加油的工作心得
我們從一些事情上得到感悟后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編精心整理的加油的工作心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
加油的工作心得 篇1
一、項目投資背景
（一） 本地區加油站現狀：
中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經濟技術開發區內新建設加油站項目，本區域公里半徑內無加油站，符合相關規定和要求。
（二) 擬投資加油站地區道路的規劃(5-10年）情況：
205國道起點為河北秦皇島市山海關區，終點為廣東廣州，全程3160千米。
這條國道經過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東8個省份。
也是我省一條的重要交通干線，途徑南京、六合、洪澤、淮陰、沭陽和新沂市。
205國道新沂改線東北段，按照一級公路標準設計，全長公里，項目于20xx年8月22日開工建設，總投資4億元。
205國道新沂改線東北段是山東進入江蘇的重要門戶，工程改建后，將徹底解決205國道因穿越新沂主城區形成的交通瓶頸，緩解新沂市區過境交通壓力。
對推動沿東隴海產業帶建設、擴大新沂作為江蘇北大門的輻射效應等，都將發揮至關重要的作用。
做5-10年之內，該道路不會有什么變化。
新沂市規劃局已經出具了本項目的規劃選址意見書。
（三）本站土地類型及使用情況:
經土地及規劃部門同意， 中石化江蘇徐州分公司已與新沂市宏亮建筑材料有限公司簽訂了土地征用協議，現正在辦理土地征用手續。
二、選點新增依據
（一）、環境位置：
1、加油站類型：中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經濟技術開發區內新建的加油站項目從類型上屬于城區型中的市區型，地理位置優越，205國道屬于城市中心交通要道，道路屬于無限制類別。
選點地區×2平方公里范圍內沒有加油站。
2、在環境位置方面，選擇新增該點的主要因素有三個方面：一是完善新沂市公交客運總站的配套功能，使服務區的基礎設施得到進一步的提升；二是完善中石化的.銷售網絡，進一步提高服務職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的服務。
（二）交通流量
1、選點道路實測結果：
A: 總車流量： 7200 輛/日 ；
順行車流量：3700 輛/日 ；
逆行車流量：3500 輛/日 ；
B:順行車流量中各類車輛比例：
卡車：1406 輛，占38 % ；客車：370輛，占 10 %；
轎車（不含出租車）：925 輛 ，占25%；出租車:450 輛，占 12%； 摩托車（機動三輪等）:370輛；占10%；其它:185輛，占5%；
C：道路有中間隔離帶
（道路在未通車情況下，車流量按政府規劃部門的相關預測數字填列或依據相同規模的道路的車流量實測數據所得）
2、車流量增長預測：
A、政府主管部門預測：
城市車輛增長20%；公路車輛增長15%；
B、選點道路車流量：
投產后前2年平均增長率8%；
投產后3-5年平均增長率10%；
投產后平均增長率9%；
選點道路設計最大車流量120xx輛
（三）加油量預測
1、參數選擇：
依據本公司現有加油站狀況及對選點站預期因素的綜合分析，將參數填入下列表格： 參 數 表
欄目 加油率（拐入率）（%) 平均加油量(公升/輛） 汽柴比(A：B) 汽油品種比(90：93：97)
平均 順行 逆行
合計
卡 車 30 全柴油
客 車 30 2:01 0:01:00
轎 車 （不含出租車） 20 全汽油 0:04:01
出租車 20 20:01 0:01:00
摩托車 （機動三輪車） 2 全汽油
其他
2、預測加油量
公式：汽/柴油加油量 = 各類型車輛車流量×各類型車輛加油率(%)×各類型車輛分品種加油量
加油量預測表
加油量預測增長因素分析：
1、城市建設發展速度快，城區車輛將以15%的幅度逐年遞增。
2、隨著205國道在新沂發展的地位日益突出，附近江蘇新沂經濟開發區的建設飛速發展，再加上目前該區域內無其他加油站，必然造成用油需求量增加。
加油的工作心得 篇2
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。站興我榮已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的'空容量，防止跑、冒油事故的發生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；
第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔；
第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業；
第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時準備處理可能發生的問題；
第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。
我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！
加油的工作心得 篇3
我初步了解了作為一名合格的新時代中石化員工所應該具備的基本的政治素養和道德情操，知道了集團公司發展企業、回報股東、奉獻社會、造福員工的企業目標。特別是耳聞目睹了許多優秀員工的先進思想先進事跡，給了我深刻的啟發和教育。
20xx年7月，我來到了中石化x分公司，先后在x加油站、加油南站以及營業大廳工作。11月份，被調入零管部工作。在領導和同事們的指導和幫助下，我很快適應了所擔負的工作，完成了上級下達的各項任務，回顧前一段的工作歷程，我覺得自己不僅在政治素養上有很大提高，在業務上也積累了初步的工作經驗，收獲很大。現將有關情況總結如下：
一、 政治素養有了很大提高
近半年的工作歷程，使我從一名學生轉變為一名具有一定的政治素養和工作技能的中石化員工，在這個過程中通過參加省公司的集中培訓，通過學習中石化員工守則，使我初步了解了作為一名合格的新時代中石化員工所應該具備的基本的政治素養和道德情操，知道了集團公司發展企業、回報股東、奉獻社會、造福員工的企業目標。特別是耳聞目睹了許多優秀員工的先進思想先進事跡，給了我深刻的啟發和教育。他們所表現出來的愛崗敬業精神，煥發出來的工作熱情，都給我樹立了榜樣，使我更加珍惜中石化員工的光榮稱號。增加了我忠誠石化事業，努力踐行中石化核心價值理念的自覺性。
二、基本完成了領導賦予的各項工作任務
自調入零管部后，領導賦予我的主要工作是：零售經營、分析、非油品經營分析、非油品銷售報表、非油品月報、周報、簡報以及神秘客戶檢查反饋問題的上報工作，銷售競賽評先上報和領導交辦的.其他工作事宜。在領導和同事們的指導和幫助下，通過個人的努力，我初步掌握了這些工作的基本技能，在工作中，我注意向老同志學習，做到不懂就問，虛心求教自擔負工作以來我按時間、有質量的完成了任務，及時準確匯總上報各類分析和報表，注意收集資料，細心分析。在領導的安排下參加了許多對自己工作能力有幫助，能提高的活動，比如隨同領導對公司轄區內各片區加油站夜查、巡查和督查工作。先后兩次參加省公司有關非油品后臺系統的培訓和電子帳表的培訓，使我的基本工作技能得到一定的拓展和提高。
三、幾個需要努力的方面
半年來，雖然收獲很大，同時也明顯的感覺到自己還存在著許多需要改進和努力的方面。
一是要加強工作技能的學習，特別是在目前商業競爭日趨激烈的形勢下，更需要我們有熟練符合市場要求的業務技能。就目前自己而言，參加工作的時間還很短，工作的熟練程度還有待提高，工作經驗還需要不斷的積累，工作質量還需要進一步加強。但是我相信有志者事竟成，在領導和同事們的指導和幫助下，我有決心有信心通過個人努力在業務技能方面百尺竿頭，更進一步；
二是要繼續加強學習，不斷的提高自己的政治素養和道德情操，學習是提高自身的根本途徑，不僅在政治上要進一步加深對黨的方針政策和集團公司經營理念的學習，增強愛崗敬業、無私奉獻的自覺性，而且處處用新時代中石化員工的基本道德規范和思想情操約束自己的行為，使自己在政治上更加成熟；
三是增強團結和協作觀念，團結就是力量，協作就有活力，我們零管部是一個大家庭，是一個有機的整體，我雖然年輕是個新人，我應該自覺加強協作精神，主動配合同事完成工作任務。
四是要注意虛心求教，我畢竟工作歷程很短，經驗不足，但是科里的所有同事都是我的良師益友，我懇切的希望領導和同事從政治上，在工作中和日常生活方面多多給予指教，以便能夠加快自己成長的步伐；
回顧近半年的工作，我覺得有許多值得深思和總結的地方，但是由于自己工作經驗較少，總結的還不夠全面，請領導給與批評指正。
加油的工作心得 篇4
xx石油分公司xxxxxx片區第xxxxxx加油站位于xxxx省xxxxxx鎮，現有員工11人。上半年，在各級領導正確領導下，在全站員工共同努力下，順利完成了各項工作，管理基礎得到進一步夯實，經營成效顯著，現將主要工作匯報如下：
一、銷量完成情況：
1、輕油經營量完成情況：
實現零售量2911.078噸，完成目標銷量的103.88%;同比上年同期增長1897.965噸，增幅187.265%。其中：汽油252.608噸(同比增加119.02噸，增幅89.09%);柴油2658.47噸(同比增加1778.94噸，增幅202.26%)。
2、潤滑油零售銷售情況：
上半年對外潤滑油銷售量5.546噸，完成片區定目標6.65噸的83.4%，
二、所做主要工作。(重點：提升銷量措施、加強基礎管理措施、三夏保供，大班服務情況、其它工作)
1.為了提升銷量我們狠抓現場管理，“落實眼光放在市場，功夫用在現場”的管理方式，把現場管理放在首要位置。
我們的服務好壞直接關系到是否留住老客戶和能否把一批新客戶發展成我們的老客戶。使我們的銷量能在原有的基礎上得到進一步的提升。由于長途貨車在公路上經常會有被罰款的事，我們主動為司機師傅們代交罰款單，一來為客戶節約了時間，二來體現了我們這一“特色”服務。受到新老客戶的一致好評。
2.組織開展好三夏“為民服務給豐收加油，創先爭優向十八大獻禮”活動，以“三夏青春行動”為主線，發揮我系統油品供應主渠道作用，達到保障供應，提升服務。制定保供服務方案和宣傳方案，
3.大班堅持在現場服務，經常和我們的客戶溝通交流，及時了解客戶對于我們的服務和油品數質量的滿意程度。認真落實大班帶班制度，堅持靠前指揮，及時解決客戶投訴等問題，以便于我們及時改進我們工作中的不足。
4.堅持做好油品數質量把關工作，認真學習公司有關3.15數質量文件及安全月活動，認真貫徹執行公司有關的數質量方面的規章制度。
5.嚴肅經營紀律，強化責任意識，嚴格遵守公司的各項經營紀律，認真落實“三夏”保供的各項服務措施。
三、站上存在的問題
我們的柴油銷售和潤滑油銷售有一部分是周邊木材加工企業的木材用油。尤其是潤滑油的銷售主要依賴于他們用液壓油。但二季度來由于他們企業效益不景氣，很多廠子減產甚至停產，使我們的柴油銷量和液壓油的銷量受到了很大的影響。下一步我們還要積極開發新的客戶源。以中國石化加油站良好的口碑吸引更多的客戶。
四、下一步工作打算。
1.加強服務管理，提升服務質量。我們的優質服務是留住新老客戶的關鍵。下一步我們會把現場服務，尤其是員工的微笑服務和文明用語作為我們工作的.重點。
2.加強員工素質管理，在學習中不斷提高業務水平和其他綜合素質;
3.帶領員工到外部市場去尋找新的客源，開發潤滑油客戶，為提高銷量挖掘潛能。積極投入到公司和片區制定的開展升量增效活動中，把我們的工作落到實處，力爭完成片區下達的經營指標，盡可能地超額完成。為我們企業的升量增效盡我們每一個人的微薄之力。
4、抓好安全生產工作，讓我們的安全生產不只是停留在表面，和僅僅是在“安全生產月”。
做到全年安全生產無事故。
加油的工作心得 篇5
me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的.整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。
由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。
加油的工作心得 篇6
進入加油站這個行業快兩年了，我從加油員、計量員到站長，一步一個腳印的走了過來，從中初步積累了一些工作經驗，特別是經過中國石化公司的幾次培訓，使我思想素質有了質的飛躍。中國石化規范的服務，先進的管理，整潔的站容站貌，和諧高效的團隊，讓我深受啟發，對今后的工作也有了基本的輪廓。總結來說主要有以下幾點想法；
一、抓落實
作為基層管理人員，要將上級的指示精神宣貫到基層，堅決執行，保質保量完成上級下達的各項指標任務，同時將加油站的問題及時反饋到上層。要不斷總結加油站的各項工作情況，經常為員工通報這些情況，鼓舞士氣，推動油品銷售工作。
二、抓銷售
1．要深入研究本地油品市場客戶需求特點，對市場進行深入調查和理性分析，不斷捕捉市場機會，擴大油品銷售，一是固定客戶群。這個群體是加油站的“鐵桿”合作伙伴。他們是加油站的義務宣傳員和編外營銷員，為加油站形象起到一定傳播作用。所以對固定客戶群，要定期溝通以了解情況，經常交流以完善服務，增進了解，促進友情，鞏固合作。二是零散客戶群。他們雖然不是固定客戶，卻應受到特別關注。因為只有關心他們的利益，以熱情的服務感動他們，才能使他們逐漸成為加油站的常客，由零星加油的散戶發展成為新增的固定客戶。三是新增客戶群。隨著私家車和商務車的增加，這個客戶群每天都在擴大。這個群體有著選點咨詢、選站加油的迫切需求，正需要加油員耐心指導，熱心幫助和真心服務。他們一旦認可你的產品和服務，就很有可能成為固定客戶，對提升加油站的經濟效益大有好處。四是潛在客戶群。這是一個不容易看出來的客戶群，他們今天路過加油站，也許明天就到這里加油。也許他們不加油，卻可能影響著家人、同事和朋友們的選擇。所以，要贏得這個群體，首先要保證整潔的站容站貌，熱情規范的服務，要使服務被全社會贊許，贏得所有人滿意。
2．深入研究競爭對手優缺點，明確自己的主要競爭對手，了解競爭對手的主要營銷策略，做到知己知彼揚長避短，對市場進行深入調查和理性分析，制定詳細具體的實施方案，制定有針對性的營銷策略，取長補短，不斷捕捉市場機會，擴大油品銷售，切實把終端銷售搞好，
3．充分結合石化品牌的.質量優勢，品牌優勢，管理優勢，服務優勢，塑造自身獨特優勢來更好的滿足消費需求。一是縱向創新，對現有市場的挖掘和深化，并積極開拓新市場，
全面提高油品的市場滲透率，二是橫向創新，對非油品業務的重視與開展，主動引導消費，以便利店的非油品經營激活加油站油品經營，實現兩項業務的相互促進。
三、抓管理
一是規范操作和規范服務，按標準按流程規范操作，不但能保證安全經營，還能樹立良好的企業形象。二是示范作用，自身業務過硬，才能更好地指導站上其他員工，管好員工，首先要成為工作的榜樣，打掃衛生，引導車輛，提槍加油……樣樣能行，為員工樹立一個學習的好榜樣，長此以往，才能帶動員工逐漸養成良好的習慣。三是以人為本，要經常關心員工的身體健康、生活和家庭，培養與員工的感情，用情動人，只有和員工建立起真誠的感情，才能充分調動員工的積極性。那么管理效果將會明顯提高。四是安全第一，嚴格安全管理，嚴格操作規程，堅持勤檢查，及時處理，及時匯報，牢固樹立安全第一的思想，必須
把安全管理工作做深、做細、落到實處。四、主要工作方法，一是依靠骨干，發揚民主，統一思想，行動一致。二是切實發揮帶頭作用，“喊破嗓子，不如做出樣子”，凡是自己提倡或要求員工做到的事情，自己都要身體力行，帶頭去做，并努力做好，才能有說服力和號召力。
作為基層管理人員，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我還要不斷完善提高，首先要嚴于律己做到公正廉潔，實事求是，有全局大局觀念，要有強烈的事業心、責任心、進取心和實干精神，時刻牢記自己的職責，樹立以站為家的思想，以高度的事業心和責任感，全力以赴抓好各項工作。努力學習，不斷提高業務能力、營銷能力、決策能力、管理能力和組織協調能力。
我相信，做一個優秀的基層管理人員并不是多難的事，難的是堅持，難的是持久地用心經營、用心管理，把中國石化的成品油銷售事業當作我自己的事業，做一名優秀基層管理人員的目標將不會遙遠。
一、首先要熟知加油站管理經理的工作職責和具有強烈的事業心、責任感，這點很重要；因為只有強烈的事業心和責任感，才能自覺主動地履行工作職責，才能把本職工作做好。
二、對加油站的服務意識、員工意識、客戶意識和安全意識要有深刻的認識，同時要有豐富的經營管理理念和一定的操作技能；有深刻的認識，工作才有方向；有豐富的經營管理理念和一定的操作技能，才能指導、引導、幫助加油站開展經營和服務工作，不斷提高加油站優質服務和規范化管理水平。
三、有理順員工之間、員工與客戶之間、政府有關部門等關系的能力。加油站工作千頭萬緒，員工之間、員工與客戶之間難免會出現這樣和哪樣的問題，特別是政府有關部門（工商、稅務、消防、計量等）檢查發現不足之處及報社批露的敏感問題，就需要及時與之溝通，妥善處理解決。所有的這些，就要求加
油站管理經理必須具備處理各種問題的技巧和能力，若處理不好，可能會給企業造成經濟上和名譽上的損失。
四、要有一定的分析消費者和市場的能力，對客戶服務意識有深刻的理解，能以身作則并能將這種意識傳達給員工的能力；隨著市場競爭的日趨激烈，誰贏得顧客，誰就贏得市場，就能在市場競爭中立于不敗之地；這就要求你有一定的分析消費者和市場的能力，對客戶服務意識有深刻的理解，才能指導加油站如何穩定老顧客，發展新顧客，達到穩量提量的目的。
五、要有一定的能適合各種不同類型加油站的營銷策略和方案，制定長（年度）、中（月份）、短期 （周）工作計劃的能力；人無遠慮，必有近憂，有計劃、有步驟，工作才有目標；這就要求你有制定工作計劃的能力；由于你所轄加油站所處的地理位置不同，面對的市場競爭性質、程度不同，這就要求對你所轄加油站要分門別類，因地制宜，采取能適合各種不同類型加油站的營銷策略和方案。
六、要有開拓創新，與時俱進的精神，以不斷適應各個不同時期對加油站所提出的要求。正所謂逆水行舟，不進則退。社會在不斷發展，企業在不斷進步，若不能及時更新觀念，跟上時代步伐，將無法開展全局工作。
七、要有顧大局、識大體的寬廣胸懷，大公無私，關心員工，善待員工，鼓勵員工，積極創造一個“團結、活潑、愉快”的工作氛圍。所轄員工修養、素質有高有低，參差不齊，如果你處事方法粗糙，原則性不強，那么你的工作就會陷入被動局面，員工工作積極性就不可能充分調動起來。目前勞務工當中年輕員工、女員工較多，只有緊緊抓住年輕人、女員工的特點，因人而異，因材施教，才能形成強大的凝聚力。
加油的工作心得 篇7
加油站是展示企業文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為液化氣的管理員，怎樣協助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
我們加油站雖小，它承載的責任重大。再小的加油站它的資產都要有幾百萬元，都要有6、7個員工在日夜不斷的為顧客提供服務。在加油站專事經營活動，就意味著和所經營的油品我們所處的.環境存在著潛在的危險。沒有安全，一切都是零!我在協助站長日常管理中，把安全行政管理排在第一位，嚴格按照《加油站管理規范》和巡檢制度明確要求自己建言和約束員工。針對工作中出現不按操作規程辦事的現象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發的呢?
加油站是我們倫理向社會提供咨詢服務，展示精神風貌的哨位。管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環境整潔、衛生，不留死角，并隨時遭受清掃加油車輛造成的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區，只要是我在加油打氣現場，一般來說是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫xx，他們自動就跑過來晾曬和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。
資金是企業的“血液”只有善用資金才能避免企業“流血、失血、貧血”等現象發生才能使企業進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時銷售將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入商業銀行，怕大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度議事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的部分資金損失。
我們加油站是IC卡發卡站，自中石化加油卡香港聯交所以來，以其安全、方便、快捷的垂青服務功能深得用戶賞識，被最廣泛推廣和使用，我從宣傳IC卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就推介IC卡，在我和同事的共同努力下，全年完成IC卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了特殊任務上級公司下達的任務指標。及時辦理各種IC卡業務，客戶端隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入20xx年，我將漸次鞭策自己，再創輝煌。
加油的工作心得 篇8
好多人說xx大集體像一個大家庭，溫暖從容溫馨。但是我覺得xx更像是一位嚴父，他嚴格得對待每一位同事，將深沉的愛深深埋在心里。
公司給予每位同事平等的崗位晉升機會，獲得后備資格是每一位同事夢寐以求的事。很高興，我已經獲得后備值班長資格一年有余。一年來，從各位站內同事身上，學習到不少工作經驗和業務知識。現將自己的一些心得與大家做個分享。
首先我想說的就是態度。俗話說的好，態度決定一切。后備資格是公司對于我們相關崗位業務知識的認可，但是作為后備的'我們來說大家從事的是加油員工作。如果長時間不接觸相關知識，就必定會產生遺忘。
因而，好多人會說，考出后備長時間不看，我忘了。有人說，我今天上白班，晚上沒法學；有人說我今天上夜班，白天睡覺；有人說，我今天休班，好不容易休息，我要好好放松下。我想反問句，上白班，晚上休息的時候為什么不學呢？上夜班，白天睡醒了為什么不學呢？休班的時候，休息夠了為什么不學呢？關鍵是態度不端正，如果想學，處處是學習的機會：站上來油，你又正好休班，為什么不去練一車呢?以前算手工日報的時候，為什么不告訴核算員，我算一下，您幫我檢查下可以嗎？月底盤點的時候，如果正好有時間，為什么不去辦公室跟一下盤點呢？
如此說來，我們是不是有很多機會學習？當我們發現自己業務知識退化的時候，是不是該反問一句：“我學習了嗎”。
其次是如何學。俗話說，好記性不如爛筆頭。一些容易遺忘的地方是需要及時做筆記加強記憶的。舉一個大家都知道的例子，每年的高考狀元，十之八九都是從筆記本里爬出來的。對于站經理和其他三崗人員講的知識，自己要加強記錄，定期消化，只記不看那是廢紙一張。對于不理解的知識，可以對照實物加強理解。
以上是業務知識的學習，作為站內三崗更重要的是對于事件的處理以及管理能力的提升。長久以來，能力的提升是仁者見仁智者見智。但是歸根到底就是：處理事物時候應該做到冷靜。以睿智的方法處理復雜的事件是能力的體現。能力的提升是從每次事件的處理中總結的結果，學會反思，學會總結是提升自己的方法。
相信大家以后都會進步都會提升！
加油的工作心得 篇9
我在加油站加油站擔任實習加油專職，已經三個月前時間了，對我來說這是場真真正正的考驗，在挑戰自我的同時無私奉獻也在奮發向上自己，我定要崗位上多努力學習，勤奮工作，不辜負組織和各級黨委對我信任，在我心里也默默的叮囑自己，這還是我第一次接觸，組織工作起來找不到頭緒，不知從哪里起步，要不是公司領導對我的支持與支持，站長對我的關懷監督，各位同事的細心幫助，我是不可能-
這么快就熟悉這項工作的。我聽從領導指揮、嚴格要求自己，采取靈活的工作思路政策措施和措施，較好地已經完成了工作任務。
安全工作對于小賣部來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第二站間要務，突出表現在下述方面：一是從思想上，努力提高全安全意識，逢會便講、時刻注意互相警示、互相監督，切實提高人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實上級的各項安全管理制度規定，嚴格安全的制度管控，如：禁止向塑料桶搖旗吶喊、禁止大雪閃電時加油等;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持每天進行檢查安全，堅持列車長站員交班時檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項人身安全工作，著重做好了防火、防凍、防搶等安全工作。
在衛生方面，站上衛生我們每天都會進行打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。為了不發生散、亂、攤的現象，我們從站上衣物擺放、內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進行了展開規范要求、細致要求，促進加強了各項管理的進一步規范，站容站貌的改善。
在我們加油站，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶發展客戶”的目的;對商家提出的建議建議認真采納，當消費者遇到疑問時，我們會進行細致、耐心的講解，得到了客戶的理解和支持。
在今后的`工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上大放異彩。我要一步一步的踏踏實實的走好未來的北路，不辜負領導忘與同志們對我的期望。
加油的工作心得 篇10
一、銷量
1、本年銷量、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20xx年x月）7120xx年110月底截至共完成成品油噸其中柴油噸，汽油噸，本年計劃完成960噸，還有月銷售占時沒有，所以完成率只有%，20xx年整年完成噸其中柴油噸。汽油噸。
2、單站日均銷量。月度最高與最低銷量，原因分析。
平均每一天完成噸，最高完成月7月份（柴油打桶），最底完成1月份（春節）
3、本年非油銷售狀況、與上年相比增減量、年度計劃完成率。（截至20xx年x月）
20xx完成元，主要是本年110月銷售，20xx年潤滑油銷售完成8400元，20xx年度計劃420xx完成率%，
二、客戶維護狀況
1、全國卡（或者是浙江IC卡）客戶數量
20xx年110全國卡5張
2、與去年客戶數量相比，增加或流失，請分析原因。
1、20xx年110月浙江IC卡全國卡客戶累計數5戶。與20xx年相比
下降了30戶左右。主要原因是周邊社會型加油站以降價為主要的促銷手段以及申嘉湖高速的慣通，造成部分客戶的流失。（全國卡無沖值機客戶認為不方便）。10月以來，在公司開展的“大干三個月，苦戰到年底，爭取完成各項銷售任務”的活動以來，在加油站全體員工的共同努力下爭取完成各項銷售任務
三、本年度完成的工作（運營安全、現場培訓、計質量、內控執行）
運營安全：執行良好，沒有發生重大事件，以及其它設備事故，跑冒混油為零等等。
加油站始終貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，每周進行一次安全、生產工作會議，透過學習使每個員工都能夠了解公司的工作精神和各項制度，了解公司HSE的各項目標，進一步使員工對公司的企業文化加深了解。根據本站實際狀況學習初期火災的撲救，以及油罐。配電間。毗鄰單位著火的應急預案演練，加油13步曲，設備保養，崗位職責，顧客投訴處理，防雷防臺演練，防搶防盜演練，加錯油品演練等。使員工了解火災的'撲救方法，了解滅火器的使用方法，了解滅火預案的各個步驟和崗位劃分，使每個員工增加了對消防預案的了解計質量：
沒有發生顧客因為油品質量和數量投訴，一切計量設備屬于完好，并且使用正常。
完好，按照公司制度執行
四、加油站存在的問題及解決推薦
1、加油站員工生活條件比較艱苦，硬件設施比較差。
2、加油站場地下水溝堵塞比較嚴重需整改。
3、油罐操作井容易滲水需要整改。
五、下年度工作計劃（銷售任務、運營安全、現場培訓、計質量、內控執行）
銷售任務：
爭取每月成品油80噸，便利店3500元，了解加油站周邊的顧客需求量
運營安全；
做到沒有發生人身傷亡事件，重大質量，交通，火災事故為零，沒有發生設備事故，跑冒混油，加錯油事故。
現場培訓；
提升加油規范化服務完善加油13步曲，，加強員工應知應會及應急預案的演練
計質量；
油品按照公司制度執行
按照公司制度執行
加油的工作心得 篇11
今年公司下達的任務全年xxxx噸，結合目前的形式看，完成銷量有一定難度，主要表現在xxxx站、xxxx站的相繼開業，我站將會失去30-45%左右的客戶。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的優勢促銷，給我站帶來的壓力重重，可以說是四面夾擊。面對市場競爭越來越劇烈，市場環境變化越來越快的情況下，我們有信心減少差距，我們用效勞和競爭對手較量，在開發新客戶上做文章，實行“一手抓老客戶的維護，一手抓新客戶的開發”的兩手抓策略。來保持去年的銷售業績，我們擬定并采用了幾種抓客戶的方法，在這里和大家一起分享，希望得到領導和站長們的指點。
一是鄉情鄉音留客法。利用一切時機與外地司機交朋友，全站人員都用拉家常、攀親戚、模仿客戶口音攀老鄉等方式，突出鄉音鄉情見真情，親情效勞使司機們進站有回到家鄉一樣的感覺。 二是標準經營形象法。為樹立中石化“紅帽子”加油站的良好形象。和加油站附近的居民聯姻，開設洗車、加水、快餐、便民店，一條龍的效勞使顧客感受到“足不出戶”就能輕輕松松得到全方位的效勞。
三是優質保價制勝法。面對系統外加油站降價讓利的競爭壓力，我們堅信市場競爭的真諦在效勞而不僅是價格，在加油站我把提升效勞一直當作工作的.重中之重來抓，將親情化效勞融入全過程，同時采取建客戶資料，定期或上門跟蹤效勞等形式來穩定顧客。
四是資料搜索法。資料搜索法是我站員工通過親朋好友，搜索各種外部信息資料來識別潛在的客戶以及客戶信息的一種方法。也就是說，在沒有見到客戶之前，我們就知道了客戶絕大多數信息，如客戶擅長的愛好、客戶的號、客戶的生日、客戶的職務等。不見其人，卻知其人。根據其信息設計好拜訪客戶的“見面禮”，并且注意拜訪的細節以及開場白技巧。根據客戶信息可以初步判斷客戶的個風格，為見面做到“一見鐘情”埋下伏筆！讓客戶知道我們是在用心為他們效勞。
在抓ic卡管理上。我站員工個個爭當銷售能手，全力推卡，首先是將開展的新客戶盡量開展為ic卡用戶，來充實ic卡的沉淀資金和消費比重。我利用丈夫在路橋工作的優勢，將所有路網建設的工程和車輛用油全部變成了ic卡消費。并且鎖定重大客戶，先后將下坪的德芳公司和建安公司開展成我站鐵桿卡用戶。使我站的ic卡消費比重較去年同期上升40%，整體銷量上升35%。
其實，還有內部資源法、個人現場法等方法都是加油站挖掘客戶的方法，不管用什么的方法，主要還是講究的效勞，直接決定客戶的去留。以誠為本，客戶利益至上，一切為客戶著想，這是我對待客戶的根本原則。只有不斷地尋找潛在新客戶，維持那些價值觀相同的老客戶，讓客戶流動起來，那么加油站就會獲得永續卓越的銷售業績。
加油的工作心得 篇12
xx-xx，加油站在處、公司領導的正確領導下、在全站人員的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，我站在經營創收、站容站貌、規范管理、團隊建設等方面取得了一定成效，現簡要總結如下：
一、經營創收工作。
1-10月份，在努力創收工作中，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶發展客戶”的目的;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油900多升，較好地控制住了油料銷售數量。
總之，20xx-x年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
二、安全管理工作。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監督，還以“安康杯”“安全月”、“百安”活動、“安康杯”活動為契機，通過消防培訓、演練等形式切實提高人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全管理制度規定，嚴格安全的制度管理，如;禁止向塑料桶加油、禁止雷雨閃電時加油等;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持值班站長每天檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的.維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防靜電、防雷擊、防洪、防凍、防搶等安全工作。
三、規范管理工作。
今年，加油站外修路時間長、污染大，每天的沙塵就像下霧一樣，衛生打掃難度比以前增加了幾倍，為了員工的健康，我們站每人配備了一個口罩，同時堅持了站上衛生每天打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。針對今年上級到本站來檢查時提出的問題，我們及時從站上物品擺放、內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進行了規范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規范，站容站貌的改善得到上級的肯定。
四、團隊建設方面
融洽、和諧的工作氛圍是我們都希望的，也是抓好團隊建設的一個重要標志。今年，我站從細節入手，在團結協作、相互支持等方面努力加強了團隊建設。如：在進站車輛較多時，我們其它同志會主動上前協助上白班的加油、收款;在交接班時相互配合，做好了交賬及加油工作;在有上夜班或要上夜班的同志休息時，其它同志做到了關門、開門都輕手輕腳，避免打擾其休息，等等。
20xx-x年，加油站全站人員相互支持、相互配合，通過共同努力，克服了各種困難，較好地完成了全年工作任務。
加油的工作心得 篇13
加油站是展示企業文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的管理員，怎樣協助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
我們加油站雖小，它承載的責任重大。再小的加油站它的資產都要有幾百萬元，都要有6、7個員工在日夜不斷的為顧客提供服務。在加油站從事經營活動，就意味著我們所經營的油品和所處的環境存在著潛在的危險。沒有安全，一切都是零!我在協助站長日常管理中，把安全管理排在第一位，嚴格按照《加油站管理規范》和巡檢制度要求自己和約束員工。針對工作中出現不按操作規程辦事的現象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發的呢?
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環境整潔、衛生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫xxx，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發生，建立和諧的工作環境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的.大小直接關系到員工的薪酬，在協助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區數質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發現損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區排名中，取得第一的驕人成績。
資金是企業的“血液”只有管好資金才能避免企業“流血、失血、貧血”等現象發生才能使企業進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入銀行，不讓大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了上級公司下達的任務指標。及時辦理各種ic卡業務，用戶隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入20xx年，我將不斷鞭策自己，再創輝煌。
加油的工作心得 篇14
九天的學習時間，共學習了八種課程。總體上分為營銷、非油品、站務管理三項，基本涵蓋了作為一名加油站站長所需要的崗位技能 。通過這次學習，使我對未來的工作有了新的認識。在油品銷售部分，通過系統的學習，科學地總結了加油站的營銷策略，特別是“巢穴”的營銷部分。它將全國各地成功加油站案例與油品銷售理論相結合，生動形象地指出了我們未來工作的主要方向。借助這次銷售公司花大力氣、下大力度，對加油站進行全新包裝改造的契機，如何打造成位于高速路司機的“巢穴”，成為擺在我們面前的首要問題。簡單的說，在工作中我們要先分析客戶，建立客戶檔案，發展具有代表性的客戶，設立獎勵制度，建立客戶回訪，完善服務功能，定促銷鼓勵消費。
妥當的營銷方式，會給加油站帶來是巨大的銷售額，如果經營不善將會受到很大沖擊。所以我會將學習到的營銷策略運用到實際工作中，積極主動的開發客戶，千方百計的培養他們的.忠實度。
非油品的銷售將會是未來我公司利潤來源的主要部分。美國是世界上在加油站開展非油品銷售最早的國家，在美國的 17 . 4 萬座加油站中，有 14萬座加油站設有便利店，約占 80 % 。日前，美國絕大部分加油站的利潤主要來自便利店經營而不是油品銷售，非油品銷售已成為加油站總利潤的主要來源。美國加油站油品銷售收入占總銷售收入的 60 ％左右，而形成的利潤只占總利潤的 30 ％- 40 % ；便利店銷售收入只占總銷售收入的 30 ％-40 % ，形成的利潤卻占總利潤的 55 ％- 65 ％。但是在目前國內非油品的銷售處于剛起步的階
段，且面臨著諸多的問題。基本上屬于認識方面。例如，員工會認為非油品的銷售影響了油品的銷售。再有員工認為商品價格高于一般超市較難銷售。消費者也會受價格影響。所以，在未來的工作中，我們需要著重對員工和消費者意識的培養，首先向員工灌輸非油品銷售業務是與油品銷售同等重要性，并且通過非油品的銷售也可以給自己帶來實際收益。關于價格因素，要讓員工知道，我們出售商品的目標人群與市區超市是不同的。通過對員工的教育，來提升銷售極積性，繼而主動的引導消費者。
加油站便利店是為司機提供便利，為其節省時間、為乘客節省時間。我們出售的不僅僅是商品，我們伴隨商品出售的還有服務與便捷，這就要我們為消費者營造出干凈、整潔、高品位的消費環境。站區的改造工作已經為我們提供了良好的平臺。
通過學習加油站業務管理，使我感覺到加油站工作是我公司最基礎的一環，并且加油站數量眾多。為了方便管理必然有統一的管理方式，并且對于站內的各項營業運作都有嚴格的要求，我們在日常工作中要作的就是完整的執行。例如在卸油時，油站內清潔時，都要有具體的步驟安排。這樣就保證了站內所有的業務都在一個可控的軌道內運作，并且保質保量。
通過這次學習使我對加油站的工作有了一次新的認識——在管理方面由經驗型向理論性轉變。并將科學管理的理論與本站內的實際相結合，促進銷量的提升、帶領杰出的隊伍！
加油的工作心得 篇15
記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉"職務"，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的"八步法"做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統統站到一邊去。
20xx年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業中服務規范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是..."絕不姑息"——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據。可想而知領導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和ME們手持零售管理中心服務規范罰款單，對沒有做好服務規范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動 ,矛盾進一步升級。有的.加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發，服務規范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍"您好"和"再見"，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個"八步法"，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯。"您好"和"再見"忙的時候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們為什么偏要這樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好"八步法"的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
這不領導又來"調研"了，所謂的調研，不過是走馬看花、做做秀而已，實際上像催命討債鬼。前世作孽，今世還啊!你看開會領導又發調頭了伐："非油品做不上去，你們一鍋端"。嘉定片區站長們迫于領導的淫威和壓力，急得像熱鍋上的螞蟻，怎么辦?那就自己掏錢買下來，站長們只得拿出一個月工資買便利店商品，可離這個月的指標還差一大截，怎么辦?
領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫"壓力層層傳遞"，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規范、便利店連鎖系統、電子帳表冊系統等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
20xx年5月，中石化油品銷售事業部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
百年夢想，圓夢上海。今年在上海舉辦的世博會，會期6個月。加油站的員工忙得不亦樂乎，人人都想爭做世博明星，人人都想為世博出力、做貢獻。畢竟在自己家門口，再說世博園里還有石油館，石油館里4D電影被人們津津樂道，員工們都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿雙眼!就想等著零管中心發一張世博會門票，可等到了10月份，眼看世博會就要結束了，還沒有動靜。一打聽零管中心把世博門票送客戶了，充值滿1千元以上都送世博門票，最后連世博門票都沒有送完，寧可過期作廢，也不發一張世博門票給員工，員工們心涼了半截。領導說了，都去看世博會，加油站的安全怎么辦?
20xx年我們參加是平安醫療保險，到了20xx年突然變成人壽醫療保險，許多常規藥如血壓高、糖尿病之類的在20xx年都可以報銷，換了家保險公司許多常規藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起20xx年
4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，
一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發。
20xx年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發20xx年下半年工資，但是到了20xx年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變為了績效工資。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變為2100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
20xx年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至
三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節節攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了20xx年底竟然預發20xx年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!20xx年我們一天活都沒干，況且20xx年國內經濟形勢和企業經營狀況還是未知數，怎么就預發20xx年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了20xx年1月退休時，就因為預發少拿8千元。這是什么邏輯?這是"強盜"邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業執照、食品衛生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變為油水關系。
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