工程測(cè)量工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的工程測(cè)量工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
工程測(cè)量工作總結(jié)1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。我來(lái)洞新也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，也搞過(guò)協(xié)調(diào)，但是我還是覺(jué)得測(cè)量是工地上最要的一項(xiàng)工作。因?yàn)闇y(cè)量就是一個(gè)工程的眼睛，沒(méi)有測(cè)量很多工序就無(wú)法進(jìn)行，這也說(shuō)明了測(cè)量的重要性。所以測(cè)量工作就得非常的細(xì)心，一切地實(shí)事求是，一切都以數(shù)據(jù)說(shuō)話，這一年多時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項(xiàng)工作，我就將今年的工作作了如下幾點(diǎn)總結(jié)。
一、理論聯(lián)系實(shí)際
在洞新一年多時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)，我懂得了如何計(jì)算，如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我們只是了解到書(shū)本知識(shí)，現(xiàn)在才把這些理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工程中來(lái)還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對(duì)和解決，我只要遇到了困難就敢于請(qǐng)教，所以困難就迎刃而解了。測(cè)量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，只有真正意義上的理解測(cè)量二字的涵義，我們才會(huì)不斷進(jìn)步。所以測(cè)量路何其漫長(zhǎng)。更是鍛煉我們的好機(jī)會(huì)。我會(huì)懂得如何去珍惜的。
二、要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)
測(cè)量為什么要幾個(gè)人一組呢?因?yàn)闇y(cè)量工作不是一個(gè)人能完成的，需要幾個(gè)人相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作來(lái)完成的.。這樣才能提高工作效率。測(cè)量工作任務(wù)本來(lái)就很重，現(xiàn)場(chǎng)的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場(chǎng)就無(wú)法施工。所以團(tuán)隊(duì)精神要強(qiáng)。測(cè)量隊(duì)是一個(gè)集體，我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應(yīng)該計(jì)較，雖然做得多犯錯(cuò)也越多，可是收獲的也會(huì)比別人多，懂得也越多，就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時(shí)，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作。
三、要有很強(qiáng)的責(zé)任感
測(cè)量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級(jí)公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個(gè)小小的失誤都會(huì)影響工程的質(zhì)量，也會(huì)給項(xiàng)目部造成很大的損失。所以測(cè)量是不允許出現(xiàn)失誤的'，我們都應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三個(gè)方面，除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，因?yàn)槲覀兌际菉^斗在第一線的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應(yīng)具備一定得安全意識(shí)。
新的一年即將到來(lái)，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。我們因?yàn)槭袌?chǎng)的原因而面臨很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過(guò)硬的技術(shù)，前途不會(huì)那么黑暗的，所以來(lái)年我們一定要嚴(yán)格要求自己，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
工程測(cè)量工作總結(jié)2
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識(shí)、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
（1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程中，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等。
（3）計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計(jì)算，一個(gè)校核。在此過(guò)程中，我們也遇到了類似的問(wèn)題，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1、地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開(kāi)工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進(jìn)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度。
2、聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過(guò)定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來(lái)完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測(cè)量
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒(méi)有足夠的空間無(wú)法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
然而支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量，以提高精度，是保證隧道的'貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)進(jìn)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開(kāi)展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒(méi)有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
工程測(cè)量工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼20xx年就要結(jié)束，回首這一年來(lái)測(cè)量班所做的工作，有好的地方也有不足之處，現(xiàn)作以總結(jié)，為了以后能更好的開(kāi)展測(cè)量班的工作，更好的為項(xiàng)目部的所建工程服務(wù)。
從20xx年3月份施工開(kāi)始完成的每一個(gè)施工部位都留下了測(cè)量班的痕跡。在這一年里測(cè)量班對(duì)講機(jī)用壞了3個(gè)、gPS接收機(jī)存滿清空5次、累計(jì)放樣坐標(biāo)4萬(wàn)多個(gè)。
測(cè)量班人員方面，現(xiàn)有11人。其中，正式職工9人，合同工2人（新學(xué)員3人）。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，所有測(cè)量人員都有了較大的進(jìn)步，均能很好的完成本職工作以及項(xiàng)目部交給的工作任務(wù)。三名小組長(zhǎng)表現(xiàn)尤為突出，積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在工作中起到了很好的帶頭作用，專業(yè)水平有較大提升。新學(xué)員進(jìn)步較快，目前已能適應(yīng)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作。全體測(cè)量班人員再不停的摸索和學(xué)習(xí)中前進(jìn)，成熟，積累經(jīng)驗(yàn)，為更好的做好本職工作奠定基礎(chǔ)。這一年里，測(cè)量班在工作中注意對(duì)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的結(jié)合應(yīng)用。在理論知識(shí)扎實(shí)的基礎(chǔ)上培養(yǎng)測(cè)量人員的動(dòng)手操作水平，以及在現(xiàn)場(chǎng)靈活解決實(shí)際情況的能力。現(xiàn)在每個(gè)人員都能熟練的使用各種儀器設(shè)備，獨(dú)立完成所交給的測(cè)量任務(wù)。測(cè)量班在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使測(cè)量工作更上一層樓。除此之外，我們測(cè)量班的彭光熹參與主持編寫的工法《》，代表項(xiàng)目部參加局優(yōu)秀工法評(píng)選。
儀器方面，項(xiàng)目部有美國(guó)TrimblegPS4臺(tái)/套、瑞士Leica全站儀4套、瑞士Leica電子水準(zhǔn)儀1套、光學(xué)水準(zhǔn)儀4套，這些儀器都在按時(shí)由專業(yè)部門進(jìn)行了鑒定，目前可以很好的滿足施工測(cè)量的使用。特別是美國(guó)TrimblegPS的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤（RTK）應(yīng)用，極大的方便了現(xiàn)場(chǎng)施工，提高了測(cè)量的工作效率。這些高端、大氣、上檔次的儀器也讓建設(shè)指揮部和監(jiān)理單位眼前一亮，并得到高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。根據(jù)公司的程序文件要求，測(cè)量班在開(kāi)工前夕就建立了《測(cè)量?jī)x器臺(tái)帳》、記錄臺(tái)帳。在儀器的使用過(guò)程中，我們特別強(qiáng)調(diào)對(duì)測(cè)量?jī)x器的正確規(guī)范使用，嚴(yán)格按要求進(jìn)行儀器的操作，發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對(duì)儀器進(jìn)行自檢和養(yǎng)護(hù)。
這一年里完成平面控制網(wǎng)、水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及施工加密控制網(wǎng)布設(shè)，測(cè)量，計(jì)算。平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)采用三等衛(wèi)星定位測(cè)量，最弱邊長(zhǎng)中誤差十萬(wàn)分之一，基線方位角中誤差
測(cè)量班在施工過(guò)程中的測(cè)量控制重點(diǎn)抓的就是細(xì)節(jié)上的處理。測(cè)量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項(xiàng)大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過(guò)程控制的標(biāo)尺。
工作中，我們經(jīng)常翻閱圖紙，查看規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行坐標(biāo)和高程的.放樣。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣使用的坐標(biāo)、高程、尺寸數(shù)據(jù)都要作到提前準(zhǔn)備，有專人負(fù)責(zé)提取數(shù)據(jù)，并專人對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行至少兩遍的復(fù)合檢查。嚴(yán)格杜絕因?yàn)槿藶榈氖韬龃笠舛斐傻牟槐匾腻e(cuò)誤。只要我們認(rèn)真一點(diǎn)，錯(cuò)誤就不會(huì)發(fā)生，誤差就會(huì)小一點(diǎn)。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測(cè)量所發(fā)生的數(shù)據(jù)及當(dāng)時(shí)的情況都做了詳細(xì)的記錄，做到有據(jù)可查。企業(yè)管理中有句話：“一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質(zhì)就是團(tuán)隊(duì)合作精神”。我們?cè)诠こ添?xiàng)目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會(huì)避免工作中的漏洞，工程的進(jìn)展也就會(huì)很順利。我們測(cè)量班工作中接觸最多的就是施工現(xiàn)場(chǎng)，我認(rèn)為在過(guò)去的工作中這一點(diǎn)我們做的還不是很好，有些環(huán)節(jié)缺少現(xiàn)場(chǎng)之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進(jìn)，讓施工過(guò)程少走彎路，使施工生產(chǎn)進(jìn)行得更加順利。
這一年來(lái)測(cè)量班工作目標(biāo)不變，工作重點(diǎn)狠抓不放，內(nèi)部加強(qiáng)對(duì)測(cè)量員的理論與實(shí)踐結(jié)合能力培養(yǎng)，多動(dòng)手，勤思考，迅速成為測(cè)量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)的溝通，以確保測(cè)量工作順利展開(kāi)。但是也存在很多不足之處，
在接下了的一年里我們測(cè)量班將克服不足，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處，內(nèi)部加強(qiáng)思想教育，安全教育和技術(shù)教育。外部放眼整個(gè)項(xiàng)目部，不局限于一個(gè)小小的測(cè)量班，以大局為重，多方面積極配合各個(gè)工區(qū)，與整個(gè)項(xiàng)目共同進(jìn)步。
最后，借此機(jī)會(huì)，我們測(cè)量班全體成員向大家表示感謝。謝謝領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我們工作的支持和關(guān)心，謝謝各部門的同事們?cè)谝酝ぷ髦袑?duì)我們的幫助和大力配合。
工程測(cè)量工作總結(jié)4
回首四年的學(xué)生活，很多難忘的事，很多的收獲。如今我順利畢業(yè)，學(xué)的四年里,我各方面的能力都得到了發(fā)展,可以說(shuō),經(jīng)過(guò)學(xué)四年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)具備了適應(yīng)社會(huì)工作的能力。
在校期間，我虛心求學(xué)、刻苦認(rèn)真、吃苦耐勞，工作兢兢業(yè)業(yè)，及時(shí)總結(jié);注重理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)自己的自學(xué)能力以及分析、解決問(wèn)題的能力。在豐富多彩的學(xué)生活中，為了擴(kuò)知識(shí)面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛(ài)好;積極參加校內(nèi)外的實(shí)踐活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)合作精神.
我刻苦努力，孜孜不倦，爭(zhēng)取著學(xué)那美好的時(shí)光去學(xué)習(xí)。學(xué)三年，能熟練地運(yùn)用測(cè)繪儀器設(shè)備操作和數(shù)據(jù)處理、計(jì)算技術(shù)，尤其是現(xiàn)代測(cè)繪儀器和計(jì)算機(jī)繪圖、計(jì)算的技術(shù)。具有良好的識(shí)圖、用圖與分析能力，睿蛀敢，善于發(fā)現(xiàn)并總結(jié)問(wèn)題，及時(shí)糾正錯(cuò)誤、調(diào)整方案。善于活學(xué)活用，突破陳規(guī)，形成以縱帶橫、以橫促縱的'縱深領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭，以解決各種施工測(cè)量的疑難問(wèn)題。
在進(jìn)入社會(huì)后，我始終會(huì)以一顆謙虛、熱情和執(zhí)著的心來(lái)對(duì)待我的工作和事業(yè)，始終以樸實(shí)的性格，實(shí)干的作風(fēng)，端正的態(tài)度，樂(lè)觀的精神去誠(chéng)誠(chéng)懇懇地工作，踏踏實(shí)實(shí)的走好人生路。
工程測(cè)量工作總結(jié)5
一、學(xué)業(yè)、工作及培訓(xùn)簡(jiǎn)介
本人于xxxx年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源管理專業(yè)，本科學(xué)歷，獲學(xué)士學(xué)位。xxxx年7月至今在內(nèi)蒙古喬泰國(guó)土勘測(cè)技術(shù)有限公司工作，從事土地調(diào)查測(cè)繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。
我在工作中積極主動(dòng)的參加各類繼續(xù)教育和技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，主要有以下各項(xiàng)：
全國(guó)第二次土地調(diào)查培訓(xùn)，學(xué)習(xí)CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓(xùn)。蒼穹軟件建庫(kù)培訓(xùn)、中天軟件建庫(kù)培訓(xùn)。xxxx年航測(cè)軟件內(nèi)業(yè)培訓(xùn)、三維城市建模培訓(xùn)、制圖培訓(xùn)。xxxx年農(nóng)用地統(tǒng)一年產(chǎn)值培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)為我這些年的工作打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。20xx年任公司測(cè)繪組長(zhǎng)，20xx年9月任公司測(cè)繪部門負(fù)責(zé)人，20xx年任公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，20xx年任公司副總工程師。隨著時(shí)間的增加，本人的知識(shí)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、實(shí)際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內(nèi)容和工作業(yè)績(jī)
1、主要工作內(nèi)容：
（一）土地調(diào)查與測(cè)繪工作。地籍調(diào)查與測(cè)繪是土地產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項(xiàng)專業(yè)性、政策性很強(qiáng)，精確度要求很高的工作，關(guān)系到國(guó)家、土地產(chǎn)權(quán)屬單位和土地權(quán)利人的切身利益，因此土地測(cè)繪必須做到標(biāo)識(shí)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。土地面積作為衡量土地價(jià)值的重要指標(biāo)之一，其測(cè)繪成果的準(zhǔn)確、公平、合理與否，在業(yè)主中成為敏感性問(wèn)題，所附帶的責(zé)任亦越來(lái)越大。對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，使測(cè)繪成果合法、真實(shí)、有效地反映土地實(shí)際情況。對(duì)用于權(quán)屬登記的`土地測(cè)繪面積，嚴(yán)格把關(guān)、審核，以確保作為土地產(chǎn)權(quán)屬登記的測(cè)繪成果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
（二）公司技術(shù)管理工作
20xx年被公司任命為副總工程師以來(lái)，主要負(fù)責(zé)東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達(dá)拉特旗、烏蘭浩特等7個(gè)地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負(fù)責(zé)公司的全面技術(shù)管理工作。
（三）地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測(cè)圖、測(cè)控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為地籍圖庫(kù)的來(lái)源，以此為基礎(chǔ)對(duì)土地相關(guān)屬性信息進(jìn)行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實(shí)現(xiàn)了圖形與屬性的有機(jī)結(jié)合，可以方便快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時(shí)提供了方便快捷的地形圖修補(bǔ)測(cè)、實(shí)時(shí)的土地?cái)?shù)據(jù)輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過(guò)對(duì)系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新實(shí)現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學(xué)、實(shí)用和方便。
2、主要工作成績(jī)：本人在任原職期間作為技術(shù)骨干，多年來(lái)進(jìn)行了大量土地調(diào)查測(cè)繪、技術(shù)管理與規(guī)劃工作。xxxx—xxxx年?yáng)|勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設(shè)，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測(cè)繪。xxxx—20xx年伊金霍洛旗3萬(wàn)宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫(kù)工作。20xx—xxxx年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及測(cè)繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農(nóng)村土地調(diào)查獲優(yōu)良成績(jī)。xxxx年至今，任副總工并負(fù)責(zé)錫林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動(dòng)熱情地幫助同事解決實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，特別對(duì)新來(lái)的同事能在工作中加以指導(dǎo)，使其盡快適應(yīng)自己的崗位。能夠踏踏實(shí)實(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)，按照崗位職責(zé)，嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
三、申報(bào)理由
多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術(shù)骨干，能及時(shí)處理相關(guān)的專業(yè)技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)虛心學(xué)習(xí)與不斷發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，逐步理解與掌握了土地測(cè)繪的各種差錯(cuò)控制措施，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，本人認(rèn)為自己具備申報(bào)工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點(diǎn)與平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)，不斷提高。
工程測(cè)量工作總結(jié)6
轉(zhuǎn)眼間又到年末，這意味著一年又要過(guò)去了，20xx年是我參加工作第九年，來(lái)南通項(xiàng)目部有一年了，工程測(cè)量看似簡(jiǎn)單，事實(shí)上它很復(fù)雜，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)4次、兩車站主體結(jié)構(gòu)施工測(cè)量放樣，原始資料、各項(xiàng)重要部位測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料均已上報(bào)監(jiān)理和第三方測(cè)量隊(duì)簽字復(fù)核；儀器日常維護(hù)保養(yǎng)，并及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬；信息化錄入按月及時(shí)更新；認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)題庫(kù)，做到測(cè)量規(guī)范在我心中，并積極主動(dòng)服務(wù)于工區(qū)生產(chǎn)中，與測(cè)量班同事一起完成測(cè)量工作。現(xiàn)階段中~世盾構(gòu)區(qū)間，測(cè)量工作已準(zhǔn)備就緒；中~世區(qū)間盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)暫未到項(xiàng)目，導(dǎo)向系統(tǒng)到場(chǎng)之后，馬上進(jìn)行安裝調(diào)試，為盾構(gòu)順利始發(fā)掘進(jìn)提供測(cè)量保障基礎(chǔ)。
20xx年度測(cè)量工作主要以盾構(gòu)施工、車站主體測(cè)量為主。盾構(gòu)施工期間定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)盾構(gòu)施工進(jìn)度，快速完成聯(lián)系測(cè)量工作并要求業(yè)主測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)核確保控制點(diǎn)成果可靠可用，定期復(fù)核盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)管片姿態(tài)，成果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理第三方復(fù)核，盾構(gòu)測(cè)量各個(gè)工序次數(shù)要頻、速度要快、精度要高，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求的同時(shí)確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)成果的正確性，指導(dǎo)盾構(gòu)施工，確保盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)出洞；車站施工時(shí)定期對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)技術(shù)部交底對(duì)開(kāi)挖期間嚴(yán)格控制開(kāi)挖標(biāo)高，確保開(kāi)挖面標(biāo)高一次到位不要因超欠挖而導(dǎo)致返工或者混凝土超方，車站主體結(jié)構(gòu)做好測(cè)量服務(wù)工作并要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照測(cè)量點(diǎn)位和標(biāo)高進(jìn)行施工，做好相應(yīng)技術(shù)交底，及時(shí)完善上報(bào)各放樣資料。個(gè)人學(xué)習(xí)方面對(duì)測(cè)量相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)公司最新下發(fā)測(cè)量管理辦法，及時(shí)配合好同事，團(tuán)結(jié)同事，共同完成測(cè)量工作，在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)整原始記錄，做好現(xiàn)場(chǎng)交底并簽字確認(rèn)，愛(ài)惜儀器，定期檢核。
20xx年度是本項(xiàng)目盾構(gòu)施工的高峰期，也是考驗(yàn)檢查測(cè)量團(tuán)隊(duì)和個(gè)人工作作風(fēng)、能力、執(zhí)行力的時(shí)刻，我們必須密切配合高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項(xiàng)測(cè)量工作。同時(shí)也是項(xiàng)目部發(fā)掘培養(yǎng)盾構(gòu)測(cè)量人才的最佳時(shí)期，一定要熟練掌握各項(xiàng)盾構(gòu)測(cè)量中常見(jiàn)問(wèn)題，積累經(jīng)驗(yàn)，為以后工作打好基礎(chǔ)。同時(shí)建議項(xiàng)目部工程部組織理論知識(shí)培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合的講解相關(guān)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作，提高測(cè)量人員的.專業(yè)水平和綜合能力，達(dá)到提高項(xiàng)目整體測(cè)量水平的目的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和指引有想法有基礎(chǔ)的人員，重點(diǎn)培養(yǎng)，為項(xiàng)目為公司儲(chǔ)備優(yōu)秀的測(cè)量人員。
20xx年是項(xiàng)目部施工大干時(shí)期，作為個(gè)人，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，提前規(guī)劃合理安排，見(jiàn)縫插針快速優(yōu)質(zhì)的完成各項(xiàng)測(cè)量工作，為盾構(gòu)掘進(jìn)順利進(jìn)出洞及車站主體施工提供測(cè)量技術(shù)服務(wù)工作，為現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約寶貴的時(shí)間，順利完成業(yè)主下發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
工程測(cè)量工作總結(jié)7
迎新之際，我們總結(jié)過(guò)去的20xx年。入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，20xx年來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的工長(zhǎng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的`不足。同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì)了如何做好本職的那些工作。
作為一名測(cè)量員，我參與到GTC606項(xiàng)目的前期測(cè)量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)我真正面對(duì)這些困難時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。
下面是我20xx年工作情況：
一、地形測(cè)量
來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進(jìn)行地形測(cè)量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和一組、和一組。我們?cè)诘貏?shì)平坦的地方是開(kāi)著皮卡車進(jìn)行測(cè)量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著GPS測(cè)，一個(gè)人畫草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個(gè)小時(shí)的努力下，地形測(cè)量終于結(jié)束了。
二、平面控制測(cè)量
我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑。控制點(diǎn)的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測(cè)量。我們?cè)趦蓚�(gè)已知的國(guó)家控制點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS作為基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛(wèi)星星歷影響，測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測(cè)。最終歷時(shí)27天完成全部測(cè)區(qū)的平面控制測(cè)量。
三、高程控制測(cè)量
為了縮短項(xiàng)目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測(cè)量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測(cè)量做完了。
四、地質(zhì)勘探放樣及驗(yàn)收
地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測(cè)量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗(yàn)收，截至目前為止，已完
成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗(yàn)收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計(jì))放樣及驗(yàn)收
本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測(cè)量工作主要為放樣和驗(yàn)收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開(kāi)挖許可才能進(jìn)行開(kāi)挖。
六、其他相關(guān)工作
其他相關(guān)測(cè)量工作有員工營(yíng)地、項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測(cè)量，此測(cè)量工作主要為地形測(cè)量，為場(chǎng)地平整做準(zhǔn)備，截至12月8日，項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測(cè)區(qū)能障礙物統(tǒng)計(jì)，為設(shè)計(jì)方提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
工程測(cè)量工作總結(jié)8
20xx年測(cè)量工作年終總結(jié)轉(zhuǎn)眼20xx年就要結(jié)束，回首這一年來(lái)我部門所做的工作，有好的地方也有不足之處，現(xiàn)作以總結(jié)，為了以后能更好的發(fā)展我部門的工作，更好的為項(xiàng)目部的所建工程服務(wù)。新建山西中**鐵路通道鋪架工程起訖里程為苛瓦DK47+000~DK321+618（包含1標(biāo)、2標(biāo)、4標(biāo)、5標(biāo)、6標(biāo)南呂**隧道出口），鋪架長(zhǎng)度253.6KM。從20xx年1月份施工開(kāi)始，自DK49+536.6到DK13+907.73共鋪架11.931公里，其中路基6.013公里,橋梁22座的架設(shè)。測(cè)量班人員現(xiàn)有8人。其中，正式職工2人，合同工6人。共分為兩組：**縣工區(qū)一組3人，由副隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)。指揮部一組5人，由隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)。
在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，所有測(cè)量人員都有了較大的進(jìn)步，均能很好的完成本職工作以及交給的`工作任務(wù)。全體測(cè)量班人員再不停的摸索和學(xué)習(xí)中前進(jìn)，成熟，積累經(jīng)驗(yàn)，為更好的做好本職工作奠定基礎(chǔ)。這一年里，我部門在工作中注意對(duì)理論知識(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的培訓(xùn)。在理論知識(shí)扎實(shí)的基礎(chǔ)下培養(yǎng)測(cè)量人員的動(dòng)手操作水平，以及在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)應(yīng)變解決實(shí)際情況的能力。現(xiàn)在每個(gè)人員都能熟練的使用各種儀器設(shè)備，獨(dú)立完成所交給的任務(wù)。我部門在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善體制，使測(cè)量工作流程得到了較好的優(yōu)化。儀器方面，這一年里共添置了**光DSZ32B水準(zhǔn)儀一臺(tái)，徠卡TCR802全站儀一套。
工程測(cè)量工作總結(jié)9
這不僅鍛煉我們遇到困難要獨(dú)自解決的能力，還凝練了我們?cè)趧诙鵁o(wú)獲的情況下心態(tài)平靜的能力，更重要的是我們?cè)诰裆系玫搅艘淮紊A，真正體會(huì)到室外作業(yè)人員的艱辛和勞苦。總的來(lái)說(shuō)，這一周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)讓我們收獲的還是很多。
上面是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總體鳥(niǎo)瞰，接下來(lái)我將對(duì)各個(gè)流程和細(xì)節(jié)進(jìn)行總結(jié)。我主要想從以下三個(gè)方面來(lái)談，即實(shí)習(xí)的內(nèi)容及方法步驟、實(shí)習(xí)的結(jié)果情況、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
一、實(shí)習(xí)的內(nèi)容及方法步驟
實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要包括平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量、繪制坐標(biāo)網(wǎng)和展繪控制點(diǎn)、地形圖
測(cè)繪、地形圖的檢查和整飾這5個(gè)方面。
首先，我們組進(jìn)行的是平面控制測(cè)量，我們向?qū)嶒?yàn)室借來(lái)的器材有經(jīng)緯儀、鋼尺、標(biāo)桿（兩根）、三腳架，接下來(lái)我們就開(kāi)始實(shí)驗(yàn)了。
第一步，選點(diǎn)作標(biāo)記。我們組選了一塊呈長(zhǎng)方形、地勢(shì)高低起伏不大的地（實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作），我們?cè)陔S即選了a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，組成了一條閉合的導(dǎo)線，其中選點(diǎn)是有要求的，控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、便于保存標(biāo)志和安裝儀器，視野開(kāi)闊、便于測(cè)角、量距。選好控制點(diǎn)后，我們立即作了四個(gè)顯著的標(biāo)記。
第二步，水平角測(cè)量。我們測(cè)水平角采用的是測(cè)回法，使用的是dj6光學(xué)經(jīng)緯儀，這個(gè)工作需要四個(gè)人來(lái)完成，其中兩人立標(biāo)桿，1人記錄，1人觀測(cè)和操作儀器。首先我們把經(jīng)緯儀安置在a點(diǎn)，b點(diǎn)和d點(diǎn)分別立桿，同時(shí)觀測(cè)者對(duì)經(jīng)緯儀進(jìn)行對(duì)中和整平。然后用盤左位置瞄準(zhǔn)左目標(biāo)d，并置水平度盤讀數(shù)為0°00′00〃，且記錄，再順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)右目標(biāo)b點(diǎn)，并讀數(shù)和記錄，以上稱為上半測(cè)回，這之中的瞄準(zhǔn)和讀數(shù)是很重要的，在瞄準(zhǔn)時(shí)首先要調(diào)節(jié)目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰，然后用望遠(yuǎn)鏡的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)目標(biāo)。從望遠(yuǎn)鏡內(nèi)看，使目標(biāo)成像在望遠(yuǎn)鏡視場(chǎng)內(nèi)，即旋緊望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋和水平制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋，使目標(biāo)成像清晰，并消除視差，再轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋和水平微動(dòng)螺旋，使十字絲精確照準(zhǔn)目標(biāo)，使十字絲豎絲精確照準(zhǔn)目標(biāo)并盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)底部，讀數(shù)時(shí)，打開(kāi)水平度盤反光鏡，轉(zhuǎn)動(dòng)讀數(shù)顯微鏡目鏡，使讀數(shù)分劃線清晰，再讀出度、分、秒值，其中秒為估讀，數(shù)值一定為6的倍數(shù)。上半測(cè)回進(jìn)行完之后，倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡成盤右位置，先瞄準(zhǔn)右目標(biāo)b點(diǎn)，并讀書(shū)，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部瞄準(zhǔn)左目標(biāo)d點(diǎn)，并讀數(shù)，這稱之為下半測(cè)回。上、下兩半測(cè)回合稱一測(cè)回。同理，在bcd三個(gè)點(diǎn)上進(jìn)行與a點(diǎn)同樣的操作，在此不再詳述。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，記錄人員要隨時(shí)檢查上、下半測(cè)回角之差是否小于40〃，內(nèi)角之和是否為理論值，若其中之一不滿足條件，就要重測(cè)。
第三步，邊長(zhǎng)丈量。邊長(zhǎng)丈量相對(duì)于水平角測(cè)量就要簡(jiǎn)單些，采用的儀器主要有兩根標(biāo)桿和鋼尺，采用的方法是平量法，并進(jìn)行往返測(cè)。首先進(jìn)行的是往測(cè)。在b點(diǎn)立標(biāo)桿，在a點(diǎn)安裝經(jīng)緯儀，并進(jìn)行對(duì)中和整平，瞄準(zhǔn)目標(biāo)b點(diǎn)，定位a點(diǎn)為鋼尺的起始點(diǎn)，當(dāng)尺長(zhǎng)拉到整尺段時(shí)，在該點(diǎn)立標(biāo)桿，用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)標(biāo)桿，使其在ab這條直線上，最后記錄整尺段數(shù)和零尺短數(shù)，這樣往測(cè)進(jìn)行完畢。接下來(lái)進(jìn)行的是返測(cè)，原理同往測(cè)，記錄人員要隨時(shí)檢查k值是否小于1/3000，否則要重新測(cè)量。同理bc、cd、da邊長(zhǎng)也可測(cè)量出來(lái)。
第四步，高程控制測(cè)量。對(duì)于高程控制測(cè)量不必單獨(dú)選點(diǎn)，直接利用平面控制網(wǎng)中的各導(dǎo)線點(diǎn)位即可，并依原導(dǎo)線的幾何形狀，組成相應(yīng)的高程路線形狀。此工作用到的儀器有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、三腳架。首先我們將水準(zhǔn)依固定在ab之間的某一點(diǎn)，并粗略整平，然后在a點(diǎn)立尺，并作為后視點(diǎn)，再瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，這一步是相當(dāng)重要的，瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺一般要按如下步驟操作①目鏡調(diào)焦②粗略瞄準(zhǔn)③物鏡調(diào)焦④檢查消除視差⑤精確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。最后一步就是讀數(shù)，并作相關(guān)的記錄。同理可測(cè)出前視點(diǎn)的前視讀數(shù)，對(duì)bc、cd、da上的高程測(cè)量在此不作細(xì)述。在測(cè)量的同時(shí)記錄人員粗略估計(jì)水準(zhǔn)路線高差閉合差是否滿足條件，若不滿足條件，就要重。在高程測(cè)量中，采用假定的高程系統(tǒng)，此工作中我們組將a點(diǎn)作為假設(shè)點(diǎn)。
第五步，繪制方格網(wǎng)和展繪控制點(diǎn)。①選擇一張較好的30×30cm大小的圖紙②用對(duì)角線法繪制20×20的坐標(biāo)方格網(wǎng)，格網(wǎng)邊長(zhǎng)10cm，繪好后進(jìn)行必要的檢查③展繪控制點(diǎn)④檢查。
第六步，地形圖測(cè)繪。①安置經(jīng)緯儀于測(cè)站點(diǎn)上，對(duì)中整平，量取儀器高②后視另外一個(gè)控制點(diǎn)，將水平度盤撥至0°0′，并檢查儀器的豎盤指標(biāo)差③確定測(cè)站周圍欲測(cè)地物和地貌，并在其特征點(diǎn)上立尺④讀數(shù)測(cè)站點(diǎn)與碎部點(diǎn)連線方向與后視方向之間的水平夾角，并讀出碎部點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的視距讀數(shù)，以及豎盤讀數(shù)和瞄準(zhǔn)高（中絲讀數(shù)）⑤記入相應(yīng)的表格，并計(jì)算出測(cè)站點(diǎn)至碎部點(diǎn)的水平距離和碎部點(diǎn)的高程⑥依據(jù)水平角和水平距離，用量角器按測(cè)圖的比例尺將碎部點(diǎn)展繪于圖紙上，并根據(jù)地形情況描繪成圖。
第七步，地形圖的整飾和檢查。當(dāng)?shù)匦螆D測(cè)完之后，我們小組進(jìn)行了測(cè)圖的檢查。首先在室內(nèi)，找出地物、地貌及各種注記符號(hào)是否合理，發(fā)現(xiàn)可疑矛盾之處，然后到野外實(shí)地對(duì)照查看。
二、實(shí)習(xí)的結(jié)果情況
對(duì)于實(shí)習(xí)的情況，我們小組一共測(cè)出的數(shù)據(jù)如下所示：水平距離、高程、水平夾角和碎
部點(diǎn)一系列數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們小組首先進(jìn)行的是計(jì)算，計(jì)算中我們發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的'問(wèn)題造成計(jì)算產(chǎn)生很大的誤差，這也正是我們小組在高程測(cè)量中重測(cè)的原因之所在。對(duì)于其他的一些結(jié)果計(jì)算都是滿足要求的，誤差是再所難免的，在水平測(cè)量中，上、下半測(cè)回角值之差均小于40〃，這也是滿足要求的，只是某些個(gè)別的偏離程度不同，閉合導(dǎo)線的內(nèi)角之和，雖然不能準(zhǔn)確的達(dá)到360°00′00〃，但在我們的結(jié)果也只與理論相差十多秒而已，我認(rèn)為這樣的誤差應(yīng)該是允許的，經(jīng)過(guò)改正數(shù)的分配，最后改正后的角值總和為360°00′00〃，這應(yīng)該是滿足要求的。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
這也是我在這次報(bào)告中最想談的一個(gè)方面，這次實(shí)習(xí)說(shuō)小點(diǎn)是一次小小的作業(yè)，說(shuō)大一點(diǎn)是將來(lái)自己的一份工作，對(duì)待這次工作，對(duì)待這次工作，首先我要說(shuō)一下，我們組最大的失誤是眼高手低，在實(shí)習(xí)之前的準(zhǔn)備工作中，我們組看了工程測(cè)量實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)，認(rèn)為上面的實(shí)驗(yàn)都是我們做過(guò)的，沒(méi)有什么難得到我們的，我想我們是典型的紙上談兵，遇到真槍實(shí)彈就不行了，將理論和實(shí)際完美的結(jié)合做得相當(dāng)不夠好，就拿水平測(cè)量來(lái)說(shuō)，在準(zhǔn)備的時(shí)候，說(shuō)的多簡(jiǎn)單，不就是要測(cè)整尺段和零尺段嗎？可是到了實(shí)習(xí)場(chǎng)地之后，遇到高低不平的地步，我們顯得束手無(wú)策，耽誤我們相當(dāng)多的時(shí)間，最后還是通過(guò)查看資料，才采取平量法。想象一下，這樣的效率回好到哪兒去嗎，我想通過(guò)這一點(diǎn)，我的收獲是不要眼高手低，要腳踏實(shí)地，要考慮每一個(gè)影響結(jié)果的細(xì)節(jié)，這也是以后做任何事要考慮全面。
其次就是熟中生巧，在本次測(cè)量中，我是觀測(cè)者，我發(fā)現(xiàn)在多次使用經(jīng)緯儀后，能提高操作的速度。開(kāi)始對(duì)經(jīng)緯儀的操作不怎么熟練（畢竟有好幾個(gè)月沒(méi)有碰過(guò)了），經(jīng)過(guò)多次操作漸漸地不需用眼去找哪個(gè)部件了，意識(shí)上馬上能找到那個(gè)部件，通過(guò)這點(diǎn)以后做類似的工作時(shí)，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會(huì)提高辦事效率。
最后是做任何事要事實(shí)求是，最初我們?cè)谒椴繙y(cè)量中，對(duì)于那些碎部點(diǎn)要測(cè)視距、瞄準(zhǔn)高、水平角等，我們覺(jué)得有點(diǎn)煩瑣，隨即產(chǎn)生了造假的念頭，偽造了一些數(shù)據(jù)，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些碎部點(diǎn)的高程有點(diǎn)不符合實(shí)際情況，現(xiàn)實(shí)中，明顯低于a點(diǎn)的碎部點(diǎn)，但在數(shù)據(jù)中的高程卻比a的大，這與事實(shí)相違背，發(fā)現(xiàn)這我們組不得不重測(cè)。通過(guò)這我認(rèn)識(shí)到該認(rèn)真的事是來(lái)不得半點(diǎn)虛假的。
通過(guò)這次高程測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然有點(diǎn)辛苦，但收獲的東西還是很多的，不僅知識(shí)上得到了一次鞏固，而且在理性上或多或少有點(diǎn)收獲。
工程測(cè)量工作總結(jié)10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好
轉(zhuǎn)眼間10年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年。總結(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問(wèn)題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測(cè)量的角度，分析一下測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過(guò)程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開(kāi)測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好，是對(duì)測(cè)量技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。
一、 做好開(kāi)工前的測(cè)量交底
工程開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來(lái)補(bǔ)測(cè)，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。
二、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣
中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來(lái)。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái)，而在中線測(cè)量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來(lái)。
定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。
路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)；
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來(lái)的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復(fù)原來(lái)的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作，減少測(cè)量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上，類似于公路施工常見(jiàn)的'百米樁的布設(shè)；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè)；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊(cè)的測(cè)量放線章節(jié)中沒(méi)有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，里程樁號(hào)的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過(guò)來(lái)，既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起。
三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。
四、縱橫斷面測(cè)量
通過(guò)中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量。縱橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開(kāi)挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí)效性。
五、施工測(cè)量
做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法，有關(guān)測(cè)量的書(shū)籍上講得很多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程測(cè)量工作總結(jié)11
時(shí)光荏苒，一年的見(jiàn)習(xí)期很快就過(guò)去了，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無(wú)私幫助下圓滿完成了各項(xiàng)工作。
在見(jiàn)習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項(xiàng)目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認(rèn)識(shí)到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作，它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證，在這一年的測(cè)量
工作中，我做了如下幾方面總結(jié)：
初到測(cè)量班，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，很多理論知識(shí)都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長(zhǎng)和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開(kāi)始慢慢入手，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計(jì)算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo)，并對(duì)整個(gè)工程的施工情況有了全面和基本的了解。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對(duì)自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測(cè)量是施工的先頭兵，測(cè)量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度，作為一名測(cè)量新手，在工作中我時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。
期間對(duì)GPS的認(rèn)識(shí)更進(jìn)一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對(duì)GPS的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識(shí)，在實(shí)際應(yīng)用中的操作可以說(shuō)基本是空白。在路基平臺(tái)的放樣中，逐步學(xué)會(huì)了GPS的基本操作，回來(lái)后經(jīng)過(guò)查找資料翻閱書(shū)籍，對(duì)動(dòng)態(tài)GPS的測(cè)量原理有個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，這對(duì)今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測(cè)量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的'洞身復(fù)測(cè)等。在涵洞的放樣過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到測(cè)量在根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算坐標(biāo)時(shí)要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測(cè)中，必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這對(duì)我今后的工作是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)。
見(jiàn)習(xí)期的'最后階段，運(yùn)用電子表格編程，我已經(jīng)可以對(duì)測(cè)量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算和復(fù)核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測(cè)量放樣的工作。
對(duì)于測(cè)量員，準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo)，在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤，因此，在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待本職工作，爭(zhēng)取零錯(cuò)誤。
過(guò)去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的一年，是積極探索、逐步成長(zhǎng)的一年。過(guò)去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
在此，我申請(qǐng)成為公司的正式員工，在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工程測(cè)量工作總結(jié)12
20xx年，測(cè)量隊(duì)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，測(cè)量隊(duì)全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，克服重重困難，結(jié)合桓集隧道工程各個(gè)支洞的實(shí)際的特點(diǎn)，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的第一手服務(wù)資料，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。做到橫向聯(lián)系建立好技術(shù)員、監(jiān)理、業(yè)主的友好關(guān)系，縱向聯(lián)系建立好各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)配合工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)，現(xiàn)對(duì)20xx年度的工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。
一、工作內(nèi)容
主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各個(gè)工作面的施工測(cè)量及報(bào)檢、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、各個(gè)工作面加密控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量工作，在施工工程當(dāng)中主要控制橋梁及涵洞等結(jié)構(gòu)物，路基開(kāi)挖、填土、清淤換填，提供各個(gè)部門所需要的.測(cè)量方面的資料。
二、建章立制、完善管理工作
20xx年度我部建立完善施工測(cè)量管理辦法、現(xiàn)場(chǎng)放樣記錄制度，同時(shí)認(rèn)真按照項(xiàng)目部的年計(jì)劃制定分解月計(jì)劃、周計(jì)劃，力爭(zhēng)測(cè)量走到整個(gè)施工的第一步，不能因?yàn)槿魏螠y(cè)量原因給現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)帶來(lái)阻擾。
三、工程完成情況
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我部全體職工艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取，全面形成了同心同德、齊心奮斗的統(tǒng)一意志，克服了廣東雨季施工等難題，努力保證了工程建設(shè)的順利前行，較為圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。工程施工形象面貌如下：
1、20xx年4月份開(kāi)工以來(lái)，先后開(kāi)展了兩次導(dǎo)線控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)工作，首先進(jìn)行了各控制點(diǎn)局部控制網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè)工作，利用GNSS對(duì)道路主線和L連接線所有控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，形成了書(shū)面的復(fù)測(cè)報(bào)告并上報(bào)公司。對(duì)一些控制點(diǎn)有漏測(cè)時(shí)，會(huì)立刻進(jìn)行第二次復(fù)測(cè)。
2、橋梁放樣：先組織測(cè)量隊(duì)人員對(duì)橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算，并整理形成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計(jì)算書(shū)。其次通過(guò)測(cè)量員軟件利用程序計(jì)算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算器計(jì)算出的結(jié)果與根據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，達(dá)到對(duì)比復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測(cè)量的放樣工作。橋梁的放樣準(zhǔn)備工作主要包括熟悉圖紙與測(cè)量前與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的技術(shù)交底，通過(guò)圖紙與技術(shù)交底的對(duì)比校核確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。橋梁的測(cè)量工作主要有線路中線與特殊點(diǎn)坐標(biāo)放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的里程和線路的偏距來(lái)測(cè)量具體位置。測(cè)量放樣工作的整個(gè)過(guò)程必須做到細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過(guò)各種方法來(lái)對(duì)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行校核，在確保正確測(cè)量的情況下盡量使測(cè)量誤差達(dá)到規(guī)范最小值。同時(shí)為工程的安全施工提供服務(wù)。保證對(duì)所有橋梁的重要結(jié)構(gòu)部位都進(jìn)行嚴(yán)格地測(cè)量放線，保證橋梁的每一根樁，每一根柱子，所放的點(diǎn)都是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測(cè)140次，誤差為0;模板校正136次，誤差為0;墊石中心檢測(cè)272次，誤差為0。
3、本標(biāo)段范圍內(nèi)魚(yú)塘共計(jì)46個(gè)，魚(yú)塘清淤換填檢測(cè)184次，每次對(duì)魚(yú)塘進(jìn)行檢測(cè)時(shí)都會(huì)主動(dòng)聯(lián)系監(jiān)理單位和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，在多方配合下，完成魚(yú)塘清淤換填工作，每次測(cè)得魚(yú)塘的數(shù)據(jù)，都會(huì)及時(shí)整理歸檔，并切會(huì)以CAD圖的形式移交給相關(guān)部門
4、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)路基開(kāi)挖及填土，會(huì)經(jīng)常性的聯(lián)系3個(gè)路基隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)控制人員，進(jìn)行技術(shù)交流。遇到難題時(shí)一起解決，爭(zhēng)取做到現(xiàn)場(chǎng)路基不做返工活，誤工活。
四、測(cè)量設(shè)備的檢定情況
20xx年項(xiàng)目部主要提供兩臺(tái)測(cè)量?jī)x器，徠卡TC402一臺(tái)，編號(hào)為：679963，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為20xx年9月08日。水準(zhǔn)儀DSZ2一臺(tái)，編號(hào)為：255770，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為20xx年9月08日，各項(xiàng)指標(biāo)均全部合格。
五、測(cè)量設(shè)備管理情況
在每一個(gè)每臺(tái)測(cè)量?jī)x器專人使用，專人保管，每周自檢一次，每月由測(cè)量負(fù)責(zé)人檢測(cè)一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測(cè)量設(shè)備在使用過(guò)程中的精度達(dá)到要求。
六、工作中存在的不足之處與改進(jìn)方法
測(cè)量工作是整個(gè)工程的眼睛，為了使整個(gè)工程有個(gè)明亮的眼睛，測(cè)量是一個(gè)前提。結(jié)合龍懷19標(biāo)工程的自身特點(diǎn)，由于工期緊、任務(wù)重、設(shè)備人員配置不足、從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理工作較為困難。通過(guò)一年的工作總結(jié)我們應(yīng)改進(jìn)以下問(wèn)題：
1、加強(qiáng)各個(gè)工作面的施工控制測(cè)量。
2、做好每個(gè)工作面無(wú)超欠挖的記錄。
3、對(duì)測(cè)量設(shè)備的檢定及自檢及時(shí)做到位。
4、第一手測(cè)量資料超前。
5、每天應(yīng)及時(shí)與技術(shù)員明確施工臺(tái)帳、及時(shí)更新資料臺(tái)帳及錄入系統(tǒng)資料。
新的一年即將到來(lái)，通過(guò)一年來(lái)的工作積累，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作又有了新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還需不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把公司新的先進(jìn)管理思想、理念傳遞到各個(gè)施工隊(duì)，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，提升服務(wù)水平，為項(xiàng)目部的發(fā)展壯大做出更大的貢獻(xiàn)。
工程測(cè)量工作總結(jié)13
這個(gè)月以來(lái)是跟著師傅到一些點(diǎn)進(jìn)行檢修學(xué)習(xí)、只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發(fā)展，鐵路車輛檢測(cè)的新技術(shù)、新工藝越來(lái)越多，以THDS為例：從20xx年至今，十年的時(shí)間，THDS設(shè)備由原來(lái)的一代機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的四代機(jī)，平均每?jī)赡臧敫聯(lián)Q代一次。TFDS、TPDS設(shè)備相繼上馬并更新?lián)Q代，列檢電動(dòng)脫軌器及列車車輛制動(dòng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用等，僅憑原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)工作的需要。只有樹(shù)立終身學(xué)習(xí)、終身受教育的理念，干到老學(xué)到老，努力提高學(xué)習(xí)能力，改善知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研新知識(shí)、新技術(shù)，用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)武裝頭腦，才能適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，十分珍惜每一次接受新技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)講，認(rèn)真復(fù)習(xí)，不懂就問(wèn)，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業(yè)余時(shí)間看了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《紅外線技術(shù)管理規(guī)程》鐵道部頒發(fā)的《TPDS TADS TFDS 設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》部頒<<車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 《車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AEI）設(shè)備管理檢修運(yùn)行實(shí)施細(xì)則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)（THDS）設(shè)備維護(hù)管理1000題》等理論書(shū)籍。掌握了各項(xiàng)規(guī)章制度和5T檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了判斷處理故障的能力，從而為提高職業(yè)技能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們上道作業(yè)，就是和鐵
老虎打交道，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。然后學(xué)習(xí)基本知識(shí)和練習(xí)基本技能，再培訓(xùn)其判斷處理故障的能力和應(yīng)急處理故障的能力，從而使其得到較為系統(tǒng)和扎實(shí)的`培訓(xùn)。我有什么問(wèn)題（主要是計(jì)算機(jī)方面），也主動(dòng)、誠(chéng)懇、虛心地向師傅們請(qǐng)教。在請(qǐng)教學(xué)習(xí)的過(guò)程中，師傅把所學(xué)知識(shí)及多年工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的窮囊相授，同時(shí)，我也學(xué)到了不少新東西。我們新來(lái)的同事也互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。 我熱愛(ài)本職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置，時(shí)刻保持謙虛、謹(jǐn)慎、律己的態(tài)度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學(xué)習(xí)任務(wù)，履行好崗位職責(zé).新的這個(gè)月意味著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高。今朝花開(kāi)勝往昔，料得明日花更紅，我堅(jiān)信在師傅的帶領(lǐng)下我們會(huì)更快更好的成長(zhǎng)起來(lái)。我們的明天會(huì)更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當(dāng)中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。
工程測(cè)量工作總結(jié)14
實(shí)習(xí)對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生，實(shí)習(xí)是讓同學(xué)們將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，達(dá)到學(xué)以致用的目的。也是對(duì)自己的一種考驗(yàn)和檢測(cè)，讓自己從工作實(shí)踐中明白自己的不足，然后再以后的學(xué)習(xí)中就不會(huì)偷懶，這還是我們踏入社會(huì)的第一步，可以讓我們更好的融入社會(huì)，在社會(huì)上工作生活，也是為以后的工作打下基礎(chǔ)。
測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作，要有足夠的耐心和細(xì)心，測(cè)量學(xué)的分類也有很多，比如有普通測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、還有水運(yùn)測(cè)量學(xué)等多種分支學(xué)科。不同的環(huán)境不同的時(shí)間所運(yùn)用的就是不同的測(cè)量學(xué)。一般所運(yùn)用的都是普通測(cè)量學(xué)，在繪制地圖時(shí)還要運(yùn)用到地測(cè)量學(xué)和攝影測(cè)量學(xué)。工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用到的是，普通測(cè)量學(xué)和工程測(cè)量學(xué)，而普通測(cè)量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測(cè)量學(xué)是專業(yè)分支。然后才會(huì)動(dòng)手設(shè)計(jì)和測(cè)繪。
在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們拿好工具，對(duì)一項(xiàng)建筑工程進(jìn)行測(cè)量。首先我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)等階段進(jìn)行的.各種測(cè)量工作的相關(guān)知識(shí)。
第一點(diǎn)就是要熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練的使用各項(xiàng)儀器。
第二點(diǎn)就是要避免測(cè)量錯(cuò)誤的結(jié)果，最限度減少測(cè)量誤差。
第三點(diǎn)就是要明白各種測(cè)量誤差的主要來(lái)源，主要來(lái)源于三個(gè)方面
1、儀器的誤差，這是儀器的自身問(wèn)題，屬于客觀誤差來(lái)源。
2、外界的影響所造成的誤差，在太陽(yáng)下測(cè)量，眼光的折射，還有其他環(huán)境的影響，所造成的誤差，所一在測(cè)量時(shí)，要做好準(zhǔn)備。
3、觀測(cè)誤差，由于測(cè)量者的技術(shù)水平所帶來(lái)的誤差，造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來(lái)源。
在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始測(cè)量，測(cè)量時(shí)腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據(jù)測(cè)量的結(jié)果，對(duì)工程進(jìn)行測(cè)繪。這是一項(xiàng)細(xì)心的工作，最簡(jiǎn)單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，但是結(jié)果卻是截然相的。
實(shí)習(xí)的目的就是為了讓我卯固和加深我們從課堂上學(xué)到的理論知識(shí)，進(jìn)一步對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力，交際能力的培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。在實(shí)習(xí)中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會(huì)更加的努力。
工程測(cè)量工作總結(jié)15
作為xx公司的一名測(cè)量員，我很榮幸的被安排到xx線工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了xx的生活，并能積極投身到測(cè)量工作之中。回顧這一年來(lái)的工作生活，收獲頗豐，特別是在xx的這段時(shí)間，以下是一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況的總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)方面
與去年相比，我公司所承建的工程都遠(yuǎn)離xx，工程量比較飽滿，但多為我公司從未涉及的領(lǐng)域。在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境下，近邊的水工工程已趨于飽滿，在加上企業(yè)之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)，作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，只有不斷的進(jìn)行改革，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)，才能在建筑行業(yè)保持領(lǐng)先地位。做為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識(shí)到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個(gè)人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進(jìn)入高鐵建設(shè)行業(yè)，對(duì)其在建設(shè)過(guò)程中的工藝及要求不熟悉，剛開(kāi)始工作不是很順利。在經(jīng)過(guò)前期的適應(yīng)期后，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項(xiàng)工作。在xx局部損壞修復(fù)工程中，水深變化明顯，給現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員帶來(lái)了諸多難點(diǎn)。工序是先將導(dǎo)堤兩側(cè)破損排體的范圍及沖刷坑深度通過(guò)水下探摸的方式確定，用施工船再次測(cè)量沖刷坑內(nèi)及周邊深度，將沖刷坑用袋裝砂按設(shè)計(jì)要求填成相應(yīng)坡度，再鋪上軟體排，并拋設(shè)壓排石。
在查看了工前水深測(cè)量圖后，發(fā)現(xiàn)除堤身兩側(cè)水深較深外，外圍都是淺灘，兩側(cè)已建成導(dǎo)堤堤身較高。在通過(guò)測(cè)量船水深測(cè)量后，最終確定了施工船舶的進(jìn)點(diǎn)路線及水位要求，對(duì)后續(xù)施工起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)以往長(zhǎng)江口施工中的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將困點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方案及計(jì)劃盡量想周密，完成業(yè)主及項(xiàng)目部的施工任務(wù)。
在xx線工程中，我公司對(duì)高鐵建設(shè)是個(gè)空白，工作難度可想而知，工作經(jīng)驗(yàn)只有在日常工作中去摸索。作為本工程測(cè)量部門負(fù)責(zé)人，以前工程的測(cè)量允許誤差在厘米級(jí)，到了高鐵一下提高到了毫米級(jí)，線上工程甚至更勝，一下感到不適應(yīng)，甚至打過(guò)退堂鼓，不過(guò)在領(lǐng)導(dǎo)們勉勵(lì)下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大壓力。
作為新建高速鐵路客運(yùn)專線，路基填筑期間及工后的沉降變形觀測(cè)的控制直接決定了建成后客車在高速運(yùn)營(yíng)中的.高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測(cè)也被視為重中之重。在沉降變形觀測(cè)工作中，做到每天的現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)沉降觀測(cè)及沉降觀測(cè)標(biāo)埋中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改，并在其整改后進(jìn)行復(fù)查。在沉降觀測(cè)人員的共同努力下，我工區(qū)的沉降觀測(cè)不管是外業(yè)觀測(cè)頻次還是內(nèi)業(yè)處理方面，基本能滿足設(shè)計(jì)及沉降評(píng)估公司的要求，值得一提的是我工區(qū)還受到xx公司的全線通報(bào)表?yè)P(yáng)。
在工作中對(duì)自已高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，熟悉每份圖紙及設(shè)計(jì)原則、高鐵規(guī)范，圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，與部門間的同事緊密配合下，在年底完成了我工區(qū)管段所有路基的堆載預(yù)壓的施工。
三、思想方面
我要繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，思想不毫不放松，在日常生活、工作中自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，向自己的工作生活實(shí)踐學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。在行動(dòng)中能明辨是非，勇往直前!
這一年來(lái)，自己的工作和表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，受到同事的好評(píng)。而我自己同時(shí)也得到了鍛煉，可以說(shuō)受益匪淺!當(dāng)然本人取得的成績(jī)，與領(lǐng)導(dǎo)們的信任和悉心指導(dǎo)是分不開(kāi)的。在今后工作中，更要提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)了交辦的一項(xiàng)項(xiàng)工作任務(wù)，盡力發(fā)揮自己力所能及的作用。
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