最新檢修工作總結(jié)

最新檢修工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺慈��?xiě)總結(jié)呢？下面是小編整理的最新檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

最新檢修工作總結(jié)1

　　一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖。最后在今年九月十五日開(kāi)始了。

　　一、檢修前的準(zhǔn)備和具體工作資料；我們機(jī)修二組今年主要工作是二十臺(tái)空冷器和三臺(tái)機(jī)組的調(diào)速器，油壓裝置。在檢修開(kāi)始前，我就把資料復(fù)印給組員。提前做好學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備。并檢查好空冷器和調(diào)速器的漏水和漏油狀況。提前做好材料上的準(zhǔn)備，把調(diào)速器和油壓裝置所需要的煤油、白布、毛刷；清洗機(jī)；試壓泵等安裝準(zhǔn)備到位，還借來(lái)圖紙和資料，把不懂的和以前做過(guò)但自己還沒(méi)吃透的一些知識(shí)來(lái)個(gè)補(bǔ)充，在這場(chǎng)即將開(kāi)始的檢修工作中，做到不打沒(méi)準(zhǔn)備的戰(zhàn)，提前的學(xué)習(xí)圖紙和資料，讓大家對(duì)所做的工作有了一個(gè)大概清醒的認(rèn)識(shí)，也讓自己在接下來(lái)的1F、2F、3F油壓裝置、調(diào)速器的小修工作，油壓罐的進(jìn)出氣閥門(mén)的處理、水機(jī)層油壓裝置的漏油處理、移動(dòng)式油壓裝置的檢修等方面發(fā)揮了重要作用。做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。把對(duì)大沫的感情投入到對(duì)設(shè)備的認(rèn)真維護(hù)上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉獻(xiàn)給大沫。

　　在接下來(lái)的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的狀況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項(xiàng)工作任務(wù)完整的做好。在上班的時(shí)刻里抓緊，工作往前趕。大家在有限時(shí)刻內(nèi)把工作上的任務(wù)落實(shí)到人，誰(shuí)該做什么，這天該做什么，都做到心中明白，上班就開(kāi)始抓緊工作，不用過(guò)多的語(yǔ)言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運(yùn)行。由于今年的水質(zhì)狀況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺(tái)空冷器中，狀況最壞的.是3號(hào)機(jī)組，進(jìn)出水面平均堵塞超過(guò)30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時(shí)候，我對(duì)破壞了的羊毛粘全部更換，確保機(jī)組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來(lái)看，也確實(shí)到達(dá)了預(yù)期的效果。

　　二、此外，我們組還進(jìn)行了開(kāi)車(chē)的小修工作；一號(hào)發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉間隙的測(cè)量工作；以及對(duì)臨時(shí)零配件的車(chē)削工作；參加了三號(hào)發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)的掃尾回裝工作，三號(hào)機(jī)組二臺(tái)濾水器的檢修工作；協(xié)助主機(jī)組進(jìn)行盤(pán)車(chē)工作；全自動(dòng)濾水器的檢修工具制作和指導(dǎo)清潔組進(jìn)行檢修工作。等等，這也是對(duì)大家的有益的知識(shí)補(bǔ)充，

　　三、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；三號(hào)機(jī)組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱。三號(hào)機(jī)組濾水器淤積嚴(yán)重，過(guò)水量變小，推薦定期進(jìn)行清洗。

　　四、在安全工作方面；在檢修工作剛開(kāi)始，專門(mén)負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來(lái)安全帽和手套，我時(shí)時(shí)不忘提醒工作組的每一位成員，在危險(xiǎn)地方，如：發(fā)電機(jī)坑下，開(kāi)車(chē)上，廊道里，務(wù)必帶安全帽，同時(shí)做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時(shí)，我們組無(wú)一人受傷。

　　透過(guò)今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯(cuò)，造成了檢修工作的時(shí)刻耽誤，雖說(shuō)在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)完成，但也給我們提了一個(gè)醒。必須要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作，

最新檢修工作總結(jié)2

　　**年是我進(jìn)入**地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個(gè)鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由施工管理向維保管理轉(zhuǎn)變，在這過(guò)程中，既認(rèn)識(shí)到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己的**年的工作情況，個(gè)人的感受及不足，并展望**年的工作計(jì)劃。

　　總結(jié)

　　參加地鐵工作一年以來(lái)，本人在思想上嚴(yán)格要求自我，并能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司各項(xiàng)決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度工作，立足本職，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴(yán)格要求自我，同時(shí)，與同事相處真誠(chéng)相待，虛心向同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。

　　目前，我的工作部門(mén)為通號(hào)中心安技室，主要工作內(nèi)容為參與編寫(xiě)通號(hào)中心各項(xiàng)技術(shù)類管理文本、督促車(chē)間完成各類技術(shù)工作，跟蹤中心信號(hào)系統(tǒng)遺留問(wèn)題整改進(jìn)度、牽頭完成中心信號(hào)系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點(diǎn)設(shè)備檢查工作。工作內(nèi)容較細(xì)較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心，將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來(lái)，認(rèn)真處理每項(xiàng)工作中的細(xì)節(jié)，確保工作不在我的范圍內(nèi)出錯(cuò)，不因我耽誤工作。

　　工作建議

　　加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：在**年加強(qiáng)對(duì)車(chē)載信號(hào)技術(shù)的學(xué)習(xí)。在這一年的工作中，深刻認(rèn)識(shí)到城軌交通與國(guó)鐵在技術(shù)上的差異。個(gè)人理解軌旁系統(tǒng)、ATS系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)是為列車(chē)的正常運(yùn)行服務(wù)的，同時(shí)個(gè)人對(duì)車(chē)載系統(tǒng)技術(shù)上的知識(shí)較匱乏，因此計(jì)劃在**年對(duì)三個(gè)承包商的車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以改變自己在車(chē)載方面的短板。

　　梳理技術(shù)管理工作：**地鐵在管理上相對(duì)于以前的企業(yè)來(lái)說(shuō)極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術(shù)管理工作上。在**年，個(gè)人工作計(jì)劃比較混亂，往往是誰(shuí)催的急，就先做什么工作。既無(wú)工作的前瞻性和計(jì)劃性，也未對(duì)自身工作能力做清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)工作的協(xié)同合作也較少。在**年將改善自己的工作方式，做到以計(jì)劃為導(dǎo)向，同時(shí)加強(qiáng)工作的協(xié)同合作。

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