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        調(diào)度員工作總結(jié)

        時間:2024-11-24 05:34:38 工作總結(jié) 我要投稿

        調(diào)度員工作總結(jié)(集錦15篇)

          總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編為大家收集的調(diào)度員工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        調(diào)度員工作總結(jié)(集錦15篇)

        調(diào)度員工作總結(jié)1

          光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時也感謝公司經(jīng)理,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我XX年的工作情況總結(jié)如下:

          一,積極端正態(tài)度,努力完成工作

          維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

          自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的'電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計,定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

          二,總結(jié)經(jīng)驗,改正錯誤

          工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。

          由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

          三,工作目標(biāo),發(fā)展前景

          由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個多災(zāi)多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司。

        調(diào)度員工作總結(jié)2

          20xx年即將過去,我們將迎來了全新的20xx年,在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,15年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們,在你們的關(guān)懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié):

          作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配,“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調(diào)起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行,要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

          本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材814756。32噸,完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,認(rèn)真執(zhí)行其工作指令,履行調(diào)度工作職責(zé),協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識,圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)及各項工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

          一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的'薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強,文字基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)力度不夠。

          為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質(zhì),我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認(rèn)識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志,主動接受來自各方的意見,積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐,彌補不足,以對工作的高度負(fù)責(zé),盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領(lǐng)導(dǎo)參考。

          在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責(zé),嚴(yán)格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調(diào)度,來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

        調(diào)度員工作總結(jié)3

          一、加強執(zhí)行力

          調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強,面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

          二、強化質(zhì)量管理

          產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!

          三、安全預(yù)防

          安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;

          1、絞肉機手站在提升機上按肉。

          2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

          3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

          4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

          四、以人為本

          人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的.問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

          調(diào)度員工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

          領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助和支持下,同時通過自己努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,有必要對自己的工作做一個總結(jié),目的在于總結(jié)經(jīng)驗,提高自己,以至于進(jìn)一步做好來年的各項工作:

          (1)煙草行業(yè)的認(rèn)識

          中國煙草是一個實行專賣制度和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),垂直管理,專賣專營”體制的特殊行業(yè),多年來為國家做出了突出的貢獻(xiàn),但目前的形勢也不容樂觀:

          第一是國內(nèi)買方市場全面形成,消費者對產(chǎn)品的選擇居于主要地位,所要解決的矛盾主要是有效需求的問題;

          第二是在入世以后,國內(nèi)市場國際化日趨顯現(xiàn),中國的市場將逐步對外開放,煙草行業(yè)將最終要面臨跨國企業(yè)的競爭;

          第三是控?zé)熯\動在不斷推進(jìn),煙草的發(fā)展將受到進(jìn)一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,也要居安思危。

          (2)營銷工作

          從營銷的角度來講,煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉(zhuǎn)變,即由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變。卷煙產(chǎn)品是一個特殊的產(chǎn)品,感覺和文化色彩高于理性的辨識,產(chǎn)品本身就是對消費者的服務(wù),這就需要把服務(wù)意識貫穿于市場營銷的全過程,把服務(wù)作為產(chǎn)品本身的重要內(nèi)容,把服務(wù)營銷和客戶關(guān)系管理作為產(chǎn)品增值的重要手段。

          零售終端直接接觸消費者,零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力,但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務(wù)零售終端,影響零售終端,利用零售終端。所以,通過一定形式和渠道,對零售終端進(jìn)行培訓(xùn),在幫助他們認(rèn)識企業(yè),認(rèn)知品牌的同時,使其掌握更多的商業(yè)零售知識,以建立長期互信的伙伴關(guān)系。

          市場營銷是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內(nèi)容很多。如何讓我們的營銷隊伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識,豐富他們的營銷技巧,有利于更好地開展工作。

          團隊精神的構(gòu)建是市場營銷活動的重要內(nèi)容,要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播,需要互相幫助、互相支持、互相關(guān)心、團結(jié)、向上,加強群體意識和協(xié)作能力。可以說營銷活動中的每一件事都必須認(rèn)真對待,并加以貫徹、落實。市場營銷活動很復(fù)雜,受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化,就必須及時調(diào)整和改變營銷策略,甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而,必須對國家的經(jīng)濟政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。

          光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調(diào)度室的工作,在各位領(lǐng)導(dǎo)和主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領(lǐng)導(dǎo)幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認(rèn)可與好評。讓我們喜送20xx,引領(lǐng)新的一年,新的挑戰(zhàn)。

          作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:

          不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

          1、強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好調(diào)度工作,我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

          2、嚴(yán)于律已,不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。

        調(diào)度員工作總結(jié)4

          我叫王玲華,于20xx年7月進(jìn)入太原東山王封煤業(yè)有限公司,并在調(diào)度指揮中心開始了學(xué)習(xí)和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅,又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉中,克服種種困難,從而已逐漸認(rèn)識并熟練掌握了調(diào)度的工作。

          在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,現(xiàn)將半年內(nèi)的個人工作情況作如下總結(jié);

          一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

          做好調(diào)度工作首先要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個同事的長處,取長補短盡量完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、手勤、眼勤,養(yǎng)成不懂就問,不懂就學(xué)的優(yōu)良精神。

          通過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作中我嚴(yán)格要求自己,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝的認(rèn)識和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教導(dǎo)。

          在日常工作中,我堅持做到交接班工作嚴(yán)謹(jǐn),接班后對上一班遺留的問題進(jìn)行落實和關(guān)注,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情抓緊傳達(dá)和落實,明確本班的重點工作,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并加以解決,確保全礦生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行,寫臺帳時對生產(chǎn)影響進(jìn)行嚴(yán)格核實,保證信息的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù),交班時對本班遺留的問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)行重點交代,確保下一班工作的正常進(jìn)行。

          通過在調(diào)度指揮中心一段時間的學(xué)習(xí),我接觸到了KJ95N安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和信息調(diào)度相關(guān)工作,同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng),參與了人員定位系統(tǒng)的升級和改造。

          通過半年工作的磨練,我已經(jīng)能夠很好的掌握整個KJ95N安全監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理,對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)都有很好的掌握,能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的.安裝位置。通過不斷的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場的鍛煉,我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決,從而保證了整個系統(tǒng)的正常運行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設(shè)備的維護(hù)和人員檔案。

          二、工作中存在的不足及努力方向

          在過去的工作中,我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,在工作中我也出現(xiàn)過生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況,并且在工作中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其它專業(yè)知識的陌生,造成工作工作效率降低,甚至出現(xiàn)錯誤,在以后的工作中,我會主動加強和現(xiàn)場部門的溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)、全方面發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場做到,勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平,爭取將自己的本職工作做得更好。

          20xx年12月29日

        調(diào)度員工作總結(jié)5

          商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)

          (車隊)

          為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,保障整個車隊更加到位工作及服務(wù),對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工:

          一、主調(diào)度員崗位職責(zé):

          1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī),負(fù)責(zé)車隊組日常運輸生產(chǎn)的調(diào)度工作,根據(jù)神灣港貨運碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產(chǎn)。

          2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度,對車隊整個生產(chǎn)計劃派運、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計劃派運,由主調(diào)度負(fù)責(zé);

          3.主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況,研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù),滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況,非常清晰地了解整個生產(chǎn)運作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理,全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài);

          6、對當(dāng)天運輸生產(chǎn)必須心中有數(shù),充分運用調(diào)度知識技巧,確保當(dāng)天運輸任務(wù)完滿完成,特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報關(guān)柜有無及時派運貨柜到廠,及下午執(zhí)報關(guān)柜時必須核對自己所掌握的報關(guān)柜信息,再次細(xì)心核對執(zhí)報關(guān)柜的車輛是否有疏漏,確保運輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求,做到讓客戶滿意;

          7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律,調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出,必須要求司機嚴(yán)格執(zhí)行,不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。

          8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出,發(fā)出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚,避免溝通不清楚、不明確,同時避免多人發(fā)出調(diào)度指令,以免影響生產(chǎn)運作和產(chǎn)生各方面矛盾;

          9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當(dāng)天任務(wù)比較多時,主車司機提出車輛維修時,需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理,在確保不影響安全行車情況下,可以要求司機在任務(wù)相對小時再維修,報修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況,要求及時維修出來投入使用;

          10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致,否則及時將情況反饋部門;

          11、負(fù)責(zé)及時與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通,掌握業(yè)務(wù)動態(tài),作好拖車派運工作;

          12、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為;

          13、負(fù)責(zé)審核車輛運行資料,對于不符合車輛派運要求的禁止派運;

          14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況,監(jiān)督司機合理裝載,落實行車安全措施,糾正違章行為;

          15、負(fù)責(zé)對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān),控制好車輛運營成本的.支出; 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單;

          17、必須提前(提前15分鐘)到調(diào)度室上班,完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé):

          1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系,副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作,執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計劃具體落實細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計劃有關(guān)信息,提供給主調(diào)度,供主調(diào)度及時決策生產(chǎn)調(diào)度工作。

          2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機出勤出車情況、上班時間,發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的,及時報告主調(diào)度及部門,落實監(jiān)督;

          3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計劃,檢查司機有無及時出車有無及時到廠,掌握司機、生產(chǎn)計劃實時動態(tài),把收集信息反饋主調(diào)度;

          4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司,與工廠、船公司進(jìn)行溝通的,跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度,向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息,供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當(dāng)天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜,副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠,會知工廠不能準(zhǔn)時到廠原因,取得客戶理解,并向工廠作出承諾到廠時間,嚴(yán)格按承諾時間確保車輛準(zhǔn)時到廠;

          5、負(fù)責(zé)拖車報修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報修單、通知車間維修,及報修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因,做好維修監(jiān)督,要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時間維修不出來的要上報部門,及時處理矛盾;

          6、負(fù)責(zé)及時處理解決生產(chǎn)運作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題,協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸,拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運作的問題等等;

          7、監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息,反饋主調(diào)度,及時處理解決問題; 8、負(fù)責(zé)收集司機、工廠反映反饋各方面情況,做好記錄,如運輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機意見等方面問題及信息;

          9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運輸生產(chǎn)計劃及填寫司機產(chǎn)值登記表(與船公司溝通,要求船務(wù)公司及時交單、提交計劃,監(jiān)督好船公司計劃,整個車隊計劃及運作不能受制于船公司);

          10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量,并進(jìn)行評估、分析原因,反饋給部門,;

          11、根據(jù)第二天拖運計劃,當(dāng)晚下班前安排好第二天運輸生產(chǎn)(車輛及司機出勤),特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實到位。

          12、對不能及時拖運回港報關(guān)貨柜,必須在16:00時前把計劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員,協(xié)助客戶做好留關(guān)(非常態(tài)),并做好跟進(jìn)工作;

          13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔(包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集)。

          汽車調(diào)度員工作總結(jié)

          行車調(diào)度員工作總結(jié)

          車險調(diào)度員工作總結(jié)

          車輛調(diào)度員工作總結(jié)

          車隊調(diào)度員崗位職責(zé)

        調(diào)度員工作總結(jié)6

          一年即將悄悄的走過了,全公司所有員工上下團結(jié),齊心協(xié)力,取得的成績是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,20xx年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

          20xx年,公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù),我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一段時間,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          1、從1月份開始原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài),每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過萬噸,沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

          2、我對運輸公司的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。

          3、車輛的管理工作,要求運輸公司堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的`問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

          4、每天要求運輸公司做好配車安排,對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          5、工具的管理,要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告,并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識,個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺

          展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標(biāo)和任務(wù),以及要求,目標(biāo)是明確的,思路是明目的,確保在運行中“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務(wù),為“上情下達(dá),下達(dá)上匯”服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設(shè),進(jìn)一步提高責(zé)任心,增強責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認(rèn)認(rèn)真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進(jìn)取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進(jìn),為更好的發(fā)展而工作。

        調(diào)度員工作總結(jié)7

          時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了,同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年。回顧這半年的時光,經(jīng)歷的事情很多,學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下,業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善,經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

          作為總站的一名員工,必須在工作總嚴(yán)以律己,對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi),不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細(xì)為原則,做好本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度,嚴(yán)查“五證兩卡”,手續(xù)全后再報班,對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度,要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度,也要隨時看著車場內(nèi)的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領(lǐng)著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。

          在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因為我的不仔細(xì)認(rèn)真而發(fā)生,如果當(dāng)時能仔細(xì)認(rèn)真,完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理,業(yè)戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應(yīng)還是很慢,應(yīng)變能力不強。

          在以后工作中,要多向老員工們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況,不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,雖然我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高,但還要繼續(xù)努力,爭取學(xué)到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

          處理所出現(xiàn)的`問題,應(yīng)該積極應(yīng)對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進(jìn)步。

          我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加強自身能力,努力奮斗,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

        調(diào)度員工作總結(jié)8

          歲月如梭,時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年又要過去了。回首過去的XX上半年,感觸很多,這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié),來匯報總結(jié)自己的工作進(jìn)展。

          作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

          一、總結(jié)經(jīng)驗

          由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

          一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極。

          二、積極端正態(tài)度

          維修部是公司運轉(zhuǎn)的'一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

          自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計,定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

          通過調(diào)度員半年工作總結(jié),我更加堅信凝聚產(chǎn)生力量,團結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應(yīng)顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。

        調(diào)度員工作總結(jié)9

          生產(chǎn)調(diào)度員年度工作總結(jié)

          光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難與挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié):

          一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

          做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤與手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的'學(xué)習(xí)與鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識與了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的教導(dǎo)。

          在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實與關(guān)注,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)與落實,明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中,及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題與領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,確保下個班的正常生產(chǎn)。 在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場。

          積極配合坐臺調(diào)度的工作,將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注,靈活處置,對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)與坐臺調(diào)度反饋。

          團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎(chǔ),每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

          二、工作中存在的不足

          在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)與同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,我會主動加強與其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美與成功。

          三、積極努力做好20xx年工作

          20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)與各種工作技能,努力使思想覺悟與工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

          為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改點自己的缺點與不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

        調(diào)度員工作總結(jié)10

          最近,公交三分公司的何軍副隊長說起一個調(diào)度員,連說3個“想不到”:一,想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二,想不到她去大關(guān)北站房同時調(diào)度3條公交線的半年里,沒打過一個電話向我求助。以前新調(diào)度員會打求援電話給我——‘隊長,唔,車子放光了,介個辦?唔,隊長,司機不肯跑了,介個辦?’三,想不到她在3個站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度,面臨多條線路和160多位司機,那么多變動,弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的。”末了,他說這么一句:“一個年紀(jì)輕輕的大學(xué)生,不知道怎么搞定的?”

          他說的這個人叫李彥灝,去年進(jìn)公交的大學(xué)生調(diào)度員,畢業(yè)于浙江財經(jīng)學(xué)院會計專業(yè)。

          去年杭州公交集團曾招聘大學(xué)生調(diào)度員,引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不一定適應(yīng)良好。招聘到現(xiàn)在快一年了,有人進(jìn)去了又出來了。

          何隊長的疑問引起了我的好奇。調(diào)度員是公交最基層的管理者,可這個崗位又不是領(lǐng)導(dǎo)。作為職場新人,這個大學(xué)生是如何把司機“管理”得得心應(yīng)手呢?

          現(xiàn)在在基層工作的大學(xué)生越來越多,李彥灝的職場闖關(guān)記對80后、90后有什么啟發(fā)?

          一關(guān)·難度指數(shù)5星

          單放第一天同時調(diào)度3條線

          出大錯末班沒人跑,急哭

          我面前的李彥灝金色卷發(fā),兩只時尚手機擺旁邊,肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。

          她說,第一天單放是去年9月9日,為什么記得這么牢?因為當(dāng)時犯了一個大差錯,失控哭了。當(dāng)時在大關(guān)北站,同時調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸,太難了。雖然提前做過功課,但還是手忙腳亂,中飯都沒時間吃。好不容易白天應(yīng)付過去了,晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā),結(jié)果末班發(fā)車時間到了,沒車了。糟了!(公交車末班時間沒車是很大的差錯)。我的眼淚嘩嘩地就來了。當(dāng)時司機陳斌看了我搖搖頭說,“奶奶啊,你介個放得這個樣子哦。”停了幾秒鐘,他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。

          第二關(guān)·難度指數(shù)3星

          只叫車號調(diào)度,差點被人涮

          2個工作日狂背70位司機名字

          昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關(guān)終點站,她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單,她不停地寫著或點鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車指令,忙而不亂。“鳳娟,小仙今天不來早***啊”,司機的名字叫得很親熱。

          “這么多司機,你是怎么記住人名的?”我問。

          李彥灝說,“我在3個站房輪流做,大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒,好出車了。旁邊一個人說,他沒來。我正愁,馬上有人插話,他早來啦,就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日,人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅,后來熟了,也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r候,盡可能記他們的個性。個性不同,行車調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥,關(guān)系就熟絡(luò)起來。”

          第三關(guān)·難度指數(shù)4星

          要知道司機最需要什么?

          想辦法讓司機多休息1分鐘也好

          昨天上午10點多,一輛64路車到終點站,只見李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車,女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑,沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單,并監(jiān)督乘客投幣。

          “你們這么默契,事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣?”我問。

          “這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車,沒喝一口水,肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣,她有7分鐘休息時間。”李彥灝說,這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站,我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣,這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水。”

          “從業(yè)務(wù)上講,最重要的是在調(diào)度車輛時,盡可能把時間算好,保證司機的'吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊,說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想,對我比較寬容。”

          第四關(guān):難度指數(shù)5星

          最難邁過的坎兒

          當(dāng)有司機臨時說“不想跑了”

          “這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說‘如果別人一定調(diào)不出,那自己再堅持一下。’末班換人最麻煩,大家都不太愿意做。當(dāng)時司機鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑。看他臉色還好,我說‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會幫你調(diào)的。好不好?’鄧師傅想了想,爽快地同意跑了。我說,多謝多謝。”在我單放的半年多日子里,遇到過幾次司機不想跑的情況,我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮,他們也會在需要時幫我加跑。

          不過也有個別想“偷懶”的司機,借口車子有毛病報修,想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著,要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。

          最寶貴的是學(xué)習(xí)力,要突破的是創(chuàng)新力

          記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說,這些大學(xué)生調(diào)度員大致分成兩類,一類比較內(nèi)向,只盯著電腦調(diào)度車子,工作開展慢;一類比較活躍,善于和司機交流,勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。

          新大學(xué)生到基層工作,怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說,大學(xué)生到專業(yè)不熟的基層工作,往往會遇到業(yè)務(wù)不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢,就是有不錯的學(xué)習(xí)能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中,思維方式的轉(zhuǎn)變相當(dāng)重要:一,真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學(xué)會換位思考,多替人著想,這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折,繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴(yán)于律已,在業(yè)務(wù)上盡快掌握,并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當(dāng)然這要給他們一定的時間。

        調(diào)度員工作總結(jié)11

          光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現(xiàn)將度個人工作情況作如下總結(jié):

          一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

          做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

          在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實和關(guān)注,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實,明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中,及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供

          有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,確保下個班的正常生產(chǎn)。

          在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作,將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注,靈活處置,對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。

          團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎(chǔ),每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

          二、工作中存在的不足

          在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的`工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認(rèn)真落

          實領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

          三、積極努力做好工作

          的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

          為了更好的完成的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚的優(yōu)點,改點自己的缺點和不足,總結(jié)過去,展望未來。生產(chǎn)任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭取為建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量

        調(diào)度員工作總結(jié)12

          20xx年個人工作總結(jié) 20xx年,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個新的階段,調(diào)度指揮中心全體人員團結(jié)一心,克服困難,努力學(xué)習(xí)文化及業(yè)務(wù)知識,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),緊緊圍繞押運一線服務(wù),及時解決在押運任務(wù)中出現(xiàn)的各類問題,取得了較好的成績。現(xiàn)對本人在過去一年中工作總結(jié)如下:

          一、提高自身業(yè)務(wù)操作的熟練程度。

          自加入公司至今已有整整兩年了,雖然自己早已掌握了調(diào)度中心工作中的業(yè)務(wù)技能,對業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)也很熟悉,但是為了能把工作做的更好,努力做到零出錯,我經(jīng)常做自我檢查,找出自己業(yè)務(wù)操作中的不足并及時改進(jìn)!例如在做數(shù)據(jù)錄入時有沒有出錯,如有出錯,要找出原因,找到解決方法,不再重復(fù)出錯。

          二、掌握與各個客戶之間的`押運業(yè)務(wù)的操作流程和細(xì)節(jié)。

          直至今年12月份,公司承接的業(yè)務(wù)客戶有中國建設(shè)銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動等。除銀行外的客戶的押運業(yè)務(wù)比較簡單,只需每天上門收款,及時把錢箱送到指定銀行便可。而5個銀行的押運業(yè)務(wù)除了早送晚收外,還有中調(diào)業(yè)務(wù),中調(diào)業(yè)務(wù)又分長途、市區(qū)、人行及atm。各個銀行的押運業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)大致相同但也各有區(qū)別!對于各種押運業(yè)務(wù)的流程和細(xì)節(jié)要非常熟悉,才能調(diào)度指揮好押運一線,才能及時妥善處理押運一線出現(xiàn)的各類問題。

          三、熟悉各客戶網(wǎng)點的地理位置及分布情況。我們公司的客戶網(wǎng)

          點有幾百個,相信隨著公司的發(fā)展也會越來越多。一個合格的調(diào)度員應(yīng)該對客戶的所有網(wǎng)點的地理位置了然于胸。押運一線的運作是由調(diào)度員來調(diào)度指揮的,要是調(diào)度錯了,那么押運一線就會亂套了,所以每次要接新的客戶在之前,我都會仔細(xì)看新客戶資料,熟悉新客戶的網(wǎng)點地理位置及分布情況。對各客戶網(wǎng)點的地理位置及分布情況了然于胸,才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化,使押運工作更加高效!另外,在遇到突發(fā)情況需臨時變更線路安排時才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點分布,努力做到對網(wǎng)點地理位置及分布情況了然于胸!

          四、工作中的不足及努力方向。

          雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步,但是在工作中還有一些不足的地方:

          1、在業(yè)務(wù)繁忙的時候在未能滿足個別客戶的要求時,對客戶的解釋尚不夠婉轉(zhuǎn)。

          2、有新增客戶,要重新整合線路時,設(shè)計線路尚不夠熟練。今后我會在這兩個方面多鍛煉,多學(xué)習(xí),同時也會繼續(xù)提高自身的業(yè)務(wù)知識水平,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

        調(diào)度員工作總結(jié)13

          目前你們參與調(diào)度運行值班工作已經(jīng)有5個月的時間了,通過我的觀察,大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識,在運行值班中積極工作、勤學(xué)好問,已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當(dāng)前正逢秋檢,檢修工作多、任務(wù)重,值班壓力大,但同時也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機會。在此,我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷,談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項,純屬個人觀點,如有不當(dāng),請多多批評指正。

          一、值班中勿貪多、求快。

          經(jīng)歷了5個月的學(xué)習(xí),調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了,當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段,在這一階段,很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”,由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要貪多、求快,覺得自己能干了,電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段,需要的不是工作強度的訓(xùn)練,更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作,要想清楚該怎么干、為什么這樣干,如果有疑問一定要向值長交流溝通,力圖把每一件事情做完美、做標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)成扎實的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快,往往將工作僅停留在干活、交差的層次,對于工作缺乏深入的認(rèn)識,不利于下一步的成長和進(jìn)步。

          舉個簡單的例子,比如開車到目的地下車時,要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣,新手學(xué)車就按上述流程來,直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會問,不就是停個車嗎,很簡單的事情,誰都會,有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下,如果上班遲到了或有緊急的事情,開車到目的地,這時候肯定非常匆忙,在這種緊張的情況下,有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境,一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走,逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,這樣即使在很緊張或匆忙的情況下,也會有條不紊的執(zhí)行,忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣,每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,也許99次都沒什么問題,但1次失誤,所有的都會GAME OVER。

          現(xiàn)階段,各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成,在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了,才有可能在這個平臺基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階。

          二、嚴(yán)格執(zhí)行值班監(jiān)護(hù)制度。

          對于出錯這一事情,我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生,但是不可否認(rèn),任何人都會出錯。可能工作時恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一時疏忽,也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免,那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯誤呢?對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項重要的舉措,就是工作監(jiān)護(hù)制度。確保重要的安全工作的.執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%,那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。

          對于值班工作,電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護(hù),是電網(wǎng)安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了,這實際上同樣是失去監(jiān)護(hù),原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人,每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解,然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍耍@樣最大限度的減小出錯的風(fēng)險。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出,然后針對仍未能避免的疏漏,通過多人把關(guān)的方式予以消除,然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意,擬票人覺得有人會幫我審票,大體上寫個差不多就行,到了審票人,審票人覺得票都擺在眼前了,越看覺得寫的越?jīng)]問題,監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的對勾,執(zhí)行人員直接下令,整個強大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè),安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。

          監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中,其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù),如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之,廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中,值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點向全值人員進(jìn)行通報。電網(wǎng)是由大量的點和線組成的復(fù)雜集合,電網(wǎng)設(shè)備運行存在著一定的相互關(guān)系,只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異,通過信息的共享,可以綜體的智慧,進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子,某日500kV甲站#3主變安排計劃檢修工作,方式要求為乙電廠不小于兩大一小機運行,A調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,32分鐘后B調(diào)度員接到乙電廠#3機(大機)跳閘的匯報,B調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報了乙電廠機組跳閘的情況,A調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,隨機下令暫時中止操作,隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。

          三、常思考、多總結(jié),積極提出對電網(wǎng)運行及值班工作的優(yōu)化建議。

          大家值班已經(jīng)5個多月了,對于ACE的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等,一定有了自己的認(rèn)識和體會,此時可以按照自己的理解,將各項工作的工作方法及注意事項等進(jìn)行一下總結(jié),形成自己對各項工作的系統(tǒng)認(rèn)識,并可利用學(xué)習(xí)班的時間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流、討論,不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因為在值班中學(xué)習(xí)的知識是呈碎片化的,值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解,這就需要把實戰(zhàn)時學(xué)習(xí)到的碎片知識加以歸納、總結(jié),確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識和理解。此外,歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,以事故處理為例,當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時,如果你能參與處理,必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識,比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護(hù)的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等,相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時間內(nèi)仍會對此項事故處理記憶猶新,但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生,而一旦發(fā)生了,當(dāng)時零散的事故處理經(jīng)驗已經(jīng)遺忘,自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措,這時候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,它能將外部的經(jīng)驗系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,而且在今后遇到電網(wǎng)事故時,對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代,從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。

          在總結(jié)的同時,還要提醒大家,要多思考電網(wǎng)運行及值班工作,積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間,發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從OMS、EMS及下發(fā)文件中多方收集信息,他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用,在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報要求,但是地調(diào)及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項為主觀填報內(nèi)容,因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,為此提出編制檢修票典型票的建議,梳理形成了5大類69張典型檢修票,地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請,增加了檢修票的規(guī)范性,提高了檢修票的填報、審核的效率,檢修票駁回率明顯降低。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時,大家意識到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時刻相對應(yīng),為此提出了實時旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法,xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù),依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費力且容易出錯,xx在OMS建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊,方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步,有些雖然只是一些小小的進(jìn)步,但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究,更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議,實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn)。

          以上是我的一些不成熟的建議,不當(dāng)之處,還請批評指正!

          填空題

          1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項。

          2、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動作情況,試送電時注意電流、電壓指示,以判明短路故障是否依然存在。

          3、延期申請原則上應(yīng)在計劃工期進(jìn)行一半時提出,未開工的檢修工作,不得辦理延期申請,必須重新辦理申請手續(xù)。

          4、直調(diào)廠站報告的內(nèi)容要求,主要包括事件發(fā)生時間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負(fù)荷異常、保護(hù)動作等情況,發(fā)生直調(diào)廠站報告內(nèi)事件,相應(yīng)廠站運行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報告。

          5、下級調(diào)度機構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運行值班人員(值班調(diào)度員、值長、值班長)接受上級調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時,應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實無誤后立即執(zhí)行。

          6、任何單位和個人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。

          7、變壓器的主保護(hù)全部動作跳閘,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得強送電。

          8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運行、操作和事故處理的指揮員,按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。

          9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報單位和姓名,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,開關(guān)刀閘用雙重名稱。

          10、對裝有重合閘的開關(guān),每次強送電時,應(yīng)停用重合閘,強送成功后再啟用。

          11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運行值班負(fù)責(zé)人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。

          12、變(配)電運維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作,發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時,應(yīng)中止操作,立即匯報調(diào)度員,必要時值班調(diào)度員命令變(配)電運維人員停止現(xiàn)場操作,并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。

          13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個環(huán)節(jié),其中擬票、審票不能由同一人完成。

          14、屬調(diào)度管轄范圍內(nèi)的任何設(shè)備,未獲得相關(guān)調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令,發(fā)電廠、變電站或者下級調(diào)度機構(gòu)的運行值班人員均不得自行操作或者自行下令操作,但在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急情況時上級調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員越級下達(dá)調(diào)度指令,或者發(fā)生危機人身、設(shè)備以及電網(wǎng)安全的情況時,發(fā)電廠、變電站的運行值班人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理,處理

          后應(yīng)立即報告相關(guān)調(diào)度機構(gòu)的值班調(diào)度員。

          問答題

          一、設(shè)備運行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義? 答:設(shè)備運行狀態(tài)分、運行、熱備用、冷備用、檢修。

          1、運行:指線路、發(fā)電機、變壓器等電器設(shè)備的開關(guān)處于合閘位置,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘;

          2、熱備用:指線路、發(fā)電機、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘任處于接通位置;

          3、冷備用:指線路、發(fā)電機、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開,相關(guān)接地刀閘斷開,其兩側(cè)刀閘任處于斷開位置;

          4、檢修:指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,掛好接地線或合上接地刀閘。

          二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,破壞調(diào)度紀(jì)律的行為?

          1、答:未經(jīng)上級調(diào)度機構(gòu)許可,不執(zhí)行上級調(diào)度機構(gòu)下達(dá)的發(fā)電、供電調(diào)度計劃;

          2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計劃;

          3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施;

          4、不如實反映調(diào)度指令執(zhí)行情況;

          5、不如實反映電網(wǎng)運行情況;

          6、調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。

          三、設(shè)備停送電操作的原則順序?

          答:停電操作時,先停一次設(shè)備,后停繼電保護(hù)。送電操作時,先投繼電保護(hù),后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前,先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施(切機、切負(fù)荷等),設(shè)備送電后,再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。

          四、檢修的分類及其含義?

          答:檢修分為計劃檢修、臨時檢修、事故搶修。

          1、計劃檢修:指列入月度、季度、年度檢修計劃的檢修項目;

          2、臨時檢修:一是指發(fā)電設(shè)備停用,減少發(fā)電出力前6小時向調(diào)度提出申請得到正式批準(zhǔn)的檢修;二是需及時處理的重大設(shè)備隱患、事故善后工作;

          3、事故搶修:指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運行,但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作

        調(diào)度員工作總結(jié)14

          海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過:“把簡單的事情做好就是不簡單,把平凡的事情做好就是不平凡。”這就是調(diào)控中心每個人的座右銘。

          日子如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間,我培訓(xùn)回來一個多月了,也就是這一個多月,調(diào)控中心對于我已不再陌生。當(dāng)初,心馳神往的來到調(diào)控,往往會產(chǎn)生一些誤區(qū),覺得調(diào)控絕大部份工作是在電腦上完成,無非就是接接電話,抄抄數(shù)據(jù),故障處理全憑經(jīng)驗豐富。隨著我工作的逐漸深入,越發(fā)覺得現(xiàn)代調(diào)控看似簡單卻一點也不簡單。

          調(diào)度的綜合技術(shù)、理論和實踐水平應(yīng)該是出類拔萃的,平時電網(wǎng)的“和平”時期要多做各種可能的應(yīng)急預(yù)案的分析與仿真處理,比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網(wǎng)故障電能的調(diào)配轉(zhuǎn)供等等,其中的學(xué)問與樂趣共存。只有在調(diào)度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào),才能真正發(fā)揮其本質(zhì)的作用。

          我也了解到,調(diào)度員的'素質(zhì)要求條件是非常的高的,電網(wǎng)調(diào)度的專業(yè)性極強,從理論上說很深,實踐性又極強,責(zé)任極其重大。即使理論學(xué)了很多,但當(dāng)真正讓你接聽調(diào)度電話,真正履行調(diào)度職責(zé),真正下一條改變電網(wǎng)運行方式的調(diào)度命令時,還是會感到這個話筒十分沉重,內(nèi)心很沒底氣,砰砰直跳。畢竟,這個令下去以后,你天天算來算去的系統(tǒng)運行狀態(tài)就會發(fā)生改變,關(guān)鍵是,實際的調(diào)度工作非常具體繁雜,不像紙上的計算那么簡潔明快,一堆計劃工作,一系列操作任務(wù)擠在你的面前時,能不發(fā)蒙嗎?

          調(diào)控中心班長時常教導(dǎo)我,作為一名調(diào)度員,就必須時刻集中精力,了解和把握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷、

          潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度把握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,始終要求自己保持高度責(zé)任心,對待停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。電網(wǎng)改變運行方式或者是出現(xiàn)問題時,調(diào)度要在第一時間和其它相應(yīng)的基層單位取得聯(lián)系,以最短的時間解決問題。所以,調(diào)度是電力系統(tǒng)中一個很值得驕傲的崗位,崗位的自豪感,能動員起調(diào)度人的熱情、潛能與更專更強的責(zé)任心。

          隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調(diào)度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調(diào)度人員有過硬的調(diào)度知識和工作閱歷來實現(xiàn)調(diào)度作為電網(wǎng)大腦的價值。古人也曾說:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)。”,調(diào)度我的電力人生!

        調(diào)度員工作總結(jié)15

          光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作,我從學(xué)校到單位,從學(xué)生到員工,隨著環(huán)境的改變。我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)。想抱負(fù)的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),同時也感謝公司經(jīng)。,主任的教導(dǎo),還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo),及其張姐平時的指導(dǎo)對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力,以及領(lǐng)導(dǎo),同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我08年的工作情況的'總結(jié)如下:

          一,積極端正態(tài)度,努力完成工作

          維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

          自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進(jìn)行派工單收。的統(tǒng)計,定期進(jìn)行客戶電話回訪,按時完成當(dāng)天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

          二,總結(jié)經(jīng)驗,改正錯誤

          工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。

          由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

          三,工作目標(biāo),發(fā)展前景

          由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個多災(zāi)多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo):首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應(yīng)該積極努力的去工作,發(fā)揮個人的積極主動性,多為公司出份力,也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。

          新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務(wù),盡量提高個人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平,極大的為公司奉獻(xiàn)自己的力量。

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