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        機械制造與自動化生產實習報告

        時間:2025-01-03 00:52:06 實習報告 我要投稿
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        機械制造與自動化生產實習報告

          在現實生活中,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編整理的機械制造與自動化生產實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        機械制造與自動化生產實習報告

        機械制造與自動化生產實習報告1

          一、實習的目的及意義

          1、實習目的

          本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

          本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。

          2、實習單位簡介

          中國xx汽集團簡介:

          中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的`歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。

          中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年,主要生產汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。

          技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20xx年開發出飛龍系列,20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品,20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發動機,裝備10升以上發動機的xx型汽車。

          xx第xx機床廠簡介:

          xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

          集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:

          擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

          20xx年通過了xxxxx質量體系認證,20xx年通過了xxxx質量體系認證。

          產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

          -自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。

          大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。

          xx精工簡介:

          始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城xx西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。

          公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬元,設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺,xx三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。

          xx精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。

        機械制造與自動化生產實習報告2

          轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

          一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

          在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況,認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

          二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

          在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化

          崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

          三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

          從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

          四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

          在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的'能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

          團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

          五、存在的問題。

          幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力。

        機械制造與自動化生產實習報告3

          一、機械制造工藝實訓的性質、目的

          機械制造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程,是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程,是增強學生的群眾觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

          通過工藝實訓,學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識;培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實;提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

          通過工藝實訓,學生拓寬知識面,增加感性認識,把所學知識條理化、系統化,學到從書本上不易學到的專業知識并獲得本專業國內外科技發展現狀的新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。

          二、機械制造工藝實訓的內容及要求

          一、實訓內容

          1.車間實習 車間實習是機械制造工藝實訓的重要階段,教師和學生在實習時的精力和時間主要用于這一階段。

          通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。

          重點車間及任務如下:

          1毛坯車間

          ①了解毛坯的制造方法和適用范圍。

          ②了解毛坯車間的主要設備和工藝裝備。

          ③了解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。

          2機械加工車間

          ①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。

          ②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機床設備選擇的合理性。

          ③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程,包括工序名稱、設備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內容。

          ④了解重點工序所用專用機床、加工中心、數控機床的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能,并繪出工作原理圖。

          ⑤研究重點工序所用夾具的工作原理,分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點,繪出結構草圖。

          ⑥了解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。

          ⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。

          ⑧分析廢品產生的原因及防止措施。

          ⑨調查了解車間使用新工藝、新技術,特別是計算機在生產中使用的情況。

          ⑩了解車間的任務、組織管理、安全防護等。

          3裝配車間

          ①了解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法,分析零件裝配的結構工藝性。

          ②了解裝配流水線的組成、形式、工位劃分,了解裝配所用設備和工具,了解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由于工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作性能的影響。

          ③了解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品調試方法。

          4熱處理車間

          ①了解常用熱處理方法及所用的熱處理設備。

          ②了解常用表面處理方法和過程。

          ③了解車間的環境保護和安全措施。

          5機修和工具車間

          ①了解車間的工作任務、組織管理及設備情況。

          ②了解精密設備的結構和工作原理。

          ③了解在該車間制造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的制造過程和裝配過程。

          ④了解專用刀具的制造過程和檢驗方法。

          ⑤了解專用設備的設計和制造過程。

          2. 參觀實習

          為了增加學生的感性認識,拓寬學生的知識范圍,在機械制造工藝實訓期間,組織學生到其它工廠進行 2~3 次的參觀實習。

          參觀實習中,學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產類型的生產組織管理方法,各種制造方法的工藝特點、先進設備和工藝裝備等。

          3. 專題報告

          1工廠概況及安全教育,生產任務和規模,主要產品及其性能,生產組織與管理,新產品的開發及發展遠景等。

          2工廠典型機械零件的加工工藝分析,含自動化設備、加工中心、數控機床、專用機床、專用夾具、量具的設計、制造、裝配、調試、維修等介紹。

          3工廠的技術革新成就及新技術的應用。

          4工廠的現代化管理及技術檢驗等。

          5現代制造技術的發展方向等。

          4.其它

          1閱讀現場圖樣和技術文件 產品圖樣和工藝文件是指導生產的技術文件,也是深入實訓的重要資料,學生要認真閱讀、消化,并展開討論和做好記錄,把前人的勞動結晶變為自己的知識財富。

          2個人作業和專題分析 學生在機械制造工藝實訓期間,由指導教師指定,完成下面的某些內容:

          ①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。

          ②分析某專用設備的運動學原理。

          ③分析、改進或設計有關工藝裝備。

          ④分析某工序廢品產生的原因并提出改進措施。

          ⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。

          ⑥分析研究機床設備電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。

          ⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。

          3實訓日記和實訓報告

          機械制造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中,對主要問題還要配以適當的簡圖。

          實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容,它是完成實訓報告的主要資料和依據,反映了學生的實訓態度和知識水平,是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。

          機械制造工藝實訓期間,學生要在記好實訓日記的`基礎上,獨立整理出實訓報告。

          實訓報告要簡明扼要,文理通順,圖文并茂。

          實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結;個人作業和專題分析內容的記敘;心得體會和合理化建議等,實訓報告也是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。

          二、實訓的要求

          1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代制造技術過程及其所用技術文件。

          2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。

          3.深入了解典型機械零件重點工序所采用的設備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其制造過程。

          4.了解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。

          5.了解加工中心、數控機床等設備的結構特點、使用維修。

          6.了解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況,特別是計算機在企業生產中的應用情況。

          7.了解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。

          8.了解同類產品的國內外科技發展現狀。

          9.虛心向工人、技術人員請教,注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。

          三、實訓進度安排

          機械制造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之后的第五學期進行,實訓時間 4周,按 20 個工作日計算,實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考核 2天

          四、實訓考核方式及評分標準

          機械制造工藝實訓結束后,指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告,以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者,根據情況或再組織口試、質疑等,如仍不及格者要重修實訓。

          五、實訓紀律和注意事項

          為保證整個實訓的順利進行,使學生在實訓中能圓滿完成實習任務,爭取更好的效果,要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。

          1學生必須遵守實訓隊紀律,服從實訓隊領導。

          2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。

          3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。

          4同學之間要發揚團結互助的精神,互相謙讓,互相關心,互相幫助。

          5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關系。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序,講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者,指導教師有權暫停其實訓,并責令其進行檢查。情節嚴重并經批評教育仍不悔改者,取消實訓資格,令其返校,必須重修。

          1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片,辦出入證用

          2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽,可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠

          3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、

          4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、

          5. 涼鞋、拖鞋不得進廠,穿運動鞋。

          6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽煙。

          7. 宿舍安排好后,原則上不允許調整

          8. 晚上 10 之前一定要回宿舍,不允許在外留宿,定時查寢。5:38 車、

          9. 早上包車走,學生早上 4:30 在大門口集合。

          10.出洛在廣場集合,收火車票。

          11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走,見到一拖廠前廣場→到主席像下,面 或 103 電車、對主席,向左轉彎→走 200 米,到東方商務大酒店。

          后記:

          這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,在此,非常感謝系里給我們安排了這么一個機會,向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝,也非常感謝***老師,***老師,***老師,***老師等老師的帶領和細心指導。

        機械制造與自動化生產實習報告4

          經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。

          一、實習目的

          本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續課程的學習打下基礎。

          二、實習時間

          20xx年8月30日至20xx年9月14日

          三、實習單位、部門及其簡介

          實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業,實習條件及管理工作規范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。

          建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規范。有立式加工中心,車床,磨床等。

          宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。

          四、實習內容

          8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

          9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。

          4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

          開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。

          這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。

          采用Q235鋼材,其工藝流程為:

          切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

          9月4日9月5日二廠

          4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。

          在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。

          采用特種鋼制造,其工藝流程為:

          下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

          在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。

          5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

          9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。

          9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。

          電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。

          電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發,以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。

          從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節,可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。

          電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。

          (1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題,在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工,取得良好的社會經濟效益。

          (2)電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極,按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割,近年來正在發展低速走絲線切割,高速走絲時,金屬絲電極是直徑為φ0.02~φ0.3mm的高強度鉬絲,往復運動速度為8~10m/s。低速走絲時,多采用銅絲,線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時,電極絲不斷移動,其損耗很小,因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm,大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。

          國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統,實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模(沖孔和落料用)、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。

          五、實習總結

          “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

          從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

          生產實習是教學計劃中一個重要的`實踐性教學環節,雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

          在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

          實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節,在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

          在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。

          這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續課程,并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。

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