大學生實習報告(集錦15篇)
隨著社會不斷地進步，需要使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的大學生實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學生實習報告1
一、實習目的
學校安排我們大四兩個月的實習時間就是讓我們對已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，在接觸社會的實務操作過程中，加強我們對社會的了解，培養和訓練我們財務管理專業學生對本專業的認識、分析解決問題的本事，提高應屆畢業生的專業技能，使我們很快的融入到工作當中去。
20xx年x月x日到20xx年x月x日我在xx有限公司進行了有關財務方面的專業實習。現作如下實習報告：
二、實習單位概況
xx有限公司，是由xx集團和xx集團共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭，于20xx年x月x日正式成立，其前身為19xx年成立的xx公司，管理和經營新港港區共4個集裝箱泊位。xx位于xx三角洲的經濟中心，地理位置優越，擁有廣闊的經濟腹地和便利的水運、鐵路、公路交通網絡，是中國華南地區和珠江三角洲地區連接海內外的重要交通樞紐。xx以xx為依托，融合吸收了經營世界最大中轉樞紐港xx集團的先進管理經驗和專業技術，利用其廣大的客戶基礎和航運網絡，促進了集裝箱運輸業務的迅猛發展。
三、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經理是一位十分樂于幫忙新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我，她們對我異常照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自我也是財務管理專業，但缺少實踐經驗，并且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。
我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不一樣部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自我打交道的人！“人認識的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。
她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣！她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他能夠教我每一天需要做的流程但經驗是需要我自我去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。
經驗是十分重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導明白每個月所得的利潤和虧損。
四、實習資料
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx有限公司進行實習，主要提高自我的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。
會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，經過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，能夠說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了必須的會計理論知識在那里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為僅有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表（資產負債表、損益表等），并進行分析匯總，報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情景，及時與出納核對現金、應收（付）款憑證、應收（付）票據，做到賬款、票據數目清楚。
（1）原始憑證的核簽；（2）記賬憑證的編制；（3）會計簿記的登記；（4）會計報告的編制、分析與解釋；（5）會計用于企業管理各種事項的辦理；（6）內部的審核；（7）會計檔案的整理保管；（8）其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項十分重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者供給有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結合信息時代的'要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
五、實習收獲與體會
為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自我的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應當沒問題了。此刻才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！
在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自我的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自我感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，并且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不明白要把賬本涂改成什么樣貌。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改善的我都會做好筆記，事后對其改善和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也構成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自我所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，可是還是有一些方面是自我尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好僅有更好！
在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。
第一，對自我更加有信心了，每一天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自我的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自我感覺到得心應手了。
第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的簡便，每一天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。
第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自我肩上的重任，看到了自我的位置，看清了自我的人生方向。
下頭我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結：
1、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，必須要有很高的素質要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分。
總之，在這次會計實習中，我努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。實習中讓我發現了自我學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，明白應當做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應當學以致用，學以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自我是如此。。同時，在和置業的人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自我的差距和不足。注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的資料，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有職責心外，要善于經常做工作總結。每一天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機會。如果上級把一件超出自我本事范圍或工作范圍的事情交給自我做，必須不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自我的本事考驗或是一次展示自我工作本事的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最終剩下來的就是教育的本質了。那里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
六、致謝
這兩個月來很感激xx給我這樣的一個學習機會，重要的是單位的財務經理和帶我的兩位前輩對我的教導及其他同事對我幫忙。同時也感激我的指導教師xx教師，在我實習工作的期間也相當的關心和照顧。
以上是我的實習報告。不妥之處，請教師指正。
大學生實習報告2
一、實習目的
實習是對學生進行實際統計工作能力初步訓練的基本形式，是培養學生職業技能與能力的重要環節，是全面檢驗和提高我校教育教學質量的必要措施。
實習的目的是使學生鞏固和運用所學的基礎知識和基本技能，建立統計意識和思想，運用收集數據的方法，并能夠根據數據的特點選用恰當的統計方法進行分析和推斷，獲得相關經驗，進一步理解統計的特點與規律，培養與提高學生獨立從事統計工作的能力，并使學生接受深刻的專業思想教育。
二、實習過程
第一天到市xxx報到時，一進門，就看到書柜上排列著獎章，先進單位、統計學會先進單位等等，都是國家xxx給予邯鄲市統計服務處的表彰，也是對他們工作的肯定，我為自己能有幸到這里認識實習而感到驕傲。
梁處長和所內同事對我們的到來也表示了歡迎。梁處長對我們今后幾天實習的具體工作做了安排，具體包括《統計》雜志的出版，統計論文出版的校對及統計學會的一些工作。在次，我也就這幾個工作做匯報。
首先，是關于論文集的校對工作，也是此次實習中的重點工作，由于這本論文集的重要性，更要求我們校對工作的嚴格，在次之前，服務處的同事已經對該論文集校對過三遍，但為了確保論文集的正確無誤，我們又進行了第四次校對工作。我也不得不為服務處里同事們認真負責的工作態度感到欽佩。首先我們學習了校對工作的基本常識，要求我們對哪怕是一個標點符號的錯誤也不能放過。在校對過程中，印象較深的是關于統計報表的校對，統計報表就嚴格的編制規則，如規定表號采用一位英文字母或羅馬字母和三位數碼表示。英文字母或羅馬字母表示全局統計報表制度的排列順序，三位數碼分為兩段，第一位數碼為第一段表示統計報表的報告期別，或報表的性質，即是年報還是定報，是綜合表還是基層表;是經常性調查還是一次性調查或是普查、試行表。第二、三位數碼為第二段表示統計報表的順序。還學習了統計報表的性質代碼：1、基層年報;2、基層定報;3、綜合年報;4、綜合定報;5、一次性調查;6、普查。從中不僅學習了如何查找錯誤遺漏還懂得了如何制表。
再次，在實習期間，利用服務處書籍多的優點，閱讀了大量關于統計方面的書，如《中國統計》、《服務業統計》以及諸多統計專業論文，充實了自己的理論知識，收益非淺，還了解統計學會工作的大致流程。作為一名中專就要畢業的學生能夠在邯鄲市xxx里實習，我感到非常的榮幸。此次實習，主要實習的內容是學習如何輸入報表，匯總數據，日常電話接聽、客戶接待工作，以及給各種雜活。簡單來說就是學習做一位辦公室文員。剛開始實習時，真有些不習慣。面對著這么生疏的環境，心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當著小布丁看，也許是因為我年齡比他們小，長得可愛，性格開朗，又剛來實習的緣故吧，嘻嘻。所以大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。
三、實習心得體會
在此之先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和服務處的領導和同事致謝,感謝你們為我的順利實習所作的努力和幫助。
通過實習，我在統計學方面獲得了一些實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己兩年學習的知識水平。實習期間，我了解并參與了統計論文集的校對工作。在此期間，我進一步學習了統計學的理論知識體系,對統計有了更深的理解,將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。
本次認識實習是我中專生活中不可或缺的重要經歷，其收獲和意義可見一般。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;其次，本次實習開闊了我的視野，使我對統計在現實中的運作有所了解，也對統計也有了進一步的掌握。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。在20天的實習時間里，我基本上掌握了統計工作的一些具體操作細節，知道統計工作是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的統計人才和認真嚴肅的工作態度。在實踐的校對工作中，知道一絲不茍的真正內涵。
認識實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事求教，每天按時報到，嚴格遵守各種規章制度。認真學習統計專業知識，閱讀了大量統計方面的各種雜志，論文集，書籍等，進一步掌握了統計技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。但在短暫的實習過程中，我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的'匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業知識，更好的運用統計這門科學。
最后，我想借此機通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做。
再一次向為我的實習提供幫助和指導的老師和服務處的領導和同事以及在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝!
為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真真正正地走入社會，能夠適應國內外經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我們大學生必須踏進社會。
X月20日，我走進了xx市xx兒童用品有限公司，開始了我這個假期的社會實習。實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，那么所學的就等于零。理論應該與實習相結合。另一方面，實習可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習中實習。
而且在中國的經濟飛速發展，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越與外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在實習的這段時間內，我有幸在xx公司五金車間擔任統計員一職，每天我都會很忙，一天工作差不多12個小時，主要負責編制生產日報表，填寫考勤表，對半成品入倉、出倉的登記，填寫生產交接表，盤點模具房;統計生產工人工資等工作。雖然我的職務叫統計員，但是我覺得我擔任的是統計員兼文員兼倉管兼助理。在實習開始時，車間面臨著大量人才的流失，包括主管、班長、機修、員工等都離職，在新領導的帶領之下，我們在半個月內已基本整理好整個車間。在我看來，我覺得這是一個很好的學習機會，我不要大家把我當實習生看待，而是一名普通員工，所以我一直享受著工作的氛圍，每天都大汗淋漓，但收獲讓我很快樂
這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。
而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
在這次實習中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的，雖然大學生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。
但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上的認真消化，有平時課后作補充，會具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實習，社會實習必不可少。
回想這次社會實習活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。在很久以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。
別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在與不同人的交流當中，你會發現每個人身上都有優點值得你學習。陳主管教會我們在這個現實的社會中懂得了該怎樣生存：中文專業投筆從融，外文專業西游取金，歷史專業談股論金，醫學專業精益求金。人事部經理告訴我：出到社會，無論你的學歷是高是低，用人單位看你的三個方面，團隊精神，個人能力和態度。
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來就什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實習活動，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應用于工作中。
最后，我用五句話把這次實習的經驗總結出來：
第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第二是溝通：想在短暫的實習時間內，盡可能多地學一些東西，這就需要跟領導和同事有很好的溝通。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。
第四是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。做不了最優秀的員工，但必須做到是最努力的。
第五是要有職業道德，在一個公司里面做事，要對自己的工作負責，對公司的商業秘密進行保密。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實習，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實習，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己在踏入社會之前就已體會社會更多方面。
大學生實習報告3
今年七月下旬到八月下旬，我在三亞鳳凰島進行了為期一個月的實習，大學生實習報告總結。實習期間我第一次接觸到了一個成熟的現代化房地產公司的運營體制，學到了很多的東西。
在此之前，我可以說是基本沒有什么社會經驗。盡管以前學校在暑期也提倡學生行類似的社會實踐活動，可總是流于形式，學生們總是應付差事，敷衍了事或是干脆的弄虛作假，在這次實踐活動之前我作為一個大學生（不敢說所有的，但至少代表了相當多數）只扮演過兩種社會角色：學生與消費者，也就是說所知僅限于學習學校的知識，和花錢購買從生活必需品到奢侈品等一系列的消費，從未嘗試過作為為社會創造價值的一份子參與到社會的活動中去。也從來沒有考慮到從象牙塔中走出到社會中去的時候，需要我們在大學期間使自己具備什么樣的能力來適應這個社會，下面就從我自身談起：
作為一個大學生的我，此前的生活上基本上是一帆風順的。沒遇到過什么大的挫折。初中高中都算順利，大學雖然不是很理想，畢竟也還是自己考上的，沒讓家里多費太多心思。長期緊張的高中生活使我習慣了老師的教鞭趕著走。到了大學，猛一下放松的學習環境使我非常的不適應。甚至可以說，直到我去實習以前都沒有找到一個好的學習方法來適應大學的學習生活，換句話說，就是不知道大學應該怎么上。自身好逸惡勞的性格使我在過去的兩年的生活里面一直遵循著兩條生活習慣：一是大學期間一定要對自己很好，因為大學里，你辛苦奮斗一年，跟別人一年隨便玩玩，最后考試抄抄，成績是差不多的。沒必要強迫自己；另一條就是，做一件事情必須等到天時，地利人和，所有的條件都具備才去做，自認為這樣可以達到事半功倍的效果。可事實證明，這種條件都具備的時間和機會幾乎是沒有的，實習報告《大學生實習報告總結》。這兩條消極的人生觀再加上好逸惡勞的性格決定了我大一的整個一年都在打游戲中度過，大二雖說有部分激勵自己的意識覺醒，覺得不能再這么下去，于是不打網絡游戲了。可是依然一年到頭，感覺自己什么都沒有做，白過了一年。這次去鳳凰島實習，給我感觸最深的有三個人。第一個是蘇棋智，第二個是高寒，第三個是龔婉玉。在這三個人身上發生的事情使我看到了未來的危機，迫使我進行了對自己的思考。
首先是蘇棋智的離職。蘇棋智可以說是一個很努力的小伙子，也很有勇氣。也的確在幫領導裝修房子這件事情上巴結到了領導。可是像他這樣一無背景，二無能力，三無經濟實力的'人。盡管不是大學剛畢業，也還是注定會被淘汰的。盡管他也進行了一番留下的努力，可上面的幾條硬性條件決定了他必須走。而其中最關鍵的因素，就是能力不足。而我現在在一些方面甚至還遠不及他。假設我正常四年大學上完也來到鳳凰島工作的話，我會比他更快的被辭退掉。
高寒是剛畢業的大學生，剛來的時候比較低調，看不出來她和別人有什么不同。可是那次在會議室的講演，讓我意識到了我和她同為實習生，我們的差距有多么大。低調做人，高調做事，這句話在她的身上得到了完美的體現，她是一個做事情非常有方法的人，很認真，并能將自己的方法很有條理的說出來。上班時態度很端正，從不在上班的期間主動閑聊或者做其他與工作無關的事情，幾乎是作為很完美的一個職員存在。正是因為她職員做得太出色了，幾乎可以毫不猶豫的斷定，如果讓她做領導，她也一定能做得非常出色。這種做事很有方法，做人很有分寸的生活態度，我我一定要在學校學會。如果說蘇棋智讓我看到了危機，那么高寒讓我看到了差距。她做事情的方法，是把事情放在心里，時時刻刻的用心去想。她思維很有條理，拿到一樣自己從來沒做過的工作，在很短的時間內找到做好這件事情的方法，有條理有重點的實行，并且最后能在做好事情的同時完成自己做事的理論方法，流利的講出來，這是一種非常了不起的能力。我在接下來的兩年里一定要努力達到這個目標。她讓我意識到，僅僅完成任務是不夠的，必須要做的出色。
按照常理來說，我的報告似乎應該完成了。蘇棋智讓我感受到了危機。這是我奮起的源動力；我在高寒那里找到了差距，有了奮斗的目標和方向。接下來似乎就應該是：瞄準目標努力奮斗實現了。可是還是有一件事情，也給了我很深的觸動，那就是在我在三亞的最后一周的時候，發生在龔婉玉身上的事情。龔婉玉也是剛畢業就被招了進來，據說面試時候，李總一直在說壓她的話，壓了六七次，把她說的什么能力都不行。這要換我早就會放棄這份工作，灰溜溜的退出。可是她卻被招了進來并成功成為了鳳凰島營銷部團隊中的一員。她的能力不比蘇棋智強多少，再加上剛畢業，新手，做什么事情也都不大做得很好，能力方面和其他的人相比有一定的差距，在公司的地位不高，就或多或少的會多一些雜事做。可沒聽見她抱怨過什么，做事情也還都算的上是積極盡心。蔡總經常在會上對她的工作不滿意，進行批評。這次又因為人員編制超標的問題，要將她辭退。當李總找她談話表達出辭退她意愿的時候，換了其他年紀相若的小女孩兒，一定會紅眼圈兒坐在辦公室默默地流眼淚，可是她卻在當天就找了蔡總，表達了自己希望留在公司的意愿，并且成功的爭取到了繼續留在公司的機會。從龔婉玉的身上，我看出了一個人如果具備好的心理素質，會在逆境的時候給人以多么大的優勢。同樣的一件事情，心理素質好的人可以爭取到更多的機會，受到打擊以后也可以比一般人恢復的更快。早一點恢復到冷靜，就可能找出解決問題的方法。有時候，去與留，就在這短短的幾個小時之間。
大學生實習報告4
通過在實習中理論的研究和實踐的磨合，作為實習生的我，認為這些基本的問題已經成為海納物業走向品牌化、從分散型經營到集約化發展的制約因素。如何解決這些問題，規范物業項目的運作，樹立海納物業的品牌形象。實習為大家帶來一篇大學生物業公司實習報告，通過近段時間的實習，筆者提出自己的幾點建議和方法。
迄今為止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了一定的規模和形態。隨著經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求，伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變，已成為一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下，大多數人將成為物業的產權人和使用權人，因此，如何在激烈的市場競爭中立于不敗之地，創造合理的規模效益，已經成為現今物業管理的關鍵問題。在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下，只有針對不同的物業類型、不同的消費人群、以不同于他人的管理模式，才能樹立企業自己的一面旗幟，建立自己的經營理念，那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什么？依據美國市場營銷協會的定義：品牌是一種名稱、標記、符號，簡單的說就是一種商品的牌子，以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。但是在市場經濟發展的今天，品牌已不再是一種簡單的區別標志，而是企業客戶和價值（文化價值、經濟價值）的來源。物業管理是一種服務，它以物業為管理對象，以廣大業主為服務對象而定位于社會人群。
由此，創建這種服務的品牌也不外乎三個方面：知名度、美譽度、忠誠度。深圳萬科發展到今天之所以能成為行業中的佼佼者，其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中，其能做到“未見其人，先聞其聲”靠的是它的`知名度，在以后的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度，于是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客戶，終就鑄造了中國物業的“巨無霸”。 但是創建一個品牌并不是朝成夕就，而是需要一個長期的過程。現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前，物業市場不規范、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束“瓶頸”，尤其是北方的地區，在總體水平低的情況下，對于一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。
日照雖然是位于沿海的港口城市，但就經濟發展、人口規模來說還是一個中小城市。于是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌，除了要克服大的環境困難外，還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此，筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間里感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述：
（1）、物業人員的形象不規范。包括服務人員的儀表、語言、行為形象。服務人員是第一時間與業主打交道的，因此，他們的給廣大客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。
（2）、物業管理工作宣傳不到位。比如說維修基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業主宣傳到位，其中包括采用傳單、報紙、宣傳欄的形式。
（3）、服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情，有的甚至發生了口角。在實踐的接觸中，服務人員對答允業主的事情不能及時的處理，比如說報修，一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。
（4）、規章制度不健全。主要包括對內（員工規范、崗位職責、獎罰機制）和對外（管理制度、業主公約、處理程序等）。
（5）、物業經營收入單一，難以擺脫虧損的局面。舉例說同發物業它的建成已有十幾年的時間，大多數的公共設施已經老化，光靠1。1角的服務費虧損是在所難免。
1、建立規范、高效、專業化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素，也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。
（1）、規范服務人員形象，加大企業宣傳力度。規范形象包括儀表、語言、行為三個方面，儀表規范要求我們的服務人員要持證上崗，統一著裝，佩帶明顯的標志，所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由于在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。 比如說在服務人的電話接待中要首問“海納物業，可以為您做什么”語言要盡量熱情委婉，包括在與業主產生矛盾的時候，“海納物業”應該成為每一個員工的口頭禪，這樣也有利于企業的形象宣傳。行為形象要求每一個崗位的職工要工作規范，盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要，在小區里保安人員擔任著維持公共秩序的職務，所以在工作中要盡量達到軍事化的標準，例如不要出現走路吸煙、打鬧的場面，以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業，其行為其實就是一個服務的過程。
大學生實習報告5
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床
廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的'應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益頗多，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！
大學生實習報告6
一、實習的目的及意義
通過這次的認知實習了解機械生產過程中存在的危險因素；通過這次的實習，對汽車的生產有初步的感性認識；對生產過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對部件的制造過程有初步的了解。
二、實習任務
通過參觀生產實習，獲取必要的感性認知和理性認識，全面的了解機械制造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識。作為一個工科的學生，實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們了解大批生產工件的方法和過程。
三、實習時間
20xx年xx月xx日——xx月xx日
四、實習地點
xxxx
五、實習企業概況
xxxx
六、實習的具體內容
xx月xx日下午，我們全體xx班學生參加了汽車認知實習的動員大會，會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。
xx月xx日參觀了汽車的整車廠。我們了解了一些初步的車輛生產知識，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆下來，這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢后，再與底盤相結合。最后是將之前拆卸下來的門與之一一對應安裝。
下午，我們來到了xx汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。
七、實習的總結與感想
首先，我對這次的實習的體會是：這次實習是如此的意義非凡，它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。
人們常說學習的`過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業的學生，通過這次認知實習，我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業的信心變得更加的堅定。
在總結大會的時候，各班同學代表的發言相當深刻。我也有自己的想法，通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業的興趣，使我對日后繼續學習這一專業的信心更加的堅定。
大學生實習報告7
三年的大學生活轉眼就過去了，離畢業不遠的我在離開校園前就開始了實習生活。 大學生活很短。 未來將迎來更專業的工作。 生產實習是我們工程造價專業課程的重要實踐環節。 全面檢查在學校學到的教科書知識和在學校學不到的更多方面的應對能力和適應能力。 關于我們將來能否順利進入這個具有挑戰性的社會，這也是我們充滿信心地補充知識的最好方法。 所以我認真致力于這次生產實習。
1、生產實習目的
實習的重要性是把在書中學到的理論知識和生活中的實際結合起來，走出書中單一的硬件課程，接受實際生活中的活用。 實習是我走出校門走向職場的第一步，我對自己要求很嚴格，踏實地學習，勤奮地不理解好的問題。 我在xx建設有限公司的xx項目部開始了我的生產實習。在此期間，我將掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心教導，最后順利完成生產實習，學習知識，一起工作的前輩們也獲得了好評。
2、實習機構介紹
此次實習幸運地來到xx建設有限公司陽江項目部，進入合同部實習。
3、實習經驗和內容
這次實習被分成了合同部。 我的主要工作是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應的工作。 發現合同部的基本職能如下:。 根據負責本項目部相關項目招標文件編制和審核的平臺，調整合同和合同附件編制、合同談判、合同等工作的本項目部范圍內工程索賠和組織保險索賠的業主與分包商有關部門的聯系， 及時完成工程價款預結算等工作，參加負責工程價款預結算項目部成本預算編制的招標報價單編制。
進了部門之后，我從基礎的內容開始學習。通過學習《合同部計劃》的文件，我們發現原子能項目部必須根據原子能島工程的設置工程的需要，配備專職的合同部工作人員。 主要崗位設置有合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師、商務合同工程師。 合同部通過與有關部門專職人員進行工作接口控制工程成本，處理工程價款結算，收到必要的工程量報告相關工程價款結算資料，收到必要的索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中產生的`問題。
4、實習總結
通過學習《招標管理程序》，xx公司xx項目部以明確xxxx分包工程和大宗材料采購的招標、審批及簽訂合同的手續方法為目的，明確了各職能部門在招標、審批過程中的責任。 該計劃適用于xxxxxx承包工程和大宗材料采購項目的公開招標、招投標、議案、詢價訂單的管理和合同活動。
合同部在招標方面主要負責制定招標管理程序，首先確定招標方式(國內承包工程)，然后組織單位資格預審，必要時當場進行調查，負責招標文件的準備和招標書的審查，形成審查記錄。 最后應制定合同，組織合同審查，形成審查記錄。
對于工程招投標和合同管理，索賠是其中不可或缺的一步。 只有把握索賠的要領，我們才能正確處理車間的各種工程糾紛。
大學生實習報告8
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心與x防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
一、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
二、實習單位簡介
x物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，x物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在x公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏，安全環保”的經營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
三、實習感想
在x物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的`認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在x防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
大學生實習報告9
一.進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作
首先要明確了實習期間的一些要求及實習內容安排。根據會議內容制定詳細的實習計劃，并且著手準備一些教育教學資料。良好的開端可以為教育實習的順利、完滿地完成打下了堅實的基礎。
二.教師指導，虛心學習，全面提高教學水平
教學實習的開展，我們分為兩個階段：
實習的前兩周為見習階段，在這個星期里，大家主要全面熟悉教材和學校以及班級，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課后與老師探討，虛心求教，深入了解課堂教學的要求和過程，認真批改學生的每一份作業。學習如何備課、如何更好地將新課改的理念與落實考綱考點的要求相結合。
第二階段是上課，我們的指導老師都是經驗豐富的老師，對我們要求很嚴格，所以每堂課前我們都細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，并且在上課前進行試講。并且幾乎每一節課指導老師都堅持聽課，在課后細心幫我們評課，針對課堂上出現的缺點提出寶貴意見，并且肯定了我們的一些可取之處，讓我們倍受鼓舞，在課后努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的'努力下，在大家教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高。老師的贊賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。
三.認真負責，勤懇他是，為人師表，積極開展班主任工作
做班主任是辛苦的，每天都要檢查學生的出操情況，自修課要維持班級紀律，同時做班主任又是幸福的，和學生熟悉以后學生們對我都表現的很友好，我和他們亦師亦友的關系能讓我很好地發現班級中存在的一些問題，并且我總能以大哥哥大姐姐的身份來開導他們。
在班主任的實習中，我們學會了如何調動班干部的積極性，學會了維持班級紀律，學會對學生進行個別教育，學會寫班主任工作計劃，學會怎樣開好主題班會，學會……..,這一切都是我班主任工作實習進步的真實寫照。
四.團結協作，積極做好調研與實習工作
在實習期間，除了教學實習和班主任工作，大家在實習隊里也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務;一起探討調研課題，一起研究調查問卷;與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑒經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。當然通過有關領導及教師于10月份到實習點的看望也發現了一些問題，今后需進一步加強。
大學生實習報告10
教育實習可以檢驗我們學到的知識，加強理論與實踐的結合，進一步了解和熟悉教師的工作，加強我們的綜合能力，對我們師范生來說是非常重要的，同時也是xx大學學校教育“作為公共學習使用”的具體表現。 在實習開始前，指導老師要求我們在做好知識準備的同時做好心理準備，特別注意角色轉換，每個人的每一行都要按照老師的標準要求自己。我懷著希冀與期盼的心情開始了我的教育實習生活。實習生活是緊張而忙碌的，我初次品嘗到了作為一名人民教師的快樂。在整個備課——上課——課后反饋的過程中，多查資料，主動向指導老師請教交流，從同學和指導老師的建議中不斷提高自己。
這次實習活動的內容是授課教育活動和心理咨詢工作。
課堂教學活動在xx大學附屬中學舉行，主要闡述心理健康教育的相關知識，以課堂教學為主，輔導課堂活動。 內容主要涉及學習注意力、情緒調節、人際關系等。 目的是讓中學生了解心理健康的知識和學習，了解在生活中遇到的困惑和解決問題的能力，使他們健康快樂的學習成長起來。
心理咨詢在xx中進行，來訪者主要是四中學的中學生，在學校的心理咨詢室接待他們，幫助他們解決面臨的問題。 在這里，可以了解當前中學生在心理發展過程中的常見問題，掌握中學生心理發展的規律和特點。
通過這次實習活動，我對教師有了新的認識，有了很多體驗和感想
首先，在知識素養方面。 教師應具備深入的學科專業知識、廣泛的科學文化知識、豐富的教育和心理科學知識。 知識結構必須合理，當前的自然科學、社會科學和人文科學相互滲透、融合，新興學科不斷出現，僅僅理解自己的專業知識是不夠的，在這一點上，我在實習中有了深刻的經驗。
精深的專業知識是教師負責教學工作的基礎，這要求教師切實掌握本科基礎理論知識和相應的操作技能，自由使用，熟悉本科學習方法和研究方法，并具備本科相關知識。 我在這次實習中發現自己的專業知識不足，在實踐方面，以前在課堂上有過試聽經驗，但那只是虛擬的課堂環境，要給學生講課，就得結合學生的實際情況。 因為影響因素很多。 因此，我決定在今后的日子里不僅增強自己的教育能力，提高專業技能，而且堅持不懈地強化理論知識的學習，深化現有的知識。 只有完全系統地掌握知識，才能在教學過程中處理教材，把握教材難點，深入理解教材內容，保證教學順利進行，使學生掌握知識、學習方法和發展能力。
廣泛的科學文化知識，我們面臨的學生是成長中的青少年，他們有廣泛的興趣，知識欲強。 他們要提出各種問題，教師解答和指導。 光靠本科知識是不夠的。 我在教育活動時，在很多學校都沒學過，沒想到的問題，有時學生提出的問題我都沒聽說過。 教師要滿足學生的知識欲望，從而給人生觀以有益的'啟發，必須具有深刻的知識和深刻的文化基礎。 因此，教師應廣泛涉獵各學科知識，培養和發展自己的多方面興趣，以“終身學習”思想意識構建自己的合理知識結構。 這樣，教師就可以讓學生在知識的海洋里游泳，在更廣闊的空間里發展。
豐富的教育和心理科學知識，要成為合格的人民教師，就必須了解教育學、心理學知識修養，理解教育教育活動中的紀律和青少年的身心發展規律，樹立科學教育思想觀念，掌握有效的教育教學方法和手段。 只有具備這些條件，才能在自己的工作中不走彎路。
其次，在教師德育素養方面。 “師資培養者”決定教師不僅要對學生進行知識傳授、能力培養，還要對學生進行思想道德教育。 教師道德素養的核心內容是愛崗敬業，成為教師，熱愛學生，團結合作。
作為教師，只有熱愛教育事業，才能搞好教育工作。 培養人是一項偉大而復雜的困難事業，教師需要強烈的工作心、責任感，一般職業意愿不夠充分。 教育事業需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神，充分發揮自己的智慧。 其實，教師不是理想的職業，在同等待遇的情況下，比一般的行業更加疲勞，不得休息8小時以上是事實，教師必須熱愛教育事業，熱愛教育事業，能夠擺脫名利的煩惱，堅定自己的選擇，在現在的“追求經濟利益最大化”環境中保持平常心、寂寞
愛學生是教師最基本的行為規范，是教師的核心內容。 只有愛學生，才能一點也不關心學生的成長，全力教育好學生。 教師對學生的愛，是學生積極行為的動力。
在教育過程中，教師的一言一行、一舉一動，對早晚在一起的學生發揮了模范作用，學生也從教師那里學到了與人接觸的方法。 因此，教師必須嚴格規范自己，樹立榜樣，為學生樹立榜樣。
最后，在教師的能力素養方面。 教師作為現代社會的重要成員，除了具備現代人的基本能力素質，如認識能力、學習能力、交際能力、自習能力和創造能力之外，還應具備從事教師職業的特有從教能力。 我認為教師的全面服從能力主要體現在以下幾點
(一)語言表達、溝通能力;。 由于語言是教師向學生傳播知識的主要手段，教師對語言表達能力的要求比其他行業高。 教師使用的語言多為口頭語言，準確規范、簡潔生動，具有邏輯性、感染力和說服力的觀點，內容充實，文章流暢，寫作至少是教師對語言表達能力的要求。 除了要和學生很好地交流外，還要尊敬其他老師、領導人，要有禮貌，并且要很好地溝通，表現自己的能力。
(二)組織管理能力。 教師工作面臨的對象通常是班級集團，在集團中開展共同活動，教師需要具備一定的組織管理能力。 在實習活動課程中要有效組織學生參加課程活動，控制課程規律，順利有效地開展教學活動。
(三)臨機應變能力。 認真準備課時，我們應該多加考慮。 即使假設實際教學過程中可能出現問題，課堂上也可能出現意想不到的情況，教師應有一定的應對能力，保證教學活動順利進行。
綜上所述，在這次教育實習過程中，我的收獲很大。 著名教育家夸夸梅曾說過“教師是太陽下最耀眼的職業”，我在這40天的實習中感受到了作為人民教師的樂趣和榮譽。 這四十天是至今為止最充實的，最痛苦的可以說是成就感和最具挑戰性的快樂時光。 這一天，我終于能做一名教師，不像我想象的那么簡單，也明白了制造人類靈魂的工程師的責任感和重要性。 總之，這是對我今后工作有重要影響的一天。
最后我想感謝指導老師和指導班主任，從他們那里學到了很多東西。 我的輔導老師和輔導班主任老師給了我很大的幫助。 作為教師，他們永遠是我的榜樣，也是我想超越的目標。 同時，感謝我的同學和伴侶，還有初中2(1)班的全體學生，說:“老師為學生服務。 通過在學生眼中找到自己的問題，可以取得很大的進步。 ’我覺得這句話對我有益。 馬上就要畢業了。 我認為我會努力履行教師應負的責任和義務。 這次教育實習活動的經驗是我人生的一大財富。 要成為教師，還有很長的路要走，但我相信在未來的路上會行得通的。 不放棄，有責任，不放棄，有希望。
大學生實習報告11
一、實習時間：20xx年4月至5月
二、實習地點：xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
（1）進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
（2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；
（3）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
（4）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業，位于臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverXX認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2.咨詢
在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、性能、動力、用途方面），通過交談進一步理解客戶的需求，然后進行需求分析，確定客戶的類型。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的.心理需要。
1）車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
“follow me home”伴我回家：關閉點火開關后，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方
發動機蓋：307的發動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，311的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得311的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
311采用高強度復合材料制成的前翼子板，在進步強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修本錢，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。
制動：311采用前透風盤/后盤式制動，配備BOSCH8。1版本ABS系統+電子制動力分配系統+EVA緊急制動輔助。
311手套箱容積達到17。5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或封閉空調透風，從而實現冷躲或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止著落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
311的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，由于加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面的重視程度。
4)后排座椅
車窗:311后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:311后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操縱，避免發生象撥片式的經常出現誤操縱的情況。
座椅折疊:311后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操縱非常簡便。
頭枕及安全帶:311后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5)車輛后方
311行李箱容積620L(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：311行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和封閉都非常輕松，同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即負氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操縱。
尾燈：311采用火焰造型的整體尾燈，LED式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢驗或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置。
中心顯示器：中心顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處于領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖：遠控鎖車，遠控封閉車窗、天窗功能，遠間隔尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。
乘客座氣囊封閉：充分保護前座兒童，用戶維修上本錢的降低是次要的。操縱簡單，封閉后會有相應提示(儀表板和中心顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的先容，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立即就跟你馬上簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛先容時已經把車先容得很好了，可是究竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛勞的一步，每個4S店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有摸索性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要把握了就變輕易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經接受了你的報價，接下來就得預備銷售合同了。根據客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填進合同里，此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1。6L排量還是2。0L排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認合同里的信息，確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經理簽名，合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續后，只要客戶把購車的用度都交齊了，成交就結束了。
8.交車
這是客戶最興奮、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該預備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位先容，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最后贈予交車禮物，合照留念，放禮炮。
9.售后服務
在交車的同時，記得向客戶先容售后部的服務顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進來老客戶轉先容，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么題目，在學校我也算是一個活躍份子，四周人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得未幾，而且一些基本的禮節自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直以為自己很健談的我竟然似乎一下失往了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的題目會把自己問到，那種恐懼的心理固然現在想想覺得可笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下往，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我固然懂得未幾，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出往那么簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分熟悉，以前覺得這都沒必要，但是實習后發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
我以為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售職員。
實踐中我學到了很多，也吃到了很多的苦，這些都是不能夠對外人說的，我只好自己默默的承受，這些都是成長中的煩惱，只有經過了陣痛，經過了很多的事情，這樣才會做到更好，也許自己還是對社會了解的太少，也許自己在經過漫長的時間后就會覺得，這樣才是最好的！
大學生實習報告12
一個月的實習說長不長，說短不短。上海萬向是家主要投資于期權期貨的投資公司。主要產品是國外金屬。由于我們該專業課還沒具體學習。故對我而言是個全新的領域。剛開始的幾天，什么都不知道，只得從頭學起，公司的一位投資部成員給了我幾本專業參考書，只有加班加點學習了。一星期過去了，漸漸開始適應公司的環境和企業文化。也開始能夠初步看懂一些圖表和數據了。公司領導逐漸讓我閱讀一些英文商業報告。都是摩根斯坦利等著名投資銀行的研究報告。這時才發現，英文到用時方恨少啊！這可不是應付考試，這可是實實在在的閱讀理解。在英文字典的幫助下，總算“啃”完了不薄的一疊英文資料。剛松了一口氣，公司就提高了要求，要求我翻譯兩篇宏觀經濟評述的文章。那更馬虎不得，重要句子一個字一個字的“摳”。這時才發現專業英語應該好好地學。隨時在網上查找信息了。每日公司投資部成員都會一齊探討大盤局勢和分析操作策略，這于我而言，是個極好的學習機會，我也不時擇機就投資方面的問題請教專家。一個月的親身經歷使我對期貨有了初步感性的認識。我覺得，期貨業不同于股票，他通過資金的杠桿作用原理，以小博大，收益高，風險也大。在期貨業中，基本面的分析和技術面的分析緊密相連。最重要的是對價格走勢變動的預測。同時，由于公司涉及的是倫敦的LME金屬市場，而這一切又與美國紐約道瓊斯股指緊密相關。而近期走勢不僅與此相關，還受大額基金一舉一動的直接干預。
我在公司的一段時間，正是紐約股市暴跌的時刻，公司的.幾只主要產品都被迫止損。沒有正確的投資理念、沒有好的投資策略，沒有良好的心態，是絕對不可能有好的投資收益的。
一個月過去了。我從對期貨的一無所知，漸漸開始了解和熟悉這個行業，在實際應用中，發現了理論知識和實踐的確是兩者不可分離。理論知識可看做是入門的鋪墊和相關專業知識的準備。實踐操作，則是對理論知識的一種靈活應用，并且更重要。因為它是工作的具體內容。一個月的親身體驗中，我總結出了個人在以下幾個方面的心得：
一、英語能力
在校只知道考四、六級英語，卻從沒想過英語學習的真正應用，到了公司，才知道英語的重要性。金融投資是個十分重視資訊和信息的專業，第一手資料都是以英文形式率先公布的，為搶得先機，必須能夠看懂諸如摩根斯坦利等著名投資銀行的商業報告，所以，以后的英語學習，要主要著重于英語實際閱讀能力的提高。在公司期間，我還有幸參與了一次外商見面洽談會，在今后這個國際一體花的社會里，我們與外商直接交流和貿易的機會必將大大增多，這就對我們的聽說能力提出了更高的要求。
二、專業知識
金融行業是個專業性較強的專業，由于我們期權期貨這門課要到下個學期作為專業課學習。故很多專業術語和操作包括整個行業對我而言都比較陌生。使得自己花了不少時間在熟悉行業上，這直接影響了社會實踐的進程和效果。這在以后的實踐中隨著專業課的逐漸開設，我想會盡量避免這類問題的。同時需要我們更深更廣的了解所學專業知識。“面”要廣，“點”要專。
三、學習能力
現在的社會日新月異，新事物，新觀點層出不窮，必須具備快速學習的能力，并要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對未來的變革。同時，要注意理論學習和實踐能力的結合。要以理論指導實踐，并在實踐中不斷檢驗和提高理論可信度，深化認識。以后我們面對社會的選擇，所學專業與從事的工作很可能不一致。那時就應該調整心態，找準個人定位，及時充電，更快更好地適應新工作發展的需要。
四、適應能力
這不僅包括對于一項新工作的適應，更包括對公司企業文化的一種認同和融合，在一個月中，我和公司的員工、同事等相處的都不錯，大家也都比較照顧我這個新來的“子弟兵”，在這一個月中，我對公司投資部各崗位特點、能力需要有了初步的認識，并能幫助公司翻譯一些資料以供決策層參考，短短一個月能為公司作出一些菲薄的貢獻，還是一件值得高興的事！
總之，這一個月的實踐鍛煉，是我們大學生接觸社會，了解社會的第一步，是我們尋找差距，進一步認識自我的良機，更是我們了解對口專業的有利契機。這次實踐，為我們今后踏入社會打下了良好的基礎。在此，還是要感謝上海萬向投資有限公司所有成員（特別是老總、投資部員工和集體宿舍的幾位同事）對我此行的大力幫助和熱心照顧，沒有大家的關心和幫助，這次活動不會如此順利。
大學生實習報告13
一、前 言
認識實習是我們專業教學計劃中重要的教學環節，是我們在學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，我們老師帶領我們進行了為期兩天的認識實習。在實習過程中，我們以老師和老師幫我們找的建筑工地及施工人員講解為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工的主要流程，認識建筑材料，了解施工技術，為將來從事工程施工和材料檢測打下實踐基礎。通過這次認識實習讓我了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。
二、實習目的和任務
1.了解建筑構造、結構體系及特點，增強對建筑材料、結構構件、成品、半成品等的認識。
2.了解建筑產品的生產特點，對工程項目的建設全過程有一概略的認識，熟悉建筑施工的條件、依據、程序以及施工作業管理的主要內容。
3.增強學生對本專業課程的感性認識，加深對已學專業基礎課的理解，鞏固課堂所學內容，為進一步學習專業課打下基礎。初步鍛煉和培養學生的社會工作能力和專業技術能力。
4.培養學生觀察、思考問題的能力，樹立正確的勞動觀念，學習企業工人的優秀品質，提高學生的管理意識和管理能力，為日后走上工作崗位打下基礎。
三、實習性質
認識實習，由馮老師帶隊去工地。
四、實習時間及地點
6月8日（校區附近教職工住宅樓、學生宿舍樓、學校體育館、綜合教學樓等）
6月9日（石河子市、石河子大學、軍墾博物館等）
五、實習指導教師
馮勇、鄭文英、劉健、羅立權
六、實習內容
實習一開始馮勇老師為我們作了實習動員報告，強調了實習紀律。主要為同學們講解了安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識，必須佩戴安全帽等。并對實習時間和實習地點作了說明。
接下來就是緊張的兩天的實習生活。實習的第一天我們去的是位于學校門口的教職工小高層住宅小區。該在建住宅是18層，施工場地工人在進行緊張有序的施工，我們受到負責人的熱情接待。在相關負責人的帶領下，我們參觀了具有地下停車庫功能的基坑，通過問答講解的形式負責人為我們解答疑問。實習的當天上午我們參觀了教職工在建住宅的兩個比較復雜的基坑。
在基坑中已經有成型的塔吊及塔吊基礎，由于是高層建筑，材料的運輸不是很方便，所以，塔吊的出現便能很好地解決這一問題。塔吊，又名塔式起重機，用來吊公用的鋼筋，木，腳手架等施工原材料。并且塔吊原則上是不得吊人的，只能吊材料。但現實生活中，許多工地都沒能遵守這一原則，導致經常出現由于荷載過大發生的施工人員安全事故，造成了極大的損失。
基坑開挖
（1）分類：淺基礎的開挖、深基礎的開挖。其中，淺基礎施工包括：砌石基礎施工、磚基礎施工混凝土及毛石混凝土施工和鋼筋混凝土基礎施工。由于該施工地前期工程基礎在開挖中地基土質比較復雜，所以我們參觀的地基開挖前采用的是分層分段的施工方法，以確保基坑的整體穩定性。
（2）基坑開挖時應采取的支護的情況：a、深度較大不具備自然放坡條件；b、地基土質松軟，并有地下水或豐盛上層滯水；c、基坑開挖危及鄰近建筑、構筑物、道路及地下管線的安全與使用。
（3）為了防止塌方，保證施工安全，當挖方深度（或填方高度）超過一定限度時，則其邊沿應放坡。或者設置臨時支撐以保證土壁的穩定。常見的基坑支護型式有：排樁支護，樁撐、樁錨、排樁懸臂；地下連續墻支護，地連墻+支撐;水泥土擋墻；型鋼樁橫擋板支護，鋼板樁支護；噴錨支護；逆作拱墻；原狀土放坡；基坑內支撐；樁、墻加支撐系統；簡單水平支撐；鋼筋混凝土排樁。
（4）基坑開挖過程采用的排水方法：明排水法和井點降水法，
該工程主要采用的是井點降水法。
（5）基坑開挖應遵循的原則：在無內支撐的基坑中，土方開挖中應遵循“土方分層開挖、墊層隨挖隨澆”的原則；在有支撐的基坑中，應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，墊層也應隨挖隨澆。此外，土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致。基坑 土方開挖時應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測，如出現異常情況應及時處理，待恢復正常后方可繼續施工。
該實習工地采用的是噴錨支護，他是利用機械將鋼管打入土壤中，再強行注漿，最后在基坑周圍進行噴漿，以此來硬化固化周圍土層。
實習當天下午，我們還參觀了兩個建筑都采用的是高強混凝土框架結構的建筑物。對不同的結構我們要了解的知識不同，學到的東西自然不一樣，如高強預應力鋼筋混凝土的澆筑和后張法的工藝流程等，這些書本上的知識如果不經過現場驗證只能是腦子里的想象。主要看的是學校宿舍和體育館的建筑構造形式，按老師要求，我們在學校附近自己觀察裝飾材料在工程上的應用情況，還可以查閱相關資料加深對建筑裝飾材料的了解。出外實習結束后，同學們認真撰寫實習報告，對實習作詳細總結。
在這兩天里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了四項工地參觀，包括教職工集資房建設項目，新疆農業大學學生19、20號宿舍樓，新疆農業大學體育館、附屬中學綜合教學樓。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把
自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，以實習日記的形式進行記錄，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白負責人們講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，實驗室的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如在基坑中通過老師的介紹得知，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的.綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在砌塊和混凝土接縫處要鋪設鋼絲網以防粉刷時出現裂縫。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次，我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。對具體的認識我將從以下幾方面作簡單介紹。
在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了不同與普通形式的腳手架，我們還了解到施工時,不同結構部位的拆模時間是不一樣的。像我們材料專業的學生更專注的是新材料在工程上的使用情況，輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混凝土結構可減少20%，可大大減
輕建筑的自重，節約資源。建筑防水也越來越被重視，防水工程細節部位的施工工藝及質量對整個防水工程質量影響較大，細節部位引起滲漏占防水滲漏問題的比例較大。關于防水工程易產生滲漏的細節部位在建筑工程中比較多，比如說屋面雨落管管口處、安裝在屋面的太陽能熱水器的腳部、外窗四周縫隙、設備基礎等部位，對于這些部位的質量控制，在實習中看到都引起了工程管理人員足夠的重視。重視這些細節部位的施工質量控制，嚴格落實各項防水施工質量的控制措施，使建筑防水工程四漏問題得到很好的解決。建筑地面施工也同樣引起人們的注意，絕大部分工程的基層和墊層在土建工程中完成，在裝飾工程中僅進行面層的施工。在實際工程中應用水泥砂漿地面和現澆水磨石地面較多。水泥砂漿地面的優點是造價較低、施工簡便、使用耐久，但容易出現起灰、起砂、裂縫、空鼓等質量問題。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝土構件是首選。
在結構構造方面，常見的房屋結構有磚混結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構等，各種結構有其自身的特點。從學校結構實驗室和體育館我們看到了框架結構和框剪結構在大型建筑物上的應用。對此我查閱相關資料對此進行了了解。框架結構就是由梁柱體系承載荷載的結構。作用在樓板上的里傳遞給梁，在由梁傳到柱上，再傳到基礎上。有別于剪力墻結構，剪力墻結構式由剪力墻承重的結構，沒有柱和梁。現在又框架-剪力墻結構的體系，是綜合了兩種結構的優點。框架結構受力明確簡單，用在大型公建里比較合適，對于住宅的話由于柱子的尺寸往往相對于墻大很多，造成在戶內有局部突出，從而給布局帶來局限。磚混結構顧名思意，就是以磚和鋼筋混凝土混合結構。由于磚的生產能夠就地取材，因而房屋的造價相對較低。但磚的力學性能較差，承載力小，房屋的抗震性能不好。設計中通過圈梁、構造柱等措施可以是房屋的抗震性能提高，但一般只能建造7層以下的房屋。我校宿舍樓就是采用框剪結構。
在參觀附屬中學綜合教學樓，當我們進入樓內，發現整層樓的所有結構力學上用來正在整棟樓框架的墻 柱都已澆筑完成，但很明顯，外部的裝飾墻，門框結構還并未澆筑，所以外部都用腳手架給圍住了，以防發生安全事故。所以我知道了，一棟樓房的建設光是混凝土的澆筑都是要分很多步驟的，先是承重墻墻，再是裝飾用墻。而外部分裝飾用墻，是最后通過空心磚來砌上去的，在這層樓中間部分發現了一個比較奇怪的結構，它外部由腳手架封住，向內看去，是直接通向一樓的。這應該就是安裝電梯用的井道也就是電梯井。電梯井在建筑上的構造是由井道 機房 地坑 門洞 機房孔洞 外乎孔洞等構成的。國家要求，凡是普通住宅建筑高于6層的，必須安裝電梯。樓頂由許許多多的梁構成的。有主梁和次梁，還有次梁就是擱置在主梁上的。由于主梁是主要的受力構件，所以自重之類的數據都必要經過嚴格的計算才能得出的。并且主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算，主梁自重可折算成集中荷載計算。主梁是重要構件，通常按彈性理論計算，不考慮塑性內力重分布。而次梁主要起傳遞荷載的作用。次梁的鋼筋伸入主梁的長度只要滿足錨固長度的要求
第二天我們在老師的帶領下去了石河子市，參觀了石河子大學、石河子軍墾博物館、周總理紀念碑等，其中軍墾博物館給我的印象最深刻，進入第一展廳，首先映入眼簾的就是一幅巨大的圖畫，上面是各級領導人來新疆視察的圖片。大廳一側的墻壁上懸掛著新疆生產建設兵團14個師的簡介，另一側是占了一面墻的巨型浮雕，是軍委屯墾戍邊的命令。
再上二樓參觀就會看見那生產用的工具、那房子、那拖拉機、那樹，那上課的場面、那馬燈，它們象被歷史塵封的畫卷依次攤擺在我們面前，訴說著兵團兒女不朽的傳說。辛勤勞作、艱苦創業的軍墾兒女用自己年輕的身軀鋪就了兵團輝煌的業績，偉大的生產建設兵團是歷史留給我們的結晶，尤其那幅雕刻 “軍墾第一犁”已成為兵團精神、軍墾精神的象征??不由得，我的心又涼了起來，又想起了高中時參觀農一師阿拉爾市的359旅軍墾博物館，她并不如石河子軍墾博物館悠久，但其中同樣記載著老輩軍墾們的生活事跡以及用過的生活用品，她們所盛放著的都是老輩軍墾們辛勞的見證，曾今他們用這簡陋而笨拙的工具開拓了著我們的園地，如今我們安然的生活在了這片土地上，我們該有所思，我們該有所悟，再艱辛的環境也無法擋住我們兵團人的激情。
再往后就越來越接近現今的社會了，我們仿佛跟著老軍墾一同穿越了歷史，看到越來越繁榮的今天，相信老軍墾們一定在笑。
整個館內給我印象最深的莫過于那打滿補丁的軍棉大衣，望著那些被縫補的痕跡，心里不禁驚嘆當年軍墾戰士吃苦戍邊的精神，師哥說那件棉衣上打了100多塊補丁。棉衣雖物小，精神永不消，他們的艱苦創業的精神必將感到這一代又一代邊疆人的熱情。我們要感激老軍墾，是他們依靠自己的雙手創造著生活的奇跡，改寫著人類的歷史，在萬分艱苦的環境下，默默無聞地奉獻??
七、實習總結和體會
通過這次一天認真的實習參觀，使得我對于在課堂上學習到的知識加深了印象。所謂實踐是檢驗真理的唯一，通過實地探訪，讓我了解到了許多真正的建筑結構。而這樣的實習對于我們這樣的學生來說是十分有必要的，我們要通過不斷的接觸中才能更好地提供自己的專業知識。這樣我們才能更好地在社會上找到屬于自己的一方之地 ，實踐是大學生活的第二課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。也同時體會到工人們的不易，為我提供了努力學習的動力。我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習仍在繼續！
最后，我們應該向無數為了城市建設而奉獻的民工們說聲感謝，沒有他們的辛勤汗水，也就沒有城市的快速發展。
大學生實習報告14
實習的日子很短暫，但也很充實，每天面對不同的人，微笑向他們問好，雖然有點累，可非常開心。
一、實習概況
1。實習時間
20xx年x月x―20xx年x月x
2。實習目的
鞏固管理專業的知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
3。實習單位概況
xx裝飾設計工程有限公司是一家專業從事室內、外裝飾咨詢、設計與施工的服務型裝飾企業，公司集設計、施工、維護為一體，公司下設管理部、技術部、工程部、客服部等。我們始終貫徹“以人為本”的經營方針，堅實的后備力量，一流的施工隊伍，完善的跟蹤服務，踏實的工作作風，合理的工程報價，現擁有一批年輕、高效的室內設計團隊和資深、務實的工程管理人員，另配有素質高、技術精的專業施工隊伍。堅持設計以人為本，服務以誠取信，施工精益求精的原則，竭誠為客戶提供完善的優質服務。
二、實習內容
1。實習崗位：前臺接待實習工作職責
(1)接待工作。負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規范，保持良好的禮節禮貌。當訪客進入接待廳時，抬頭行注目禮“您好，請問找誰?”，并請訪客入坐，請示后引入相關區域，在一分鐘內端上茶水，并負責加水、更新煙缸；
(2)衛生清潔工作。負責公司前臺或咨詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
(3)總機服務工作。鈴響3聲內必須接聽，“您好”；來電找“總經理”，判定是廣告類，不應直接轉入，應問清何事后轉接相關部門；做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤；
(4)負責收發管理報紙、信函、傳真，及時送交領導或按要求傳送給客戶；
(5)安全工作。下班前檢查復印機關機，關閉所有電源，負責關好門窗；
(6)接受行政經理工作安排并協助人事文員作好行政部其他工作。
三、實習思考
與此同時，在實習中，我也發現xx公司在經營、管理上存在的一些問題。
(1)市場觀念和經營體制與公司快速發展的要求不相適應，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求存在差距。主要表現在經營體制不完善，經營隊伍、經營人員的責、權、利還有待于進一步提高。
(2)成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益，向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，對資源的節約意識不強，造成經常性的資源浪費，如辦公用品的消耗過驚人，使公司的成本控制與一流的企業還存在較大的差距，因而影響市場競爭力。
(3)依法治企、依法維權和自我保護意識不強。公司某些領導的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求，不能夠充分運用法律手段來維護企業利益，尤其是在債權、債務等問題的處理上不盡如人意，使企業蒙受了巨大的損失。
(4)辦事效率不高，磨洋工現象嚴重。公司員工的效率意識不強，做事經常出現拖拉現象，不能做到今日事今日畢，很多在今天就能及時處理的事情一直往下拖延，久而久之，事情越拖越多，辦事干勁越拖越小，最后導致整體辦事效率低下，影響公司的正常營運，也給顧客留下不好的印象，影響公司的形象。
對于xx公司在經營管理中存在的問題，我提出了一些建議。
(1)進一步強化生產是經營繼續的觀念。企業的發展取決于經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬業務，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好現接業務是承攬后續業務、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業形象
(2)進一步完善公司的管理制度。通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，加大監控、檢查、整改力度，建立公司綜合考評體制，加大對質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好落實整改，促進工程管理水平的提高。
(3)樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷、低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，努力降低成本，提高效益。同時要強化員工的節約意識，開源也要節流，做好公司的資源配置工作，強化資源使用的制度化管理，物盡其用，盡可能減小不必要的資源浪費，提高管理效益。
(4)推進依法治企，提高法律意識，提高安全意識，強化安全普法教育，從而維護企業的合法權益。深入開展法制宣傳教育，定期對職工，特別是中層領導干部進行法律培訓，增強領導干部依法經營、按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務的整體管理水平。
(5)加大績效考核力度，提高員工辦事效率。無規矩不成方圓，只有加強公司的績效考核的力度，讓員工在辦事時有章可循有法可依，才能真正實現對員工的量化考評，提高辦事效率，盡量杜絕磨洋工現象的發生。因此，在績效管理上，對員工和企業高層都應進行管理獎罰，盡快應用量化管理措施，特別是對企業各級人員的年度績效、完成目標所制定措施的實效、工作中有無失效及執行制度功效，分若干個檔次進行獎懲評議。
四、實習總結
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的。
(1)待人要真誠。你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去公司實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑我的到來。從那天起，我養成習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被尊重。
(2)要善于溝通。要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學東西，這就需要跟領導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，領導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的.知識，所以跟領導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
(3)要有激情與耐心。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在不斷變化的社會里，需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去。老師曾經對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業素養，因為它是做好工作的前提。
(4)學會“主動出擊”。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫同事做些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意的指導我，使我獲得更大的收獲。
(5)講究條理。如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。
我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的提高自己，在以后的實踐中更好的運用所學知識，做一名合格的大學生，將來做一個對社會有用的人。
大學生實習報告15
20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間，我在正國汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
正國進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。
一、實習目的
1。通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。切身了解錫盟汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
汽車換機油的五個步驟：
（1）。正確選用潤滑油的質量級別和粘度級
（2）。選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）。換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）。更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。
大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone 或 Auto Parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發動機
（2） V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
（4） 在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是咱們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計，2、電位計（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。
電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生；更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。
車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保
持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。
（四）汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發生器）以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
（1）、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
（2）、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
（3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
（6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的`連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
（7）、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a。對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，并注意不要硬塞強拉。
b。對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c。在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d。霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行；
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16。5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘； 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現為怠速不穩，加速不良。故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。
咱們測量缸壓，發現一缸缸壓非常低，別的缸均非常正常。于是向一缸加注機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。咱們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗臺做了試驗，噴油嘴工作良好。接著咱們裝復試車，但故障還沒有消除。
這時想起一缸為什么總是油大呢？問題會不會出現在線路？仔細檢查線路，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
桑塔納3000自動變速器故障
一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。
連接故障診斷儀V。A。G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60 Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當查到位于變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。
該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。
對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60 Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。
變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色，車速傳感器至線束的插腳應為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車，一切正常。
車輛破損修復
1。應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2。如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3。補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4。如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
三、實習總結
雖然我在修理廠實習的時間非常短，但是我在修理廠學到了非常多咱們想學習到的知識，使咱們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西非常少，還有非常多是咱們不知道的。在實習期間咱們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了咱們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。
完成了汽車拆裝的目的，達到了咱們實習的要求，咱們在企業里，了解到非常多企業文化和企業管理體制。使咱們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。
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