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實踐實習報告

時間：2025-01-18 14:31:33 實踐報告我要投稿

關于實踐實習報告范文錦集七篇

　　隨著社會一步步向前發展，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的實踐實習報告7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

關于實踐實習報告范文錦集七篇

實踐實習報告篇1

　　一、題目

　　---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析

　　二、目的

　　本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學，讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。

　　三、內容與要求

　　1. 選擇一信號控制交叉口，收集現狀數據資料，包括：

　　(1) 交叉口幾何條件，車道數、機非分隔情況；

　　(2) 交叉口交通條件，信號配時；

　　(3) 畫交叉口示意圖；

　　(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；

　　2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現狀評價，包括：

　　(1) 根據所收集的數據資料，畫信號配時圖、信號相位圖；

　　(2) 計算每條進口道的`通行能力；

　　(3) 計算交叉口的通行能力。

　　3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：

　　(1) 確定相位數（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；

　　(2) 車道劃分(用示意圖展示)；

　　(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；

　　(4) 繪制配時圖、相位圖；

　　(5)渠化后通行能力的計算。

　　4. 撰寫實踐報告，包括：

　　（1）調查數據及現狀分析；

　　（2）目前交叉口通行能力計算過程；

　　（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；

　　（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）

　　（5）渠化后通行能力的計算

　　（6）重新配時設計過程

　　（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。

　　四、時間安排

　　利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。

　　五、人員安排

　　每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“T”型交叉口為主）進行調查分析。。

　　六、報告內容、要求及提交成果

　　每位學生提交一份實踐報告。

　　七、參考資料與文獻

　　1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著人民交通出版社20xx年；

　　2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著人民交通出版社20xx年；

　　3．《交通調查與分析》（第二版）王建軍嚴寶杰主編著，李江主審，人民交通出版社，20xx年9月；

　　4．《交通工程手冊》人民交通出版社 1998年

　　5．《城市道路交通設計指南》楊曉光等著，人民交通出版社 20xx年；

　　6．《城市交通管理評價體系》陸化普王建偉等著，人民交通出版社 20xx年；

實踐實習報告篇2

　　這個寒假對于我而言是十分特別的，也是值得我銘記回味一生的。在家人的幫助下，我去了一個叔叔家做他女兒的家教，這是一個全新的體驗，有一些陌生又有一些好奇。在這個領域，我還徹徹底底是個新人，絲毫沒有經驗，不過我還是興致勃勃的踏上了“教師”的路途，畢竟對方只是個初二的學生，對我這個已經大三的學生而言，應該不成問題，關鍵是要把她教好，要真正的讓她在寒假學習中學到東西，而不僅僅是消磨時間。這便成了我對這份工作的最終目的。 12月15日，我開始了我的第一堂課，這個學生的個子在她在這年齡算是很高的了，這讓我開始擔心她不會很聽話，還好，第一堂課下來，憑藉著我幽默的講解風格，她也還算乖，彼此在休息時間還鬧的.挺歡。不過我時刻提醒自己，上課的時候一定要好好的上，不能嘻嘻哈哈，講完了可以和她開開玩笑，然后，最重要的還是要讓她做一道題收到一道題的效果，否則只是在浪費時間。在上課的過程中，我發現她的語法部分是他的薄弱環節，常常搞混介詞和副詞的用法，而且短語的搭配，同義詞的意義總是記不清楚。針對她的這種情況，我采取了專項的語法系統講解，同時進行訓練。每天我都會把她不熟悉的短語挑出來，讓她整理在一個小本子上背熟。為了檢查他的記憶情況，我會突然提起一個短語臨時抽查，如果記不住，沒收她一袋零食，而假若表現非常好，我就會在當天回家時向他的父母表揚她。果然這樣的獎懲制度非常有效。當天回到家，我把一天的課程回顧了一遍，總體感覺還是可以的。歸納了一下，有幾點需要改進：

　　一、在講課方面，我需要分清楚什么是重點，不是重點的可以一帶而過，畢竟學生在上課的時候也不是一點都沒聽，針對重點拿分的項目要詳細講解，這樣才能讓她在以后的考試中，成績有所提高。如此，才是補課之功效有所發揮了。

　　二、在講的過程中，我應該盡量耐心點，慢慢的給學生講，畢竟她才初二，可能有些我認為很簡單的對她并不是那樣，切記不能煩燥，不能講了一遍她沒聽懂就兇學生，這樣只能適得其反。這在我第一次上課的過程中，有犯這種毛病，所以后來我改了很多，盡量讓自己耐心。

　　三、最后就是要和學生處好關系，要讓她把我當朋友，而不是老師，這樣才能夠更好的溝通。再說，我們本來也就認識，只是不熟而已，有這層關系在似乎一切都可以變得相對簡單一些。

　　接下來的為期一個月的教學，就在這幾點不斷的改進中度過了，在拿到工資的時候，我似乎很開心，畢竟是自己人生的第一份勞動所得啊。說來慚愧，長了這么大我從來都沒有打過工，掙過一毛錢。這次體驗受益匪淺，明白了以前從不曾明白的，也發現了自身存在的毛病。總之，這個寒假很充實，很快樂。

實踐實習報告篇3

　　xxxx年的冬天是我進入xx的的第二個寒假，在這個寒假，我走進了家鄉的印刷企業，短暫的短工實踐，我對家鄉的發展和大學生就業增進了認識.感嘆變遷只為這次的身臨其境。

　　初入實踐

　　2月10號我走進了xx市城西xx印刷廠。平日不問那一本本整齊的課本稿紙是何為，也不聞爽目的黑體方塊字的來由。進入車間我才發現那些美觀大體的知識的載體一次次新生的過程，產生于這個充滿隆隆機械噪音和分不清是香是臭的油墨味的車間。

　　xx印刷廠始出于青海煤田地質132對，當時正值經濟改革時期，為了更好的安排員工的工作和考慮到每個員工的生存，始建了這個辦公半私的印刷廠，從對印刷技術的學習引進以及對管理制度的一系列改革，這個曾經解決了地質對員工就業生問題的印刷廠，已經從半公半私的性質變成了全部個體承包企業。它的發展就像膠印機那樣既有卡卡的坎坎聲又有沉重深穩的聲音，它的存在猶如雨過烈焰，解決了一個又一個的燃眉之急，從來都從平實中散發著幽香。印刷廠規模很普通，員工總數也不過十人，但是各個工序的運轉緊緊有條，從管理者到員工都兢兢業業，為西寧市的發展默默的奉獻著。

　　經過三四天的接觸，我對廠里的情況有了一些了解.xx的廠址不大但是設備一應了具全。首先是前臺制版排版和曬版的機器，這里是要工人和電腦共同完成的，這里的員工具備了快速的打字能力和精湛的word排版以及各種版式的排版能力，而且排版曬版的'過程大部分需要工人精細的的人工操作，所以工作很認真。接下來是紙張的量切，原始的每張紙有差不多一平米那么大，如何按照印刷要求切紙也是一項熟練的技能，工人師傅必須精確的憑借刻度尺和寶貴的經驗確認準確然后才能送進切紙機裁切，然后又將切下來紙張創整齊(因為紙張數龐大創整齊那么厚的摞紙也相當不容易)再下來就是膠印機的印刷了，千萬張白紙就這樣在層層技術和汗水中沾上雋永的墨跡。然而這才是我們所見完整書冊的雛形之作，還要經過裝訂工人們的裝訂審查方能出爐。裝訂工人大多數是女性，原因大概是此項工序須要更加的認真仔細，倘若裝訂上出現了問題那么真可謂是前功盡棄。隨著一邊邊的膠印和一支支書針的穿梭，美觀的成品書冊便已然獲得新生。

　　在xx印刷廠的幾天實踐當中，由于我不曾掌握什么印刷技術，所以安排到裝訂車間，觀摩實踐。裝訂中有一項技術看起瀟灑來輕松自若，但操作起來相當的難，那就是把印刷出來的紙張創整齊，真的要熟才能生巧啊。幾天的實踐中我搬紙，配葉然后學著創紙，感慨頗多。

　　xx印刷廠，小小默默，曾經體現了我國經濟改革變遷的過程，從來都承擔著社會建設的重任。在這里有我從大學生到實踐者的過程。熟練的技能才是良好就業的保障。

實踐實習報告篇4

　　金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。

　　短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。

　　焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的.，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　　車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。

　　最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

　　四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　2、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　我的建議：

　　內三層外三層的人群，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的，很多時候并不是我們忘了老師說什么，或者是我們沒認真聽課，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作。

　　實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對于剛剛接觸一個工種的新手來說，很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。

實踐實習報告篇5

　　（1）這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

　　（2)"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過.在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到"學無止境"的含義.

　　(3)實習的日子我們收獲了大學的課堂里沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態. 我覺得收獲真是非常的大，實習報告的結束語。可能使我從家兩點一式的生活所致，還有我對社會的渴望了解，實習報告《實習報告的結束語》。以后的每個假期我都會道公司實習，為畢業以后到社會工作奠定基礎，鋪平道路。該經理的總歸都要經歷，只是早與完的問題。，課本上學的`知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。

　　(4) 實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過假期的這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所部了解的。

　　(5) 我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生！

　　這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄。

實踐實習報告篇6

　　短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。

　　焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的'時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

實踐實習報告篇7

　　身為碩士的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工和本專業有著直接的聯系，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際，獲得機械制造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養一定動手能力和嚴謹的工作作風；同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械制造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的！機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗！對于一名碩士，特別是一名華南理工大學理工科的碩士，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

　　金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的碩士的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

　　金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的`事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

　　因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。

　　在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！

　　于是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！

　　在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了！

　　其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

　　還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛！

　　經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。

　　人生本身就是一個不斷學習的過程，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的碩士呢？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

　　作為一名碩士，第一次接觸到機床，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，有時還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

　　老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務。例如車工時，我們用傳統的車床車一個球，難度比較大，而且存在一定的危險性，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時，我心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

　　我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代化工業制造技術的發展要求，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴，動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習，工種基本上是微機數控加工,電火花加工,cad設計,mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距，讓我們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。

　　在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修，減少了我們鍛煉的機會，實在可惜。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

　　兩星期的金工實習就這樣過去了，回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里，我不由得由衷的說一句：金工實習，真棒！！

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