實習工作總結(jié)范文2篇(精品)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的實習工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實習工作總結(jié)范文1
新的一周認識并記住了更多的學生，在了解他們個人情況的同時也發(fā)現(xiàn)了很多問題。每個學生都有自己獨有的特點，不能一刀切，單看成績好壞，不顧及其他方面，就認定學習好的學生就是什么都好，另一些學習不好的學生就是什么都不行。對待學生不能像在菜市場買菜一樣，來來回回的逛，左挑挑右撿撿，看到外形好看，價格實惠的菜就打算多要一些，而不考慮自己到底能吃多少，最后因為買多了吃不了而后悔;對于其貌不揚、價格不菲的果蔬就不理不睬，從來不去思考他們究竟有沒有價值，等到真正需要了才后悔沒有一起買齊。但學生不同于蔬菜，買多了，扔掉雖然覺得可惜卻沒有什么大不了的，買少了，完全可以再去市場買一次，隨時都可以滿足需要。
學生不是蔬菜，不是隨隨便便就可以丟棄不管的，他們自己也沒有時間和機會選擇重新再活一次，他們正處于身體和心理發(fā)展的關鍵階段，如果犯了錯能夠及時改過，還有很光明的未來在等待著他們，如果他們現(xiàn)在犯了錯，但卻沒有人能夠及時指出并幫助他們改正，那么這些錯誤很可能就會伴隨他們的一生，給他們的生活和學習帶來數(shù)不清的'麻煩與煩惱。而老師的職責之一就是盡其所能，及時發(fā)現(xiàn)學生身上的問題，積極尋找適合的方法和途徑幫助學生盡早地擺脫問題，和其他孩子們一樣健康快樂地成長。
我的這些學生們就是這樣，他們各自有不同的問題，處理起來要因人而異，因材施教。有的學生不愛學習，也不寫作業(yè)，尤其是對于我這個剛來實習的老師，幾乎就沒有上交過幾次作業(yè)，發(fā)下來的卷子和試題經(jīng)常是不知道放在哪里或是故意說找不著而不看不寫，對這些學生必須要嚴肅處理，和顏說色不但不能處理問題反而會讓他們以為老師軟弱可欺，換句話說就是該嚴的時候就必須嚴，首先要讓他們聽話，之后才有可能慢慢改變自己，提高學習成績。對于實在不想學習的學生要設法鎮(zhèn)住他們，基本的作業(yè)要完成，上課不能違反課堂紀律，課下必須看書背單詞。對于學習成績還算可以的學生，可以適當?shù)慕o多他們布置一些能力拔高的任務，讓他們的學習能力得到更大提高。剩下的大部分學生都是在跟著學習，但是課上注意力不集中，時常走神，筆記不完整，作業(yè)不能自主完成，經(jīng)常抄襲，遇到問題不理解也不會主動地問老師，我能做的就是最大的調(diào)動他們的積極性，吸引學生的注意力到課堂學習中，鼓勵學生來找我問問題，諸如此類，學生們慢慢也會產(chǎn)生積極的變化的。
對于學生們不能心急，即使是再有能力的老師，面對一群良莠不齊、能力一般的學生也很難在短時間內(nèi)讓他們的成績?nèi)〉镁薮蟮倪M步，我目前能做的就是一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，提高他們的基礎能力，讓他們在自己的能力范圍之內(nèi)發(fā)揮出最好的成績。
實習工作總結(jié)范文2
彈指間，見習期已滿一年，期間先后經(jīng)歷懷化車站所屬的新晃站運轉(zhuǎn)、貨運等多個部門各工種的工作和學習，在整個見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識，學到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。靜下心認真整理、總結(jié)這一年見習的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學習、工作中定有裨益。
一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應身份的轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的我們，有著對未來無限的遐想。然而進入社會，投身鐵路行業(yè)，來到懷化車站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，承擔肩負的責任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了懷化車站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中。
二，認真虛心向師傅們學習、注重理論聯(lián)系實際
在懷化車站報到后，經(jīng)過７天的安全教育，根據(jù)車站領導的安排，我分到新晃站，開始了為期1年的見習生活。見習期間，我積極的去熟悉車站現(xiàn)場的設備、標準作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學習了助理值班員、信號員、貨運員（內(nèi)勤），并能單獨作業(yè)。
依然記得車站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車廳前的一排小矮房很破，我們４個人擠在一個２室一廳的老樓房里，沒有任何抱怨的'情緒，一直在心理激勵自己：經(jīng)歷都是財富，努力總有回報。
按照見習計劃，到新晃站后第４天我開始跟著程師傅學習助理值班員。第一個班，程師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應該怎么做。剛開始很多作業(yè)不怎么標準，程師傅都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。
雖然在學校時在向塘西站實習的時候，我考過了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請教學習，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標準化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見習期間跟著師傅每個班都去，剛開始2點鐘的早班確實很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個班后，正常情況下的接發(fā)列車是毫無問題。但有個小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車后折返開45032回懷南，由于列尾故障，司機用電臺通知我好幾遍到列車尾部去，準備打風，叫我看尾部通風是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機叫我發(fā)車，我用電臺喊了幾偏：45032 3道發(fā)車。
這事對我的觸動蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時對非正常情況接發(fā)列車特別關注，也經(jīng)常請教師傅關于非正常情況下接發(fā)列車的問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。
所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我，使我受益匪淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。
經(jīng)過一個多月虛心學習和師傅的耐心教導，助理值班員這個崗位已能單獨作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
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