地鐵工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的地鐵工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵工作總結(jié)1
寒假回來(lái)后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比方營(yíng)運(yùn)結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨椋绊懝ぷ鳎谖业?票務(wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的辦理辦法和好多學(xué)校里沒(méi)有的知識(shí)，對(duì)此后工作中有了很大的幫助。
經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了好多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，一些的平時(shí)工作我也能夠試著自己去獨(dú)立達(dá)成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻罔F分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。可是也能夠看到自己的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。
可是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不焦急，不要有壓力，像對(duì)綜控各樣突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很短缺，TVM暫停服務(wù)后的辦理工作掌握的力度仍舊不夠等，這些都是我此后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案！自然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會(huì)持續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)會(huì)，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取為xx地鐵做得更好！
地鐵工作總結(jié)2
XX年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密?chē)@著運(yùn)營(yíng)公司各時(shí)期的中心工作不同階段開(kāi)展的，自覺(jué)地把安全工作與各時(shí)期的中心工作緊密結(jié)合。在總公司職代會(huì)精神和年安委會(huì)工作要求的指導(dǎo)下，強(qiáng)部署、重落實(shí)，在全體人員的努力下完成了XX年度運(yùn)營(yíng)公司安全考核指標(biāo)。現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報(bào)：
第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績(jī)一、XX年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況
XX年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的XX年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。二、XX年部門(mén)安全工作情況及其成效
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在XX年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)
的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)（部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
（1）建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全
（2）借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。
地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的.總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文1篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門(mén)逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高）。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題8個(gè)（按項(xiàng)分155項(xiàng)），現(xiàn)已完成整改783個(gè)（136項(xiàng)），未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
地鐵工作總結(jié)3
以前坐地鐵的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一號(hào)線16個(gè)站點(diǎn)都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設(shè)中的小區(qū)樓盤(pán)，工程師說(shuō)在地鐵站邊上的樓房房?jī)r(jià)是很高的。鑒于地鐵高速、準(zhǔn)時(shí)、安全、實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對(duì)人們的影響力來(lái)規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無(wú)力再承載如此大的車(chē)流人流量，城市可以向周邊擴(kuò)展來(lái)分擔(dān)一些交通壓力而且?guī)?dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們從一號(hào)線的提出到建成運(yùn)營(yíng)這個(gè)例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時(shí)間。如果政府想在哪個(gè)地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個(gè)地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設(shè)時(shí)期周邊的.商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時(shí)動(dòng)工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會(huì)選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達(dá)到了。所以地鐵是一項(xiàng)很好地連接城鄉(xiāng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車(chē)流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進(jìn)一步發(fā)展。在資金和技術(shù)允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車(chē)，三輪車(chē)可以算一類，電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)算一類，小轎車(chē)所一類，公交算一類，貨車(chē)算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會(huì)有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。
地鐵工作總結(jié)4
時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車(chē)站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的`車(chē)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵工作總結(jié)5
我叫xxx，于今年7月進(jìn)入公司，現(xiàn)在已有4個(gè)月的時(shí)間。根據(jù)公司的需要，目前在技術(shù)部，負(fù)責(zé)美工工作。本人工作認(rèn)真且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，注重自身進(jìn)展和進(jìn)步。在工作期間努力配合大家工作、踏實(shí)工作、按時(shí)按質(zhì)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
我自畢業(yè)以來(lái)，一直從事教育型xx站工作，因此，我對(duì)公司這個(gè)崗位的工作可以說(shuō)不太熟悉，所以我曾擔(dān)心我不能勝任這項(xiàng)工作，但我相信路是走出來(lái)的，事業(yè)是做出來(lái)的，干就會(huì)產(chǎn)生結(jié)果，這是無(wú)數(shù)的成功者總結(jié)出來(lái)的`經(jīng)驗(yàn)；我相信我能行，我也能做好。
在工作中沒(méi)有一帆風(fēng)順的，難免出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，因?yàn)椴涣私舛偸欠敢恍┏ＷR(shí)性的錯(cuò)誤，但前事之鑒，后事之師，在我們的經(jīng)理一遍遍的指導(dǎo)下，讓我知道做美工應(yīng)當(dāng)注意的地方，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，平時(shí)工作中難免會(huì)遇到一些不懂的問(wèn)題，這時(shí)程x、高x和張xx都會(huì)熱心的幫助我；短短的幾個(gè)月里，我感覺(jué)到了我技術(shù)上的提高，增加了我勝任這份工作的信心，在此，我感謝所有部門(mén)成員對(duì)我工作的幫助，感謝公司各位同事對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤提醒和指正。
俗話說(shuō)：不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，同樣不想做出一番事業(yè)的員工不是好員工，公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，與人為善，對(duì)工作力求完美，不斷的提升自己，為公司的進(jìn)展盡自己的一份力量。
地鐵工作總結(jié)6
20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車(chē)站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國(guó)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)
在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車(chē)站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止；對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車(chē)組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力；嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境；樹(shù)立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣(mài)亞運(yùn)賽事門(mén)票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472。7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增添了不少光彩，樹(shù)立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢(qián)包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
五、以人為本，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展
1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神
我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長(zhǎng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊(duì)員們都玩得很開(kāi)心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊(duì)員體會(huì)到了集體的`溫暖，提高了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊(duì)員的生活和工作，針對(duì)一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭(zhēng)取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員提供健康、可口的飯菜。亞運(yùn)安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運(yùn)期間隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市采購(gòu)牛奶等營(yíng)養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們的工作積極性，更好地完成了亞運(yùn)期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊(duì)員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習(xí)學(xué)生和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行思想開(kāi)導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。
六、存在的問(wèn)題及未來(lái)工作規(guī)劃
在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得一定的成績(jī)，但還存在著一定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。
一是隊(duì)員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高；
二是隊(duì)伍管理水平需要提高；
三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會(huì)針對(duì)不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在樹(shù)立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì)取得更好的成績(jī)。
地鐵工作總結(jié)7
今年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，是軌道交通大規(guī)模發(fā)展的起步年，今年以來(lái)，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市直相關(guān)部門(mén)和各區(qū)政府的大力支持下，公司積極貫徹落實(shí)市委市政府十二五期間將城建工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到軌道交通上來(lái)的指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，繼續(xù)深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，大力實(shí)施“治庸問(wèn)責(zé)”風(fēng)暴，緊緊圍繞“至20xx年每年至少建成開(kāi)通一條軌道交通線路”的總體目標(biāo)和要求，奮力拼搏，真抓實(shí)干，通過(guò)加快軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)度，統(tǒng)籌推進(jìn)其他各條線路建設(shè)步伐；加大土地儲(chǔ)備力度，不斷擴(kuò)大土地開(kāi)發(fā)范圍；提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，努力打造運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌；完善企業(yè)管理，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)綜合管理水平，半年來(lái)，公司的各項(xiàng)工作都有了很大的進(jìn)展。
一、上半年工作回顧
（一）目標(biāo)完成情況
1、軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。上半年完成建設(shè)投資57.87億元，占年度目標(biāo)120億元的48.2%，其中完成2號(hào)線一期工程投資27.62億元，4號(hào)線一期工程11.51億元，3號(hào)線一期工程10.87億元，4號(hào)線二期工程3.74億元，6號(hào)線一期工程0.36億元，堤角至漢口北地方鐵路工程3.69億元，8號(hào)線一期工程0.07億元。
2、市政項(xiàng)目。完成投資1.21億元，占年度計(jì)劃0.93億元的129.9%。其中，解放大道上延線完成投資1.16億元，街道口下穿通道完成投資484萬(wàn)元。
3、土地儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)。上半年完成投資66610萬(wàn)元，占年度計(jì)劃21億元的31.7%，其中項(xiàng)目開(kāi)發(fā)完成15216萬(wàn)元，土地儲(chǔ)備完成51394萬(wàn)元。完成土地凈收益2.59億元，占年度計(jì)劃18億元的14.39%。
4、運(yùn)營(yíng)管理。上半年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入8200萬(wàn)元，占年度目標(biāo)18200萬(wàn)元的45.1%。其中實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入6744萬(wàn)元，非客運(yùn)收入1456萬(wàn)元。
（二）主要工作情況
1、堅(jiān)定信心，軌道交通建設(shè)全面提速。今年以來(lái)，我們按照公司總體目標(biāo)要求，進(jìn)一步統(tǒng)一廣大員工思想，搶抓建設(shè)機(jī)遇，積極調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理，項(xiàng)目的建設(shè)及拆遷工作取得了進(jìn)展。
一是采取多項(xiàng)措施，重點(diǎn)線路建設(shè)步伐加快。在2號(hào)線一期工程工期嚴(yán)重滯后、4號(hào)線一期工程工期也異常緊迫的情況下，我們堅(jiān)定和建成開(kāi)通目標(biāo)不動(dòng)搖，打破常規(guī)思路，采用超常規(guī)的方式抓建設(shè)、搶進(jìn)度，充分挖掘現(xiàn)有工作面的潛力，不斷加大人力、物力、設(shè)備投入；在全線實(shí)行網(wǎng)絡(luò)工期圖管理，將每道工期細(xì)化到每天，嚴(yán)格工期全過(guò)程控制；成立了2號(hào)線一期工程建設(shè)指揮部，統(tǒng)一調(diào)度指揮和協(xié)調(diào)，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決影響現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的問(wèn)題。在這些強(qiáng)有力措施的保證下，目前2號(hào)線一期工程13個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)完工，區(qū)間累計(jì)貫通約25203m；4號(hào)線二期工程火車(chē)站站、工業(yè)四路站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，除周家大灣站、梅園小區(qū)站外所有站點(diǎn)均在進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間累計(jì)貫通3153m。
二是優(yōu)化建設(shè)時(shí)序，軌道交通建設(shè)全面鋪開(kāi)。4號(hào)線二期工程復(fù)興路站、攔江路站已開(kāi)工，其他各站均在進(jìn)行前期拆遷及管線遷改等工作；堤角至漢口北地方鐵路已于4月底開(kāi)工建設(shè)，目前已完成部分退地工作，停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行填土工程；3號(hào)線一期工程宗關(guān)站、市民中心站、王家墩中心站等3座車(chē)站已開(kāi)工建設(shè)，部分站點(diǎn)開(kāi)始管線遷改工作；8號(hào)線一期工程與市政設(shè)施配套的竹葉山站已完成施工，徐東站正在開(kāi)工建設(shè)；6號(hào)線一期工程博覽中心站和海洋公園站、唐家墩站已開(kāi)工建設(shè)。
三是沖破重重阻礙，征地拆遷工作取得突破性進(jìn)展。我們積極爭(zhēng)取市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持定期召開(kāi)城建重點(diǎn)工程指揮長(zhǎng)聯(lián)系會(huì)議，號(hào)召舉全市之力專題協(xié)調(diào)解決軌道交通拆遷工作。公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持走訪一線，深入各區(qū)，以2、4號(hào)線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)拆遷工作為重點(diǎn)，在市政府重點(diǎn)辦和各區(qū)政府的協(xié)調(diào)配合下，拆除了制約常青車(chē)輛段、王家墩主變電站、青年路站等兩年已久的房屋，為工程項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)取了時(shí)間。
2、積極探索，前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。按照今年年初國(guó)家批復(fù)的新一輪建設(shè)規(guī)劃，各條線路的前期工作逐步提上日程。今年以來(lái)，我們注重創(chuàng)新方法，加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，加大前期工作深度，加快項(xiàng)目審批速度，集中破解制約項(xiàng)目審批瓶頸，為軌道交通建設(shè)創(chuàng)造了條件。
一是項(xiàng)目審批工作取得重大突破。以3號(hào)線一期、4號(hào)線二期為重點(diǎn)，以項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間為基準(zhǔn)，倒排工作時(shí)限，明確工作責(zé)任，深入挖掘工作潛力，采用駐京協(xié)調(diào)制，密切關(guān)注審批進(jìn)度，找準(zhǔn)癥結(jié)，及時(shí)推進(jìn)。上半年成功組織召開(kāi)了3號(hào)線一期、4號(hào)線二期工可報(bào)告專家評(píng)審會(huì)，完成了4號(hào)線二期工可報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待審批，3號(hào)線一期工可報(bào)告也已上報(bào)中咨公司；獲得了堤角至漢口北地方鐵路工程工可批復(fù)；辦理完成1號(hào)線徑河段、堤角至漢口北、2號(hào)線北延長(zhǎng)線、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期工程的“一書(shū)一證”；完成2號(hào)線一期常青花園外部市政工可和4號(hào)線二期鐘家村站配套工程批復(fù)；積極開(kāi)展了軌道交通機(jī)場(chǎng)線、三陽(yáng)路過(guò)江通道、6號(hào)線和8號(hào)線工可報(bào)告的研究工作；按照十二五期間軌道交通通達(dá)遠(yuǎn)城區(qū)的目標(biāo)要求，積極開(kāi)展遠(yuǎn)城區(qū)軌道交通的前期研究工作。
二是項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作全面提速。嚴(yán)格遵循“事前指導(dǎo)、過(guò)程控制、成果審查、事后追蹤”的原則，堅(jiān)持設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，及時(shí)研究解決設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題，緊密配合施工，確保設(shè)計(jì)與施工無(wú)縫銜接。上半年編制完成了堤角至漢口北地方鐵路工程的總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和土建招標(biāo)設(shè)計(jì)，完成了6號(hào)線6站5區(qū)間初步設(shè)計(jì)、土建招標(biāo)設(shè)計(jì)，6號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)和2號(hào)線北延線總體設(shè)計(jì)正在積極進(jìn)行中；充分借鑒北京、深圳、廣州地鐵裝修經(jīng)驗(yàn)，完成了2號(hào)線一期工程車(chē)站整體裝修方案設(shè)計(jì)、通用標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)工作，為把畫(huà)在地鐵里，啟動(dòng)開(kāi)展了中小學(xué)生繪畫(huà)征集活動(dòng)。
三是項(xiàng)目招標(biāo)工作提前謀劃。按照早籌劃、早啟動(dòng)的原則，嚴(yán)格招投標(biāo)過(guò)程監(jiān)督，上半年共完成公開(kāi)招標(biāo)32批，89個(gè)標(biāo)段，累計(jì)中標(biāo)金額61.16億元，為工程建設(shè)提供了工作面；進(jìn)一步發(fā)揮跟蹤審計(jì)作用，嚴(yán)格合同管理，規(guī)范合同會(huì)簽，多次開(kāi)展履約情況的檢查，督促承建單位按照合同約定進(jìn)行管理，保證工程項(xiàng)目質(zhì)量。
3、迎難而上，籌融資工作不斷創(chuàng)新。今年以來(lái)，國(guó)家多次上調(diào)準(zhǔn)備金率，貨幣政策形勢(shì)趨緊，銀行信貸規(guī)模不斷壓縮，融資工作極度艱難，而且今年以來(lái)還本付息任務(wù)增加，資金保障任務(wù)急劇加重。為確保軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行，我們積極創(chuàng)新籌融資方式方法，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)措施，著力破解融資難題，合力推進(jìn)融資工作。
一是不斷創(chuàng)新融資方式。通過(guò)積極運(yùn)作，先后與工商銀行簽訂了14億元表外貸款協(xié)議；辦理銀行承兌、商業(yè)承兌匯票12張，籌得資金9.14億元。
二是開(kāi)拓多元化資金渠道。加強(qiáng)與各銀行的聯(lián)系，努力拓寬資金來(lái)源，積極聯(lián)絡(luò)海通證券、工商銀行、平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司，引入保險(xiǎn)資金、債權(quán)投資等新型融資手段，采取發(fā)行企業(yè)債券、中期票據(jù)等措施，力爭(zhēng)籌集更多的建設(shè)資金。
三是積極研究上市工作。按照唐良智市長(zhǎng)“走出去”工作方針，我公司及時(shí)成立了上市工作專班，深入分析，充分調(diào)研，學(xué)習(xí)借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)，積極尋找上市切入點(diǎn)。上半年籌措到位資金394，684萬(wàn)元，其中：銀行貸款108，099萬(wàn)元，工行委托貸款140，000萬(wàn)元，銀票61，400萬(wàn)元，商票23，000萬(wàn)，融資租賃16，400萬(wàn)元，財(cái)政資金45，785萬(wàn)元，基本滿足了項(xiàng)目建設(shè)需求。
4、科學(xué)謀劃，土地儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)工作有序進(jìn)行。
一是積極擴(kuò)大儲(chǔ)備用地規(guī)模。加快在中心城區(qū)的找地工作，成立了由市國(guó)土規(guī)劃局、市規(guī)劃院和市土地儲(chǔ)備整備中心和我公司共同組成的專班，協(xié)調(diào)軌道交通3號(hào)線一期、4號(hào)線二期建設(shè)項(xiàng)目資金平衡方案5000畝中心城區(qū)打包土地（一期）選址工作；加緊落實(shí)黃陂區(qū)3300畝土地，積極推進(jìn)東西湖5500畝土地的城規(guī)編制和審批工作。
二是適時(shí)開(kāi)展土地出讓工作。積極策劃西藏中學(xué)、古田一路、友誼路、市牛羊加工廠和頭道街片出讓方案，搶抓有利時(shí)機(jī)，及時(shí)召開(kāi)招商推介會(huì)，完成了西藏中學(xué)片（土地面積29.41畝）出讓工作，實(shí)現(xiàn)了土地收益2.59億元，為今年出讓工作邁出了第一步。
三是積極探索項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作。與地產(chǎn)集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同促進(jìn)地鐵物業(yè)、儲(chǔ)備用地和還建房建設(shè)等工作；不斷創(chuàng)新開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，與鼎韻文化公司簽訂軌道交通1號(hào)線“大智門(mén)藝術(shù)中心”項(xiàng)目合作協(xié)議，首次介入文化傳播領(lǐng)域；完成了舵落口“p＋r”停車(chē)場(chǎng)招商工作，已于6月份開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)年租金收益可達(dá)89萬(wàn)元。
5、強(qiáng)化意識(shí)，運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)不斷提升。
一是強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)。公司始終秉行“乘客至上，品質(zhì)第一”的服務(wù)理念，堅(jiān)持“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、文明”的品質(zhì)目標(biāo)，努力打造“高水平、高質(zhì)量、高品質(zhì)”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌。為更好的適應(yīng)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，公司研究制定“提高服務(wù)可靠度、降低客傷件數(shù)、提高運(yùn)行效率”三大品質(zhì)改進(jìn)專案，與貫標(biāo)工作相結(jié)合，同時(shí)建立配套的激勵(lì)制度和考核辦法，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)，切實(shí)提高運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)按照廣大市民的要求，通過(guò)對(duì)客流的深入分析，對(duì)中長(zhǎng)途乘客實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，目前軌道交通1號(hào)線日均客流量已達(dá)到21萬(wàn)人次，并于4月9日突破軌道交通第一億人次大關(guān)。
二是積極拓展創(chuàng)收空間。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有物業(yè)和資源的管理，妥善處理了萬(wàn)泰汽配城拆遷、圍擋廣告合同中止等工作。積極破解宗關(guān)道口廣告安裝技術(shù)難題，總結(jié)積累現(xiàn)有2處道口試點(diǎn)廣告經(jīng)驗(yàn)，著手策劃剩余6處道口廣告拍賣(mài)工作，爭(zhēng)取獲得更多的廣告收益。
三是提前介入新線運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。不斷加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作，努力提高員工業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，為新線運(yùn)營(yíng)儲(chǔ)備干部隊(duì)伍人才；認(rèn)真研究制定線網(wǎng)票價(jià)工作方案，積極開(kāi)展客流調(diào)查工作；全面了解2號(hào)線物業(yè)位置、面積等，提前謀劃招商方案；參與了2號(hào)線一期工程車(chē)站總體裝修方案設(shè)計(jì)。
6、高度重視，質(zhì)量安全工作得到有效控制。始終堅(jiān)持“三鐵五抓三不惜”的安全生產(chǎn)管理理念，努力強(qiáng)化“五道防線”的作用，切實(shí)保障安全生產(chǎn)，確保了工程建設(shè)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理無(wú)重大質(zhì)量安全責(zé)任事故。一是堅(jiān)持強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制。公司將質(zhì)量安全生產(chǎn)納入年度工作目標(biāo)，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。現(xiàn)階段建設(shè)任務(wù)重，建設(shè)工期異常緊張，公司更加強(qiáng)調(diào)在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下推進(jìn)工程建設(shè)，始終堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量先行，決不允許犧牲安全搶工期。
二是堅(jiān)持加強(qiáng)質(zhì)量安全管理。每周編制簡(jiǎn)報(bào)發(fā)至公司員工，認(rèn)真分析和總結(jié)每周安全情況，上半年共編制周報(bào)28期，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)。充分利用安全生產(chǎn)月、月度安全例會(huì)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，結(jié)合不同單位施工生產(chǎn)實(shí)際開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練35次，提高了應(yīng)急防范能力。
三是堅(jiān)持加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度。充分發(fā)揮質(zhì)量安全部、履約考評(píng)檢查組、安全預(yù)警單位的作用，加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查巡查力度，重點(diǎn)加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)重要施工環(huán)節(jié)、重大風(fēng)險(xiǎn)源的跟蹤監(jiān)測(cè)，保證了巡查的范圍和頻次，發(fā)現(xiàn)和及時(shí)整改安全隱患多起。針對(duì)廣虎區(qū)間房屋裂縫、中北路延長(zhǎng)線房屋倒塌、江漢路站沉降等較大險(xiǎn)情，及時(shí)采取措施，作出了妥善處理，并從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，確保了工程建設(shè)的安全和質(zhì)量。
7、深入推進(jìn)，綜合管理工作上水平。堅(jiān)持從服務(wù)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和土地綜合開(kāi)發(fā)的大局出發(fā)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)管理工作，加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)，滿足服務(wù)一線工作的需要。
一是人力資源管理進(jìn)一步優(yōu)化。繼續(xù)推行扁平化管理模式，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在土地總部實(shí)行項(xiàng)目部制，研究制定了調(diào)整土地總部機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；強(qiáng)化人才發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，推進(jìn)崗位聘任管理，加強(qiáng)人才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在運(yùn)營(yíng)公司推出從派遣員工選拔運(yùn)營(yíng)員工的方式，激勵(lì)派遣員工工作的積極性；根據(jù)公司發(fā)展需求，制定了公司公開(kāi)選拔和內(nèi)部招聘方案，公開(kāi)選拔一批中層和骨干管理人員，從內(nèi)部招聘一批初級(jí)崗位人員，給全體員工一個(gè)展現(xiàn)自我機(jī)會(huì)，讓更多的人才脫穎而出。建立正常的工資增長(zhǎng)秩序，制訂了員工工資晉檔方案，促進(jìn)企業(yè)效益與員工工資同步增長(zhǎng)，提高員工收入水平。
二是文明創(chuàng)建工作卓有成效。以創(chuàng)建市級(jí)文明單位和市級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位為契機(jī)，在工程建設(shè)上不斷推進(jìn)文明施工管理，投資約100萬(wàn)元加強(qiáng)對(duì)周邊道路的整治，營(yíng)造了良好的文明施工環(huán)境；在運(yùn)營(yíng)方面，注重不斷提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，打造運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌，嚴(yán)格車(chē)站衛(wèi)生環(huán)境考核，美化了輕軌車(chē)站和沿線周邊環(huán)境，為市民提供了舒適的乘車(chē)環(huán)境。
三是企業(yè)文化建設(shè)向縱深開(kāi)展。高度重視xx工作，加強(qiáng)對(duì)外宣傳，為地鐵建設(shè)發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。大力推廣oa系統(tǒng)應(yīng)用，提高工作辦事效率。深入開(kāi)展“三萬(wàn)”活動(dòng)，切實(shí)為農(nóng)民辦實(shí)事、送溫暖。在員工中大力實(shí)施“治庸問(wèn)責(zé)”計(jì)劃，切實(shí)提高員工工作效率和干部隊(duì)伍工作作風(fēng)。
四是群團(tuán)組織充滿活力。注重青年員工思想教育和引導(dǎo)，在運(yùn)營(yíng)公司組織9次青年員工座談會(huì)，培養(yǎng)員工的企業(yè)歸屬感和使命感，讓廣大員工投身軌道交通跨越式發(fā)展的信心更加堅(jiān)定；認(rèn)真組織團(tuán)委委員換屆選舉工作，吸引更多優(yōu)秀青年員工加入；大力開(kāi)展以“雙創(chuàng)雙保”、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”等為抓手的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，努力激發(fā)員工工作熱情；組織開(kāi)展豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)，如大型青年聯(lián)誼活動(dòng)、青年志愿者服務(wù)活動(dòng)、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等，活躍員工業(yè)余生活情趣。
半年來(lái)的成績(jī)來(lái)之不易，這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)省、市領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)公司董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)全體員工的奮力拼搏。同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，我們還有不足之處，與市委市政府的要求相比，我們還有差距：
一是至20xx年每年至少建成開(kāi)通一條軌道交通線路的目標(biāo)任務(wù)很重，員工意識(shí)還不夠強(qiáng)，還未完全投入到大規(guī)模建設(shè)中來(lái)；
二是2號(hào)線一期、4號(hào)線一期工程工期已嚴(yán)重滯后，目前仍有部分關(guān)鍵站點(diǎn)拆遷未完成，尤其是武昌區(qū)的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)嚴(yán)重制約著工程建設(shè)進(jìn)度，要實(shí)現(xiàn)和建成開(kāi)通目標(biāo)壓力大；
三是軌道交通已進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段，多條線路同時(shí)開(kāi)工，質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大；
四是國(guó)家貨幣政策持續(xù)從緊，銀行銀根緊縮嚴(yán)重，籌融資工作面臨前所未有的壓力；
五是隨著線路的陸續(xù)開(kāi)通，公司新員工越來(lái)越多，綜合素質(zhì)有待提高，培訓(xùn)壓力大；
六是公司的對(duì)外宣傳還不夠，在施工、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中與市民的溝通和協(xié)調(diào)等還需要強(qiáng)化；
七是公司的思想政治工作還需要深入，對(duì)青年員工的宣傳教育和引導(dǎo)還需要加強(qiáng)。這些問(wèn)題需要我們?cè)谙掳肽甑墓ぷ髦猩羁谭治觯攸c(diǎn)突破。
二、下半年主要工作計(jì)劃
（一）目標(biāo)計(jì)劃
根據(jù)公司建設(shè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，下半年，還將完成：
1、建設(shè)投資818462萬(wàn)元，平均每月需完成投資136410萬(wàn)元，其中拆遷月均57839萬(wàn)元、工程建設(shè)月均67256萬(wàn)元、前期工作月均6xx2萬(wàn)元。
2、土地開(kāi)發(fā)還將完成投資143390萬(wàn)元，平均每月需完成投資23898萬(wàn)元，其中土地儲(chǔ)備月均21434萬(wàn)元、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)月均2464萬(wàn)元，全年出讓計(jì)劃為9宗，月均需出讓1－2宗地。
3、經(jīng)營(yíng)收入還將完成10000萬(wàn)元，月均需實(shí)現(xiàn)收入1667萬(wàn)元，其中票款收入月均1043萬(wàn)元、非票款收入月均624萬(wàn)元。
（二）主要工作措施
1、強(qiáng)化溝通和協(xié)調(diào)，切實(shí)加快工程建設(shè)步伐。下半年公司要完成82億元的建設(shè)投資，任務(wù)重，強(qiáng)度大。
一是加大溝通協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取各方支持。繼續(xù)落實(shí)軌道交通建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)會(huì)和城建重點(diǎn)工程指揮長(zhǎng)聯(lián)席制度，積極爭(zhēng)取市委市政府和市政府重點(diǎn)辦的支持和協(xié)調(diào)，及時(shí)解決軌道交通建設(shè)中的重要問(wèn)題。主動(dòng)與市直各部門(mén)、各區(qū)政府溝通，督促各區(qū)政府加強(qiáng)軌道交通征地拆遷工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加大人力投入，加大工作力度，盡快突破2、4號(hào)線一期工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)拆遷難點(diǎn)，加快推進(jìn)3號(hào)線、4號(hào)線二期、8號(hào)線和6號(hào)線一期工程的征地拆遷工作。
二是嚴(yán)格施工管理，全面加快重點(diǎn)線路的建設(shè)進(jìn)度。2號(hào)線一期和4號(hào)線一期工程已進(jìn)入了建設(shè)的關(guān)鍵階段，刻不容緩，尤其是2號(hào)線一期工程，必須舉全公司之合力，走超常規(guī)思路，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)工期圖進(jìn)行，用天保周，以周保月，確保今年年底21座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完工，區(qū)間全部貫通。三是優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)組織，注重施工細(xì)節(jié)管理。根據(jù)施工需要，及時(shí)優(yōu)化施工方案，做好交通疏解措施，加強(qiáng)文明施工管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，盡量將對(duì)市民的影響降到最低，將地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)建成為一流的建設(shè)工地。加強(qiáng)土建工程與相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)接口、裝修的管理，在工程建設(shè)過(guò)程中，盡量為其他系統(tǒng)預(yù)留接口，避免重復(fù)施工。
2、加快前期工作步伐，努力創(chuàng)造建設(shè)條件。為保證實(shí)現(xiàn)“至20xx年每年至少建成開(kāi)通一條軌道交通線路”的總體目標(biāo)，加快前期審批工作迫在眉睫。
一是全面加快前期審批工作，滿足項(xiàng)目建設(shè)需求，為資金籌措創(chuàng)造條件。排除阻礙，力爭(zhēng)3號(hào)線、4號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告9月底前獲得批復(fù)；完成7號(hào)線三陽(yáng)路過(guò)江通道工可報(bào)告，為年底開(kāi)工創(chuàng)造條件。編制6號(hào)線一期和8號(hào)線一期工程的工可報(bào)告，加快遠(yuǎn)城區(qū)相關(guān)線路的工可研究。
二是全面加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。汲取1號(hào)線二期工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化2號(hào)線設(shè)計(jì)管理，注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，充分考慮人性化的需要，注重設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)等；加強(qiáng)設(shè)計(jì)各階段的合同管理和現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)對(duì)勘察設(shè)計(jì)單位的管理，制定勘察設(shè)計(jì)責(zé)任追究體系，嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更，嚴(yán)控設(shè)計(jì)質(zhì)量，杜絕技術(shù)方案的重大失誤；強(qiáng)化施工圖階段的管理，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、施工與現(xiàn)場(chǎng)的溝通和協(xié)調(diào)，細(xì)化設(shè)計(jì)交底各項(xiàng)工作，確保設(shè)計(jì)滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。
是強(qiáng)化招投標(biāo)管理，選擇最優(yōu)建設(shè)隊(duì)伍。嚴(yán)格按工程總體策劃及投資計(jì)劃，合理安排招標(biāo)項(xiàng)目，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化評(píng)標(biāo)管理辦法，確保選擇最優(yōu)的.建設(shè)隊(duì)伍；完成4號(hào)線一期工程剩余設(shè)備系統(tǒng)的招標(biāo)，有計(jì)劃的安排2號(hào)線北延長(zhǎng)線、3號(hào)線、4號(hào)線二期、6號(hào)線一期6站5區(qū)間、8號(hào)線一期工程等土建施工及監(jiān)理招標(biāo)；進(jìn)一步規(guī)范和約束招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的行為，督促招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)做好保密工作；完善進(jìn)度款支付、預(yù)結(jié)算審核和單價(jià)審批工作，充分發(fā)揮跟蹤審計(jì)作用。
3、深入研究金融形勢(shì)，探索新形勢(shì)下的融資途徑。
是充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)階段的金融形勢(shì)。今年受利率上調(diào)、資金與信貸收緊等因素影響，銀監(jiān)會(huì)加大了監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制地方政府融資平臺(tái)貸款發(fā)放，直接給我公司的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目帶來(lái)了極大困難。另今年建設(shè)投資任務(wù)重，除此之外，公司還面臨還本付息情況，資金需求量大。
二是積極謀劃創(chuàng)新融資渠道。配合完善3號(hào)線和4號(hào)線二期工程土地打包工作，確保新線項(xiàng)目銀行貸款能夠正常使用；繼續(xù)研究中期票據(jù)和企業(yè)債券，穩(wěn)步推進(jìn)發(fā)債工作，開(kāi)辟融資新渠道；采用施工單位墊支方式，落實(shí)新建項(xiàng)目部分資金；認(rèn)真研究新的金融產(chǎn)品，如產(chǎn)業(yè)基金、保險(xiǎn)基金等；加強(qiáng)與市國(guó)資委溝通，爭(zhēng)取將地下空間開(kāi)發(fā)作為融資項(xiàng)目。
三是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理。合理規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)公司債務(wù)管理，盡量降低資金使用成本；充分發(fā)揮全面預(yù)算的科學(xué)決策支持，在換本付息的前提下，確保資金首先滿足重點(diǎn)項(xiàng)目和重要工作面。
4、繼續(xù)大力推進(jìn)土地儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益最大化。
一是要加大土地儲(chǔ)備、整理和出讓。加快現(xiàn)有儲(chǔ)備地塊的拆遷進(jìn)度，開(kāi)拓思路籌措拆遷安置房源，推動(dòng)拆遷進(jìn)程；加大對(duì)東西湖5500畝融資用地的整理儲(chǔ)備力度，加緊落實(shí)黃陂區(qū)3000畝土地，加快辦理土地征轉(zhuǎn)用手續(xù)；積極探索遠(yuǎn)城區(qū)土地儲(chǔ)備的新路子，爭(zhēng)取遠(yuǎn)城區(qū)土地儲(chǔ)備項(xiàng)目的突破。
二是加快新開(kāi)工項(xiàng)目的前期審批及開(kāi)工建設(shè)工作。進(jìn)一步加快沿線站場(chǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目策劃和前期審批工作，強(qiáng)化項(xiàng)目進(jìn)度三級(jí)動(dòng)態(tài)管理，爭(zhēng)取1號(hào)線二期、2號(hào)線一期工程已策劃的上蓋項(xiàng)目按計(jì)劃完工，并確保工程質(zhì)量和安全。
三是加大土地推介和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目招商工作力度。合理安排供地前審批手續(xù)的辦理，確保頭道街片、友誼路片、牛羊加工廠等地塊順利掛牌，按計(jì)劃完成土地出讓及收益回款工作；在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)實(shí)施的同時(shí)，積極進(jìn)行項(xiàng)目的業(yè)態(tài)選擇以及招商工作，為項(xiàng)目投資的回收奠定基礎(chǔ)。
5、全面強(qiáng)化內(nèi)部管理，滿足項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的需要。
一是強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管工作。繼續(xù)發(fā)揮五道安全生產(chǎn)防線的作用，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理；深入開(kāi)展隱患排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)重大隱患的跟蹤監(jiān)測(cè)并組織制定應(yīng)急預(yù)案；嚴(yán)格把好開(kāi)工驗(yàn)評(píng)關(guān)，將安全管理關(guān)口前移；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的定期和不定期的檢查，狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和整改，確保所有現(xiàn)場(chǎng)成為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工地；切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，推進(jìn)施工材料的檢驗(yàn)，將質(zhì)量檢查的領(lǐng)域延伸到建設(shè)工程質(zhì)量各個(gè)領(lǐng)域。
二是改進(jìn)人力資源管理的方式和方法。進(jìn)一步推廣員工培訓(xùn)管理辦法的運(yùn)用，提高培訓(xùn)的有效性和針對(duì)性；理順薪酬分配體系，改變薪酬分配模式，充分體現(xiàn)薪酬的激勵(lì)作用；按計(jì)劃組織中層干部、骨干人員、初級(jí)崗位人員的選拔工作，切實(shí)將優(yōu)秀人才選拔到干部隊(duì)伍中來(lái)；進(jìn)一步創(chuàng)新方式加強(qiáng)后備人才的選拔、考核、任用管理，加大梯隊(duì)人才建設(shè)力度。
三是完善內(nèi)部管理，提高工作效率。深刻分析檢查公司目標(biāo)管理、預(yù)算管理、招投標(biāo)管理、資金管理、合同管理等工作中的薄弱環(huán)節(jié)，組織對(duì)試行的規(guī)章制度和不適應(yīng)管理需要規(guī)章制度進(jìn)行修訂和完善，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高管理水平和效率，提高服務(wù)一線的意識(shí)。
四是努力推進(jìn)信息化建設(shè)。建設(shè)完成“統(tǒng)一軟件平臺(tái)”項(xiàng)目，將現(xiàn)有信息化應(yīng)用整合到一個(gè)界面，進(jìn)行一次登錄，隨權(quán)限訪問(wèn)；優(yōu)化公司門(mén)戶網(wǎng)站建設(shè)和oa系統(tǒng)建設(shè)，提高辦公效率和信息化水平；進(jìn)一步整合公司內(nèi)部各個(gè)信息系統(tǒng)資源，暢通業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)公司各部門(mén)數(shù)據(jù)共享，更好地為工程建設(shè)服務(wù)。
6、加強(qiáng)自身建設(shè)，提升職工隊(duì)伍整體素質(zhì)。
一是加強(qiáng)思想理論和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，以鞏固“黨委中心組理論學(xué)習(xí)先進(jìn)集體”成果為契機(jī)，加強(qiáng)黨的思想、作風(fēng)和制度建設(shè)，逐步建立健全對(duì)黨組織和黨員學(xué)習(xí)的定期考核制度，使各級(jí)黨員干部真正起到表率作用。
二是大力推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)。加大黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)力度，強(qiáng)化反腐倡廉責(zé)任主體的意識(shí)；加大黨員干部教育監(jiān)督力度，推進(jìn)懲防腐敗體系建設(shè)；加大效能監(jiān)察力度，促進(jìn)企業(yè)節(jié)能增效，督促內(nèi)部審計(jì)提高工作效率，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督作用。
三是進(jìn)一步做好宣傳文化及思想政治工作，營(yíng)造和諧發(fā)展氛圍。深入了解職工的思想動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)公司青年團(tuán)員的正面引導(dǎo)；以創(chuàng)建市級(jí)文明單位和衛(wèi)生單位為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)“城管革命”，不斷優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)和提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)；全面掀起“治庸問(wèn)責(zé)”風(fēng)暴，切實(shí)提高工作效率和黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)；進(jìn)一步加強(qiáng)和諧文化和安全文化建設(shè)，豐富企業(yè)文化的新載體，營(yíng)造穩(wěn)定良好的文化環(huán)境。
四是充分發(fā)揮工會(huì)和團(tuán)組織的作用。拓寬和暢通民主參與渠道，深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議等活動(dòng)，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞動(dòng)關(guān)系；積極開(kāi)展文體活動(dòng)，活躍職工業(yè)余文化生活；以服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年為重點(diǎn)，加快青年技能型人才培養(yǎng)，促進(jìn)青年成長(zhǎng)成才。
地鐵工作總結(jié)8
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作
“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的'。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。要有主人翁意識(shí)，以運(yùn)營(yíng)分公司為家，以強(qiáng)烈的事業(yè)。
地鐵工作總結(jié)9
當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)始，在新的篇章里譜寫(xiě)我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開(kāi)始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問(wèn)，倘若不知道還不問(wèn)，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書(shū)寫(xiě)出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問(wèn)題，他們很友善，知無(wú)不言，言無(wú)不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X(jué)得我不懂的實(shí)在很多，有問(wèn)題就會(huì)問(wèn)他們，但是他們告訴我，他們也是從那時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以很能體會(huì)我們的`感受。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。
這就是我一周以來(lái)的實(shí)習(xí)感想以及收獲，希望在未來(lái)的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問(wèn)，敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任!為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力!
地鐵工作總結(jié)10
20xx年，我中隊(duì)在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實(shí)隊(duì)伍管理，推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)，狠抓各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)“平安地鐵”的總體目標(biāo)。一年來(lái)，隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合民警開(kāi)展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來(lái)，中隊(duì)協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)余元，收到表?yè)P(yáng)信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動(dòng)人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級(jí)交給的工作任務(wù)。
一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際情況，加大對(duì)業(yè)務(wù)技能的具有針對(duì)性的培訓(xùn)，通過(guò)一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、提高隊(duì)員思想政治水平
按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會(huì)等時(shí)間，深入開(kāi)展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)教育活動(dòng)，認(rèn)真貫徹上級(jí)下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國(guó)保安》等書(shū)籍書(shū)刊給每個(gè)隊(duì)員閱覽，了解時(shí)事政治，組織隊(duì)員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺(jué)悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。
2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作
為了提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作;三定為：各車(chē)站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報(bào)例會(huì)，各班組長(zhǎng)匯報(bào)上周工作情況及本周工作安排，對(duì)在工作中遇到的難題及時(shí)在會(huì)上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會(huì)，由中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)隊(duì)伍的各項(xiàng)工作計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對(duì)中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
3、積極推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)
我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。針對(duì)執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評(píng)、執(zhí)勤過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認(rèn)真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請(qǐng)銷假制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度，要求隊(duì)(班)長(zhǎng)始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理，把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過(guò)硬的保安隊(duì)伍。同時(shí)抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。
4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
高素質(zhì)的保安隊(duì)伍對(duì)于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來(lái)抓，根據(jù)隊(duì)伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對(duì)地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時(shí)對(duì)管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書(shū)等手段，進(jìn)行教育整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。
二、切實(shí)做好各項(xiàng)安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境
1、加強(qiáng)素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能
我中隊(duì)以創(chuàng)建“和諧地鐵”為載體，扎實(shí)打牢我隊(duì)安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護(hù)期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《安保執(zhí)勤手冊(cè)》等知識(shí);另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開(kāi)展安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無(wú)組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識(shí)不足、群眾觀念淡薄，化解意識(shí)不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問(wèn)題，加強(qiáng)培養(yǎng)隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情，提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成安保提供強(qiáng)有力的保障。
2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率
我中隊(duì)為配合派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對(duì)工作用餐時(shí)間崗位容易出現(xiàn)問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)采取“雙崗帶班制”的方法，通過(guò)當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時(shí)，在工作用餐時(shí)間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車(chē)站的治安秩序穩(wěn)定。
3、積極參與反恐演練
今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開(kāi)展反恐演練，我中隊(duì)積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過(guò)調(diào)整人員分配，加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)應(yīng)冷靜，不要慌張，及時(shí)向派出所匯報(bào)相關(guān)情況，同時(shí)，拉警戒帶設(shè)置警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過(guò)硬的基本功和頑強(qiáng)的.拼搏精神，展示了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。
4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作
一年來(lái)，中隊(duì)隊(duì)員根據(jù)不同時(shí)期的工作要求，積極配合民警開(kāi)展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動(dòng)、多觀察、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動(dòng)安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會(huì)、春季廣交會(huì)、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動(dòng)。
在工作中全體隊(duì)員做到服從命令，聽(tīng)從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊(duì)保安員唐浩、凌龍、李波在萬(wàn)勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強(qiáng)，行動(dòng)迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)。在春節(jié)期間的安保工作中，隊(duì)員們嚴(yán)格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實(shí)際情況，以確保“三個(gè)不發(fā)生”為工作目標(biāo)，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車(chē)站帶來(lái)了巨大的客流，當(dāng)晚會(huì)結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對(duì)乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊(duì)員主動(dòng)放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊(duì)克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負(fù)荷的情況下堅(jiān)守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過(guò)五小時(shí)的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬(wàn)人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會(huì)適逢“五一”小長(zhǎng)假，在安保工作中，中隊(duì)暫停全部休假，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護(hù)好轄區(qū)的良好秩序，向全國(guó)乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊(duì)員們積極協(xié)助民警開(kāi)展盤(pán)查，做好警戒工作，確保盤(pán)查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時(shí)強(qiáng)大客流的考驗(yàn)，確保了會(huì)展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會(huì)的安保工作。
三、齊心協(xié)力，完成籌建工作
今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號(hào)線萬(wàn)勝圍站、琶洲站和4號(hào)線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時(shí)成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長(zhǎng)、周積用副所長(zhǎng)、民警班彬、萬(wàn)東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個(gè)月的籌建期間，我中隊(duì)保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好派出所工程檢驗(yàn)、新轄區(qū)各站的實(shí)地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢(shì)以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時(shí)期生活條件差、作息困難和正式掛牌運(yùn)作磨合期的重重困難，團(tuán)結(jié)一心，開(kāi)拓進(jìn)取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時(shí)間。
9月25日，嘉禾站派出所終于落成運(yùn)作，同時(shí)成立了嘉禾保安中隊(duì)，籌建組的所有保安員成為了中隊(duì)的核心組成部分，在隊(duì)伍建設(shè)初期，各成員積極進(jìn)取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速?gòu)钠渌嘘?duì)調(diào)配人員到我中隊(duì)，補(bǔ)充力量，增添血液。我中隊(duì)在短時(shí)間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊(duì)伍管理，積極開(kāi)展崗前培訓(xùn)工作，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通當(dāng)日，中隊(duì)提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)員負(fù)責(zé)開(kāi)通儀式的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，確保了機(jī)場(chǎng)線的順利開(kāi)通。
四、全力做好安全保衛(wèi)工作
我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州會(huì)的舉行，為全力做好安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開(kāi)展安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安的工作目標(biāo)，積極圍繞平安開(kāi)展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)安保形勢(shì)分析會(huì)，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)安保知識(shí)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的安保軟環(huán)境;樹(shù)立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作積極主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、會(huì)(亞殘運(yùn)會(huì))開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣(mài)賽事門(mén)票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)
中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州會(huì)增添了不少光彩，樹(shù)立了地鐵保安良好形象。在安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢(qián)包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯(cuò)”的目標(biāo)。
五、以人為本，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展
1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神
我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長(zhǎng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧發(fā)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊(duì)員們都玩得很開(kāi)心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊(duì)員體會(huì)到了集體的溫暖，提高了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊(duì)員的生活和工作，針對(duì)一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭(zhēng)取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員提供健康、可口的飯菜。安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市采購(gòu)牛奶等營(yíng)養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們的工作積極性，更好地完成了期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊(duì)員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習(xí)學(xué)生和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行思想開(kāi)導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。
六、存在的問(wèn)題及未來(lái)工作規(guī)劃
在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得一定的成績(jī)，但還存在著一定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。一是隊(duì)員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高;二是隊(duì)伍管理水平需要提高;三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會(huì)針對(duì)不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在樹(shù)立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì)取得更好的成績(jī)！
地鐵工作總結(jié)11
實(shí)習(xí)時(shí)間xx年12月至xx年6月，實(shí)習(xí)單位北京市地鐵運(yùn)營(yíng)一分公司。
實(shí)習(xí)目的地鐵站務(wù)員學(xué)習(xí)，票務(wù)制度，安全規(guī)章。
(一)，公司簡(jiǎn)介
北京市地鐵運(yùn)營(yíng)一分公司是“新地鐵”戰(zhàn)略構(gòu)想下成立的第一個(gè)經(jīng)地鐵公司授權(quán),全面負(fù)責(zé)地鐵5號(hào)線、亦莊線和6號(hào)線的安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)、設(shè)備維修維護(hù)以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)等管理工作的分公司。目前公司所管轄的地鐵5號(hào)線，運(yùn)營(yíng)線路總里程27.6公里，設(shè)置23座車(chē)站，亦莊線運(yùn)營(yíng)線路總里程23.2公里，設(shè)置14座車(chē)站，6號(hào)線運(yùn)營(yíng)線路總里程52公里.其中一期設(shè)置20座車(chē)站。目前公司管理所涉及的專業(yè)涵蓋車(chē)輛運(yùn)輸、客運(yùn)組織、行車(chē)電力調(diào)度、供電、通信信號(hào)、機(jī)電和線路等。
運(yùn)營(yíng)一分公司機(jī)關(guān)按照“大部制”的組織模式，設(shè)置安全質(zhì)量管理部、生產(chǎn)調(diào)度室、營(yíng)銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財(cái)務(wù)合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個(gè)行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個(gè)黨群部室。下設(shè)16個(gè)基層單位，分別是5號(hào)線：宋家莊站區(qū)、東單站區(qū)、惠新西街南口站區(qū)、立水橋站區(qū)、檢修中心、乘務(wù)中心，亦莊線：萬(wàn)源街站區(qū)、經(jīng)海路站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心，6號(hào)線：車(chē)公莊站區(qū)、平安里站區(qū)、呼家樓站區(qū)、常營(yíng)站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心。公司共有三千余名員工。高學(xué)歷、高素質(zhì)的管理人員，工作熱情高、鉆研業(yè)務(wù)能力精，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，以較高的標(biāo)準(zhǔn)履行自己的崗位職責(zé)，成為“六型地鐵”建設(shè)的先鋒和主力。
在地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)下，公司倡導(dǎo)“和諧、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、卓越”的工作準(zhǔn)則，追求“嚴(yán)”、“細(xì)”、“深”、“實(shí)”的工作作風(fēng)，在“六型地鐵”的指引下，堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營(yíng)為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過(guò)各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;以品牌服務(wù)爭(zhēng)先，追求乘客滿意。始終堅(jiān)持以顧客需求為導(dǎo)向，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，延伸服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)設(shè)施，不斷超越顧客需求;以管理模式創(chuàng)先，追求精干高效。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達(dá)到精干高效、層次管理、內(nèi)部市場(chǎng)化目標(biāo)，提高效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)資源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不斷逐步通過(guò)內(nèi)涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新要效益，實(shí)現(xiàn)“社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益最大化”的目標(biāo);以指標(biāo)世界領(lǐng)先，追求核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。始終以國(guó)際先進(jìn)水平為參照，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
二，實(shí)習(xí)任務(wù)
1、了解地鐵站務(wù)工作的主要內(nèi)容。
2、了解地鐵車(chē)站的基本設(shè)備，如AFC、閘機(jī)、BOM、綜控室等各種設(shè)備
3、通過(guò)地鐵站務(wù)實(shí)習(xí)，熟悉站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站;引導(dǎo)乘客通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票;引導(dǎo)乘客選擇合適的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式;做好站臺(tái)安全防護(hù)工作，安全使用屏蔽門(mén);協(xié)助車(chē)站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過(guò)票務(wù)實(shí)習(xí)，了解地鐵車(chē)票的種類，了解單程票的使用時(shí)間限制，了解地鐵對(duì)于乘客攜帶品的限制。
5、通過(guò)參觀實(shí)習(xí)，了解地鐵車(chē)站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明)的控制;熟悉進(jìn)路排列、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)督、地鐵列車(chē)運(yùn)行圖。
三，學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果
(一)單程票卡的購(gòu)買(mǎi)
1普通單程票卡
乘客可以在車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)上自助購(gòu)買(mǎi)，也可在車(chē)站售票處購(gòu)買(mǎi)。
乘客使用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)普通單程票卡時(shí)，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動(dòng)售票機(jī)提示自助操作。
2福利票卡
持有免費(fèi)乘車(chē)證件的乘客，須憑有效證件在車(chē)站售票處免費(fèi)領(lǐng)取福利票卡一張。免費(fèi)乘車(chē)證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點(diǎn)外，乘客還可以在車(chē)站設(shè)置的自動(dòng)充值機(jī)自助充值。自助充值時(shí)，只限使用50元或100元紙幣，按照自動(dòng)充值機(jī)提示自助操作。
(二)單程票卡的使用
1普通單程票卡
僅限當(dāng)日在購(gòu)票站單人、單次進(jìn)站使用。
乘客進(jìn)站時(shí)使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時(shí)須將普通單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車(chē)票，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客出站。
2福利票卡
僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。使用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)配合地鐵工作人員的證卡核對(duì)檢查。
乘客進(jìn)站時(shí)使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時(shí)須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車(chē)票，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客出站。
3一卡通卡的'使用
僅限一人一卡進(jìn)站使用。
乘客持卡進(jìn)站時(shí)，使用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時(shí)使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門(mén)開(kāi)啟，乘客出站。
(三)補(bǔ)票
1持卡出站時(shí)無(wú)進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車(chē)站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車(chē)票款后，領(lǐng)取出站票出站。
2遺失機(jī)場(chǎng)線單程票的乘客出站時(shí)須到車(chē)站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車(chē)票款后，領(lǐng)取出站票出站。3持出站票出站時(shí)，須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口，閘門(mén)開(kāi)啟，乘客出站。
(四)異常情況處理
1單程票卡異常情況處理
乘客購(gòu)買(mǎi)單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰?chē)站售票處換票。
因單程票卡不能識(shí)別無(wú)法正常出站時(shí)，乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費(fèi)換取出站票。因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費(fèi)3元后領(lǐng)取出站票。
2一卡通卡異常情況處理
乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的，可以先到自動(dòng)查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站;如因卡內(nèi)缺少上次乘車(chē)出站記錄，應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車(chē)票款后方可進(jìn)站;如卡片不能正常讀寫(xiě)，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)及時(shí)與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
(五)易燃易爆物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險(xiǎn)品(如、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)攜帶物品規(guī)定
嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車(chē)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺(tái)式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛(wèi)生、車(chē)內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車(chē)環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車(chē)。
(七)緊急情況
1、地鐵站內(nèi)、車(chē)內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時(shí)，乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮，配合維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。
2、列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站或因故不能正常運(yùn)行時(shí)，乘客應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮，全部順序下車(chē)，以免發(fā)生意外。
四，總結(jié)
時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)，崗位實(shí)操。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡(jiǎn)介，我們的第一堂課程就是安全運(yùn)營(yíng)，預(yù)防為主，綜合治理。樹(shù)立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下，堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營(yíng)為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過(guò)各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;
在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí)，這給我以后上崗工作帶來(lái)很大幫助，同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù)，全程跟車(chē)，工作是辛苦的，但同時(shí)我們也了解了更多的實(shí)際情況，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實(shí)際工作之中。
安全教育培訓(xùn)完后我們參加車(chē)站實(shí)習(xí)了，在實(shí)操實(shí)習(xí)的幾天中，我們先從簡(jiǎn)單的壓票，點(diǎn)鈔，在學(xué)習(xí)車(chē)門(mén)事故處理，切除故障車(chē)門(mén)，手動(dòng)處理故障屏蔽門(mén)。我們先熟悉車(chē)站設(shè)備以及對(duì)綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車(chē)站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。實(shí)操學(xué)習(xí)之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務(wù)員，我們要做的就是按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
地鐵工作總結(jié)12
xx年經(jīng)部門(mén)安排，我負(fù)責(zé)了xxx地鐵xxx號(hào)線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過(guò)部門(mén)組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使我對(duì)地鐵機(jī)電施工工作有了更進(jìn)一步的了解，以下是我對(duì)本年度工作進(jìn)行總結(jié)：
一、對(duì)本專業(yè)的基本認(rèn)識(shí)
進(jìn)入xxx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，核對(duì)預(yù)留孔洞，車(chē)站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會(huì)審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進(jìn)場(chǎng)的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，很多細(xì)節(jié)和想不到的問(wèn)題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問(wèn)題的解決方法和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
二、xxx車(chē)站前期進(jìn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)
1.今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xxx站動(dòng)照專業(yè)的各項(xiàng)工作；進(jìn)場(chǎng)前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘和孔洞核對(duì)，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過(guò)低的'問(wèn)題已交設(shè)計(jì)提資。
2.排產(chǎn)方面：通過(guò)部門(mén)系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)車(chē)站圖紙進(jìn)行梳理，并對(duì)所需物料進(jìn)行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問(wèn)題已在圖紙會(huì)審中得到回復(fù)并進(jìn)行了變更。在排產(chǎn)過(guò)程中主要遇到的問(wèn)題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機(jī)、空調(diào)各電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)。總的來(lái)說(shuō)環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機(jī)群控調(diào)試內(nèi)容還需進(jìn)一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
地鐵工作總結(jié)13
時(shí)間過(guò)的可真快，轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面： 1 理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用
作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是在實(shí)地的`訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
2 現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力
在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)，就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來(lái)的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況
下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
3 工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。空間距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
總結(jié)人：
時(shí) 間：xx年12月
地鐵工作總結(jié)14
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的`空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、OP103、OP105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車(chē)站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
地鐵工作總結(jié)15
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了很多，漸漸的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在很多的缺乏。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)覺(jué)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的缺乏之處：
1、對(duì)有些部位的施工詳情不嫻熟。例如：
(1)在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的掌握，嚴(yán)格掌握混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以掌握空樁深度;
(2)在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便準(zhǔn)時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中肯定要留意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要?jiǎng)蚍Q，丟的過(guò)程中肯定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡(jiǎn)潔，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;
(3)在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開(kāi)挖標(biāo)高的掌握，每開(kāi)挖出一段就要準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便準(zhǔn)時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中掌握好墊層厚度，腳手架高度;防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題，搭接要求滿足規(guī)定;尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的.機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車(chē)死長(zhǎng)度的掌握，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必需滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度;模板的平整度;澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高掌握，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù);預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的詳情問(wèn)題都要準(zhǔn)時(shí)總結(jié)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，避開(kāi)每一次的主觀錯(cuò)誤。
2、有時(shí)候報(bào)檢不準(zhǔn)時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的部分未能準(zhǔn)時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能準(zhǔn)時(shí)預(yù)備等，不過(guò)在后期都能準(zhǔn)時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平常施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向閱歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清晰，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)交接清晰導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄匠５墓ぷ髦锌隙ㄒB(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要準(zhǔn)時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠具體，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的狀況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的支配，可以準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，提前打算，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情肯定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面：
和施工隊(duì)溝通協(xié)調(diào)缺乏閱歷。在不斷的溝通磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以準(zhǔn)時(shí)協(xié)作解決。信任在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門(mén)之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習(xí)方面：
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠認(rèn)真。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定打算，當(dāng)天的事情
即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要擅長(zhǎng)發(fā)覺(jué)問(wèn)題并準(zhǔn)時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成果、削減返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必需預(yù)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、肯定要仔細(xì)、嚴(yán)厲、從大局著想，管理肯定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結(jié)以往的工作，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，仔細(xì)學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，把握好專業(yè)學(xué)問(wèn)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，準(zhǔn)時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的進(jìn)展，不斷成長(zhǎng)，為深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。
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