<i id="u3evg"></i>
      1. <i id="u3evg"></i>

        物流管理實習報告

        時間:2024-10-19 17:30:36 實習報告 我要投稿

        物流管理實習報告[集合]

          在當下社會,報告對我們來說并不陌生,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢?下面是小編精心整理的物流管理實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        物流管理實習報告[集合]

        物流管理實習報告1

          一、實習目的

          為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實根底,也同時對物流行業有了全新的認識。

          二、實習要求

          為了了解物流在現代經濟行業中的作用,了解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段、

          第一階段、入庫管理

          第二階段、在庫管理

          第三階段、出庫管理

          第三階段、信息管理

          通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的根本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

          三、實習單位概要

          寶供物流海恒基地、

          1、根本概況

          海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米,具備供給鏈一體化、產品展示交易、綜合配套效勞等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優質高效的`物流供給鏈效勞,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流效勞。

          2、主要設備

          高位立體貨架;電動升降平臺、45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;平安保障系統、24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

          3、功能概況

          倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化效勞、公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息效勞外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化效勞;物流信息效勞、基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業務開展有力的保障。

          四、實習感想

          剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集、運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

        物流管理實習報告2

          學校:上海對外貿易學院

          專業:物流管理

          姓名:XXX

          實習地點:上海中外運船務代理有限公司船務操作部計劃調度組

          一、公司介紹

          上海中外運船務代理有限公司是中國外運股份有限公司旗下中國船務代理有限公司位于上海的專業船務代理有限公司。

          中國船務代理有限公司作為中國最大的船舶代理公司之一,中國船務代理有限公司憑借其母公司在中國貨運代理行業的領先地位以及與國內外著名航運公司的良好合作關系,為客戶提供銜接緊密,涉及面廣,方案周全的船舶代理服務。利用先進的信息系統和規范的操作流程來保證各項代理服務的順利實施。通過與國內外客戶的業務交流,中國船務代理有限公司以誠信聞名于航運界。同時,公司通過遍及國內江海港口的.71個分支機構和數個海外代表處,以其強大的代理網絡為船公司提供船舶代理服務。

          而上海中外運船務代理有限公司則是基于上海開展船務代理業務,服務于通過長江口錨地進入上海港口的船只。

          二、公司業務

          根據國際航運的習慣做法,船務代理業務范圍主要包括有四個方面即:船舶進出港業務、貨運業務、供應業務和其它服務性業務。

          1、船舶進出港業務:包括申報海關和辦理相關的聯檢手續,安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買賣船舶和期租船在港的交接手續等。

          2、貨運業務:包括安排貨物裝卸、貨艙檢驗、理貨、交接中轉、儲運、理賠。代船公司承攬貨載、簽發提單、計收運費、代付各種款項和費用。同港方簽訂滯期、速遣協議和結算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運輸單證等。

          3、供應業務:包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應。代購、轉送船用備件和物料等。

          4、其它服務性業務:包括辦理船員調換、遣返、出入境手續、就醫、參觀游覽、船員家屬探望、船員信件轉遞以及船公司或船長臨時委托辦理的其他事項等。

          三、公司結構

          上海中外運船務代理有限公司則屬于口岸船代公司,下有管理部、財務部、船務操作部、操作部、進口部與出口部共六個部門。而我所實習所在為船務操作部中的計劃組。

          四、實習體會

          非常榮幸能夠進入到上海中外運船務代理公司開始我為期三周的實習活動,在整個三周的實習期間,我主要進行了船務基礎知識的學習與了解,并在計劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要職責與工作內容,讓我受益匪淺。整個實習時間只有短短的三個星期,15個工作日,而其中由于返校安排及面試緣故我的實際實習的日子只有11。5天,和計劃組的各位老師相處的時間過短是我本次實習過程當中最為遺憾的地方。

          雖然我的實習在開始就已經注定了它的短暫,但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時間的寶貴,所以在整個實習期間我都在努力克服自己在學校中養成的被動學習的習慣。在實習過程當中船務操作部的老師們都以他們認真工作給我樹立了一個良好的榜樣,他們對于船務方面的知識與實務操作更是讓我學到了很多東西。

        物流管理實習報告3

          實習目的:

          選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

          實習方式:

          采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

          實習時間:

          20xx年xx月2日—xx月xx日

          實習地點:

          xx市xx縣

          實習步驟:

          一、前期準備工作

          1、xx月xx日下午2:00在xx物流公司報道。

          2、xx月xx日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。

          3、xx月xx日下午通過登錄、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

          4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

          二、開展實習活動

          1、xx月xx日,走訪xx縣物流行業。

          2、xx月xx日,參觀、調查申通物流公司。

          3、xx月xx日,走訪xx縣圓通物流部門。

          三、后期總結工作

          xx月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。 實習內容:

          (一)實習準備工作

          xxxx月xxxx日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

          (二)走訪調查物流部門

          11月5日下午我開始尋找調查對象,通過登錄、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xxxx物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

          (三)實地調查情況

          xxxx月xxxx日上午8:45分,我來到了xx申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的`關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

          政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。縣領導還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,xx將投資發展物流業,其中xx縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對xx縣物流業發展的高度重視。因此,xx物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。 xx月xx日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

          主管王先生還提到他們公司正在投資建設xx物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起xx及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與xx集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、進出口物流服務區有機結合起來,建成縣內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高xx縣的物流綜合服務能力。

          xx月xx日下午,我又走訪了xx圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況:該公司是xx具物流規模較大的一家企業,具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積5000平方米,店面20余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達7000多萬元。

          接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

          (四)實習調查感想

          經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

        物流管理實習報告4

          經過對物流專業的學習、對物流的定義、基本功能、各個作業流程都有了一定要理論基礎和認識,通過見習將這些理論與實際操作結合,對感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程都有了一個全新的認知。

          一、 目的’

          了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見。

          二、 公司簡介

          1、基本情況

          伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區遼寧路1389號,創建于20xx年,注冊資金500萬元,具有遍及全疆的物流網絡,主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。

          2、主要設施

          有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機、可調動車輛等。

          3、倉庫類型

          總量為近鋼板筒倉3個,高度約7米,另有自制鋼板筒倉2個,地理位置分別在貨志內,擁有自動倉運輸機,進倉方便、快捷。筒倉防潮性能好,有4個出了口,便于商品裝卸。

          4、倉儲系統服務

          有有效的貨卡登記制度,可以隨時了解庫存數量,避免商品長時間儲存后霉變,出現問題及時上報,定時觀察倉儲條件,確保倉庫內溫度的適宜。

          5、 作業流程

          1) 進倉:

          根據客戶的要求,客戶提前一天將(入倉通知單)交與

          或傳真與我方確認,我方在收貨時根據(入倉通知單)上面的內容逐項核對,并根據鐵核實數量無誤后,貨物到達6小時內制檔進倉,并將(進倉單)傳回客戶。

          2) 出倉:

          客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方,定明出貨的

          噸位,品種,我方在(提仙通知單)上簽字,完畢后6小時內制檔記賬出倉,并將(提貨通知單)傳回客戶。

          3) 運輸:

          由倉庫通知車隊后,駕駛員到貨運室登記車號,然后到調

          度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。

          三、 結論

          企業長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理入實際操作經驗豐富的專業隊伍,倉庫儲存量大,作業場地寬敞,但是員工過多,嚴重影響了企業效益。

          1、 管理費用高

          企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以準確的將商口信息、倉庫狀態、作業流程及業務合同記錄其中,但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用,許多環節仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業操作和信息傳遞,應該盡快在企業中提倡信息化的作業方式,使第名員工都能使用信息系統進行操作和管理。

          四、 建議

          1、貨物運輸程序過于復雜,雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏,但復雜的程序會合運輸時間增加,影響企業良好的形象。

          2、倉庫模式過于單一,使得客戶較少,建議增加各類倉庫,既可以擴大客戶群,又可以把多余崗位人數安排新的崗位,還可以增加企業收入和增強企業在地區物流行業的影響力。

          物流管理實習報告 在大學的最后一個學期,我參加了頂崗實習,轉眼之間,實習生活即將結束,現將實習情況報告如下:

          一、實習目的

          選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

          二、實習方式

          采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結實習報告。

          三、實習時間

          20xx年xx月xx日—x月x日

          四、實習地點

          xx物流有限公司

          五、實習步驟

          (1)前期準備工作

          1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

          2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。

          3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

          4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

          (2)開展實習活動

          1、x月x日,走訪xx縣物流行業。

          2、x月x日,參觀、調查xx物流公司。

          3、x月x日,走訪xx物流部門。

          4、x月xx—x月xx日,開展具體物流管理工作。

          (3)后期總結工作

          x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

          六、實習內容

          (一)實習準備工作

          x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

          (二)走訪調查物流部門

          x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

          (三)實地調查情況

          x月x日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

          政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。

          x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到xx小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

          七、實習體會

          6個月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。

          通過實習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業,它所提供的產品是無形的'服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

          同時,通過這次實習,我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

          八、致謝

          雖然實習已經結束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

        物流管理實習報告5

          一、實習目標

          為了更好的適應以后的工作學習,學校在xx物流配送中心組織了為期十天的實習。了解物流的運作過程很重要,這樣才能對中國的物流業有更深的了解。

          二、實習要求

          了解物流、嘉吉貨運的特點、主要設備和運營流程,并進行分析。根據學習理論,我提出了自己的看法。

          三、實習單位簡介

          配送中心是一個流通節點,具有組織配送銷售或供應和進行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的`功能。Xx公司是在xx連鎖超市基本發展起來的大型企業。以大型百貨商場、社區連鎖超市和便民島為支柱,以現代物流配送中心為支撐平臺的三大行業。

          Xx物流配送中心是一個中檔物流配送基地和綜合物流配送中心。它不僅具有轉運和配送功能,還可以擴展到配送和配送加工,因此在規劃和設計上更具可操作性。Xxx物流配送中心分為收貨、配送、驗貨、退貨四大部門,相互協調配合,密不可分。

          Xx公司正在逐步實現“以中心城市的中型百貨商店和專業超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和便捷海島為兩翼,以現代大型物流配送中心為基本平臺”的發展格局。易是西北地區最大的零售貿易平臺,以多業態連鎖發展、經營范圍廣、服務便捷為核心價值觀。

          四、實習感受

          隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,中國的材料和風電產業發展迅速。這次實習雖然短暫,卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流,我只是理解為運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處置等基本功能的有機結合。但沒想到它的實際操作沒那么簡單。11點前都是中國人的物流人,理解敏銳。

          商品運行速度慢,商品損耗率高,高層貨架利用率嚴格,讓我對物流配送有了更深的認識。雖然中國物流業在國外不發達,但不代表中國物流業落后。一些原則(比如中國的廉價勞動力)嚴重制約了中國物流業信息技能的發展速度。裝卸傲慢的態度是制約我國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解物流,讓實踐和理論更好的結合。在那里我深深的明白了一點:推進你的事業,移動公司,不要讓事業推進你。

          1、堆放貨物時,既要注意臨時方便,又要考慮裝運時的方便,不耽誤客戶的時間。所以要按比例堆貨,要整齊公正,避免崩貨。

          2、嚴格按照倉庫管理要求,過期商品及時聯系廠家,回答后及時燒掉。嘉吉快遞,不要堆在倉庫里,揮霍倉量,不要和正常貨物放在一起,給人一種亂七八糟的感覺。應該準備一個單獨的倉庫,以便不能一次燒掉的貨物可以存放在一個地方。

          3、目前,物流中心面臨著許多問題,批次越來越多,批次越來越小,導致物流管理的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈治理中如何把握這三個部分的關系。國內物流太低,只占5%,怎么讓利潤上去。面對一系列困難,物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業的效率。

        物流管理實習報告6

          一、公司簡介:

          1、基本情況:

          武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

          物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

          2、(物流)主要設施:

          武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

          3、倉庫類型:

          1)庫房特點

          該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可同時進行,動線分明。倉庫月臺高度1、2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提供了有力的保障。

          2)整體布局

          武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~2、5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

          該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,()中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

          3)庫內布局

          該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數據,同一時間滿足1800個品種的`拆零分揀。

          4)物流動線類型

          雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

          5)分區設置

          在面積達2~2、5萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1、2米(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

          4、作業管理

          該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優化,有效降低作業成本。

        物流管理實習報告7

          【實習地點】

          【實習時間】

          【實習目的】通過此次在美特好的實習,不僅讓我了解到美特好企業的基本情況,而且更深入的認識到了企業的實際,全面深刻的接觸到大型零售賣場的實際運營過程,初步熟悉和掌握了市場經濟條件下企業的運營規律,特別是企業生產經營工作的基本規律;還了解到企業經營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。通過實習,也使我將大學所學的市場營銷專業知識積極有效地運用到實際工作中,不僅加深了對理論知識的理解和運用,還大大地提高了分析和解決企業實際工作的能力。

          一、企業概況

          (一)企業基本情況

          美特好集團創立于1997年,歷經10載,從一家不足百平米的小店發展到今天的中國百強商業連鎖集團,集團所屬企業包括“美特好連鎖超市大賣場”、“美特好量販式KTV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業集團,員工近人,年銷售額達30多億元,目前是山西省、河北省、內蒙古自治區最大的零售企業集團之一。

          國際SPAR于1932年成立于荷蘭,服務76年以來備受顧客信賴,它是世界最大的超市自愿連鎖集團,也是全世界最大的食品零售連鎖集團。SPAR在35個國家經營超過家超市,服務全球52%的人口,年營業額340億美元,為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著貢獻。20xx年6月1日,美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約,美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月,美特好全面啟動賣場升級改造計劃,對現有賣場進行改造升級,并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設計劃,為廣大顧客帶來全新的購物體驗。20xx年1月8日,山西省內11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”,并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后,美特好將集中精力于太原的.發展,不再向其他地級市擴張,退出省內地市級市場,交由聯盟現有成員擴張。SPAR山西的發展戰略分為三個階段:開放胸懷,接納彼此,以SPAR為平臺自愿連鎖,聯手合作、大家獲益;以資產為紐帶,共同投資建設四個超市物流配送中心,為成員企業在各自的區域內密布網絡終端提供條件;以現代化企業制度為基礎,進軍資本市場,以求在更大的空間得以發展。、(二)美特好濱河店簡介

          美特好依靠自己的企業文化和核心理念,在三年總目標的指引下,在勝利橋東建設了美特好的二號店——濱河店,建筑面積為平方米,于20xx年12月12日開業。本次實習所在的美特好濱河店位于勝利橋東,座落于汾河之畔,與我市最大的水上園林——汾河公園為鄰,是名副其實的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣場。濱河購物廣場南瞰漪汾、勝利等住宅小區,北倚太原市森林公園,東傍公交車場,交通四通八達,商圈輻射東、南、北大半個城區,并與萬柏林工業區隔河而望。衣、食、用品齊全,重視本企業的品牌開發;采取自選銷售方式,以銷售大眾化實用品為主,并將超市和折扣店的經營優勢結合為一體,品種齊全,可以滿足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設計,科學引進、大膽創新,將全新的歐洲概念、現代風格奉獻給廣大市民。濱河購物廣場主體為三層框架結構,一層是快餐店和品牌專賣店,包括麥當勞、早早食天地在內的快餐店,中西合璧,使您在購物之余能夠盡享都市美味;二、三層是大賣場,商品結構深而全,應有盡有,設有“大生鮮區”、“大百貨區”、“大雜貨區”、“大服裝區”等六個大區,經營三萬余種各類商品,最大限度滿足消費者的需求。

          二、企業文化

          (一)美特好企業精神

          美特好集團以重振晉商雄風,建設民族品牌為己任,秉承“善待顧客、善待廠商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經營理念,積極開拓,勇于創新,在學習國內外現代零售企業先進經驗的基礎上,結合零售業市場狀況及消費特征,不斷提煉升華,開創融合式經營發展的新模式,確立了獨特的品牌優勢。為實現“新鮮美特好”、“開心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標,核心理念。多年來,美特好與國內外廣大廠商結成平等互利、真誠合作的伙伴關系,將最優質的商品以最低的價格、最好的服務提供給顧客,傾心培育,合力打造,,時尚、休閑、新鮮、超值的企業形象。

          (二)美特好十大管理理念

          1、提倡復雜的事情簡單化,以簡單制勝;

          2、提倡量化的管理,一切用數據說話;

          3、提倡走動式管理,及時有效地解決問題;

          4、注意細節,堅信做零售就是做細節;

          5、提倡以戰略眼光看問題,一切以大局為重;

          6、善于聆聽別人的意見,樂于在溝通交流中進步;

          7、堅持無條件的執行,提倡先執行后反饋;

          8、提倡節約,有效利用每一份資源;

          9、更注重團隊力量,相信1+1〉210、關注每個員工的進步,提倡及時、有效地激勵。

          三、企業營銷戰略

          (一)美特好戰略方針

          建設現代化的融合式連鎖大賣場,為富裕起來的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閑、時尚”的商品和服務,為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場而奮斗;打造與之配套的價值鏈體系,通過高效的統一采購,集中的物流配送,及時準確地滿足供應,最大限度的降低商品供應成本,實現利潤最大化,為成為最受股東喜愛和員工愛戴的企業最佳雇主而奮斗!

          (二)美特好發展戰略

          企業目標:講誠信,講道德,負責任,好中求大,直到永遠,用5-10

          年把我們打造成最受人尊敬的企業之一。

          市場定位:華北地區(山西、內蒙、河北、北京、天津)、華東地區(長

          江三角洲)零售服務市場。“省”“全”“新”“樂”超期望值

          服務。

          企業特色:“開心購物美特好”,傾心培育,合力打造時尚、品味、活力、融合式企業形象。

          經營長處:“新鮮美特好”“在美特好,您省得更多”“應有盡有美特好”。

          聚焦長處,傾心培育,合力打造,不競爭對手更努力、更勤

          奮、更刻苦。

          四、美特好濱河店營銷策略分析

          實習期間正值春節來臨之際,客流量大,顧客需求量劇增,在濱河店服飾組實習的這段時間,我參與到了其中的銷售工作,在此對了解到的情況做出其營銷策略分析。

          (一)價格策略

          據了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門之一,因此在春節來

          臨之際,服裝銷售在價格上的策略是很明顯的。實習初期,正值美特好進入20xx年新年促銷活動的第二個階段,同時春節的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加,于是大部分服裝都進行了降價,部分服裝還進行了特價處理。價格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求。

          (二)自有品牌策略

          目前太原市場競爭日益激烈,美特好受到外國超市的強烈沖擊,一個重要的原因就是美特好超市處于同質化的低水平競爭。與其他超市相比,超市經營著相同或相似的商品,并采取相似的促銷手段和價格定位。在這種競爭環境下,美特好已經認識到了發展自有品牌的緊迫性和重要性,實施自有品牌戰略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組,自有品牌的策略體現的也很明顯。在特價銷售的服裝中,很大一部分來自美特好自有品牌,掛有“SPAR”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力,提升了服裝商品銷售的利潤,同時也使顧客快速了解到美特好的自有品牌,有利于形成其一種特色經營。

          (三)成本策略

          自有品牌的優勢最突出的的表現在了它實現了商品的低價。自有品牌由于減少了渠道及推廣費用,與同樣規格的品牌商品相比,自有品牌商品價格要低20%-30%,而利潤則要高10%-20%。美特好發展自有品牌,可以提高超市利潤,進一步獲得競爭優勢。

          五、實習感想

          還沒有步入社會的我們十分珍惜學院為我們爭取到的這次實習機會,從一開始的未知好奇,到對工作每個步驟的熟練,這其中雖充滿著辛苦與無奈,但對我們是一種珍貴的學習機會,更是一種體驗與成長。得知我們被分配到濱河店服飾組,一心以為只是站柜臺,真正開始了工作,才了解到這并不像想象中那么簡單。從一開始的熟悉服裝的擺放、價格,到貼條形碼、上防盜扣,再到理貨、售貨、盤點,整個過程中我學習到了很多,也認識到一些平常無法發現的現象。實習的這段時間,我們得到過主管的表揚,卻也經常受到批評甚至是顧客的為難,但這些讓我們學到了許多營銷知識在實際工作中的應用,也學會了如何和顧客溝通,更重要的是學會了生活的不易。實習生活即將結束,但它無疑會成為我們大學生涯中一段珍貴的經歷。

        物流管理實習報告8

          實習目的:

          選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對遼寧營口市物流業發呈現狀進行初步了解。培育實際調研實力,嘗試檢驗所學學問,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。 實習方式:

          采納實地調研的方式,詳細采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為視察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體探討分析,并總結出實習報告。

          實習時間:

          20xx年元月5日元月12日

          實習地點:

          遼寧營口市

          實習步驟:

          一、前期打算工作

          1、元月4日下午2:00在北B104教室參與本專業相識實習周動員大會。

          2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習安排。

          3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式找尋調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

          4、打算校徽、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

          二、開展實習活動

          1、元月6日,走訪遼寧營口市物流行業協會。

          2、元月8日,參觀、調查遼寧營口市交遠物流有限公司。

          3、元月9日,走訪遼寧營口市省商業儲運總公司。

          4、元月11日12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

          實習內容:

          (一)備戰相識實習,英雄所見略同。打算工作篇 元月4日下午2:00我們參與了本專業相識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了具體的指導,并提出了這次實習的目的、方法及留意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

          元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組打算會議,組長依據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起探討實習方式、調查對象,并擬定實習安排。

          (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。找尋對象篇 元月5日下午我們起先找尋調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式找尋專業物流公司,在遼寧營口市物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和幫助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的`是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與遼寧營口市物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順當爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

        物流管理實習報告9

          一,走近你,讓我充滿向往

          當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.

          短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工.五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照.

          從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.

          是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

          二,走進你,讓我斗志昂揚

          4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.

          A一步一步走向前——專業技能的學習

          作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起,做起,比如發發傳真,接接電話什么的4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的`心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎.

          從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習.這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者EDI等途徑.然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.

          4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實習的在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發提單確認;制作入倉通知,國內賬單,預配單及艙單等等.應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊.

          4月26日到28日,實習范圍是美加整柜.這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西.比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿易公司.我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.

          總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了"實習指導書"里應該實習的10條內容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯系單等.我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的本著積極上進的態度,認真,努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力.

          十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照.

          首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心.

          其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.

          最后是吳梅和張家兩位師傅.因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道.在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等.

          總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.

          三,海程邦達,我能為你做些什么

          實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力,認真,再認真一些些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的"特殊文化"!

          短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸仿佛處在"戰國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰,無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了.也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什么,企業就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!

          從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間才可能無限地拓寬.

          其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認.第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.

          當然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.

          在和邦達結緣之后,我一直在為自己"估價",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!

          四,謝辭

          首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.

          其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

        物流管理實習報告10

          實習目的

          通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。 公司簡介

          山東金膳林餐飲管理有限公司是經工商、衛生、勞動部門核準注冊,首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業。2010年8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳,經過多年努力,公司已發展成為中高層管理人員一百多人,基層員工近千人的專業承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市,通過這種以點帶面的經營模式使企業得以迅速發展。公司即主要食品統一采購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化,服務更加人性化,管理更加規范化。公司審時度勢結合自身發展,邀請省內外優秀培訓師對員工進行專業技術培訓、崗位知識等全方位的培訓,培養了一大批高技能、高素質的業務骨干,本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

          實習內容

          我在公司主要是做超市的倉庫管理,負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作,如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是:保管好庫存物品,做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速,面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事。貨品入庫時,要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致,核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統,然后打印采購入庫單,開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量,打印退貨單然后開紅字發票。貨品出庫時,也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時,要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價,還有搞促銷活動的,如“買一贈一”、“可刮

          獎”等,一定及時通知收銀員和超市工作人員,防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑,有的供貨商是比較難纏的,本來倉庫有貨不需要再進的`非要再給留下,還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天,這樣的供貨商我也遇到了,不過這樣的貨都給撤了。

          在pos銷售管理方面,每天晚上收銀員都要交銷售單,我就要對銷售單數據進行處理,在處理銷售單時,電腦可能會出現紅字,出現紅字的原因有幾種:1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理,處理完要保證處理前后的數據保持一樣,方可保存審核開發票。我在做完這些工作后,如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙,在理貨時,將貨品的名稱,價格貨號都對應位置一致,方便超市工作人員查貨和顧客購物,對缺貨商品及時補貨,以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀,給顧客留下好印象,天天保持店面的干凈整潔。

          當今社會“顧客是上帝”,為顧客一定做到服務周到,當然也有顧客態度很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的,像教育局的,衛生廳的,還有防疫站的,那時更是忙著打掃衛生,確保整個超市和倉庫的整潔,還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意,因為這些食品保質期短,不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查,這是對顧客的健康負責。

          實習心得

          在這短短一個月的實習時間里,通過店長及同事們的支持和幫助,我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的崗位有了更深層次的了解,倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥幸,作為倉庫管理的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:

          一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的完成,進入倉庫工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得很多時候入庫時都把數量搞錯了,也有把價錢弄錯的,導致收銀員沒法收錢,數量上出現錯誤供貨商把

          我找了,重新給他補的貨,這樣的問題、錯誤我出現過很多,在今后的工作中應該嚴格要求自己。

          二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

          三、沉著應對每件事,要胸有主見,對難纏的供貨商絕對不能聽他們的,一定要讓供貨商聽我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨,那么超市工作人員就會埋怨我,不擺完貨就走留個爛攤子,一定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是最好的辦法,同時也要認真負責,絕不能丟手不管。

          四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

          五、堅持從學習入手,提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習,我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

        物流管理實習報告11

          一、實習目的

          1、結合生產實踐,對所學專業知識進行消化吸收,使之更系統;

          2、在生產實踐中,綜合運用所學知識,積極發現問題,解決問題,提高應用所學理論,解決實際問題的能力;

          3、在教師指導下,關注我國物流管理領域的熱點、難點問題,從理論上進行一定的探討,提出自己的觀點,使所學知識得到深化,并鍛煉我的科技寫作能力;

          4、了解我國企業事業單位的現狀,掌握生產工序和生產流程的特點,為今后工作打下基礎。

          二、實習時間:

          20xx年x月xx日x月xx日,共計xx天。

          三、實習地點

          XXXXXXXXXX公司

          四、實習步驟

          1、前期準備活動:2月21日3月6日,在實習進行前根據本次實習指導書,通過上網查詢、翻閱書籍、報紙、雜志等方式提前了解實習任務的概況。

          2、開展實習活動:3月7日4月6日,在XXXXXXXXXX公司實習。

          3、后期總結工作:4月7日4月11日,搜集并整理資料,對實習的過程經歷進行整理總結,并撰寫實習日志、實習報告和實習總結。

          五、實習內容

          XXXXXXXXXX公司成立于20xx年5月,位于石家莊市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道,西鄰京廣鐵路和107國道,占據省會新火車站的核心區域,與華北五金機電城相輔相成,地理位置十分優越。我所在的公司是XXXXXXXXXX公司,其組織結構如下圖所示:

          總經理人力資源部營運部市場部財務部倉儲包裝部市內配送部長途運輸部客服部部輸

          我工作的部門屬于公司的市內配送部,主職進貨。進貨部職能有:訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價簽的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據管理。

          進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候,經收貨員工同意才允許進入收貨區域,大門應及時關閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括:商品質量、條形碼、保質期和數量;應按訂貨單位收貨,收貨數量不允許超過訂單數量;有質量問題的商品應拒收,由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。

          進貨目標的計畫分析:

          1、握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;

          2、盡可能準確預測送貨車到達時程;

          3、配合停泊信息協調進出貨車的交通問題;

          4、為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;

          4、預先計畫臨時存放位置。

          卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。

          貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率,且便于信息之聯系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開支、降低成本;便于領料及發料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品,一目了然減少弊端;削減存貨:一旦有了統一編號,可以防止重復訂購相同的對象,且倉儲及盤點作業將更易于進行,對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業的優先性,如先進先出;利用編號代碼來表示各種貨品,可防止公司機密外泄。

          貨品編號的方法:流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。

          之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分,如此將可使后續作業效率提升,以收事半功倍之效。

          其功用:可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類,可提高管理效率;能減少作業之走行移動距離,并使存取人員更容易記憶貨品位置,可說是增進作業效率之關鍵;便于收發保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據。

          貨品分類的原則:分類應按照統一之標準,自大分類至小分類依同一原理區分,以合乎邏輯;分類必須根據企業本身的需要,來選擇適用的分類型式;分類必須有系統地展開,逐次細分,方能層次分明;分類應明確而相互排斥,當一產品已歸于某類,絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性、普通性,分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區類別,使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性,即貨品一經確定其類別后,便不可任意變更,以免造成混亂;分類應有伸縮性,以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用,絕不可流于空想。

          貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程序分類;按照交易行業分類;按照會計科目分類;依貨品狀態分類,如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類,如貨品送往之目的地別,顧客別等。

          然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準:采購合約或訂購單所規定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據;采購合約中的規格或者圖解;各種產品的`國家品質標準。

          貨品驗收的方法有兩種:

          1、在品質檢驗方面,包括物理試驗、化學分析及外形檢查等;

          2、數量的點收方面,除核對貨品號碼外,還可依據采購合約規定的單位,用度量衡工具,逐一衡量其長短、大小和輕重。

          在實習中,我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送,所以在此詳細說明石家莊市的物流情況。

          近年來,石家莊現代流通領域的改革不斷深化,對外開放逐步擴大,載體設施日趨完善,整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市,石家莊市是河北省政治、經濟、文化中心,依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢,燕晉咽喉”之稱,是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分析,各種運輸工具現狀如下:

          公路運輸發展現狀:石家莊市公路運輸四通八達,京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯,地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路,形成了以國省干線公路為骨架,地方道路為支脈,縱橫交錯、四通八達的公路交通網絡。

          鐵路運輸設施:石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心,有京廣、石太、石德三條鐵路交會于此,朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車站為全國三大工業編組站之一。

          倉儲設施:石家莊市倉儲設施占地6000余畝,80%在三環以內,倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約占1/3外,2/3的倉庫設施為商業用途,主要有中儲物流,內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。

          通過各種資料的調查分析研究,可以發現隨著經濟的發展,石家莊市物流企業的發展呈現以下幾個特點:

          1、政策引導明顯,逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高,采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業,如中儲物流,逐步改變傳統的物資倉儲供應,向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發展。

          2、現代商業物流發展迅速。依托石家莊市兩大商品批發市場,站場建設迅猛發展,先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。

          3、物流樞紐基本形成,服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場,建立了南三條貨運市場,提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發市場,建立了東簡良農副產品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業企業,建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統,建立了華明貨運信息服務園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。

          通過對資料的分析研究和同事們的幫助,我認為石家莊市的物流發展存在幾個問題:

          1、缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程,涉及到眾多的部門,與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯系,任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前為止,石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構,缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。

          2、現代物流產業體系不健全。現代物流產業作為一種復合產業,涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、信息服務等各經營領域,各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看,石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱,物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中,物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上,整體經營方式、管理水平和技術裝備落后,很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務,第三方物流發展緩慢,現代物流服務功能不高。

          3、物流人才匱乏,信息化和專業化程度低。目前,石家莊市還沒有專門的物流研究機構,在物流科學技術及理論研究上不深,難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發展的需要。

          通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究,在同事的幫助下,我對加快發展石家莊現代物流業提出以下幾點建議:

          1、盡快制定石家莊市運輸服務業的行業管理法規,加強對物流企業的監管,規范物流市場發展。

          2、加大政府扶持力度,加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持,大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設,鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。

          3、加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐,提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來,鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟,發展為物流供應商。

          4、加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識,實施人才開發戰略,建設石家莊市現代物流人才基地,建立完善的多層次的教育體系,滿足對物流人才多樣化的需求。

          在這次實習中,我還對自己的人際交往上有了新的認識。

          首先,同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,應絕對擯棄不平等的關系,存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次,和諧的同事關系對你的工作不無裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著一張臉,人們覺得你自命清高,不屑與大家共處。還有就是,相處中你要學會真誠待人,到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓,“忍一時,風平浪靜;退一步,海闊天空”這話不無道理。

          六、實習總結

          通過這次實習,我明白一個道理:“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中,我學到了許多書本上學不明白的知識道理,并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。

          非常感謝XXXXXXXXXX公司和學校能給我這個難得的機會,此次實習讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗,奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

          在實習期里,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多,領導和同事教會了我很多知識,這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時,也感謝學校能給我這次實習的機會,此次實習將會是我人生的轉折點,感謝學校和老師!

        物流管理實習報告12

          專業:物流管理班級:xxx姓名:xxx

          實習時間:xx年x月xx日

          實習地點:xxxx物流公司xxxx物流公司)

          實習目的:了解物流企業的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識,并依據學習的理論提出自己的意見。

          實習方式:采用實地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務的感性認識,并總結

          一、實習公司簡介

          物流公司:該公司自xx年xx月開始設計,位于航海路第一大街,并于xx年xx月破土動工,xx年x月投入使用。其配送能力可同時滿足xx家大賣場,xxx家便利店需求,配送距離可達半徑xx公里范圍。

          其倉庫總占地面積xx畝,擁有兩座現代化庫房,合計xxx平方米。建筑主體高xx米,采用鋼結構主體。

          物流公司:xx省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年x月成立的企業。經過x年多的探索,現已擁有x個公司和x個倉庫,總資產xx億,形成了以現代物流業務為龍頭,以材料和設備銷售為支柱,以培訓、綠化、咨詢服務為輔助,多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點xxx多個、配送基地x個、配送車輛xxx余輛、鐵路專用線xxx多米、自控倉庫xx萬平方米(省內同行業第x)。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個中西部地區。

          二、實習公司流程

          公司:由供貨車到達月臺開始,經進貨作業確認進貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,先將訂單依其性質做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的`貨品經整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業完成后,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。

          公司:整合貨源為先導,實現傳統業務與現代物流業務的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合,xx物流可為家電、服裝、食品等xx個行業提供整個物流供應鏈服務。xx集團、xx集團、xx集團、xx集團將xx物流作為xx省指定物流商,國內知名家電連鎖企業xx電器、xx電器、xx電器的xx市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時,xx長虹、xx電器、xx電子、xx玉柴、xx張裕、xx藥業、xx藥業等大型知名企業也將xx物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的,是xx物流以戰略合作為試點,實現全程供應鏈業務整合。

        物流管理實習報告13

          一、實習題目

          再次從實踐中理解物流理論知識

          二、實習時間

          20xx6月26日下午14:30-17:10

          三、實習地點

          石布嶺港區

          四、課程實習班:

          五、課程實習領導老師:林常青老師

          六、課程實習的目的

          在學習了一個學期的物流管理后,通過對港口的實地考察,學生可以更深入地了解海上運輸和國際物流的相關內容,使學生能夠更好地消化物流管理課程,并將其應用于現實中。

          七、課程實習內容

          物流實踐課位于北海四碼頭石布嶺港區。到達目的地后,學生可以在指定范圍內自由參觀。如果您有任何問題,可以咨詢現場回答的`顧經理。

          根據現場提問和自我觀察,我了解以下情況:

          北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運和客運都不固定,但港區有客貨區。

          石布嶺港區碼頭全長約453米,建設規模2萬噸、3萬噸、5萬噸雜貨泊位,年吞吐量約500萬噸,屬中型港口。港區船舶以散貨、雜貨船為主,港區貨物多為銅、鐵、硫等礦物,以及化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦物,其中云南和貴州的公司從香港出口。硫磺和礦物主要從美國、加拿大、中東等國進口,其中巴拿馬船舶主要從美國和加拿大進口。從港區到美國和加拿大大大約需要30天,到中東大約需要15天。同時,外國船舶進入國境前必須在桅桿上懸掛中國國旗。

          港區淡季為11-4月,春節前后為主,旺季為5-10月。

          港區退潮時水位9.5米,安全水位11.5米,但通常達到12米,卸貨后恢復到安全水位。港區接待噸位最重的是7.5萬噸貨船,吃水13.8米。港區碼頭基本不放貨,卸貨后立即運至倉庫。

          今天看到碼頭停泊的貨船有三艘,一艘是2萬噸一艘3萬噸,一艘3.5萬噸。載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨物是硫磺,卸貨工具是軌道移動的起重機,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一種叫集裝箱岸橋的起重設備,大部分集裝箱都是鐵軌運輸,集裝箱也是用前吊放在指定位置的。此外,我們還去辦公樓看北海港-20xx從而了解北海港未來的建設方向和發展規模。

          八、課程實習經驗

          雖然這次物流實踐課在大雨中進行,使我無法很好地參觀和調查,但通過現場提問,我可以更清楚地了解海上運輸和國際物流的過程,也可以更好地了解物流的相關知識,受益匪淺。但在調查中也發現港區存在污染問題,貨物泄漏導致碼頭附近海域大規模污染,是海水變色。應盡快解決這一問題,以免造成更大的污染和貨物損失。

          實踐課實際上是學生在理論課上學習知識的機會,讓學生在實踐中用實際情況解釋理論課上不能理解的知識。

          雖然理論知識非常重要,但理論仍然需要在實踐中反映其價值。現在學習理論知識是為了更好地應用于未來的實踐。只有具有堅實理論基礎的人才能應用于實踐中。

        物流管理實習報告14

          實習地點:XXXX

          實習時間:XXXX

          實習班級:物流管理0801班

          一:實習目的

          為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的'認識。

          二:實習要求

          為了了解物流在現代經濟行業中的作用,了解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:

          第一階段:入庫管理

          第二階段:在庫管理

          第三階段:出庫管理

          第三階段:信息管理

          通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

          三:實習單位概要

          寶供物流海恒基地:

          1:基本概況

          海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

          2:主要設備

          高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

          3:功能概況

          倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業務發展有力的保障。

          四:實習感想

          剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

        物流管理實習報告15

          我是一名中專生,自知在學歷上不如別人,所以希望通過實習,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格學生。

          由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

          在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的'榜樣。

          經過實習之后,對物流管理上機模擬軟件的學習,我了解到物流工作的復雜性,物流企業相關的運營操作程序,增強了感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

          為一名物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

          回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業,在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個社會,在今后的工作中我將虛心學習,與社會共同成長。

        【物流管理實習報告】相關文章:

        物流管理實習報告01-28

        物流管理實習報告06-20

        物流管理的實習報告01-15

        物流管理頂崗實習報告03-24

        物流管理畢業實習報告02-16

        物流管理實習報告范文04-27

        物流管理專業實習報告11-18

        物流管理實習報告集合12-25

        物流管理專業實習報告05-15

        午夜免费福利视频_日韩精品无码一区二区三区久久久_久久九九久精品国产88_国产资源网中文最新版

          <i id="u3evg"></i>
            1. <i id="u3evg"></i>
              亚洲中文字幕电影不卡电影 | 五月天久久综合色午夜影院 | 亚洲3D卡通动漫在线观看 | 亚洲精品成人AV在线 | 日本有码视频中文字幕 | 三上悠亚久久精品 |