6S工作總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編整理的6S工作總結，歡迎大家分享。
6S工作總結1
為了進一步提高神木北車輛段現場管理水平，規范員工的日常作業行為，全面提升員工的綜合素質和工作效率，營造一個整潔、舒適、高效、安全的生產環境。今年以來，神木北車輛段以“找差距、抓整改、促提升”為契機，在全段各車間部門全面推行“6S”管理工作。車輛段秉著“現場規范常態化、自我提升習慣化、企業形象品牌化”這一工作方針，對活動實施進行了詳細規劃、階段推進。
一、結合實際制定標準，廣泛宣傳。
在車輛段領導班子的高度重視下，段專門成立了6S推行管理領導小組，由段長楊二斌擔任推行委員長，副段長蘇軍擔任執行委員長，執行委員會還下設了由安監科牽頭的6S管理辦公室，負責全段各車間部門的6S日常管理工作。5月28日在全段召開了6S管理啟動大會，并制定下發了《神木北車輛段6S現場管理制度》及《神木北車輛段辦公區6S管理規定》的通知。從啟動大會以來，各車間通過交班會、班前會、板報，段網等有效載體，廣泛宣傳6S管理的目的和意義，使廣大職工早了解、早行動、早深入。隨后段又出臺了《6S管理制度及評價標準》、《6S管理工作手冊》、《目視化管理標準》、《6S執行委員會分工及崗位職責》等相關管理制度。以制度規范行為，為階段實施工作的開展奠定了基礎。
二、加大內外培力度，拓展思路。
6S管理具體推行過程中，推行辦公室編制完成相關文件，與各車間協商確定了區域規劃后，每月聘請上海復卓咨詢機構宋超老師進行人員培訓與現場指導，段推行辦公室又通過影像資料分別舉辦5次培訓視頻培訓，為6S初期實施統一了思路。在實施整理整頓后，現場改進停滯，有待創新提高。為拓展管理人員工作思路，段先后組織管理人員考察、學習了神東分公司維修中心、青島海爾集團、陜煤化神南機電設備維修中心、杭州北車輛段6S生產現場管理經驗。同時，各段自行組織了對全體員工的6S管理基本知識培訓和考試。
三、現場實施“三定”原則，明確標識。
在6S階段的推進過程中，“三定”（定品、定位、定量）原則是現場管理的基礎。今年的6S工作的推進主要能從三個定檢車間全面重點實施。全員參與先后設了車間入口安全提示標牌、作業現場安全防范標牌，合理劃分通道，標識人行橫道線、緩速標志，實現了生產作業與人流、物流分開；制作了作業現場危險、危害安全標識牌、危險化學品使用告知牌。改造創新了工具箱、料箱等216項共計2459245元。各車間提報合理化建議123條，獎勵123元。通過一系列的推進措施，現場工作環境、設備衛生得到明顯改善，各種物資擺放井然有序。
四、周檢與月檢相結合，鞏固成果。
6S管理實施以來，以《6S管理現場檢查考核標準》為依據，段領導每周每月牽頭組織6S小組人員進行“地毯式”檢查，每月對發現的問題進行評選獎勵。對發現的問題實施“誰發現、誰負責、誰跟蹤”的機制，責令問題部門限期整改。全年共排查發現問題123件，全部已整改完畢。全年共獎勵各車間123元。6S管理現階段處于清掃階段，日常的檢查促使職工養良好工作習慣，使現場管理成為常態化。
五、全員參與、階段見成效
在段領導的.高度重視下，段6S管理取得了如下階段性成果：
1、廠修車間、段修車間、車輪車間定規劃已完成，車間通道已涂刷完畢，工位定位涂刷工作已完成99％；
2、各樣板車間已按照6S管理要求整理整頓完畢，需階段保持；
3、推行辦公室收集、整理了各單位標識和標語情況，制定了各車間標識方案，目視看板、職業健康告知卡等管理目視化標識。
推行6S管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區域工作現場整潔有序，區域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。
六、目前存在的問題
經過幾個月的努力，公司6S管理取得了一定的成效，但由于認識、理解、基礎條件和執行力等原因，我們對6S管理的認識還不夠深，規章制度還不夠完善，員工整體素養還有待進一步提高，距離段6S管理的標準和要求還有一定差距，主要表現在：
1、是思想認識還不夠到位。一些管理人員和員工對6S管理的長期性和必要性認識不足，不能從全段的發展戰略高度、從強化企業基礎管理的高度、從提升員工素養的高度認識6S管理，對6S管理缺乏系統、長遠的規劃，存在著被動推行、做表面文章、突擊應付的現象，甚至還存在一些死角。這些都直接影響到6S管理的推行成效，也影響到領導和員工參與6S管理積極性。
2、是與各項職能管理工作結合還不夠緊密。6S管理是生產管理的基礎工作，涉及到安全、設備管理和企業文化、班組建設等工作。但從段到各車間的6S管理主要是靠推行辦公室在抓，未形成合力。
3、是6S推行隊伍力量薄弱，教育培訓有待加強。多數推行6S管理的人員為兼職，投入的精力有限，與推行6S管理的力度相比，其隊伍力量相對薄弱。導致6S管理規章制度不完善、監督檢查不到位或指導有偏差。
七、6S管理推行工作下一階段工作安排
1、根據《車輛段6S管理階段實施計劃》進度要求，段將陸續實施清掃、清潔、素養、安全四個階段內容，全面完成6S階段活動內容，做好后期的保持工作。
2、加大6S管理專業培訓教育，培養一批既熟悉6S管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業管理知識的6S管理骨干。
3、加大現場6S宣傳氛圍，通過管理簡報、知識競賽、6S看板和6S宣傳專題網站等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6S管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創意、征文演講競賽活動，加強車間內部之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，組織6S管理骨干走出去學習考察兄弟單位先進經驗，為段長遠發展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的現場責任到人標準，在檢查考核評比基礎上，組織開展6S管理流動紅旗競賽活動，每月進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6S管理優秀車間、優秀個人予以表彰，最終實現6S規范管理。
6S人員有決心、有信心不斷持續改進，完善提高，鞏固現有成果，創新6S管理、拓寬6S管理，將6S管理做深、做細、做實，全力打造出一流神木北車輛段品牌。
6S工作總結2
我叫xxx，于20xx年xx月xx日進入公司，根據公司的需要，目前擔任倉庫管理員一職，負責倉庫管理工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正在電大就讀專科，以期將來能學以致用，同公司共同發展、進步。
兩個多月來，我在王經理、公司領導和同事們的.熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大;
二、有時候辦事不夠干練;
三、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠;我一定
在今后的工作中堅持服務與效能相統一原則，在公司領導的帶領下持續改進自己的不足之處，逐漸完善自己，堅決杜絕懶惰和不足之處的產生。由于剛出校門，自身擁有的知識少之又少，而且和辦公室工作又有些脫節。目前，以為掌握的東西仍然不是很實用，所以在以后的工作和學習中，要堅決摒棄那種得過且過的思想，逐步樹立起積極向上的工作態度。
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為服務的宗旨意識，努力使自己成為一個合格的員工。
6S工作總結3
6S管理改善活動自9月份推行以來，已取得了不少階段性的顯著成果。在總干事、各位督導、執行委員和所有員工的共同努力下，生產現場、設備維修及養護、產品檢驗及包裝、投料、油劑、電氣、倉儲等各部門的狀況均有所改觀。
在9月27日的動員大會上，健峰管理技術研究學院的詹老師給大家介紹了6S的內容，推行的作用、意義和推行的步驟，使大家了解和認識了6S，為6S的推行打下了基礎。在動員大會上各級領導也紛紛表示一定要重視這次推行6S，6S的推行能為公司提升管理水平，創造更好的效益做出貢獻。領導的重視也使大家更有信心的推行好這次6S活動。
動員大會之后，6S活動就在車間各個部門如火如荼的展開了。第一階段首先開展的是區域劃分工作，依照生產流程的責任范圍，各個督導明確了自己的管轄范圍。權力意味著責任，負責一塊區域就要把這塊區域的6S工作搞好。大家在自己的區域內都開展了整理、整頓的工作，這項工作的主要目的是在于將要和不要的東西區分開，并將要的東西分類，放在可以方便找到的地方，將不要的東西及時處理掉，以便騰出空間用作其他用處。泵板間工具多，以前放的一直較為混亂，工作時找不到需要的工具經常發生。在整理整頓中，清理出一批損壞的、無法修復的工具，并將這些處理掉，采用行跡管理對經常使用的工具定位放置，減少了泵板間尋找工具的時間，工作效率大為提高。電氣上有大量的零配件，改善前對于這些零配件的存放和管理一直找不到好的方法，使得有時候急需找一個配件的時候一時半會找不到，還會有些配件因為擺放混亂而重復采購的'情況發生，不僅增加了公司的成本，也是對資源的浪費。經過整理和整頓，通過對每種配件制作標識牌并統一懸掛，使得各種配件一目了然，取用起來方便又迅速。而設備維修和養護的部門既有大量的維修工具，又有大量的配件，經過一個階段的改善，面貌有了很大的變化，維修間的工具和備用機臺全部定位放置，各種配件分門別類的擺放好并進行標識，對于提高工作效率，改善工作氛圍有很大的幫助。
在開展整理整頓工作的同時，各區域的平面草圖的也在制作中，根據平面圖在車間里將通道的標識線用油漆漆好。這對于負責檢驗和包裝的后紡來說無疑是一項艱巨的任務，不僅因為后紡地方大、通道多，而且后紡本來就有用油漆劃好停臺絲車的區域線，由于原來的劃線標準與6S要求的不盡相同，也為了整體上與其他部門的協調一致，后紡花費的大量的人力和物力將原來的油漆擦掉，并重新漆好。大事必做于細，細節決定成敗，每每在后紡部劃線的時候，總能看到督導親臨現場，親自用尺量，用線比，一分一毫的差錯也要糾正。正是這種精神，使得后紡在檢驗、包裝上能做到每個筒子都不出錯，一個筒子也不會多、一個也不會少，降等的不會放錯，不會包錯，得到大家的肯定。
在第一階段的工作中，還在各個區域懸掛了標識牌，使大家對于各個區域的工作內容更加清晰，也使得廠里的風貌煥然一新。
在第一階段還開展了6S知識競答活動，6S知識競答活動充分的調動了員工參與6S的積極性，在這個階段，大家參與6S的積極性空前的高漲，對于6S的關注也是從來沒有過的。通過參與6S知識競答，大家更加的了解6S，而6S管理是需要所有領導和員工都參與進來的管理活動，只有大家都參與進來，才能把6S推行好。
無論在第一階段還是第二階段，總干事和各位督導都付出了大量的心血，為了推行好6S也想出了很多的辦法。
比如在第二階段制作標準的工作中，為了深挖各個崗位的標準，在初步定出各個崗位或定點的標準之后，前紡部的督導又要求各執行委員開動腦筋，在各個崗位及定點上各增加一個細化的標準。這樣一來，基本上每個崗位，每個定點的標準就很完善了，很少有需要再添加。雖然前紡部地方大，設備多，情況復雜，制定標準的工作一點也沒有落后，而且每張照片的標準督導都一一細細查看、反復比較，每條標準都反復的推敲，力求每條標準都嚴格要求而又可以做得到。在這一過程中，前紡部共拍攝了x張照片，制作了x條標準，其工作量是所有的部門中最大的。
6S工作總結4
自開展6S工作來，通過培訓、現場指導、檢查、考核整改，使全體員工對6S有了更多的認識和了解，由原來的臟亂差的工作現場到現在整潔有序，由過去自由散漫隨意性強的員工，逐步能約束自己使自己的素養得到了一定的提升，6S管理工作提升到一個新的階段，聯合一車間車間6S都取得了一定成績，現將第一季度的工作情況及第二季度的工作思路和想法匯報如下：
一、工作情況
1、召開車間6S管理工作推進會，完善車間6S工作，結合生產、辦公、素養、安全組日常6S檢查考核標準，完善車間考核細則。
2、結合四個專業和廠6S管理方案，編制車間20xx年6S管理工作計劃。主要包括：車間6S管理存在的問題，以問題為導向，完善組織機構，明確管理項目和月度管理重點，落實管理措施和責任人，完善車間6S管理周檢標準和考核標準，確保常態化開展6S管理工作。
3、組織學習廠、各專業、本單位6S管理實施方案，安排部署本單位全年6S管理工作，動員車間全體職工常態化開展6S管理工作。針對20xx年度集團6S達標驗收審核中通報的問題及車間20xx年6S推進過程中暴露出的問題，作為本年的的重點檢查對象。
4、6S檢查實施日檢查管理，管理人員每日深入生產辦公區域檢查6S標準執行情況、發現問題及時在6S群通報并復查整改情況。
5、嚴格按照6S管理的.內容和標準逐條逐項落實，通過制定6S管理細則，落實任務，明確職責，規范行為。及時發現問題，及時解決問題，實現了全過程的控制，提升現場管理，落實安全生產管理，規范員工操作，實行精細化管理，推動6S管理上臺階。
二、存在的問題
20xx年第一季度6S管理工作，車間宏觀看來有明顯的進步和提高，但是離我廠的要求還有距離，還存在一些管理問題，主要以下幾點：
1、生產現場物品未嚴格按定制區域進行擺放及標識明確，臨時使用物品還有隨意擺放現象。
2、全員主動參與意識差，每次檢查出地不合格項都是一而再，再而三的強調下落實，班組長主動參與意識不強。
3、整改后的同類問題點，反復反彈情況的發生。
三、20xx年6S管理第二季度主要工作
隨著第一季度6S管理工作的不斷推進和提升，我總結了經驗，知道了不足之處，明確了工作方向，在第二季度工作中將主要抓以下幾點工作：
1、繼續將6S管理工作以嚴、細、實原則，持之以恒，堅持不懈的開展下去，將6S的理念填充到員工的內心深處，使員工素質不斷的提高。
2、車間要按照制定的周檢標準和考核標準，常態化開展6S周檢和月度考核兌現工作。
3、根據6S管理方法，規范好現場物品定制擺放，加大檢查、考核與整改力度，嚴抓細節促使車間做到物品擺放整齊、標識清晰，杜絕隨意擺放的現象，從而減少浪費，提高工作效率。
4、加強現場管理，及時解決存在的突出問題，達到6S要求。
6S工作總結5
為了提升中心基礎管理水平，增強員工素質，提高中心人員工作效率，20xx年度我中心全面開展辦公區6S管理工作，具體總結如下：
從年初接到公司下發的《油氣勘探公司辦公區6S管理活動實施方案》的'通知后，我中心連續召開兩次會議，安排部署相關工作，同時下發了《維修應急中心辦公區6S管理活動實施方案》。一是文件管理：按照實施方案要求對傳閱文件、處理文件、中心發文等紙質文件進行了統一整理分類，按照年份建立文件收發匯總表，做到方便查找，隨用隨取，既可以節約時間，又達到節支目的。二是桌面：為了達到桌面文件方便取用，擺放有序，桌面資料從高到低統一擺放，讀閱文件不能隨便擺放，除辦公用品外一律不容許放其他東西。三是辦公環境：按照維修應急中心辦公區6S管理工作標準進行桌椅、柜子、飲水機統一位置擺放，辦公設備灰塵及時打掃，電子設備張貼使用標簽，由相關科室統一管理。辦公衛生兩天一打掃，一周一大查，隨時保持干凈整潔。四是建立人員去向牌。由于辦
公地點搬遷，我中心從x月份開始實行人員去向有公示，請假有程序，每周張貼人員去向表，每天人員動向由去向表體現，統一管理，集體監督。五是設備管理：由相關科室制定設備管理制度，集中管理，有序擺放，張貼設備標簽，出入庫有登記臺賬。
對于本次長期活動，我中心嚴格按照“工作現場整潔化，物品擺放有序，定置定格合理，標識一目了然”的主旨思路推進，并設立活動推進小組，由綜合辦組織檢查落實，每月定期檢查，每周不定期抽查。
xxxx公司維修應急中心
20xx年xx月xx日
6S工作總結6
10月中旬在公司6S管理辦公室的正確領導下，我們嚴格按照6S管理工作標準，進行落實、推進，并取得了一定的成績，使6S管理工作正常有序進行，現將10天來的實施情況總結如下。
一、按照6S管理工作程序，進行每日崗前5分鐘和離崗前10分鐘6S活動，規范整理現場物品，打掃衛生，檢查標簽是否完好牢固，物品存放是否合理，儀器是否能正常使用，是否存在安全隱患，對前一天存在的問題歸納解決，離崗時檢查儀器是否關閉，門窗是否關好，各種物品是否歸置原位等。
二、工作期間按照6S管理看板、崗位點檢表，崗位操作程序進行工作，檢查安全隱患，落實整改措施，實現零錯位、零盲點。
三、衛生區域管理，嚴格按照管理看板，每日專人對路面進行清掃，花木管理責任到人，定期澆灌、除草、清理雜物，每周一進行檢查、評比。
四、每日堅持崗前500秒訓導活動，步調一致、聲音宏亮，確保三分之二以上人員參加，每周一進行6S管理培訓及軍事化訓練活動。
五、加強培訓學習，每周二次6S理論培訓，每周一次民主
評議會，征求合理化建議，討論在6S實施過程中，存在問題，整改方案等。雖然在10月中旬6S管理中取得了一定的成績，但仍有很多不足之處，在今后的6S管理中我們一定要發揚成績，彌補不足，加強培訓學習，強化責任意識，提高整體素質，在學習中實踐、在實踐中學習，通過持續不斷的.改善活動，使我們的管理水平不斷提升。
6S工作總結7
5月11日參加了公司組織的6S管理體系培訓會，培訓通過觀看視頻的方式進行。在正式培訓前，公司楊成明副總經理為我們講解了6S體系在連云港箱廠的發展歷程。連云港箱廠作為六廠中最早建廠、投產的箱廠，早期已開始了5S體系的管理方式，并取得顯著效果。現在面對6S管理，要溫故而知新，同時楊成明副總經理要求我們要發揚航海人同舟共濟的精神，為公司的可持續發展奠定基礎。
這是我第一次系統的學習6S管理體系，所謂6S管理即整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全六個項目。整理：區分要與不要，現場只適量留要的，不要的清理掉，節約空間。整頓：對要的東西進行依規定定位，擺放整齊，并確定標識。清掃：對工作場所臟污清除，并防止臟污的發生，對設備點檢、保養，保證品質、效率的技術。清潔：將3S的工作標準化、制度化，并保持成果，持之以恒。素養：人人養成依規定行事的好習慣，追求最高境界。安全：嚴禁違章，尊重生命。這是我今天通過培訓對6S管理的理解。我認識到6S的目的不是打掃衛生和大掃除，它的每個內容都有自己的含義。另外，這六個方面都是密切相聯的，有著相輔相成的作用。前三個S是具體內容，清潔是制度化、規范化，素養是養成習慣，安全是基礎。
培訓中，講師通過圖片展示結合其他公司現狀對6S管理做出來針對性講解。其中包含了其他公司管理上的.問題，以及在面對這些問題時，應該如何運用6S這個管理“工具”去理清思路、達到解決問題的目的。結合我廠實際來說要把6S管理跟相關工作結合，作為一個生產制造型企業，把管理運用到現場是至關重要的。在工作上要追求原理、追求原則、把握現狀，要正確對待問題，對存在的問題要及時采取行動并馬上解決。強調追求進步，以改善無止境為標準，從整體區域規劃到局部區域規劃，不管提高生產現狀。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。通過本次的培訓，我受益匪淺，希望通過本次的培訓用學習到的知識理智的面對未來工作遇到的問題，能更高效優質的解決這些問題，通過6S管理保持一個清潔的工作環境，改善個人精神面貌，激發工作熱情。
6S工作總結8
一、定制管理
從公司6S管理項目啟動至今我們接觸最多的也就是定制管理了。在定制管理中，我們共完成了包括物料、工具、衣柜、消防器材、桌面、抽屜、取樣桶等在內的8余項工作。在此過程中，我分廠員工緊跟公司6S精神，在分廠領導的帶領下，通過物資分類，整齊擺放，遵循取用便捷，賬、物、卡相符的原則進行改善。
改善過程中，分廠兼職推進員付小軍，專職推進員韋志輝多次為制作標識加班至夜晚兩三點；液氯工段在王衛東工段長的帶領下中午不休息晚上還加班加點；一次鹽水工段長鄧永軍身先士卒與曹高偉等人汗流浹背的做著備件室的改善；常寶豐上下兩個工段一起抓，嗓子啞了，衣服濕透了；機修工段李學才等人放棄調休時間為各工段制作物架，拖把池；在大家的共同努力下，我們共清理不要物40余種，回庫物品400余件，節約空間70多平米；劃分區域39個，增加區域線89米，增加通道線314米，對259個滅火器定位；制作區域標識39個，物品標識793個，隱形標識114個，滅火器標識牌184個，其余標識133個，共計1130個。
付出才有回報，通過大家不懈的努力，分廠上下煥然一新，特別是廠區環境和員工的工作環境有了很大改變，工作效率也隨之得到提高，這是全體員工持之以恒，共同努力的結果。
二、現場目視化管理
在現場目視化管理中我們共做了四項改善：閥門標識、壓力表標識、管道流向標識、罐體注字。完成5892個閥門標識，469個儀表標識，管道注字6341個，大罐噴字137個。
在制作閥門及壓力表標識前，我們面臨的問題是閥門及壓力表數量多，種類多，如果采用組建小組成員專門進行此項改善，則需要相當長的時間；經過分廠內部協商，我們召開全體工段長會議，在會議上我們向大伙介紹了閥門及壓力表標識的制作方法，并要求各工段抽調專人進行本工段閥門及壓力表標識制作，工段長帶隊并為第一責任人。分別經過一周的努力，所有閥門及壓力表標識全部完成。
由于管道及罐體噴字的特殊性和重要性我們采用組建噴字小組的方式開展此項工作。管道注字伊始，因為有了標準書，似乎注字應該是一件水到渠成的事，然而，由于個別標準在現場并不適用，且部分在室外的管道雖然同室內規格相同然而效果與室內的確有天壤之別，在所有的事前計劃沒有做好情況下，形成了各分廠各自為戰互不統一的局面，造成了有標準沒有執行標準，有的根本就沒有標準也沒有形成統一的認識，導致在隨后的`領導巡查當中出現了一個個互相不理解的矛盾。
好事多磨，經過一段時間的實踐和商討現在在注字規格及注字位置上已經有了統一的標準和共識；同時，我們采用水平尺，水平管，拐角尺等工具打中線，劃水平，現在的噴字越來越規范。如今，我們的管道注字基本結束正在進行罐體噴字。在經過了管道噴字之后，由一次鹽水盧強、一期合成李建利、二期處理范文軍組成的噴字小組不但噴字經驗豐富，相互之間也更加默契起來……
三、安全隱患的排查和現場改善
在6S平推第二階段由李明老師導入了6S安全隱患識別項目。在查找隱患過程中，我們將隱患的發生時間（曾經發生、正在發生、可能發生）、存在狀態（正常、異常、緊急）、影響對象、是否重大隱患分別做了記錄。共識別隱患56項，整改48項，8項正在實施中；在現場改善中，針對員工水杯、清潔用品隨意放置的問題，我們利用廢舊物資為全分廠統一制作了拖把池、掃把插筒、水杯架等物品；針對墻壁張貼物張貼不規范的問題我們設計制作了墻壁張貼欄將張貼物統一管理。
如今，水杯上架；掃把插進插筒；拖把整齊的放置在拖把池內；通知、通報、通訊錄整潔規范；舊貌換新顏。隨著工作的逐漸深入，經過對液氯包裝實地考察，我們發現現場存在的問題有以下幾點：應急抽氣管道在地面放置，由于笨重而不易取拿；裝鋼瓶的車輛進入車間后隨意停放，造成操作不便且遇緊急情況不利于人員疏散和實施搶修；充裝臺前使用工具、墊片隨意放置，不但做操不便且影響環境。針對以上問題我們做出以下改善：將應急抽氣管道固定在墻上，使用方便易清掃；制作停車線便于車輛管理；制作墊片放置臺，工具、墊片放置合理，取用便捷。
經過積極主動的改善，我們共提出改善提案43項，其中電解廢水回收改善提案，每臺電槽每次水洗一次，可回收再利用廢水量為一期18.2噸，二期20.9噸；機封水每年可回收利用水約200噸；合成酸循環泵加變頻改善，每年可節省10000余元；氯氫處理氫氣安全水封溢流水回收提案每年可回收利用水300余噸；液氯充裝工具放置架的制作每年可為公司節約5616元。現在我們取得了階段性的勝利，這只是我們走在新世紀為做好企業管理所邁出的第一步，我們所做出的工作是值得我們驕傲的。在以后的日子里，我們不但要珍惜已經取得的勞動成果，我們更要走好以后的路，我們要積極發揚我們的優點，同時也要勇于直面我們的不足。
“沒有最好，只有更好”，我們一定要“走出去，引進來”，使落后的經常接觸到先進的，不太注意的時時看到注意的，不太堅持的看到永遠堅持的，形成良好的心理督促氛圍，共同實現分廠6S管理工作“永爭一流”的目標。
6S工作總結9
一、加強領導，落實工作責任制。為切實做好6s管理工作，局班子高度重視，局成員和各股室負責人多次召開會議，安排部署6s管理工作。并與各股室及股室負責人簽訂了目標責任書，明確了股室主要負責人的職責，使6s管理工作真正落在實處。
二、制定了全局六s管理規定，進一步明確各股室及股室6s考核細則。
三、認真組織實施，確保六s管理工作的有序開展。
五、組織全局和股室人員認真學習6s管理知識，并將其貫徹落實到日常工作，并進行了考評。
六、組織全局各股室負責人學習《6s管理辦法》和6s管理的相關要求。
七、認真組織召開了全局6s管理推進會和全局六s管理工作會。
八、組織全局各股室及股室人員學習《6s管理辦法》、《6s管理辦法》、《6s考核細則》等，并進行了考評。
九、認真落實各股室6s管理工作責任目標，并與各股室及股室負責人簽訂了目標責任書，進一步明確了全局各股室和股室主要負責人的.工作職責和工作標準，使全局各股室和股室人員在推進5s管理工作中做到了各盡其責，各司其職。
十、認真組織召開了全局六s推進會。
十一、積極開展6s管理工作的檢查指導，對各股室6s管理工作進行了指導檢查，并做好了記錄。
十二、進行了全局、股室6s管理的檢查指導工作，各股室按照六s管理工作計劃，對和股室的各項工作進行了檢查指導，并對檢查結果進行了通報。
十三、做好局、股室及局屬單位的清潔工作，做到了清潔衛生，杜絕了死角和衛生死角的出現。
十四、組織了全局6s管理工作會議和全局6s管理會議。
十五、組織召開了全局和股室6s管理工作會，對全局和股室的6s管理工作進行了總結。
十六、組織全局各股室及股室人員學習了《國家局6s管理辦法》、《6s管理辦法》和《6s管理辦法》。
十七、組織局和股室全局人員學習了省市局組織的6s管理工作培訓。
十八、組織召開了全局6s管理推進會，會上局長陳文明同志對全局6s管理工作進行了講解，對我局6s管理工作提出了要求。
十九、組織召開了全局6s管理推進會，會上對我局6s管理工作提出了要求，并提出了要求。
6S工作總結10
自5月底，公司組織召開了6S精益管理項目動員大會以來，我們鉚焊車間積極響應公司號召，及時地將會議精神傳達到每個員工。目前6S推進工作已經進行了2周，我們也取得了一些初步成果。
按照公司6S管理推進計劃，我們在第一周進行全員動員，同時懸掛“推進現場6S管理工作，提升安全管理水平”宣傳標語。第一周的'重點工作是現場整理。我們主要從以下幾方面入手，一是現場焊接工序，焊機全部定置放置，制作了專用氣瓶放置架，氣瓶全部固定擺放。二是整理配電柜和電源線，所有配電柜有損壞的修復，并統一涂刷油漆和危險標識；完善電線、電纜防護，按標準要求布置排線。三是新增加2個庫房，現場輔料備件等定制管理和放置，規范化現場物資存儲。第二周重點對現場環境進行進行改善，一是在公司支持下重新鋪設了部分綠色安全通道，車間內路面煥然一新。二是重新粉刷了車間辦公室和更衣室，并重新油漆了各室門窗，改善室內環境。三是對部分設備和安全護欄進行重新油漆，提升現場工作環境。
6S推行下現場有了較大的變化，可以用幾個詞來形容，“現場更整潔了，物品擺放更規范整齊了、電線的梳理更加安全了、人員更注重個人習慣了”。從這些變化中，可以感受到，其實從小事做起就在我們身邊。它并不像我們想象中那么難改變那么難做到，只要我們肯去做，肯去改變。6S推進計劃仍在繼續，并將無限時推進下去。
6S工作總結11
回想起6S推進工作，感覺時間就像脫韁的野馬，轉瞬間11個月過去了，在生產廠區處處都留下了6S的足跡。
一、定制管理
從公司6S管理項目啟動至今我們接觸最多的也就是定制管理了。
在定制管理中，我們共完成了包括物料、工具、衣柜、消防器材、桌面、抽屜、取樣桶等在內的8余項工作。在此過程中，我分廠員工緊跟公司6S精神，在分廠領導的帶領下，通過物資分類，整齊擺放，遵循取用便捷，賬、物、卡相符的原則進行改善。改善過程中，分廠兼職推進員付小軍，專職推進員韋志輝多次為制作標識加班至夜晚兩三點；液氯工段在王衛東工段長的帶領下中午不休息晚上還加班加點；一次鹽水工段長鄧永軍身先士卒與曹高偉等人汗流浹背的做著備件室的改善；常寶豐上下兩個工段一起抓，嗓子啞了，衣服濕透了；機修工段李學才等人放棄調休時間為各工段制作物架，拖把池；在大家的共同努力下，我們共清理不要物40余種，回庫物品400余件，節約空間70多平米；劃分區域39個，增加區域線89米，增加通道線314米，對259個滅火器定位；制作區域標識39個，物品標識793個，隱形標識114個，滅火器標識牌184個，其余標識133個，共計1130個。
付出才有回報，通過大家不懈的努力，分廠上下煥然一新，特別是廠區環境和員工的工作環境有了很大改變，工作效率也隨之得到提高，這是全體員工持之以恒，共同努力的結果。
二、現場目視化管理
在現場目視化管理中我們共做了四項改善：閥門標識、壓力表標識、管道流向標識、罐體注字。完成5892個閥門標識,469個儀表標識，管道注字6341個，大罐噴字137個。
在制作閥門及壓力表標識前，我們面臨的問題是閥門及壓力表數量多，種類多，如果采用組建小組成員專門進行此項改善，則需要相當長的時間；經過分廠內部協商，我們召開全體工段長會議，在會議上我們向大伙介紹了閥門及壓力表標識的制作方法，并要求各工段抽調專人進行本工段閥門及壓力表標識制作，工段長帶隊并為第一責任人。分別經過一周的努力，所有閥門及壓力表標識全部完成。
由于管道及罐體噴字的特殊性和重要性我們采用組建噴字小組的方式開展此項工作。管道注字伊始，因為有了標準書，似乎注字應該是一件水到渠成的事，然而，由于個別標準在現場并不適用，且部分在室外的管道雖然同室內規格相同然而效果與室內的確有天壤之別，在所有的事前計劃沒有做好情況下，形成了各分廠各自為戰互不統一的局面，造成了有標準沒有執行標準，有的根本就沒有標準也沒有形成統一的認識，導致在隨后的領導巡查當中出現了一個個互相不理解的矛盾。
好事多磨，經過一段時間的實踐和商討現在在注字規格及注字位上已經有了統一的標準和共識；同時，我們采用水平尺，水平管，拐角尺等工具打中線，劃水平，現在的噴字越來越規范。如今，我們的管道注字基本結束正在進行罐體噴字。在經過了管道噴字之后，由一次鹽水盧強、一期合成李建利、二期處理范文軍組成的噴字小組不但噴字經驗豐富，相互之間也更加默契起來……
三、安全隱患的排查和現場改善
在6S平推第二階段由李明老師導入了6S安全隱患識別項目。在查找隱患過程中，我們將隱患的發生時間（曾經發生、正在發生、可能發生）、存在狀態（正常、異常、緊急）、影響對象、是否重大隱患分別做了記錄。共識別隱患56項，整改48項，8項正在實施中；在現場改善中，針對員工水杯、清潔用品隨意放的問題，我們利用廢舊物資為全分廠統一制作了拖把池、掃把插筒、水杯架等物品；針對墻壁張貼物張貼不規范的問題我們設計制作了墻壁張貼欄將張貼物統一管理。如今，水杯上架；掃把插進插筒；拖把整齊的放在拖把池內；通知、通報、通訊錄整潔規范；舊貌換新顏。隨著工作的逐漸深入，經過對液氯包裝實地考察，我們發現現場存在的問題有以下幾點：應急抽氣管道在地面放，由于笨重而不易取拿；裝鋼瓶的車輛進入車間后隨意停放，造成操作不便且遇緊急情況不利于人員疏散和實施搶修；充裝臺前使用工具、墊片隨意放，不但做操不便且影響環境。針對以上問題我們做出以下改善：將應急抽氣管道固定在墻上，使用方便易清掃；制作停車線便于車輛管理；制作墊片放臺，工具、墊片放合理，取用便捷。
經過積極主動的改善，我們共提出改善提案43項，其中電解廢水回收改善提案，每臺電槽每次水洗一次，可回收再利用廢水量為一期18.2噸，二期20.9噸；機封水每年可回收利用水約200噸；合成酸循環泵加變頻改善，每年可節省10000余元；氯氫處理氫氣安全水封溢流水回收提案每年可回收利用水300余噸；液氯充裝工具放架的制作每年可為公司節約5616元。
現在我們取得了階段性的勝利，這只是我們走在新世紀為做好企業管理所邁出的第一步，我們所做出的工作是值得我們驕傲的'。在以后的日子里，我們不但要珍惜已經取得的勞動成果，我們更要走好以后的路，我們要積極發揚我們的優點，同時也要勇于直面我們的不足。
“沒有最好，只有更好”，我們一定要“走出去，引進來”，使落后的經常接觸到先進的，不太注意的時時看到注意的，不太堅持的看到永遠堅持的，形成良好的心理督促氛圍，共同實現分廠6S管理工作“永爭一流”的目標。
6S工作總結12
一、第一階段實行總結
根據上級文件要求,齒輪車間近期在車間實行6S現場管理規范。通過召開會議、觀看相關影像資料、張貼簡報、問答、筆試等形式，大力宣傳推廣6S管理理念，普及6S管理精髓及意義。
“十一”長假之后，為使6S現場管理進一步的深入車間，對車間工作進行了試點整理整治。以鉗工班班組加工彈性聯軸節為例，車間工作人員在加工聯軸節時，將原先的盤子由在地上操作改為在架子上操作，并且對所有設備、工具箱和地面進行了刷油保護，還針對現場存放的物料，做到分類歸位，擺放整齊，明確數量，這樣不但使車間環境變得整潔干凈，也保障了工作人員的安全。
二、仍存在的問題
目前，物品擺放雜亂仍是車間尚存在的問題。例如車間的操作現場中成品、半成品、吊具擺放混亂。成品區和半成品區區分不明顯，擺放順序不明確，有時在操作時會造成一定的混亂。還有，產品和吊具擺放區域沒有明確標識，經常擺放在過道上，很容易對來往人員造成傷害。
三、采取的措施
管理人員針對試點班組鉗工班中好的方面，結合其它班組的實際情況，對各個班組進行合理、詳細科學的規劃，并宣傳發放給工作人員。將產品分門別類放置，劃分出各個區域，并將車間內產品按待處理區，合格區，廢品區分別擺放，以方便車間工作有序進行。要確�，F場物料、車輛、器具在區域內定點放置，并在必要的位置擺放明確、醒目的'標識，方便取用。在天車，吊車所經過區域以及加工時鐵屑散落區域加以標識，施工廢棄物料及時清理，以確保工作人員的安全。
另外管理人員將不定期對所管轄區域進行全面檢查，不留死角，對于擺放不到位的產品、吊具的負責人進行懲罰措施。
6S工作總結13
年底，6S現場管理項目正式在我們公司啟動。我部門對6S管理工作做了詳細的計劃，加之前期動員與培訓等工作做的及時而到位，職責范圍劃分的很明確，使得6S工作順利有序的開展。在推行中我們首先深入現場查找問題，規劃推行重點，在根據工作方案積極改善整頓，優化工作環境，現場不符合6S要求的地方，逐步不斷得到改善。通過6S管理活動，規范了工作和生產現場，培養了員工良好習慣，不斷提高素養，保證產品安全、設備安全和人身安全。
一、6S管理推行工作總結
1、宣傳及培訓工作
月初主要工作宣傳和培訓6S管理，公司對各班組員工通過視頻講解進行6S的系統培訓。
安環部發放6S宣傳欄、標語等向廣大職工宣傳我公司開始實行6S管理活動，并組織全廠職工6S知識考試，讓廣大職工全面認識了解6S管理內容，讓每個職工明白自己是現場6S管理的一份子和重要成員，積極主動的參與6S現場管理。
2、6S推行實施
月中旬到9月主要工作是對公司各班組的工作場所內外進行全面的整理、整頓、清理、清潔。
明確區分物品要與不要的標準，清除了車間廠房、框架、倉庫中的廢物和廢料，并對車間物品進行規范整理。
整頓工作進行比較順利，物品的分類、整齊擺放、標識、定位支架都得到初步效果，不過還要繼續細化分類，做更多的標識牌使工作場所一目了然。
對現有文件進一步整理，規范了文件柜及文件盒上的標識、標簽。
清掃在整理和整頓期間開始穿插進行，對車間內外的垃圾進行徹底的清理，對室內設備、地面、框架等地方實行嚴格要求，在清掃中發現問題，解決問題。
現場環境的變化更加喜人，不但，使臟亂差的作業現場變成了寬敞明亮的場所，更重要的`是理順了作業秩序和員工的不良習慣。保障了員工的作業安全。為員工按程序標準作業提供了必要的條件，深受員工的歡迎和支持。
推廣6S管理過程時，不斷通過現場找出問題解決問題，透過現場看問題，問題就是機會，問題說明我們能做的更好，問題是教育人的機會，要把問題當問題看待，從而提升了我公司的6S管理。
在推廣6S前，車間已經嚴格執行6S管理，對廠房、地面、設備、產品、物品等，進行分區、劃線、標識、定位。車間的標識做的比較完善，6S管理得到初步的成績，我也從中學習很多的6S推廣知識。
鉗焊車間是6S推進最快最好的車間，以前在比較管理的中都沒有取得好的成績，從中我們可以看出那時現場管理很不到位。在公司推行6S過程中，鉗焊班對6S的要領和一些想法很快得到落實，車間現場面貌煥然一新。車間自己也實行很多有創意的管理辦法，豐富了我公司6S管理內容。比如：車間班組比較管理的實施，比較管理獎懲項的設立。
二、6S管理體會
1、“6S”管理是一種要全體員工養成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實更重要的是在內心認識上的實施和認同，而不是行為上的服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6S”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6S”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己企業的實際相結合，找到適合自己的方式方法�！�6S”是不斷的改進、完善，不是達到了預期的目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進，不斷完善。
3、“6S”管理是一個系統的工程，應該有計劃的分步驟推進實施。不易一股腦的全面鋪開。應該在一些班組進行試點，總結經驗，再逐步推廣。
4、“6S”管理不是一朝一夕就可以實現的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6S”是連貫推行的，不是現在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。如果隨意中斷，就等于告訴大家我們搞得還是一種形式。
5、6S管理重在細節，也難在細節。在6S管理推行之初，有人將“整理、整頓、清掃、清潔（兩整兩清）簡單認為是“大掃除”；認為天天檢查，真是“小題大做”；還認為“安全”天天講，“素養”慢慢來等等。其實不然，有管理者把灰塵、污跡、零亂、松動等現象叫作“微缺陷”，就是雖然目前并未直接導致故障但存在劣化現象的隱患之處。為什么？因為看似細小的地方往往潛藏著很多隱患。6S管理就是從現場環境和習慣意識上防微杜漸，消除隱患。事實證明，“兩整兩清”不是“大掃除”，是實施標準化、規范化、精細化管理的一個重要環節，它做了平時看似細小該做而又未做的事，解決了以前該發現而又未發現的問題。
6S工作總結14
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學習了6S精益管理視頻講座，推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實實行6S，讓6S深入人心，以此提升我行形象，提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新，工作場所也更加井然有序，工作環境大為改善，為我公司的發展壯大打好奠基石。
6S現場管理模式是一種先進、實用性強的現場管理方法，包括整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全六個部分，主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。做好6S，可以改善和提高企業形象，促進工作效率提高，縮短作業周期，降低生產成本，切實保障安全，是一件可以提高社會效益和經濟效益的大好事。
6S管理源于日本企業的5S管理，是指在生產現場中對人員、設備、材料等生產要素進行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎，5S對于塑造企業形象、降低成本、安全生產、現場改善和標準化、規范化的推行等方面發揮了巨大的作用，逐漸被各國企業界和管理界所認識�，F代企業，無論是廠房還是宿舍、食堂，現場干凈、整潔，人員文明、禮貌，感覺一切都處于管理中。為此，在為他們的5S管理所折服的同時，也深感我們公司在管理和人員素質上都需改進提高。6S管理的深入、細化、可視化和可操作化與公司現行的常規管理存在著明顯的不足。管理出質量，管理出效率，管理出人才，
加強管理歷來是公司的重點工作。這種管理，正是公司車間管理的'上佳選擇，我們把5S加了一個S（安全），稱之為6S管理，將安全工作作為公司最重要的一項工作，放在了第一位，更加貼和機械加工行業的要求。
為此，我們一定會做好6S管理活動，我們車間全體員工也會自覺、主動、積極地投身到6S管理的實踐中，最終提升自己的管理水平；我們也會在6S管理的實踐中積累經驗，完善制度，逐步形成自身的管理特色。
6S工作總結15
為響應公司“6S”整體面貌的整改的號召，我補焊組針對自身“臟、亂、差”的現狀，積極響應，生產之余，見縫插針地投入整改車間面貌細致而艱苦的工作，從里到外地大換血，徹底改觀現狀，時至今日已取得了些初步成效，煥發出嶄新的面貌。這里特別要感謝公司領導及生產部對本人的高度信任和支持，幫助我挑起了這份重任，同時感謝此次“6S”整頓活動中各班組的全情配合及本班組人員的鼎力的支持。
以下是我前一段“6S”整改工作的匯報：
“文明的環境才能造就文明行為”。有了好的交通規則卻不設紅綠燈，交通可想混亂依舊。從中悟出，有了方圓，必須輔之于合理規范的實體才能得以實現。
首先，將車間的主色調確立為黃、黑兩色，輔助之以紅、藍為裝飾色，大色調統一，其后逐項進行“6S”改造。
1、劃分出物品的擺放區域（如電扇區、大砂輪機區、擋板區），使設備排列井然有序；
2、區分貨架上品類，設置有砂輪片、三角帶、大電盤、著色劑、板凳區等標牌，并嚴格按標注擺放，使一切物品有家可歸、雜而不亂；
3、設計出大掃帚箱，小掃帚、鏈子架的統一擺放架；
4、清除各種箱內的各類陳年雜物，有用的歸類放至，無用的清理掉。5、重做美觀的加蓋水箱并加以地臺，規整了不規則的形狀；
6、設置了碳弧氣刨的高擋板及磨板區的小擋板，并統一噴涂了鮮艷的黃色，噴涂動感十足的圖案及振奮人心的口號，大效果醒目而統一；
7、清理美化了空壓機四周骯臟的墻面，對污濁的空壓機進行了清洗并重新噴涂，加焊防漏槽和地臺，設置了纏線架，清理焊機并規范擺放，考慮其撬杠、錘子多而亂的特點，設計了專門擺放架，使原本凌亂的物品有了歸屬，也使這一區域成為車間的一個新亮點。
8、探傷區兩根水泥立柱長年撞損嚴重，依據孫部長的出謀劃策，加裝“防撞柱”，對二柱進行了包裹加固并噴涂醒目的黃黑警示線，實用美觀。上裝天車遙控器盒，取用方便，效果顯注，受到了領導的一致認可；
9、拓寬了車間大門兩邊的進車通道，兩邊立柱加筑防撞警示橡膠墊，上貼有醒目反光的熒光黃，方便車輛夜間進出；
10、設立了“雙瑞快報”展板，定時更新，加深了企業文化的溝通與交流；更換并重新設計了焊接工藝展板，條目清晰，便于執行。
11、整理工具箱，規范擺放，并相應地建立工具登記、砂輪機外借維修、焊條領出使用等一系列登記表格，改變以往工具丟失頻繁、砂輪機對不上帳、焊條隨意拿取等無規章操作習慣，使一切都有章可循，有跡可查；
12、對原有“墊塊箱”“危廢品箱”及貨架進行統一的顏色噴涂處理，從視覺上協調一致；
13、劃分六個補焊區，重漆焊機架及區域線；
14、設計了熱處理墊塊擺放架，使原本滿地亂丟的墊塊有了統一而嶄新的歸屬地；在水玻璃下加裝區域地臺并重新噴涂沖板池周邊為醒目的黃色；設計盤線架，盤起零亂的水管；
15、室外的六臺風機長年雨打風吹，銹蝕嚴重。先用鋼絲輪除銹、后刷防銹底漆，最后噴上醒目的黃色，與室內主色調形成一體，再將兩個配電箱裝飾以醒目美觀的圖案；
16、設計了實用美觀的焊工用品組合架，將原本雜亂隨處亂放的焊帽、手套、焊條筒、敲渣錘一并擺放，既美觀實用又便于取用；并且制作了統一的板凳、敲渣錘等；
17、將車間零亂的`各類警示牌、操作規程統一放在一塊大展板內，既醒目而美觀；
通過這些“6S”整改，既鍛煉了我與人溝通的能力，也加深我對“6S”內涵的深入理解。雖然車間面貌上有些改觀，卻與我最初的設想有一定差距。我的想法是以此次“6S”整改為契機，讓本班組整改后以全新的面貌示人，成為雙瑞公司“6S”的模范標兵，成為公司的驕傲。
但依據目前班組內生產任務繁重的現狀，我的想法是將“6S”工作分作二步完成。
第一步，亮化車間的局部，清理死角（已基本完成）。第二步，對車間進行整體調整。
近十年的頻繁使用，車間已破敗不堪，極大地損壞了我“雙瑞復合”的形象，所有這些都將在進一步“6S”整改計劃中得到改觀。
1、
安全通道掉色破損嚴重；
坑洼處先用膩子找平，再噴兩遍涂綠漆，安全黃線也須重噴，形成全車間漂亮的紐帶，達到整體亮化的效果；
2、
墻面掛滿塵垢；
架梯除塵，或清掃或以高壓氣吹，局部以涂料粉刷。
3、
天車扶梯色調陳舊；
五部扶梯代之以耀眼的黃，縱向美化了車間；
4、
各類設備電線裸露，明線雜亂；
地上挖規整的走線槽，線槽橫平豎直，以槽鋼倒扣遮擋，槽鋼與地面平齊，美觀而不露痕跡，方便維修，更換時翹起槽鋼即可；
5、
車間雜物堆積；
加以美化的遮擋板包圍，擋板外噴涂醒目的工業圖案,外觀看去依然是統一的整體；
6、
通風不暢，忙起來塵土飛揚；
現有排風扇半數以上不轉，急待更換。車間頂棚的抽風機已運轉近十年，也須清理、保養、維修；諸如此類等等。
然而這些現象的改變，需花費一些時間及人力的配合。我相信通過兩個階段的整改，將班組所有亮點串成一體，形成一個內外統一干凈、整潔、規范的整體。
但是目前“6S”整頓應暫緩，為生產讓步。
“6S”整改需要長期地發現并解決問題，形成一種良好規范的職業習慣，
并加以保持，非是一日之功。我有信心將“6S”整改工作延續下去，相信通過這兩步完整的整改方案，將使車間內外一新，徹底年輕化，重新煥發朝氣，成為我公司的嶄新亮點，請公司領導相信我本人的能力。
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