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構造與維修工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的構造與維修工作總結，歡迎大家分享。
構造與維修工作總結1
20xx年春在本學期我擔任汽修專業(yè)，5個汽修班汽車底盤構造與維修的任課老師。每周安排有18個課時，2個晚修指導教學工作.為了教好汽車底盤構造與維修的實訓要提高教學質量，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
汽車底盤構造與維修實訓總結內(nèi)容，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的.整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。
我講解了變速箱、差速器、離合器。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數(shù)值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。
差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件組成。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間里，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。
離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構是壓緊彈簧；操縱機構有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。離合器可以保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔、防止傳動系過載。
若不了解這些部件的結構和特點，拆卸時不按規(guī)定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結構和工作原理。在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
通過汽車底盤構造與維修實訓的學習讓學生學到知識的同時我還嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好.
構造與維修工作總結2
一、汽車發(fā)動機構造與維修教學現(xiàn)狀
《汽車發(fā)動機構造與維修》是汽修專業(yè)的核心課程，是技術服務不可或缺的重要組成部分，該課程的學習在汽修專業(yè)中起到承前啟后的連接和支撐作用，學生必須對這門課有了熟悉的了解，打好堅固的基礎，才能對以后汽車檢測與維修、汽車電器、汽車故障分析與診斷等其它專業(yè)課的學習有更好的體會。并且《汽車發(fā)動機構造與維修》的學習與崗位實際環(huán)境、學生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學生成才志向相互呼應。同時，該課程開設較早，對培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣和樹立操作規(guī)范意識起到非常重要的作用。在汽車運行與維修專業(yè)中專的教學中，之前都是通過《汽車構造》和《汽車維修》兩門課程分別進行發(fā)動機的構造知識和維修知識的學習。后來為適應社會的發(fā)展需求和職業(yè)教育的要求，對汽車檢測與維修專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容進行了全面的改革與整合。隨著社會的飛速發(fā)展，為了學生畢業(yè)以后能夠更快的找到工作崗位，如果學校在有限的條件下能夠將實踐教學與理論教學有機的結合起來，以“汽車發(fā)動機維修任務”為前提，以“汽車發(fā)動機系統(tǒng)、機構或維修”為線索，以工學結合的方式來進行《汽車發(fā)動機構造與維修》課程的學習，將會取得事半功倍的效果。
二、汽車發(fā)動機構造與維修教學分析
1.改進教學方法
《汽車發(fā)動機構造與維修》既有抽象的理論知識，也有復雜的操作技能和工藝。汽車維修與一般的機械操作工不同，汽車維修完成一般的工作任務必須具備一定的理論知識，對典型的故障判斷排除方法進行學習，但是實際上碰到的更多問題的解決都需要學生自己利用所學的知識進行綜合分析解決，在汽修專業(yè)起著很重要的連接作用，因此不能因為理論枯燥而荒廢《汽車發(fā)動機構造與維修》的學習。在課堂上對零部件的結構及工作原理進行講解時，學生會感覺枯燥無味，甚至失去興趣，為了提高學生的學習熱情和激情，解決學生在學習的過程中所遇到的重、難點問題，教師應當采用以下方法進行教學：
（1）理論教學和實踐教學相結合。以理論知識指導實踐訓練，以實踐訓練鞏固理論知識。理論和實踐同時進行，可以使枯燥無味的抽象理論變得直接和生動，讓學生對知識的認識有了一個直觀的認識和感觸，也提供了學生進行理性分析的機會。
（2）引入多媒體教學。多媒體教學使抽象的理論知識形象化，各種動畫演示材料的使用，活潑生動，引起了學生的學習興趣和好奇，為認識運動和變化提供了十分重要的作用，也增加了學生對接下來要學習的知識的學習熱情。
（3）采用汽修專業(yè)教室。既是理論課的講臺，又是學生的實訓場所。實訓和理論的教學和學習應該充分結合，相輔相成，邊聽邊看，邊看邊做。這樣能讓學生對所學的知識有更好的`了解和鞏固。
（4）拓展學生知識和技能。依托各種教學手段，比如對外的技術服務和網(wǎng)絡課程平臺，給學生提供拓展知識和技能的機會。通過市場和網(wǎng)絡，不斷更新和改進所學的教學內(nèi)容，與時代接軌，把汽車發(fā)展前沿的技術引入到教學過程中，充分適應社會的發(fā)展，提高學生的學習興趣的同時又可以把切身的修車經(jīng)驗融入教學過程中，突出教學的重難點，然后化解教學的重難點。
2.實例講解
發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。在對發(fā)動機理論知識教學講解時，如果直接按照課本內(nèi)容的安排，單純的對發(fā)動機進行介紹認識，會讓學生覺得枯燥無味，提不起學生的學習熱情和激情。教師要想學生好好聽講，認真學習發(fā)動機的理論知識，吊住學生的胃口是教學的關鍵。這就要求我們能事先了解到學生感興趣的車型，從學生的喜好入手進行教學，從學生喜愛車型發(fā)動機的系統(tǒng)和原理具體講解到整個發(fā)動機的知識和操作。這樣既滿足了學生的好奇心，又讓學生在輕松愉快的過程中學習到了知識。下面我們以豐田5A發(fā)動機為例：天津一汽威樂3廂（威志）以前就采用豐田5A發(fā)動機；5A是發(fā)動機的簡稱，按照豐田的發(fā)動機代號體系，其全稱是5A-FE。1.5的5A-FE是豐田的日本版豐田花冠第六代（1987-1991）中后期、第七代（1991-1995）和第八代（1995-20xx）的主力配置發(fā)動機之一。（同時還配置有1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。）這款發(fā)動機機械結構基本是：水冷式4沖程4缸16氣門電噴式汽油機，閉環(huán)多點電控燃油噴射。5A排量：1498ml；動力輸出方面：最大功率：68千瓦，最大扭矩：124Nm/3200rpm（3200轉每分時達最大扭矩124牛頓米）；5A出現(xiàn)最大扭矩的轉速相較比較低，表現(xiàn)為低轉下動力性好，符合中國人得駕駛習慣。這款發(fā)動機是“豐田”品牌，雖然技術平平，但在國內(nèi)生產(chǎn)使用了很多年，其優(yōu)勢是技術相較成熟，可靠性能高，耗油低，維護方便等。
3.加強實訓
為了使學生在學校學習的課程與未來將要工作的地方緊密聯(lián)系起來，學校應當建立相互依托、共建雙贏的的校外實訓基地，與相關企業(yè)達成協(xié)議，每學期有計劃有組織的將學生送到相關企業(yè)去進行參觀實踐，讓學生充分了解學習知識的重要性，也讓學生明白未來將要從事職業(yè)具體的工作模式，聘請企業(yè)技術人員作為學校外聘教師，在現(xiàn)場為學生進行講解，同時拉攏企業(yè)為學校專門提供實訓工作臺，實訓教室和實訓設備，課程結束后學校組織學生到相關企業(yè)進行實習培訓。這樣，學校培養(yǎng)的學生將能滿足企業(yè)崗位的需要，減少學生角色到工作崗位的過渡期和不適應期，同時也提高了學生的學習熱情和教學效率，有利于學生更好的與社會接洽。
4.加強學生技能的考核
嚴格的技能考核是保障實習教學質量的重要環(huán)節(jié)。每個大課題在學生進行完畢后，都要按照技能等級的標準進行量化考核，考到什么水平就給予相應水平的等級和成績，把學生成績的層次拉開。這樣在考核前的實習中，學生在近期達標欲望的驅動下，實習的能動性、主動性會顯著提高，學生每做一步都有明確的學習目標，在“我要學”的主觀意識支配下，實習過程中遇到的困難面前就不會退縮，主動找老師找學生求知，從而使學到的知識會更牢固。經(jīng)過對學生嚴格的考核，不僅使學生的操作技能得到提高，教師也能通過考核不斷總結出經(jīng)驗和不足，為進一步改進教學、提高實習效果提供參考。條件成熟的情況下還可以將技能考證與實習相結合，使學生在實習中真正的有壓力、有動力，真正體現(xiàn)學習的主體地位，讓學生體會到學習的重要性。
三、總結
《汽車發(fā)動機構造與維修》主要是讓學生了解汽車發(fā)動機的總體構造，全面掌握汽車發(fā)動機各部分構造、功能和工作原理，使學生掌握發(fā)動機各機構配件進行檢測與維修的能力，通過實踐教學進一步鞏固課堂教學的效果，加強學生獨立分析問題、解決問題及創(chuàng)新的能力。使學生加強職業(yè)意識，為畢業(yè)服務社會打下良好的基礎。
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