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        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)

        時間:2024-12-26 18:55:55 工作總結(jié) 我要投稿

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)

          總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家收集的公交公司春運(yùn)工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)1

          20xx年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開展工作,加強(qiáng)內(nèi)部管理,爭取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強(qiáng)化司售人員安全意識為保障,從一件件實事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬元,客運(yùn)站場收費(fèi)37.32萬元,上繳稅金50.5萬元,實現(xiàn)利潤80.25萬元,較上年度增長1.66倍。

          20xx年主要做了以下幾方面工作:

          一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

          今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年,同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬元更新線了路營運(yùn)車輛,率先在咸寧市實行無人售票,新建了一流候車站點崗?fù),安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。

          在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時,我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

          一是實行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營運(yùn)、線路測速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。

          二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營運(yùn)秩序。

          三是改變線路經(jīng)營模式,將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

          四是成立專班,認(rèn)真督查落實,公司一把手陳局長親自抓,在營運(yùn)班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓,開通熱線電話,設(shè)立舉報信箱,查出安全隱患3處,并及時予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營運(yùn)秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年營運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

          二、以節(jié)支增收為根本,爭取政策見成效

          20xx年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。

          一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,我們實行三“統(tǒng)一”:即來客統(tǒng)一由一個部門安排,統(tǒng)一到一個地點進(jìn)餐,統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,今年招待費(fèi)為29.1萬元,同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

          二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們在今年5月份全面開展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬元,同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

          三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號文件《關(guān)于加強(qiáng)財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費(fèi)為10.26萬元,同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

          四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬元,還清了銀行債務(wù)6.5萬元,今年,利息支出20.38萬元,同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

          五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費(fèi)僅為20.5萬元,同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

          六是由于線路經(jīng)營模式的改變,車輛保險費(fèi)由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險意識逐步提高,保險金額逐漸增加,今年車輛保險費(fèi)為47.6萬元,同比去年38.27萬元增長9.33萬元。

          七是加強(qiáng)對線路車輛的日檢、月檢,及時做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,修理費(fèi)僅為18.85萬元,同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

          八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開支,公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計劃清單,報辦公室統(tǒng)一購買,有效地避免了重復(fù)購置,控制了鋪張浪費(fèi),今年,其它費(fèi)用支出共計68.85萬元,同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。

          以上各項費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。

          “優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。

          一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚(yáng),爭取到了國家油價補(bǔ)貼,安定了線路經(jīng)營秩序,確保了公司穩(wěn)定。

          二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時落實免征養(yǎng)路費(fèi),全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬元。

          三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。

          四是根據(jù)客運(yùn)辦的實際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實,領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

          三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹形象

          年初,公司對中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整,使其各盡其長,充實了機(jī)關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來衡量約束每位干部職工。同時,公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,部署各部門工作計劃,載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。

          為嚴(yán)明勞動紀(jì)律,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,結(jié)果進(jìn)行張榜告示,對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評,增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感,促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識,為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語,來人、來電接待專用文明語言,在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,時刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的.考核。

          四、以客運(yùn)管理為依托,規(guī)范秩序保公交

          客運(yùn)辦作為合并到公司一個單位,其原有職能仍有保留,收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下,客運(yùn)站場停車收費(fèi)不僅沒減反而超額完成任務(wù),主要是做了以下幾個方面工作:

          一是加強(qiáng)了自身隊伍素質(zhì)建設(shè),改變服務(wù)態(tài)度,要求所有管理人員每天加班加點,隨時對各站場管理人員崗位情況進(jìn)行抽查,對脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。

          二是加強(qiáng)了對站場內(nèi)擺放的車輛管理,使站場內(nèi)的車輛分類?浚欧耪R,進(jìn)出自如。

          三是加強(qiáng)了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃,確保環(huán)境衛(wèi)生。

          四是加強(qiáng)了對站場車輛的收費(fèi)管理,特別是零星車輛的收費(fèi)管理,做到及時、到位。

          五是對原客運(yùn)辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運(yùn)辦原城北停車場及閑置門店重新招租。

          由于以上原因,金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進(jìn)站,交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補(bǔ)了因降價所造成的13200元損失,還超客完成任務(wù)11735元。

          多年來,由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往,亂停亂靠,給城市交通秩序帶來了很大壓力,也給公交秩序造成了混亂。為此,客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進(jìn)城客運(yùn)車輛,實行了南北分治。同時,向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策,這樣既減輕了城市交通壓力,確保了公交秩序,增強(qiáng)了城市活力。

          五、以職工福利為動力,團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧

          企業(yè)發(fā)展了,我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高,只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。

          一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面,搭建防水隔熱層。

          二是申報04棟危樓改造,手續(xù)目前正在審批之中。

          三是結(jié)對幫扶困難職工,公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶,共捐錢捐物3000多元?赐≡郝毠19人次,慰問病故職工家屬11人次,愛心捐贈2800元。

          四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢,組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí),穩(wěn)定了人心,提高了干部隊伍素質(zhì)。

          五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因,公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資,經(jīng)公司研究決定,今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時,根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù),對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

          六是開展形式多樣的文體活動,增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽;5是開展了爭創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。

          通過以上這些活動,進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性,振奮了職工精神,為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)2

          今年我站春運(yùn)工作在市委、市府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在總公司和各職能科室的大力支持與配合下,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運(yùn)力,克服了諸多困難,切實保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),圓滿完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)。

          春運(yùn)期間,我站共安全發(fā)送班次21265個,完成客運(yùn)量51.036萬人,實現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元,其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元,同期相比增長100%。

          一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實

          為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位

          一:制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào);

          二:制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況。

          三:及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;

          四:完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日,總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實總公司春運(yùn)工作布署,并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會,制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》,簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀,層層落實責(zé)任。

          二、合理調(diào)運(yùn),滿足客運(yùn)需求

          由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗,通過統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,也得到了合理安排,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸,沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

          我站加強(qiáng)了半封閉式管理,及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),確保春運(yùn)運(yùn)載安全。

          三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全

          市委、市府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全,我站認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,堅決查堵攜帶易燃、易、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點,加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序,其中:查出酒后駕駛4次,客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。

          四、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量

          春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,采取切實有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及人提供專項服務(wù),加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,保證車輛的正班正點?瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化,保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。

          五、開源節(jié)流,力增營收

          人頭費(fèi)是我站主要營收之一,今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人,實現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的`目標(biāo)。春運(yùn)期間,我站長途客車加班965車班次。

          今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度,相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,切實督促整改,促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

          20xx年公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家實施積極的財策和穩(wěn)健的貨幣策,圍繞市委、市府提出的“三爭兩建一跨越”奮斗目標(biāo),本著“立足于穩(wěn),穩(wěn)中求優(yōu)”的工作思路,主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)金融形勢新變化,順應(yīng)企業(yè)融資擔(dān)保需求,積極實踐“三大行動”,以推進(jìn)中小企業(yè)快速發(fā)展為己任,以激活銀企關(guān)系、破解企業(yè)融資難題為重點,以創(chuàng)新?lián)_\(yùn)作機(jī)制,完善擔(dān)保服務(wù)功能為核心,不斷增強(qiáng)擔(dān)保內(nèi)在活力,努力提升擔(dān)保經(jīng)營質(zhì)效。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)3

        公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各部門:

          歷時40天的春運(yùn)工作已結(jié)束,在XX市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,公司認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院及省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項指示精神,依照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以安全、和諧穩(wěn)定為大局,充分認(rèn)識道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性, 促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展,促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:

          一、春運(yùn)安全生產(chǎn)情況

          為確保廣大旅客出行安全,公司各客運(yùn)站點嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度,認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度,切實加強(qiáng)春運(yùn)車輛運(yùn)行、加班、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對駕駛員、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控,春節(jié)前后旅客高峰期間,確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序,沒有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛48399輛/次,其中包車5737輛/次,加班3262輛/次,運(yùn)送旅客87.99萬人,與去年同比上升6.9 %。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起;造成責(zé)任死亡 2人(第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人),經(jīng)濟(jì)損失20萬元。道路客運(yùn)四項安全指標(biāo):事故頻率0.14次/百車,死亡頻率 0.09人/百車,受傷頻率為零,經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項頻率與去年同期相比:事故頻率上升48.36%,死亡頻率上升100%,受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。

          二、春運(yùn)安全工作措施

          (一)公司遵照國務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署,對春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實”,制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安!20xx〕6號文件,成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司董事長、總經(jīng)理任組長,組成四個安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實各單位春運(yùn)工作的各項安全生產(chǎn)措施,指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上,充分認(rèn)識春運(yùn)及“兩會”期間安全工作的重要性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實責(zé)任,關(guān)口前移、重心下移,加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo),加大力度、狠抓落實,按照職責(zé)開展工作,以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點,對影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。

          (二)根據(jù)國家對安全生產(chǎn)的要求,分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊等部門組織的安全工作會議6次,認(rèn)真落實市政府、行業(yè)主管部門對春運(yùn)提出的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,公司在近兩月的時間內(nèi),下發(fā)了7個安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級安全生產(chǎn)工作會議、例會6次,召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次,各二級生產(chǎn)經(jīng)營單位共召開安全例會64次,參會人員1002人/次。及時與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書”,提高駕駛員對安全生產(chǎn)意識、文明經(jīng)營意識和責(zé)任感,全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。

          (三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動。加大對員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育,提高危害、危險因素的辨識能力,提醒駕駛員在高速公路XX縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育,特別是防止與摩托車、非機(jī)動車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車,不開超速車,不開超員車,不開疲勞車,不酒后開車”,即“五不開”安全行車活動。春運(yùn)期間,各二級單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次,5123 人/次參加了學(xué)習(xí),組織員工學(xué)習(xí)64次,參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份),安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份),分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對駕駛員的'安全教育。通過《茶城晚刊》對春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動態(tài)進(jìn)行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng),對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期,86人參加了培訓(xùn)。針對瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營分散的實際情況,由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地,分3批對80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)(輪訓(xùn))。在瀾滄運(yùn)輸分公司對80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。

          (四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則,認(rèn)真執(zhí)行車輛一級、二級強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度,嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點維修規(guī)定,嚴(yán)格客運(yùn)車輛過程檢驗和出廠檢驗制度,嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車輛報班和長途客運(yùn)車輛途中的例檢制度,加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查,使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求,杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至2月共檢查車輛74532輛/次,合格率為98.62%。二級維護(hù)計劃817輛,完成率為100%。

          (五)加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度,落實監(jiān)控工作職責(zé),加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作,對異常情況重點監(jiān)控和實時監(jiān)控并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報監(jiān)控信息,堅決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人,安全扣分3人,處罰178人,罰金29730.00元。

          (六)春運(yùn)期間,公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進(jìn)行指導(dǎo),金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人,按照應(yīng)急預(yù)案要求,開展消防知識宣傳教育和滅火演練,駕、乘人員通過模擬消防火險撲救,疏散旅客演練,學(xué)習(xí)消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性,提高了消防意識。

          (七)20xx年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo),與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的 gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查,并對公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn),使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個新的高度,提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。

          (八)公司對客運(yùn)車輛漆噴“敬告書”,公布舉報電話,加強(qiáng)社會力量對駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動態(tài)上加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督與管理,春運(yùn)期間共接到舉報7起,核實處理5起,經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元,對舉報人獎勵20xx.00元。

          (九)對較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析,對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人,扣安全積分13人,經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。

          (十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報。春節(jié)前公司于20xx年1月 18日起, 對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查, 共填寫安全檢查表25份,133人/次參與了安全檢查,查出安全隱患7項,現(xiàn)場整改4項,限期整改3項。

          (十一)春運(yùn)結(jié)束后,為使各單位的安全工作有序開展,深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn),公司于2月15日后組成2個流動檢查組,到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查,對前一階段工作進(jìn)行落實,共檢查14家單位,填寫安全檢查表14份,檢查車輛153輛,66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起,及時下發(fā)gps檢查通知書,要求各單位及時進(jìn)行維護(hù)整改。

          三、存在的問題和采取的方法

          (一)個別單位對春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡單,導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因,一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng);二是客運(yùn)車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善;三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實到位的現(xiàn)象。

          根據(jù)XX市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會議精神,公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會省、市領(lǐng)導(dǎo)對“2.12”事故的重要批示,結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會議上的講話,通過舉一反三,吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因,增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感,強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,落實管理責(zé)任,對景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書,認(rèn)真進(jìn)行事故分析,查找存在的問題和不足,把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實。

          (二)各單位要堅持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn),繼續(xù)深入開展風(fēng)險意識教育和職業(yè)道德教育,特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育,從人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面,提高危害、危險因素的辨識能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,提高駕駛員、員工的法制意識,提高車輛的安全技術(shù)狀況,消除各種事故隱患。

          (三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜,要防止和克服松懈情緒,思想上絲毫不能麻痹,工作上絲毫不能馬虎,要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢,嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重,務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認(rèn)識,深刻認(rèn)識抓好安全生產(chǎn)工作的重要性,增強(qiáng)政治意識、大局意識、責(zé)任意識和憂患意識。嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全規(guī)章制度,推動工作創(chuàng)新,健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實監(jiān)管基礎(chǔ),確保安全生產(chǎn)工作有計劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn),在行動上更加自覺地抓好安全生產(chǎn),在工作上更加扎實地落實安全措施,突出重點部位、加大隱患治理力度,下大力氣,全力推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實治理責(zé)任,落實政治責(zé)任、落實管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任,落實崗位責(zé)任,從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故,進(jìn)一步減少事故總量,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)4

          今年我站春運(yùn)工作在市委、市府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在總公司和各職能科室的大力支持與配合下,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運(yùn)力,克服了諸多困難,切實保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),圓滿完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)。

          春運(yùn)期間,我站共安全發(fā)送班次21265個,完成客運(yùn)量51.036萬人,實現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元,其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元,同期相比增長100%。

          一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實

          為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一:制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào);二:制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三:及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四:完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日,總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實總公司春運(yùn)工作布署,并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會,制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》,簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀,層層落實責(zé)任。

          二、合理調(diào)運(yùn),滿足客運(yùn)需求

          由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗,通過統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,也得到了合理安排,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸,沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

          我站加強(qiáng)了半封閉式管理,及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),確保春運(yùn)運(yùn)載安全。

          三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全

          市委、市府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全,我站認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,堅決查堵攜帶易燃、易、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點,加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序,其中:查出酒后駕駛4次,客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。

          四、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量

          春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,采取切實有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及人提供專項服務(wù),加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,保證車輛的.正班正點。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化,保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。

          五、開源節(jié)流,力增營收

          人頭費(fèi)是我站主要營收之一,今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人,實現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間,我站長途客車加班965車班次。

          今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度,相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,切實督促整改,促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)5

          20xx年1-6月份,已為99家中小企業(yè)提供擔(dān)保貸款44558萬元,比去年同期增加5000萬元,增長12%,解除擔(dān)保貸款360萬元,在保責(zé)任余額730萬元,擔(dān)保履約率達(dá)到100%,實現(xiàn)擔(dān)保業(yè)務(wù)收入5萬元,上繳稅收160萬元,申報國家及省級擔(dān)保項目資金5500萬元,公司運(yùn)作已呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)規(guī)模有序增長,經(jīng)營業(yè)績不斷攀升,抗風(fēng)險能力逐步增強(qiáng),擔(dān)保效益日益顯著的良好發(fā)展態(tài)勢,步入了健康發(fā)展的快車道。上半年的工作主要突出在以下六個方面:

          一、優(yōu)化擔(dān)保結(jié)構(gòu)

          1、法人治理結(jié)構(gòu)。依據(jù)《公司章程》規(guī)定,3月9日召開了公司換屆選舉會議,選舉產(chǎn)生了新的董事、監(jiān)事、董事長、監(jiān)事會主席,組建了新一屆公司股東會、董事會和監(jiān)事會,構(gòu)建了符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的基本框架,建立了決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán),既相互立又相互配合,有效制衡的運(yùn)作機(jī)制,提高了公司市場化運(yùn)作程度。

          2、股權(quán)結(jié)構(gòu)。按照股權(quán)相對集中和結(jié)構(gòu)合理原則,對原有股東進(jìn)行分類歸并,實行股權(quán)重組,增大了擔(dān)保吸納資本空間,壯大了擔(dān)保發(fā)展實力。20xx年5月18日,公司召開了股東大會,通過了增資擴(kuò)股方案,股東由49家減少到47家,注冊資本由1.5億元增加到2.1元,擴(kuò)充了擔(dān)保資金6000萬元,年融資擔(dān)保能力由不足10億元提升到15億元。

          現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)為:國有資本10710萬元,占51%;民營資本10290萬元,占49%。突出了國有資本的控股地位和支撐作用。

          3、人員結(jié)構(gòu)。公司結(jié)合擔(dān)保行業(yè)特點,適應(yīng)擔(dān)保管理需要,采取考試和考核相結(jié)合方式,堅持品質(zhì)第一,專業(yè)優(yōu)先的用人原則,擇優(yōu)聘用了七名具有擔(dān)保相關(guān)專業(yè)職稱和一定從業(yè)經(jīng)歷的業(yè)務(wù)骨干,充實了擔(dān)保崗位,同時對所有在崗員工進(jìn)行集中培訓(xùn),提高了業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì),增強(qiáng)了公司員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

          4、管理結(jié)構(gòu)。一是合理設(shè)置部門,明確崗位職責(zé),保證工作相互協(xié)調(diào),管理順暢;二是理順管理關(guān)系,確定公司管理級次,做到權(quán)責(zé)分明,責(zé)權(quán)一致;三是細(xì)化管理制度,實施公司制度對于管理過程全覆蓋,促使管理結(jié)構(gòu)間的和諧統(tǒng)一,堵塞擔(dān)保管理漏洞。

          二、增進(jìn)銀保合作

          1、發(fā)展合作伙伴。20xx年,公司以建立銀保互信共贏機(jī)制為切入點,密切同金融機(jī)構(gòu)開展多層次的溝通和交流,增大擔(dān)保的融合力和吸引力,強(qiáng)化了雙方合作意愿。目前已同省中行、省農(nóng)行、省農(nóng)發(fā)行、武穴農(nóng)商行重新簽訂了貸款擔(dān)保合作協(xié)議,同武穴建行、武穴郵銀行達(dá)成了擔(dān)保合作意向,同黃岡招商銀行、武漢浦發(fā)銀行的業(yè)務(wù)合作正在洽談之中。

          2、擴(kuò)大合作規(guī)模。公司以提升信用等級為突破口,利用公司獲得省示范單位形成的品牌優(yōu)勢,吸引了省級金融機(jī)構(gòu)對公司的極大關(guān)注,取得了省級行的擔(dān)保入圍資格,并在合作規(guī)模和放大比例上給予了重點支持,擔(dān)保授信額度達(dá)到11億元,放大比例除武穴農(nóng)商行保持在5倍不變以外,其余合作銀行均突破到7倍。

          3、拓寬合作范圍。根據(jù)中小企業(yè)融資量小,期限短,效率高的特點,適應(yīng)銀行信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整和信貸產(chǎn)品變化,由單一的流動資金貸款擔(dān)保向多品種和品種組合延伸,如貸款擔(dān)保、票據(jù)擔(dān)保、貿(mào)易融資擔(dān)保、工程履約擔(dān)保、企業(yè)十企業(yè)法人貸款擔(dān)保等,實現(xiàn)銀保業(yè)務(wù)品種對接,服務(wù)領(lǐng)域趨同。

          4、疏通合作渠道。公司同銀行建立業(yè)務(wù)人員信息互通和高管人員工作互訪機(jī)制,在平等互利原則下,共推深度合作;減少合作分歧,消除合作障礙,逐步實現(xiàn)銀行見保即貸,放貸提速,達(dá)到了“四同”,即調(diào)查同步、審批同步、合同同步、資金同步。

          三、規(guī)范擔(dān)保操作

          1、擔(dān)保操作制度化。公司結(jié)合擔(dān)保業(yè)務(wù)實際,修改并完善一系列擔(dān)保業(yè)務(wù)規(guī)章制度,如業(yè)務(wù)受理制度、擔(dān)保調(diào)查制度、風(fēng)險評估制度、擔(dān)保評審制度等,以制度來規(guī)范擔(dān)保流程,以制度來細(xì)分擔(dān)保環(huán)節(jié),以制度來明確調(diào)查評估要點,以制度來健全議事規(guī)則,在各項制度的約束下,全體員工自律地去執(zhí)行,確保了業(yè)務(wù)辦理程序順暢。

          2、擔(dān)保受理公開化。公司設(shè)立擔(dān)保咨詢電話和開通信息交流平臺,并公開擔(dān);緱l件,增加擔(dān)保業(yè)務(wù)的透明度,實現(xiàn)與企業(yè)零距離接觸,讓企業(yè)及時準(zhǔn)備相關(guān)擔(dān)保材料,力求企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營,關(guān)注企業(yè)的成長性和稅收貢獻(xiàn),實行信用一票否決,做到擔(dān)保入口從嚴(yán),防止“病從口入”。

          3、擔(dān)保調(diào)查具體化。業(yè)務(wù)人員深入企業(yè)實地調(diào)查,必須擬訂擔(dān)保調(diào)查方案,認(rèn)真執(zhí)行“雙人調(diào)查,實地查看,真實反映”原則,選擇內(nèi)外結(jié)合的調(diào)查方式,抓住擔(dān)保調(diào)查核心,即一票(稅票),兩量(物流量和現(xiàn)金流量),三品(產(chǎn)品、人品、抵押物品),四表(水表、電表、工資表、財務(wù)報表),全面了解企業(yè)基本情況,承諾對擔(dān)保調(diào)查的真實性、完整性、廉潔性負(fù)責(zé)。

          4、擔(dān)保評審標(biāo)準(zhǔn)化。公司確定擔(dān)保評審主要指標(biāo)并作出具體的.評分標(biāo)準(zhǔn),實行“三級”評審把關(guān),即風(fēng)控部對擔(dān)保調(diào)查情況的合規(guī)性、合法性進(jìn)行審查分析,確保擔(dān)保具有可操作性;評審會按照評審標(biāo)準(zhǔn)對擔(dān)保項目進(jìn)行綜合評價,確保擔(dān)保風(fēng)險可控;董事長對擔(dān)保項目作出最終決策,確保擔(dān)保項目的安全性和效益性相統(tǒng)一。

          5、擔(dān)保辦理及時化。公司整合擔(dān)保業(yè)務(wù)辦理程序和手續(xù),在保證擔(dān)保業(yè)務(wù)操作立性前提下,實行內(nèi)繁外簡和限時辦結(jié),即從受理申請到出具擔(dān)保函不超過十個工作日,力求業(yè)務(wù)辦理高效、快捷,確保了銀保手續(xù)對接,貸款資金及時到位。

          四、創(chuàng)新?lián)DJ?/strong>

          1、轉(zhuǎn)變擔(dān)保理念。公司樹立“以誠信為本,以責(zé)任為重,以企業(yè)中心”的經(jīng)營理念,確定“不以贏利為主要目的,著力培植擔(dān)保主體和培育經(jīng)濟(jì)增長點”為服務(wù)宗旨,在全力服務(wù)企業(yè)中推進(jìn)擔(dān)保業(yè)務(wù)的開展,讓企業(yè)真切地感受到公司不僅僅是承擔(dān)保證責(zé)任,而是實在地輸出一種誠信和服務(wù)。

          2、釋放擔(dān)保功能。一是輸出擔(dān)保信用,促使銀企互動交流,填平銀企業(yè)融資溝壑,提升企業(yè)信用等級,讓企業(yè)順利進(jìn)入銀行準(zhǔn)入“門檻”;二是放大擔(dān)保資金,撬動銀行信貸規(guī)模,拉動銀行信貸資金向中小企業(yè)傾斜;三是依托融資中介,整合股東企業(yè)閑置資金,在企業(yè)貸款資金得不到及時補(bǔ)充時,促成企業(yè)之間相互調(diào)劑,延續(xù)企業(yè)資金鏈條。

          3、變革服務(wù)方式。一是延伸擔(dān)保覆蓋層面,打破擔(dān)保對象受企業(yè)規(guī)模和房地產(chǎn)抵押物的制約,只要企業(yè)有產(chǎn)品、有市場、有發(fā)展前景、有一定的社會貢獻(xiàn),公司都將傾力提供擔(dān)保支持,受保企業(yè)已覆蓋到醫(yī)藥化工、機(jī)械船舶、建筑建材、商貿(mào)服務(wù)、農(nóng)副產(chǎn)品加工等行業(yè)。二是推行擔(dān)保服務(wù)前移。針對中小企業(yè)融資存在的“先天不足”,利用擔(dān)保專行業(yè)優(yōu)勢,主動對企業(yè)進(jìn)行融資輔導(dǎo),靈活選擇如房地產(chǎn)、在建工程、待征土地、股權(quán)、設(shè)備、存貨、應(yīng)收帳款等行之有效的反擔(dān)保措施,幫助中小企業(yè)克服融資抵押“硬障礙”,為企業(yè)量身設(shè)計融資方案,提高了中小企業(yè)貸款成功率。三是建立擔(dān)保項目儲備,公司對全市中小企業(yè)融資現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查摸底,了解企業(yè)融資擔(dān)保需求,匯集企業(yè)信息數(shù)據(jù),將符合擔(dān);緱l件的中小企業(yè)以及市府確定的重點企業(yè)、重點項目、納稅大戶納入擔(dān)保項目儲備庫,實行擔(dān)保優(yōu)先受理,并適時向銀行推薦,準(zhǔn)確把握企業(yè)用款時間,有的放矢地提供擔(dān)保支持。四詩開擔(dān)保服務(wù)承諾。公司認(rèn)真落實市委關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境作出的重大舉措,履行“六項”服務(wù)承諾:優(yōu)化擔(dān)保操作流程,簡化擔(dān)保審批環(huán)節(jié),壓縮擔(dān)保辦理時間,降低擔(dān)保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),熱情接待擔(dān)?蛻,保證擔(dān)保工作廉潔。通過兌現(xiàn)服務(wù)承諾,公司同企業(yè)建立了和諧的主客關(guān)系,共同營造了良好的融資擔(dān)保環(huán)境。

          五、強(qiáng)化擔(dān)保監(jiān)管

          1、明確監(jiān)管目標(biāo)。擔(dān)保經(jīng)營的是風(fēng)險,公司把強(qiáng)化對擔(dān)保全過程監(jiān)管作為防控?fù)?dān)保風(fēng)險的重要手段,確定風(fēng)險要素,嚴(yán)把風(fēng)險關(guān)口,著力構(gòu)建“全員參與、內(nèi)外監(jiān)管、多方聯(lián)動、責(zé)任追究”的風(fēng)險防控體系,增強(qiáng)員工的風(fēng)險防范意識,提高了公司抗風(fēng)險能力。

          2、落實監(jiān)管職責(zé)。公司明確各部門作為一個立的責(zé)任主體,實行源頭控管和過程把關(guān),將擔(dān)保監(jiān)管責(zé)任層層分解到部門并具體落實到人,建立擔(dān)保風(fēng)險預(yù)警機(jī)制和定期報告制,實行擔(dān)?冃Э己恕

          3、制訂監(jiān)管措施。一是反擔(dān)保措施到位,堅持以不動產(chǎn)為主,其它反擔(dān)保方式為補(bǔ)充,易于觸動受保人核心利益原則,實行反擔(dān)保抵押登記備案制和辦理強(qiáng)制執(zhí)行公證;二是保后巡查經(jīng);,公司業(yè)務(wù)人員不定期對企業(yè)進(jìn)行保后檢查,每月不少于一次,做到“五有”:有經(jīng)營狀況報告,有財務(wù)數(shù)據(jù)分析,有還款能力評價,有風(fēng)險排查記錄,有風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。三是資金流向跟蹤,公司督促企業(yè)在承貸銀行開設(shè)資金結(jié)算賬戶,簽訂賬戶監(jiān)管協(xié)議,掌握企業(yè)賬戶資金流量,確保企業(yè)到期前一個月資金集中到達(dá)專戶,準(zhǔn)確把握企業(yè)最佳還款時間。

          4、部門聯(lián)合制裁。公司建立擔(dān)保企業(yè)誠信榜,定期向相關(guān)職能部門和金融機(jī)構(gòu)通報企業(yè)的不良記錄,并借助職能部門和社會力量加大對失信企業(yè)的處罰力度,必要時采取法律手段強(qiáng)制執(zhí)行。

          六、打造擔(dān)保品牌

          1、整改驗收合格。公司根據(jù)鄂辦第[20xx]41號和鄂經(jīng)信融資[20xx]31號文件精神,對照國家和省監(jiān)管要求進(jìn)行了認(rèn)真自查和規(guī)范整改,公司運(yùn)作情況得到了各級行業(yè)主管部門認(rèn)可,經(jīng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組驗收認(rèn)定為合格。

          2、成功申報項目。一是申報了國家中小企業(yè)信用擔(dān)保資金1500萬元,已順利通過了省級專家評審,上報到工信部和財部;二是通過了省財廳對公司的績效評價,申報了省財20xx年度擔(dān)保激勵性專項借款3000萬元;三是享受大別山試驗區(qū)資金扶持策,申報擔(dān)保資金1000萬元。

          3、突出擔(dān)保效益。公司在注重自身效益提高的同時,追求擔(dān)保社會效益最大化。

         、僖匀谕ㄐ刨J來促進(jìn)銀企之間的資金產(chǎn)生合理流動,幫助中小企業(yè)渡過資金難關(guān),為中小企業(yè)注入資金“血液”,穩(wěn)定和壯大了一批有實力的企業(yè)擴(kuò)規(guī),如迅達(dá)藥業(yè)、龍翔藥業(yè)、信德紡織等;

          ②以支持園區(qū)建設(shè)來服務(wù)招商引資工作,孵化和催生了一批有活力的企業(yè)落戶工業(yè)園區(qū),如花橋工業(yè)園區(qū)的金合力、田鎮(zhèn)工業(yè)園新區(qū)的融錦化工等;

          ③以加大對農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)扶持力度來推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)同農(nóng)戶+基地對接,激發(fā)農(nóng)民調(diào)整農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu),活躍農(nóng)村經(jīng)濟(jì),如?涤椭、萬星面業(yè)、大宋食品等。

          4、展現(xiàn)公司形象。公司積極參加行業(yè)監(jiān)管部門舉辦的各種活動,加強(qiáng)與同業(yè)間的經(jīng)驗交流,吸引了省內(nèi)有關(guān)擔(dān)保管理部門及多家擔(dān)保公司前來考察學(xué)習(xí),鞏固了在全省擔(dān)保行業(yè)的地位和影響力。

          下半年,公司將圍繞市財局年初確定的擔(dān)保工作目標(biāo),積極關(guān)注國家相對從緊的貨幣策,分析擔(dān)保行業(yè)面臨的現(xiàn)狀,把握擔(dān)保發(fā)展機(jī)遇,創(chuàng)新?lián)K悸,拓寬?dān)保視野,正確處理好防范風(fēng)險與促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)系,進(jìn)一步增強(qiáng)融資擔(dān)保能力,充實擔(dān)保工作力量,完善風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制和擔(dān)保績效考核機(jī)制,確保公司在穩(wěn)健經(jīng)營中實現(xiàn)快速發(fā)展,為促進(jìn)武穴經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展再創(chuàng)新業(yè)績。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)6

          20xx年,我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作,以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào),在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)機(jī)制、勇于嘗試管理創(chuàng)新,全力提升企業(yè)核心競爭力,扎實圓滿地完成了既定目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下:

          一、20xx年重點工作完成情況

         。ㄒ唬┤蝿(wù)指標(biāo)。 20xx年,我公司共完成客運(yùn)量223萬人次,完成年計劃的105%,與去年相比增長31%,創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

          (二)經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議,組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司,承擔(dān)起公司營運(yùn)車輛的運(yùn)營和安全管理工作。

         。ㄈ┗A(chǔ)建設(shè)。完成了二o四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修;完成了二o四客運(yùn)站室內(nèi)改造;完成了運(yùn)管處移交的5個車庫供暖維修;完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。

         。ㄋ模┰鲂(chuàng)收。實現(xiàn)二o四商服樓、車庫,原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn),并嚴(yán)格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費(fèi)和保險代理費(fèi)的收取。

         。ㄎ澹﹥(nèi)部管理。全面實行績效考核管理,推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè),實行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護(hù)分離管理,規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程,清理了不在崗人員。

         。╆犖榻ㄔO(shè)。深入開展職工教育培訓(xùn)工作,舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班,進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉風(fēng)險防控和群眾路線工作,立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題,規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行。

         。ㄆ撸┛瓦\(yùn)服務(wù)。在重點崗位安裝視頻監(jiān)控,開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動,成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊,開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗,與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運(yùn)在線”節(jié)目,開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。

         。ò耍┴攧(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財務(wù)管理制度,規(guī)范各項資金的使用和審批程序,實行公務(wù)車輛“三定點”制度;實行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程;制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)控差旅費(fèi)報銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用;聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進(jìn)行季度審計。

          (九)旅客運(yùn)輸。完成了春運(yùn)、暑運(yùn)、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù),克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧、雪等惡劣天氣的影響,實現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>

         。ㄊ┌踩a(chǎn)。建立了營運(yùn)車輛gps雙管雙查體系,設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,安全管理人員全部持證上崗,成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大、實戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練,開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動,在春運(yùn)、春融期、汛期、暑運(yùn)開展多次安全隱患大排查工作,按期完成營運(yùn)車輛的二級維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作,全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%,無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

         。ㄊ唬I運(yùn)管理。今年共完成車輛更新9臺,按要求達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn),全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一,完成了新客運(yùn)票價的審批和調(diào)整工作,并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價。

         。ㄊ┤罕姽ぷ。 公司成立了職工食堂,建立了職工書屋,新推出了“五項”惠及職工利益的`規(guī)定,建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問題,與市社保局溝通協(xié)調(diào),理順了涉及退休職工切身利益的問題。

         。ㄊh建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動,舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會,為四川蘆山大地震進(jìn)行愛心捐款,開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍人座談會,職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。

          二、工作中存在的問題及其原因分析

         。ㄒ唬肮嚬珷I”推進(jìn)滯緩。

          推進(jìn)“公車公營”勢必會面臨諸多的困難和阻力,我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗,而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面,沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。xx年,公司班子將專題研究破解的辦法,形成統(tǒng)一的意見,拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案,堅持走群眾路線,加強(qiáng)溝通,尋求車主的理解和支持,穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾,著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營”。

          (二)優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。

          20xx年,我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動,進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn),使客運(yùn)服務(wù)有很大提高,但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g,要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念,建立起員工主動服務(wù)意識,使其全身心融入到服務(wù)之中。xx年,我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制,同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作,對員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計,采取分步驟漸進(jìn)式教育,形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式,使客運(yùn)服務(wù)再提升一個檔次。

         。ㄈ┤罕姽ぷ魃胁坏轿弧

          我們在制度措施出臺后沒有給基層講透,造成了策理解上的偏差,在處理群眾問題時,僅講法律、擺道理,感情溝通不到位,容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面,不利于矛盾的解決。下一步,我們把為群眾辦實事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置,讓全員參與新策的制定,進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限,推行群眾工作干部問責(zé)機(jī)制,全面發(fā)揮職工訴求中心的作用,讓職工訴求有門,讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作,從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。

          三、完成20xx年工作的經(jīng)驗體會

          一是我們推行的績效考核管理舒范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”,進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”,而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”,這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。

          二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣,工作獎罰分明的體制,制定了“想職工所需,急群眾所難”的群眾工作路線,形成了相互尊重,團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍,這是打造實干隊伍,創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。

          三是在火車停運(yùn)期間,我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、雪惡劣天氣來襲時,全員抓共管,共克時艱。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中,選手們苦練一個月,獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團(tuán)隊,是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。

          四、xx年工作安排

          (一)xx年工作思路

          我們以和諧促發(fā)展,實現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想,在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,實現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新,加強(qiáng)員工隊伍建設(shè),提高客運(yùn)服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長模式,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點,探索出一條“多元化”發(fā)展的道路,使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。xx年,公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展,帶領(lǐng)職工共富!薄

         。ǘ┚唧w任務(wù)目標(biāo)

          1. xx年,公司計劃完成客運(yùn)量225萬人次,完成售票額8000萬元,實現(xiàn)收入1410萬元,全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。

          2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù),完善“五險”補(bǔ)收和接續(xù)工作,重新梳理職工勞動關(guān)系,積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛,形成配套的勞資運(yùn)作體系。

          3.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,完善職工訴求中心的運(yùn)作,多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。

          4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式,培訓(xùn)模式,提高培訓(xùn)質(zhì)量,重點在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,提升隊伍團(tuán)隊凝聚力,展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌。

          5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理,盤活存量,形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限,避免呆賬發(fā)生,建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系。

          6.全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng),實現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理。 實施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式,變被動為主動,構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機(jī)制。

          7.把xx年定為“創(chuàng)新年”,年底前至少開辟一項非主營業(yè)務(wù),如:成立客車售后服務(wù)中心,組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等,使職工走出去為企業(yè)謀效益。

          8.積極探索“公車公營”管理模式,大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合,著手建立配套的推進(jìn)措施,采取分步實施、先易后難,穩(wěn)妥推進(jìn)。

          9.加大客運(yùn)市場開發(fā)力度,爭取開辟新客運(yùn)站場和客運(yùn)班線,加大客運(yùn)車輛更新力度,力爭完成3臺以上客運(yùn)車輛更新工作。

          10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營范圍,全面開展各項業(yè)務(wù),力爭年底前取得經(jīng)濟(jì)效益。

         。ㄈ┚唧w工作措施

          1.爭取上級策扶持,轉(zhuǎn)變固步自封的觀念,向管理要效益,繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理,以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略,創(chuàng)造性地開展工作。

          2.對明年重點工作采取按月推進(jìn)考核,對創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研,制定操作性強(qiáng)的實施方案和措施辦法,分步驟按季度推進(jìn)。

          3.對明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月,分配到部門、科室,按照完成情況進(jìn)行績效考核管理,并實行年終總評。

          新的一年,新的征程,我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作,繼續(xù)腳踏實地,在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn),不怕出丑,力爭實現(xiàn)xx年有更大的突破,向局黨委交一份滿意的答卷。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)7

          20xx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下,在市委、府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天,全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中:汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:

          1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:

          農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運(yùn)值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組的組長黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,市府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組常務(wù)副組長鄒凱多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

          2、確保春運(yùn)安全:

          春運(yùn)期間,全市道路、鐵路運(yùn)輸各項安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車秩序,加強(qiáng)“三品”查堵,確保防火防安全。做好臨客核對,嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班,春運(yùn)期間實行24小時監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,與局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制,并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁ā馇虻任锲返娜挤徘闆r。xx市公交公司與、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強(qiáng)化路面管控,細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,全力確保道路安全順暢。

          3、運(yùn)力投入齊全:

          春運(yùn)40天,我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛,機(jī)動車177輛,發(fā)送班次28.06萬班,同比上年增加1.01萬班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面:xx站開行127趟(比2014年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xx站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運(yùn)方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動車輛,針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

          4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心:

          各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗證口或查?谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚(yáng)信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況,并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會,集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的.就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

          5、宣傳氛圍濃厚:

          我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài),及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時報導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組對我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組對各地、各部春運(yùn)督查等方面情況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)策規(guī)定,春運(yùn)一線企業(yè)的新變化,春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等;xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向情況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔,預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

          6、“打非”執(zhí)法有力:

          為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序,打擊機(jī)動車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運(yùn)管、、交警、恥等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好,弘揚(yáng)了正能量。

          20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運(yùn)做得更好。

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)8

          xxx年春運(yùn)已經(jīng)到來,我們運(yùn)管所將按照會議要求,立足創(chuàng)建和諧平安春運(yùn),不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平,多措并舉保障人民群眾安全出行,決心做好以下四方面工作:

          一、宣傳發(fā)力,著力打造“文明春運(yùn)”

          為了有效提高旅客出行的安全意識,及時掌握天氣道路狀況,我們將協(xié)同縣汽車站和縣運(yùn)輸公司兩個客運(yùn)站場在車站顯著位置懸掛“平平安安回家,歡歡喜喜過年”、“和諧春運(yùn),安全第一”等為內(nèi)容的橫幅,利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報和道路通行信息,通過多種渠道強(qiáng)化宣傳,努力營造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運(yùn)氛圍。

          二、組織給力,著力打造“和諧春運(yùn)”

          我所已成立了由所長任組長,班子其他成員擔(dān)任副組長,股隊長等骨干成員為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,細(xì)化了下設(shè)的'各職能小組職責(zé),充實了人員力量,制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案,將在春運(yùn)工作中做到思想不松、力度不減、職責(zé)明確、安排合理;將根據(jù)春運(yùn)特點,認(rèn)真做好客流分析預(yù)測和調(diào)查統(tǒng)計工作,在保證運(yùn)力正常的基礎(chǔ)上,積極做好運(yùn)力儲備工作;將努力做到“三結(jié)合一確!,即春運(yùn)與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合,確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實到位。

          三、措施得力,著力打造“平安春運(yùn)”

          在之前對全縣所有參運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎(chǔ)上,我們將嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)和客車承包人做好營運(yùn)車輛的日常維護(hù)和安全例檢,會后即與客運(yùn)企業(yè)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書,與參運(yùn)司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時,編排好參加春運(yùn)人員值班時間表和春節(jié)值班時間表,各值班人員、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時間堅持24小時值班,電話24小時暢通,及時掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)工作。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查,嚴(yán)格制度管理,加強(qiáng)與交警聯(lián)合,共同檢查春運(yùn)過境車輛安全,同時充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”的安全管理規(guī)定,對車站客車?yán)龣z例保、出入登記、三品檢查等工作落實情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。

          四、服務(wù)有力,著力打造“人文春運(yùn)”

          嚴(yán)格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,在春運(yùn)期間,組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),督促運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動,落實各項客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過增開售票窗口、延長售票時間等措施最大限度方便旅客購票,減少旅客排隊等候時間。三是通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式,積極為廣大旅客提供運(yùn)力、班線時刻、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息,方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度,加強(qiáng)與交警、物價等部門的配合,依法嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn)、甩客倒客及違反價格規(guī)定等違法違規(guī)行為,及時處理旅客投訴,切實維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。春運(yùn)承載著團(tuán)聚的希望,團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情,春運(yùn)的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”,是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的“主戰(zhàn)場”,也是考驗交通運(yùn)輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”,我們?nèi)w運(yùn)管人員將不懈努力,努力使今年的春運(yùn)之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”!

        公交公司春運(yùn)工作總結(jié)9

          20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束,共40天。春運(yùn)期間,公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下,積極統(tǒng)籌安排工作人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,全體員工團(tuán)結(jié)一心,克服降雪、路阻等困難,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展,安全圓滿地完成了20xx年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間,參加春運(yùn)的公交車197輛,每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次,共輸送乘客31.7萬人次,回顧40天的春運(yùn)工作 ,現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :

          一、思想重視,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

          公交公司以省、市春運(yùn)工作會議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想,牢固樹立“安全第一”的意識,把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作。在工作中,定崗定責(zé),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制,切塊管理,嚴(yán)格把好人、車、站、場所等各個關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個好頭。

          二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

          工作中,為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),重點做了以下工作:

          1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議,簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車保證書》,提醒大家在歡慶春節(jié)的同時,為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的.春運(yùn)氛圍。

          2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況,利用小黑板等方式及時快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客,遇到惡劣天氣,下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間,多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

          3、把好“兩關(guān)”。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車,危害其他乘客安全。另一方面,認(rèn)真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用,堅決杜絕超員車輛出站,對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)交通安全事故,沒有超員車輛出站。

          4、春運(yùn)前,公交公司負(fù)責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門對所有的參加春運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時,全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運(yùn)。

          三、措施得力,安全保障。

          為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行,針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,公交公司特出臺了《20xx年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,以做好特殊條件下乘客的駁載工作,防止乘客的滯留。通過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時。

          四、紀(jì)律嚴(yán)明,打牢基礎(chǔ)。

          公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班,及時掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導(dǎo),并設(shè)立乘客投訴專線,及時處理乘客的各種疑難問題,急乘客所急、幫乘客所需,給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。

          五、扎實工作,任勞任怨

          春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前,全體職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運(yùn)結(jié)束的最后一刻,過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻(xiàn)的犧牲精神,才取得了今年春運(yùn)工作的巨大勝利。

          公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運(yùn)期間取得了不小的成績,為全年的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。今后公交公司要進(jìn)一步加強(qiáng)管理、努力工作,在來年的工作中再創(chuàng)佳績!

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