力介質(zhì)沿填料纖維之間的小間隙泄漏）。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減和填料的自老化造成的。此時，壓力介質(zhì)會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙泄漏。
解決方案：為方便填料，將填料箱頂部倒角，在填料箱底部放置小間隙耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)（與填料接觸面不能傾斜），防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料采用柔性石墨，氣密性好，摩擦小，長期使用后變化小，燒損小，維護(hù)方便。重新擰緊蓋螺栓后，摩擦力保持不變，耐壓耐熱性好，內(nèi)部介質(zhì)無腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬無腐蝕或腐蝕。這樣可以有效保護(hù)閥桿填料箱的'密封，保證填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會加劇腐蝕。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)和流體介質(zhì)的沖刷引起的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。通過調(diào)節(jié)閥時，腐蝕性介質(zhì)會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其它形狀。隨著時間的推移，閥芯與閥座不匹配，會出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方案：關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的材料選擇和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決消除麻點、沙眼等缺陷。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封清潔度，提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請更換新的閥門。
二、處理振蕩故障
振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定性和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。此外，閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或管道和底座振動劇烈，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口工作時，選擇不當(dāng)會導(dǎo)致流動阻力、流量和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方案：由于振蕩的原因很多，具體問題具體分析。通過增加剛度，可以消除輕微振動。若選用剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座的劇烈振動通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩選擇不當(dāng)，需要選擇小循環(huán)C或分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.基于機械力平衡原理的普通定位器，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下故障類型：
(1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動；
(2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
(3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場所發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制質(zhì)量下降。
2.微處理器是智能定位器(cpu)、A/D、D由/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器大不相同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，而不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況下才需要可靠的動作。長時間停留在某個位置很容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險。此外，由于閥門使用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號不移動，大信號完全打開。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須經(jīng)常進(jìn)行測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀器故障率，對提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗發(fā)揮重要作用，有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)質(zhì)量，確保生產(chǎn)裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了。現(xiàn)在我對自己未來的工作充滿信心，相信自己會有所作為。
以上是我這段時間實習(xí)的總工作。希望老師批評指正。
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