洛陽實習報告匯編六篇
在經濟發展迅速的今天，越來越多人會去使用報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的洛陽實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
洛陽實習報告 篇1
這次人文考察的第二站是十三朝古都洛陽，三千多年的歷史積淀吸引著我們一群向往著感受她厚重文化的的莘莘學子，一睹這自古以來，墨客騷人云集，有詩都之稱的城池。已近六月，無緣感受牡丹香氣四溢花都的芳容，在欣賞了她的晚裝之后，翌日清晨我們便直奔她文明的保存之地，洛陽市博物館、天子六駕，午后便奔向那和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，合稱我國三大石窟藝術寶庫，享譽世界的龍門石窟。
未至龍門，便看到伊水湯湯，遠遠地望去，綠蔭片片中，香山與龍門山隔河相望，宛如一座天然的門闕，想必這便是伊闕一詞的來源了吧。昔日大禹治水，鑿開龍門山，方得伊水暢流，澤國化為良田沃野，耕桑之民乃得免于魴鯉，一個美麗的傳說為我們裝點了眼前的美景。沿伊河而上，就到了著名的龍門石窟，那密布在伊水兩岸長達1公里的兩山崖壁上的蜂窩，蘊藏著數也數不清的文化寶藏。
龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(公元494年)前后，歷經東魏、西魏、北齊、北國、隋、唐和北宋諸朝四百多年的在規模營造，兩山窟龕，密如蜂窩。其代表作有北魏時的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞，唐代的潛溪寺、萬佛洞、看經寺、奉先寺等。據龍門石窟研究所統計：東西兩山現存窟龕2345個，碑刻題記2870余塊，佛塔40余座，造像10萬余尊。那一窟窟佛像龕的群像雕造，神態各異，風格不同，栩栩如生整體布局結構嚴謹，氣氛莊嚴肅穆;石刻中的飛天，或在流云中自由翱翔，或在山水中凌空飛舞，或捧果獻壽，或天女散花，體態之輕盈，神情之優雅，令人嘆為觀止。魏碑精華龍門二十品 和唐代著名書法家褚遂良所書伊闕佛龕之碑， 則是書法藝術史上的珍品。
來到龍門，就不能不提奉先寺，到奉先寺就不得不說盧舍那大佛。盧舍那意即光明遍照。奉先寺的不平凡，就在于中間那尊巨大的盧舍那雕像。盧舍那佛像總高17.14米，頭高4米，耳長1.9米，是龍門石窟中最高最大的佛像，面容豐腴飽滿，豐頤秀目，嘴角微翹，呈微笑狀，宛若一位睿智而慈祥的中年婦女，流露著對人世的關注和智慧的光芒。幾個世紀了，在盧舍那的仁愛守望中，世界有沒有按照武則天的設想在延伸，呈現風調雨順，男耕女織，怡然自樂的絕美畫卷?
沿著石階一步步走向大佛，當我終于站在大佛的腳下仰頭看佛的時候，青山無語，青翠逼人。我欲問佛，而佛無語，依舊是那淺淺的微笑。山也還是那座山，佛也還是那座佛。江河浩浩，奔騰不息。逝者如斯，不舍晝夜。
春日濃郁，豫西燦爛的'陽光，照見旅人的身影。青山隱隱，盧舍那大佛像那淺淺的、微微的一笑，無言中化作我心海的柔波，輕輕地蕩漾。
與龍門山一衣帶水的是因白居易而聞名的香山，長橋臥波，將兩岸相連。山光水色，詩意畫境，渾然一體，更增添無限魅力。
訪遍東山石窟，拾級而上，我們來到香山寺，白居易曾醉心的地方：洛都四郊，山水之勝，龍門首焉。龍門十寺，觀游之勝，香山首焉，他曾對香山寺多次修葺，并撰寫《修香山記》，然后將自己在洛12年所寫800首詩《白氏洛中集》存放香山寺藏經堂內。對于這里的喜愛讓他在致仕后就常住寺內，自號香山居士，與文人學士題詩唱和。以至于去世即葬香山寺附近琵琶峰頂，從此便有了今天的白園，香山也因此和白居易結下了不解之緣。
走在這片青山之中，看綠樹隱隱，聽鳥鳴悠悠，體悟著那份曾經吸引著詩人的那份清靜。漫步于在白園，正直初夏，蔥郁的綠樹遮去了午后的陽光，配合著道旁小音響里流淌著的清音樂，這里沒有楓葉荻花的蕭瑟，有的只是那份相逢何必曾相識的喜悅。
拾級而上，山腰有亭，名曰聽伊，系白居易晚年與其好友元稹、劉禹錫等對奕、飲酒、品茗、論詩之處。聽伊亭而上，在危巖翠柏中有一古樸典雅之閣廬，題額樂天堂，旁有楹聯：西湖筑白堤龍門開八灘倡樂府詩諷諭志在兼濟天下;履道鑿園池香山臥石樓援絲竹賦青山樂于獨善其身，基本概括了白居易的一生，杭州、洛陽兩個城市也昭示了他一生的兩個階段，而他們又何其相似，山寺桂子、枕畔潮頭不只是杭州才有的美景，自然清靜的獨善其身，這般美景、這般自得才是他骨子里所向往的。只是中國文人以天下為己任的抱負，讓他在早年不得不聲嘶力竭地兼濟天下，而晚年的香山，那種完全的融入自然的生活或許才是他真正的渴望，真正的歸宿。看著樂天堂內漢白玉雕成的白居易塑像，素衣鳩杖，栩栩如生，飄然欲仙之態。我們不難想象晚年的白居易歸隱山林，三五好友相隨，以詩竹相伴，唱和飲酒，那份怡然自得，自是賽似神仙了!
琵琶峰頂便是香山居士的長眠之地。登高望墓，形似琵琶，白墓所在之丘為琴箱，長長的芳草墓道，四周齊整的冬青，翠綠色的草地中央，三根琴弦清晰可見，亦即琵琶的曲頸，暗合琵琶曲之意，不禁讓我們想起童子解吟《長恨》曲，胡兒能唱《琵琶》篇的詩句，眼前也再現了詩人昔日的輝煌。而今這里翠柏蔥郁，奇花飄香，有的只是一份幽靜，人們或駐足于墓旁的碑前默吟著上面的詩句，或站立于刻有唐少傅白公墓的墓碑前緬懷這位偉大的詩人。墓道向左、下至峰腰平緩處，即是古雅的九曲回廊，廊壁盡嵌現代詩人墨客吟詠的詩作以及白居易《琵琶行》全文石刻，刻滿了江州司馬春衫濕的凄涼，放下了兼濟天下的使命，獨善其身，怡然自樂，得以長眠于自己深愛的清幽之中，也算是死得其所了吧。
告別白居易，走過龍門橋，回望這山上翠柏成林，郁郁蒼蒼。山下伊水潺潺，清澈見底，在心中印上一幅伊闕全景圖，然后便將她留在身后。
洛陽實習報告 篇2
實習內容：
9月4日下午參觀一拖博物館以及進行安全教育講座；
安全教育：
安全是生產的前提，所以我們在進入正式的實習之前，一拖的實習工作人員對我們進行了安全教育，先通過播放一些血淋淋的一些視頻案例，引起我們對安全的重視，然后工作人員具體向我們講述了在參觀過程中存在的安全隱患，以及向我們強調我們參觀過程中遵守的安全紀律，一旦忽視了安全的重要性，后果不堪設想。通過這個紀錄片和工作人員的江蘇我總結了廠區內主要存在以下5種安全隱患:
1.機械性危害--機械設備卷、砸、碰等等
2.化學性危害--腐蝕劑、涂料、強酸強堿等
3.熱危害--高溫、熱輻射、灼傷等
4.電氣危害--帶點物體的點電擊，觸電等
5.其它危害--摔傷，吊車碰傷等
以下為在廠區必須遵守的10條紀律：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；
2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；
3.禁止在廣場上集結；
4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；
6.保持廠區環境衛生；
7.廠區內嚴格禁止拍照；
8.生產實習期間嚴格禁止酗酒
9.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
10.注意頭上天車，有天車工作必須避讓。
安全教育之后對博物館進行了參觀，了解了一拖的發展歷史，也看到了比較老款的拖拉機，使我們大開眼界。
9月5日上午一拖股份有限公司第一裝配廠
一拖第一裝配廠
9月5日上午，在老師的帶對下，我們參觀了一拖第一裝配廠，其主要進行履帶式拖拉機的變速箱裝配和整機裝配。
車間設置：1、分裝車間； 2、總裝車間； 3、大件車間； 4、小件車間； 5、軸桿車間；
大件車間典型零件：變速箱箱體
加工設備：數控加工中心，它代替了以前的硬性生產線，實現柔性化加工，增加了企業生產的靈活性。
變速箱的裝配路線：箱體--裝軸承--裝齒輪組--裝軸（花鍵軸）--軸承的壓緊--裝變速箱箱蓋--上螺栓（機械緊固）
后橋的裝配路線：后橋箱架--裝夾進流水線--安裝差速器--固定差速器并加脂潤滑--安裝變速箱--裝傳動輪--安箱蓋，上螺栓--進行測試
履帶式拖拉機的.總裝線：車底架--安裝后橋--安裝 輪子--安裝油箱--裝發動機--裝發動機罩--裝驅動輪（后輪）--裝中間支撐輪--裝腳剎車踏板--裝水箱--裝換熱器--裝車頭罩--裝電池--裝車倉--? 裝操縱桿--裝暖風機--裝履帶
9月5日下午參觀一拖熱處理廠
一拖熱處理廠
9月5日下午我們一行40人在老師的帶隊下，來到了一拖熱處理廠，主要是對各種零件進行滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產。
主要設備：
雙排爐：主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是保護氣體（防止表面冷化氧化），丙酮為一種滲碳劑（活性碳原子）；
噴丸機：主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；
校直機：主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。
中頻感應數控加熱爐：交流電通過感應器，產生磁場和電場，產生渦流從而使工件快速加熱，且可以形成集膚效應，有利于均勻加熱。
滲碳工藝流程：
1、預熱溫度：900℃
2、滲碳溫度：920℃
3、強滲溫度：920℃
4、擴散溫度：900℃
5、淬火溫度：830℃（淬火介質：等溫淬火油、快速淬火油）
6、堿水溶液清洗
7、200℃低溫回火（防止開裂和脆性問題）
8、用進口氧探頭測碳勢（實現產品的一次合格）
滲碳原理過程：
采用20CrMnTi、20CrMnMu材料，滲碳過程中輔助材料甲醇是保護氣體（防止表面冷化氧化），丙酮為一種滲碳劑（活性碳原子），獲得最終組織是細針狀馬氏體組織，該組織有硬度高和耐磨性高的特性，以滿足材料表面性能要求。
加熱方式：
1、電加熱：包括雙排爐和單排爐； 2、感應加熱：集膚效應、渦流效應、加熱均勻、效率高，適合大批量零件的生產。
熱處理分類（按產品走向分）：
1、毛坯熱處理：熱處理后進行機加工，有退火、淬火、正火、回火。 2、成品熱處理：熱處理后不再進行機加工，主要有滲碳淬火和感應淬火。
洛陽實習報告 篇3
實習內容
1、磁粉檢測(MT)
2、滲透檢測(PT)
3、渦流檢測(ET)
4、超聲波檢測(UT)
5、射線檢測(RT)
前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。
了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。
中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。
特點：1，加熱速度快，熱效率高
2,淬火時工件變形小
3，氧化脫碳少
4，表面硬度高，芯部韌性好
5，容易控制加熱層深度和加熱區域
應用;主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態。
9月11日上午洛陽一拖股份有限公司新第三裝配廠
第洛陽一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。
在該廠內，我見到了較為現今的半自動生產線，其效率比較高，適合現代化生產的需求。
9月11日下午洛陽中信重工礦山機械有限公司
參觀中信重工
9月11日下午，我們來到中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品是大型成套設備，有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。
參觀內容：
1、提升設備廠：所生產設備擁有550噸的起重能力;
2、重型機器廠：5m到10m的齒輪加工;
3、熱處理廠：擁有世界最大的滲碳爐，井式熱處理爐，可處理18m一下的長軸類零件;
4、重型裝備廠：擁有直徑16m的滾齒機，德國6.5m*18m的數控龍門 銼銑床;
5、瑪格重型齒輪加工設備：直徑12m的梳齒機。
9月12日上午洛陽一拖股份有限公司鑄造廠
我們來到洛陽一拖鑄鍛有限公司，該廠主要進行砂型鑄造，主要產品是以H250為材料的箱體與箱蓋件。
鑄造基本工藝流程：
配砂--混砂--造型--放砂芯--下件--澆注--冷卻--落砂--去澆注系統--去毛刺
砂型鑄造特點：
一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鐵水主要是在沖天爐加熱，然后再進行保溫，在澆注之前還要進行溫度檢測，到適合的.溫度時才能進行澆注。
曲軸的鍛造過程：
我們看到的是鋼曲軸毛坯出爐，通過傳送裝置傳送到大型鍛造機處進行鍛造，鍛造機根據設定的程序鍛造出曲軸毛培，然后曲軸毛培經過機械加工，制造出精度不高的半成品曲軸，然后將半成品再進行熱處理，然后再進行機械加工，然后又進行熱處理，如此反復，使曲軸達到一定的硬度要求和精度要求，最后進行曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光，成品曲軸就制造完成了。
四參觀實習和本專業的聯系
在接近兩個星期的生產實習中，我看到了很多大型的設備，典型的加工設備，也觀摩了生產的過程，是我深深地感覺到自己所掌握的知識還是很少的。通過親眼所看，是我對課本上的知識有了更深刻更直觀的了解，從某種意義上來說是對知識的重新整理和加強理解，還有是對學過知識的一種補充。
作為一名工科學子，實踐能力是必不可少的，通過本次生產實習，我們也鍛煉了自己對生產現場的了解，雖然沒有環境和條件讓我們自己動手去操作，但是確確實實在我們的腦海中形成了深刻的印象。
通過本次生產實習，也是我對自己的專業所從事的工作有了更加深刻直觀的了解，為以后自己的職業規產生了一定的幫助。
從中信重工的大型零件制造中，我真的是大開眼界，這也會成為我人生中豐富的閱歷之一，對現在世界上的先進制造水平也有了一定了了解。
企業的管理也是本次生產實習中讓我受益良多的地方，洛陽一拖、中信重工、洛陽軸承廠，每一個企業都有自己的管理理念和企業文化，對這些企業的管理方式應當予以學習，對自己以后的職業生涯會有不小的幫助。
實習的總體感悟
本次生產實習為期10天，在吳德旺師的帶隊下，我們先后在洛陽一拖博物館、洛陽一拖第一裝配廠、熱處理廠、洛陽一拖第三裝配廠、洛陽LYC軸承有限公司、第二裝配廠、工藝材料研究所、洛陽一拖新第三裝配廠、洛陽一拖鑄造廠、洛陽一拖動力機械有限公司進行了實習，觀摩了生產的過程，看到了各種機床設備，了解了各種加工方法和加工工藝，感受到了各個企業的文化氛圍。期間我們也先后參觀了中信重工、洛陽軸承廠、對生產現場有了更加直觀的了解，同時也拓展了我們書本上的知識，拓寬了我們的知識面和知識的深度。
通過這次在洛陽的十天實習，使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。本次生產實習給我感想很多，體會也很深，深刻地明白到了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，也明白了老師要我們一定要到工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
2、真正了解到工廠的生產模式，生產過程，工業設備;
3、更加了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;
4、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
5、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
本次實習對我們今后的生活、學習和職業的規劃都能有較為重要的意義，同時也是我們人生中的一份寶貴財富。
洛陽實習報告 篇4
一、實習目的
1.學習并掌握元器件的識別，元器件的焊接，培養學生的動手動腦能力，養成嚴謹的科學作風，提高工程實踐能力。
2.通過工廠工作人員的講解、參觀生產線，對電子產品的設計、生產過程有一個形象的認識。了解基本的生產方法和工藝要求。
3.通過對視頻監控系統的理論講解和實際搭建，了解視頻監控系統的基本理原和主要組成。
4.通過對電話機的安裝、焊接和調試，了解了電話機的基本組成和工作原理，進一步熟悉、鞏固基本電路的知識。
5.通過對數字程控交換機的學習和相關軟件操作，了解數字程控交換機的系統結構和接續過程。
二、實習時間
xx年10月17日——xx年10月28日
三、實習地點
河南省洛陽市牡丹通訊股份有限公司
四、公司簡介
洛陽牡丹通訊有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業，其前身是郵電部洛陽電話設備廠（郵電537廠）。現有員工近3000人，其中工程技術人員及管理人員近1000人。該公司致力于向國內外客戶提供ADSL寬帶接入設備、無線通信終端（GSM、CDMA、PHS）、NGN核心控制設備，數字程控交換機、智能/數字IC卡公用電話系統，無線電公用電話系統，數字視頻監控系統等產品。公司多次被評為河南省高新技術企業。
五、實習主要內容
本次實習的內容安排的非常豐富充實，現將主要內容做如下列舉：
10月17號,上午的主要內容是《入場安全教育》和《工藝概論及焊接知識與操作》。講課老師對我們的到來表示了熱烈的歡迎，同時，也提出了幾點注意事項。《工藝概論及焊接知識與操作》主要講了焊接金屬工件的常用方法，錫焊技術與其他幾種焊接方法的共同點和不同點，錫焊的基本理論，錫焊操作的基本方法等一系列的理論知識，彌補了我們在學校理論上的一些漏洞。下午，我們參觀了波峰焊、電子產品生產流水線及機械加工、模具加工、噴塑生產線等。我感覺大家對這些實際生產當中的機器非常感興趣，有的還像師傅提問并得到了滿意的回答。
10月18號，上午的主要內容是《元器件分類及識別》，分別從分類、標識、選用等方面介紹了電阻器、電容器、變壓器、半導體器件、晶振的內容。其中電阻器的表示方法介紹的較為詳細，為后續元器件的分撿做了充分的準備工作。下午的內容是主要是《視頻監控方案設計與實例講解》，從前端設備、傳輸設備、終端設備三大方面講述了視頻監控系統的內容。我對這方面的內容還是很感興趣的，感覺很新鮮。
10月19號，上課的主要內容是簡單視頻報警系統的搭建。該系統的搭建主要是硬件設備的連接，主要的線路包括視頻傳輸線，解碼器、云臺、攝像機之間的控制線以及電源線。在課程中講述了兩種連接的方法，分別為實驗情況下地連接方法和實際應用中的連接方法。當完成時，顯示器上出現我們監控畫面的時候，感覺特別高興。而且老師也說我們這一組做得比較好。
10月20號的主要內容是電子產品生產實踐實習，我們和廠子里的工人一起
在流水線上操作。我們被分成了幾組，分到了不同的地方工作，有的負責看管焊接機器，運送版子，有的負責手工插件，有的負責焊接，有的負責焊接和剪管腳，還有的負責擦掉板子上的污漬。
10月21號，上午的任務是PTH元器件拆卸，焊接工藝要點講解及焊接練習，拿到烙鐵以后，用銼刀去掉表面的氧化劑，并上錫。另外還有話機元器件分撿，老師給同學們發放需要的工具及元器件，之后便開始檢查元器件是否缺少。，下午在報告廳聽課的內容是《話機電路的基本原理及分析》。從防雷擊電路，極性保護橋路，CPU電源，摘掛機控制電路，發送電路，手柄接收電路，免提功放電路等各部分學習了電話機的工作原理。
10月24號，這一天的主要任務是電話機主板元器件安裝與焊接。老師提出了一些注意事項。之后，我們按照之前焊接原理學習的焊接順序，從小到大，先低后高，先輕后重，先里后外，先易后難，按照焊接操作的姿勢按照五步法認真地焊接元器件，同時還十分注重焊接的美觀性。
10月25號，上午主要任務是電話機另外兩個版子的焊接。在焊接排線的時候比較困難，一個人不好操作，我們兩個人互相幫助，充分體現了合作互助的精神。電話機的三個板子焊接都結束了，接下就是電話機各部件的連接。連接結束后，進行的簡單的測試，包括撥號功能，送、受話功能以及振鈴功能。
10月26號，在經過昨天簡單的測試之后，今天的任務是整機裝配及功能測試。我們拿到工具和電話機殼等后，小心翼翼的將連接好的三部分板子裝到電話殼里，將各部分用螺絲固定好，用膠將需要封的地方封好。整個電話機完成了，最后的任務就是再次測試個中功能是否正常。
10月27號，上午的主要內容是《數字程控交換機》的系統結構。我們從電話交換機的'發展，HJD-04+交換系統概述，硬件系統結構等方面學習了相關內容。下午的實作主要是了解程控交換機的接續過程機及局數據設置。實作結束后，進行了本次實習的理論考試。
10月28號，上午的主要內容是實習總結。老師從實習表現和考試等方面進行了點評。
六、實習主要使用器材
十字改錐，電烙鐵，焊錫若干，機殼，話機手柄，電話線，電路板，電阻。
七、實習過程中要注意以下問題
（1）檢查器件：檢查各個元器件是否完好，包括電阻、電容、二極管、三極管，對其進行質量判別，對二極管和三極管還要進行引腳的判別，為裝配萬用表做好準備。
（2）檢查焊點：焊接完成后檢查各個焊點，要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致。要求電阻、電容、管子焊接高度不得高于中周，接線準確。
（3）注意焊接的先后順序及原則，有些需要弄到的電容和三極管要放倒。 九、實習感想
從開始的期盼，到結束時的不舍，短短兩個星期的實習讓我學到了許多知識。我十分珍惜這次實習機會，覺得這是我們課上所學內容與實踐相結合的機會。總的來說，這次實習收獲頗豐。
在短短的兩個星期之內，我們安排了豐富的課程。我們參觀了生產流水線，還了解了關于數字程控交換機的知識及視頻監控系統的內容，這對我們來說顯得很新鮮。
在流水線上和工人師傅們一起進行生產的時間過得很快，在和師傅的交談中我們學到了很多東西——助焊劑，焊錫爐等等。雖然可能顯得那么的微不足道，但是讓我看到了實際操作中的應用。另外在實踐的過程中，我負責的是往版子上插四腳芯片，即使簡單，也絲毫的不敢松懈，在插完后我還會仔細的檢查一遍。雖然我們做的工作只是整個大的流水線上小小的一環，但是這要求每個工人都要十分的仔細，才能保證最后產品的質量，表面上看是各司其職，其實都是在為整體服務。在流水線上工作，雖然都是重復一件同樣的事情，但是我們不能輕視，我們的工作會影響到整個產品的質量。這也培養了我們的責任感，對工作，對產品負責。
在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
每一個小小的元器件都是很重要的一部分。這讓我想起了一句話：“細節決定成敗”。這就要求我們無論干什么，都要認真，爭取注意到每個細節，這樣才能為我們的成功奠定良好的基礎。
在實習的過程中，我收獲了知識，增強了動手動腦的實踐能力，有思考，有收獲，就意味著提高。總而言之，這次實習讓我收獲不少，鍛煉了不少。就像劉院長說的那樣這次洛陽的實習我們是帶著收獲高高興興平安的回來了。
洛陽實習報告 篇5
6月份，根據市場需求持續旺盛的有利時機，洛陽軸承廠實習公司加大了對重點用戶、重點新產品的生產組織和保障力度，確保了公司新產品產出的化。6月份，洛陽軸承廠實習完成新產品產值1712萬元，再創單月歷史水平。今年1—6月份洛軸公司完成新產品產值8864萬元，與去年同期相比，增幅達到了38.8%。
作為專業軸承制造廠家，LYC經過近60年的發展，擁有技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，產品廣泛應用于國防軍工、航空航天、風力發電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、機床電機等領域，是目前我國加工直徑、精密程度軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承，彰顯了強大的技術研發實力。
近五年來，LYC公司通過更新理念、體制機制和科技創新，公司主營業務收入保持了平均30%以上的'增長，主導產品在國內市場占有率位居前列，連續五年被評為軸承行業排頭兵企業，被國家商務部評為“中國市場競爭力軸承品牌”，被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。在575家國家認定企業技術中心評選中，LYC技術中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業第二位，核心競爭力不斷增強。LYC公司在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。
洛陽實習報告 篇6
一．實習地點
中國第一拖拉機廠有限公司
二．實習時間
20xx年8月4號～20xx年8月16號
三．實習目的
（1）鞏固所學的理論知識，并使理論緊密結合生產實踐，為專業課實踐打下必要的基礎；
（2）培養學生的工程實踐能力；
（3）了解塑料模具的設計、制造工藝過程。
四．實習要求
在短暫的實習時間里，盡可能多的掌握塑料模具的設計及制造工藝過程，了解第一生產線的知識，盡可能多的提出問題，并完成實習報告。
五. 實習任務
（1） 安全教育
（2） 參觀第一裝配廠
（3） 參觀精密鑄造廠
（4） 參觀第三裝配廠
（5） 參觀齒輪廠
（6） 參觀模具廠
（7） 參觀熱處理廠
（8） 自由活動
六.實習歷程
（1）安全教育
20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。
下午的安全教育開始了，老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款；
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和學校形象；
不準亂按按扭、開關；
注意安全！！！！
（2）參觀第一裝配廠
20xx年9月12日上午我們在汪老師、景老師兩位的帶領下走進了一拖第一裝配廠。在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之后，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機器在高速運轉著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。
同時我們也要對一裝的概況有所了解，這才能深化我們的實習效果。
第一裝配廠企業簡介：中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。第一裝配廠實施全面質量管理，于1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標準認證。獲得中國質量管理協會質量保證中心頒發的質量體系注冊證書（編號：97B142）、質量體系證書（編號：0379B401），產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(ERP)；近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。“團結、奉獻、創一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
（3）參觀一拖精密鑄造廠
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司采購我們生產的鑄件應用于火車頭剎車系統。
鑄造是將金屬材料由液態直接成形的一種通用方法，即將熔融金屬澆注到型腔內，凝固后得到一定形狀的鑄件。鑄造的特點是金屬一次成形，可用于各種成分、形狀和重量的構件（ 如重達875公斤的河南安陽商代遺址出土的司母戊鼎就是銅鑄件），成本低廉，能經濟地制造出內腔形狀復雜的零件。對韌性很差的材料如鑄鐵，只能采用鑄造法生產，對高溫合金成形復雜形狀，鑄造也是最經濟的方法。鑄造法是一種廣泛應用的重要的加工工藝 ，如汽車發動機的約95%重量都是鑄鐵件，典型的鑄件如汽缸體、汽缸蓋、凸輪軸、活塞環、挺桿、進氣管、曲軸、搖壁，此外還有機床床身、齒輪箱、水暖管道等等。鑄件的缺點是機械性能一般不如變形組織。鑄件的質量取決于合金的成分和鑄造性能、鑄造工藝和鑄件的形狀結構。從內在質量考慮，鑄件的主要缺點是成分不勻和晶粒尺寸較大。由于非共晶合金的凝固過程是在一定的'溫度區間內進行的，有一個液固兩相并存區，高溫結晶的部分雜質含量要低，低溫結晶的部分雜質含量高如圖4-7所示，在高溫時析出的固相成分為a，而在低溫時析出的固相成分為c，顯然c 成分中B元素的含量要高于a。相圖中液固雙相區的面積越小，則成分偏析越不明顯，只有純金屬和共晶成分合金會完全消除成分偏析。此外由于存在液固雙相區，先析出的固相往往長成樹枝狀（稱枝晶），阻礙液態金屬的流動（見Fe-0.11C合金中枝晶長大錄象），不利于獲得優質鑄件。因此，共晶合金（或接近共晶成分的合金）的鑄造性能要好于非共晶合金，這就是鑄鐵鑄造性能遠優于鑄鋼的原因。同樣道理，接近共晶成分的鋁和銅合金的鑄造性能也很好。為了細化組織，消除粗大的枝晶，可以人為地向熔融金屬中添加一些高熔點的、晶體結構相近的細小的雜質作為核心，促進不均勻形核的發生而得到更多更細的晶粒。如鋁合金加入細化劑之后，晶粒大小可以由毫米量級減少到原來的十分之一。
鑄件的質量還在很大程度上與鑄造工藝和鑄件結構設計有關，在鑄件中容易出現澆不滿、縮孔、夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，影響鑄件的質量，產生較高的廢品率。為了提高鑄件質量，除了傳統的砂型鑄造外，人們還發展了很多鑄造方法，如：金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造和熔模鑄造等等。對鑄件的結構設計上也必須充分考慮到壁厚均勻合理、轉角處渡等因素06年9月12日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼 。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
（4）參觀一拖第三裝配廠
20xx年9月13日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
20xx年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作，積極對職工進行技術培訓和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創公司大馬力輪式拖拉機配件陸續到達該廠后，他們迅速抽調生產技術骨干組成裝配小組，在維創公司巴西分廠技術總監烏維拉的指導下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經過3天時間的團結奮戰，圓滿完成了合作生產的首臺大輪拖的裝配任務。經啟動試車，完全達到了維創公司的工藝技術要求。其合作生產的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優勢，從而為一拖產品在激烈的市場競爭中贏得主動權奠定了堅實的基礎。
（5）參觀一拖齒輪廠
20xx年9月13日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的餓師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，我數了幾遍到底也沒數出他們到底生產多少種齒輪。
（6）參觀一拖模具廠
20xx年9月14日上午我們參觀了一拖模具廠。一拖模具廠規模不是很大，其中數控車間已經搬離該廠，搬到山上了，就算在也是不允許參觀的，是因為這是技術要求比較高，操作人員必須精神高度集中，不能被打擾，
一拖模具廠企業簡介：是以鍛造模具、沖壓模具、鑄造模具為主導產品的專業模具廠，固定資產4000 多萬元。20xx年通過ISO9001：20xx國際質量認證，具備質量標準體系認證，具備各種模具工藝開發、設計、制造及調試的能力。公司擁有專業工程技術人員50余名，高性能UNIX、NT圖形工作站30余臺。CAD/CAM采用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三維軟件，模具設計制造采用全三維CAD/CAE/CAM M集成技術和逆向工程，對于異型復雜鑄件和沖壓件可以進行鑄造工藝性和沖壓工藝性CAE分析，優化工藝方案。現為河南省信息化制造重點示范企業。
（7）參觀一拖熱處理廠
20xx年9月14日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立并提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，并將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關系、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯系，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60余種，1-11月份完成產值較去年同期增長362％。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作伙伴關系得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。在一拖公司內熱處理資源整合的基礎上組建，成立于20xx年12月26日，為熱處理工序加工的專業廠。現有4個生產車間，8個職能科室，共有職工378人，其中工程技術人員29人。擁有固定資產7346余萬元；生產面積14916平方米；各類設備363余臺，其中基本工藝生產設備130臺，含連續式可控氣氛自動滲碳淬火生產線、周期式可控氣氛密封多用爐生產線、可控氣氛調質生產線和轉底式爐配淬火壓床壓淬生產線等大中型成套設備十余套，以及多種型號規格的中高頻感應加熱淬火設備和輝光離子氮化爐等。這些設備中有相當一部分是具有世界先進水平的進口設備和國內領先水平的高技術含量設備。我廠具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在1.5萬噸以上。
熱處理廠生產設備：滲碳生產線； 轉爐及淬火壓床；吉林爐連續生產線；意大利箱式爐生產線；鑄煉爐；萬能矯直機；離子氮化；高頻單齒淬火；電鍍生產線等。
直徑小于800MM直淬 鎳磷合金鍍 耐磨合金鍍 耐磨磷化鍍鉻（鋅） 滲碳淬火 感應淬火 單齒淬火 小于1.8米的長軸感應淬火 小于2.5米長軸調質淬火處理。
熱處理廠安全生產要求：
主旨：以人為本
三不傷害：不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害。
注意要點：注意天吊，不在下面經過或停留；不在起重機下通過和停留；注意車輛，避讓車輛；不要正對氣體滲碳爐，不要動電器設備；安全生產無小事，不可有僥幸心理。
熱處理工藝流程：
（一）煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質：汽油
預熱溫度：900℃
滲碳溫度：920 ℃
強滲溫度：920 ℃
擴散溫度：900 ℃
（二）電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護氣體 東方紅-X1304型輪式拖拉機
淬火介質：汽油
淬火后200 ℃ 低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形
覆膜率：95%-98% 計算機自動化控制
保護氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機：減少變形
拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
保護氣氛制取設備：
原料氣體：CO 甲烷 氮氣
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。
（三）實習小結：
通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體
（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。
（2） 避免設計尖角以免熱處理時產生變形。
（3） 設計零件時要盡量對稱。
（4） 開孔要離開零件的邊緣。
（5） 生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
七.實習感受
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
通過這次模具專業的實習，使我認識到在我們接觸模具專業課之前，我們專業特別的進行了這次專業認識的實習。主要通過同學們在查看資料的前提下在老師的帶領下在社會上找實習單位的方式來進行的。效果很不錯。這次專業認識的實習，是為了讓我們對模具有一個初步的感性認識和了解，同時也對自己有一個清晰的認識，以便在以后的學習中能夠揚長補短。通過這次實習，也使我們初步培養了專業興趣，初步設想了未來發展的方向，為今后的專業學習及就業打下了良好的基礎。通過這段時間的實習，我們基本上達到了初步學會發現模具問題并嘗試用理論分析模具問題，收集、整理與分析資料，書寫實習報告等專業認識的目的。這次實習在老師的指導和同學們的努力下，最終取得了圓滿的成功。
【洛陽實習報告】相關文章：
洛陽實習報告06-24
洛陽實習報告精彩02-28
洛陽一拖實習報告11-22
實習報告公司畢業實習報告實習報告02-07
實習報告，實習報告范文04-06
暑期實習報告實習報告02-25
實習報告美國學生實習報告實習報告02-11
生產實習報告格式，實習報告02-15
審計的實習報告審計實習報告08-21
我的實習報告工作實習報告05-18