<i id="u3evg"></i>
      1. <i id="u3evg"></i>

        事故心得體會(huì)

        時(shí)間:2024-09-16 23:47:42 心得體會(huì) 我要投稿

        事故心得體會(huì)

          心中有不少心得體會(huì)時(shí),常常可以將它們寫(xiě)成一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。但是心得體會(huì)有什么要求呢?下面是小編整理的事故心得體會(huì),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        事故心得體會(huì)

        事故心得體會(huì)1

          人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。觀看了《新鄉(xiāng)橋工段安全警示片》,使我感受到“安全大于天”、“安全警鐘長(zhǎng)鳴”、“安全萬(wàn)事排最先”的深刻含義;感受到生命的珍貴和鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。

          當(dāng)看到一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,一個(gè)個(gè)鮮活的生命突然消失,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的'感想,作為一名鐵路員工,這是我通過(guò)觀看安全警示片后,深刻領(lǐng)悟到的工作原則。通過(guò)學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了自己的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。

          事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。諸上事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。

          看完警示片體會(huì)如下:

          1。新任職工對(duì)規(guī)章不熟悉,不遵守《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》。在案例中,接打手機(jī);違反“現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需站在距作業(yè)地點(diǎn)5—10米范圍內(nèi)便于瞭望的地點(diǎn)防護(hù)”,在區(qū)間上下班時(shí),應(yīng)在路肩或路旁行走,在雙線期間應(yīng)面迎列車方向;以至于釀成悲劇;

          2。防護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)該設(shè)置專職防護(hù),防護(hù)員需經(jīng)培訓(xùn)合格并持證上崗。防護(hù)員不得臨時(shí)隨意調(diào)換,確需更換時(shí),施工負(fù)責(zé)人需重新對(duì)防護(hù)員布置作業(yè)內(nèi)容、安全關(guān)鍵點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

          3。作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作中執(zhí)行力度缺乏,高處作業(yè)不按要求佩戴安全帽、系安全帶或安全繩,釀成悲劇;

          4。跨越線路時(shí),“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”制度執(zhí)行不到位;

          5。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不經(jīng)確認(rèn)、擅自下達(dá)作業(yè)指令,帶領(lǐng)作業(yè)人員,提前進(jìn)網(wǎng),以及沒(méi)有遵守天窗作業(yè)基本防護(hù)要求。

          總之,這幾起事故的發(fā)生是和防護(hù)人員失職、作業(yè)負(fù)責(zé)人在作業(yè)過(guò)程中沒(méi)有起到監(jiān)督提醒和負(fù)責(zé)的態(tài)度、作業(yè)人員對(duì)規(guī)則規(guī)章的不熟悉不遵守有關(guān),導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)上的差異,釀成了重大交通事故。

          下一步工作開(kāi)展計(jì)劃:

          1。健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。要建立健全以崗位責(zé)任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并逐級(jí)分解,具體到人,落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

          2。車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度等,形成安全生產(chǎn)的有效激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),反對(duì)違章作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,落實(shí)安全措施,及時(shí)整改設(shè)備及人員存在的隱患;

          3。做好職工安全教育培訓(xùn)。切實(shí)加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)、安全常識(shí)和安全技能培訓(xùn),提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理能力,認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

          4。加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對(duì)操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等;

          5。嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對(duì)于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要按照四不放過(guò)的原則,認(rèn)真調(diào)查,嚴(yán)肅處理,跟蹤檢查責(zé)任人員處理和安全防范措施的落實(shí)情況。要以事故為戒,舉一反三,對(duì)照檢查,落實(shí)整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。

          對(duì)我們段來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)是第一位的,沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū),確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒄c(diǎn)和暢通。

          安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,工作中要真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。

        事故心得體會(huì)2

          通過(guò)事故的學(xué)習(xí),我在為造成不安全事件的當(dāng)事人感到惋惜和同情的同時(shí),不僅在想,造成事故的原因是什么?為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)不安全事故,這些不安全事故是否能夠避免?

          從“4.20”事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)程制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓(xùn),剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為,杜絕自身和身邊人出現(xiàn)不安全思想和不安全行為。

          一、要將“安全就是底線,安全就是生命線”的根本理念真正深入人心,要喚起我們個(gè)人“違章就是事故”的意識(shí),做到工作謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產(chǎn)不是某個(gè)人、某個(gè)部門(mén)的事情,全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責(zé)任和義務(wù),每個(gè)人都安全才是大安全。

          二、要提高我們每個(gè)人的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

          三、提高人員對(duì)規(guī)程制度運(yùn)用能力。“4.20”事故發(fā)生,當(dāng)事人員對(duì)學(xué)習(xí)的規(guī)程制度拋之腦后,最終造成慘痛事故。規(guī)程制度天天學(xué)、年年學(xué),在學(xué)習(xí)規(guī)程的同時(shí)沒(méi)有真正運(yùn)用起來(lái),當(dāng)成我們工作中的保護(hù)自身的武器。我覺(jué)得還是沒(méi)有真正理解規(guī)程制度的作用,沒(méi)有學(xué)好、學(xué)透規(guī)程,存在僥幸心理。人們常說(shuō)要拿起法律的'武器,我們要拿起規(guī)程制度的武器,保護(hù)自身安全不受侵害。

          四、班組長(zhǎng)帶頭守規(guī)矩。站長(zhǎng)、值班長(zhǎng)要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的帶頭人,帶頭遵守規(guī)程、制度。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題、解決問(wèn)題,做好事件的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置。

          最后,事件的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事件發(fā)生,因此,深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全思想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。

        事故心得體會(huì)3

          在生死攸關(guān)的時(shí)刻,你是會(huì)犧牲自己,還是會(huì)為了求生置他人的生命于不顧?一個(gè)游戲,就可以看清你!

          這個(gè)游戲名叫“海上求生”,只需要一塊桌布和一些朋友,就可以玩。規(guī)則也很簡(jiǎn)單,就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過(guò)來(lái),腳著地則出局。

          游戲開(kāi)始了!第一組有12人。他們站上桌布后,都很慌亂,都不知道該做什么,就像“諾曼底”號(hào)上不知所措的小孩一樣。這時(shí)董昊出場(chǎng)了!他充當(dāng)了大副的角色,試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面,但于事無(wú)補(bǔ)。他瘋狂地想要挽救所有人的生命,但卻沒(méi)人領(lǐng)他的情,甚至有些人就直接走開(kāi)了。為什么會(huì)這樣?因?yàn)樗腥硕枷氘?dāng)英雄,救人的英雄,指揮的英雄……但卻沒(méi)人愿意當(dāng)珍惜時(shí)間的英雄……這直接導(dǎo)致沒(méi)有人活下來(lái)。

          第二局,輪到我們組上場(chǎng)了。我在邊角上站著。開(kāi)始游戲的.一瞬間,我拉起一角,想辦法讓朋友們從兩邊翻過(guò)來(lái)。可是桌布剛翻到十分之一的時(shí)候,我們就因?yàn)榭臻g太小而被擠出去了。最后剩下的六個(gè)人也沒(méi)能扭轉(zhuǎn)局面,全部失敗。從這一局我們可以看出,逃生的空間對(duì)于求生者來(lái)說(shuō)非常重要。懂得節(jié)省空間,也是一門(mén)學(xué)問(wèn)。

          到了第三局、第四局,結(jié)果還是一樣,沒(méi)有一人幸免。也就是說(shuō)我們?nèi)嗨氖鍌(gè)人,全部葬生“海底”。每一局,我們都可以看到一兩個(gè)大副在試圖想辦法逃生,但始終沒(méi)有“船長(zhǎng)”的出現(xiàn)。這說(shuō)明,一個(gè)優(yōu)秀的指揮者對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),非常重要!

          這個(gè)結(jié)果很現(xiàn)實(shí),同時(shí)也暗示了人性。英雄,是第一時(shí)刻做出正確反應(yīng)的人,而不是耍嘴皮子的人。

        事故心得體會(huì)4

          火與我們的生活息息相連,它無(wú)私的帶給我們必不可少的光明和熱量,但是,如果我們對(duì)火缺少警惕,調(diào)皮的火苗不斷的擴(kuò)散,以至于吞噬人的生命,俗話說(shuō):“水火無(wú)情、火善用之則為福,不善用之則為禍。”這一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò),有多少例子可以證明,火災(zāi)大多是在不經(jīng)意間就發(fā)生了,比如丟一個(gè)煙頭,就會(huì)引發(fā)一場(chǎng)火災(zāi)。

          為了提高我們對(duì)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)對(duì)能力,我們?nèi)w科室成員在護(hù)士長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一次關(guān)于火災(zāi)的應(yīng)急演練。在演練過(guò)程中,我們每個(gè)人分工明確,清楚各自的職責(zé),有序的完成了管轄區(qū)病患的疏散逃生。在這次演練中自身也學(xué)到了很多,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),我們要保持鎮(zhèn)定,清晰的頭腦,火勢(shì)可控時(shí)直接用滅火器撲滅火源。

          火勢(shì)不可控時(shí),發(fā)現(xiàn)者通知主班護(hù)士撥打報(bào)警電話,然后啟動(dòng)消火栓,轉(zhuǎn)運(yùn)病人及貴重儀器等,在這過(guò)程中,更加明白了打消防電話也是不少的學(xué)問(wèn),消火栓的'使用方法和各班的職責(zé)。同時(shí),通過(guò)這次演練也更加強(qiáng)了我們對(duì)預(yù)防火災(zāi)及應(yīng)對(duì)火災(zāi)的意識(shí),對(duì)病人的安全指導(dǎo)方面也加強(qiáng)了宣教。“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”在平時(shí),我們做好預(yù)防工作,宣告安全知識(shí),讓大家都有這種意識(shí),為我們的工作、生活蓋上一層堅(jiān)硬的保護(hù)罩,讓我們的生命更快樂(lè),更幸福,更美好!

        事故心得體會(huì)5

          在上個(gè)月15日的時(shí)候,在我們工廠發(fā)生了一起安全事故。最近安全事故的發(fā)生其實(shí)完全是可以避免的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)主裝車間的一些工人在拆卸的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了設(shè)備故障,但并沒(méi)有及時(shí)上報(bào)甚至還進(jìn)行了相關(guān)的違規(guī)操作。也正是因?yàn)檫@種違規(guī)操作,當(dāng)時(shí)的工人出現(xiàn)了右大腿骨折的現(xiàn)象。這次事故發(fā)生的原因有很多,但是也有一些主觀和客觀上存在的意識(shí)。比如說(shuō),對(duì)于工人安全意識(shí)薄弱,站在設(shè)備上違規(guī)操作,對(duì)于工人對(duì)一些設(shè)備的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。經(jīng)過(guò)此次安全事故之后,我更加認(rèn)識(shí)了安全的'重要性,也對(duì)如何做好安全工作有了深刻的體會(huì)。

          首先一定要提高員工們的安全素質(zhì),杜絕此類事故再次發(fā)生。其實(shí)這次出現(xiàn)的事故主要根源就是操作工在關(guān)鍵的時(shí)刻失去了對(duì)事故可能發(fā)生的預(yù)見(jiàn)性以及對(duì)發(fā)生后果的意識(shí)。也就是我們平常所說(shuō)的僥幸心理。他認(rèn)為事故不會(huì)發(fā)生,所以為了安全生產(chǎn),我們一定要提高員工們的安全文化素質(zhì),安全思想行為。其次就是從多個(gè)方面來(lái)提高員工們的安全意識(shí),安全工作只有起點(diǎn),并沒(méi)有終點(diǎn),所以我希望員工們?cè)谝院竽軌蛴羞@良好的安全習(xí)慣。只有這樣才能夠更好的保障生產(chǎn)的安全。

          樹(shù)立安全就是樹(shù)立效益的觀念現(xiàn)如今公司上下都在開(kāi)展著降本增效的活動(dòng),身為一線員工,我知道在這種情況之下是非常忙碌的。這也一定要牢記好安全生產(chǎn)工作,其實(shí)這才是對(duì)公司最好的回報(bào)。不能夠因?yàn)橐粫r(shí)的便利,10的圖塊就讓自己的安全出現(xiàn)隱患,我們?cè)诠ぷ髦幸惨欢ǖ檬炀氄莆崭黜?xiàng)操作流程,要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。也要同身邊那些不安全的行為作斗爭(zhēng),一定要較真,只有這樣才能夠避免這種事情再次發(fā)生,才能夠保障各位員工們身體的最大安全。

        事故心得體會(huì)6

          德國(guó)人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國(guó)的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久,它指出,每一齊嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

          這一法則的精髓,強(qiáng)調(diào)的是對(duì)事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著、防微杜漸,直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責(zé)心。

          每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對(duì)20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果顯示,按照事故起數(shù)計(jì)算,一年中,8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多,到達(dá)20xx起;其次是7月份為1913起。

          前不久,在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。

          “七、八月份是我國(guó)暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期,這些自然災(zāi)害的影響會(huì)給設(shè)備設(shè)施帶來(lái)事故隱患,并且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的`事故風(fēng)險(xiǎn)增大。”張興凱說(shuō),在這樣的情景下,更應(yīng)注重監(jiān)督和對(duì)人安全意識(shí)的管理,否則,如果作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)、管理人員安全職責(zé)不落實(shí),受氣候等外界因素的影響,發(fā)生事故幾率會(huì)更大。

          王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào),切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì)的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管,都需要經(jīng)過(guò)人的職責(zé)心才能實(shí)現(xiàn)。他表示,管理上的漏洞,是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù),輕管理,其實(shí)事故預(yù)防最重要的還是要加強(qiáng)對(duì)人的管理,推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。

        事故心得體會(huì)7

          每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無(wú)視安全,或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。

          事故,相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè),讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒(méi)有做到位,也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無(wú)疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡?shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

          我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過(guò)學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒(méi)有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

          現(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺(jué)嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說(shuō)重視安全,關(guān)愛(ài)生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,只有通過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

          經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的`責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

          安全事故心得體會(huì)5

          一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關(guān)系到我們每個(gè)人的問(wèn)題,從來(lái)都不應(yīng)該被我們遺忘。

          但是安全應(yīng)該怎么搞,用什么方式讓大家來(lái)重視,一直是讓我們思索的問(wèn)題,趙總今年安全工作會(huì)議的講話,對(duì)我們提出了許多要求,也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性,生產(chǎn)要把安全放在第一位,這是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力,那么我感覺(jué)還是心態(tài)有問(wèn)題,生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全,包括人身安全,財(cái)產(chǎn)安全,設(shè)備安全,物料安全等等。這是很正常的事情,就像吃飯前要洗洗手。

          從小就被教育吃飯前洗手,到了后來(lái)有條件就洗洗,沒(méi)條件不想洗就不洗,再后來(lái)強(qiáng)制規(guī)定必須洗,這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺(jué)得壓力倍增的話,那就是心態(tài)有問(wèn)題了。趙總對(duì)我們的希望越大,你們的壓力就越大,或者你們被罰款了,通報(bào)了。后知后覺(jué)了。然后讓我們每個(gè)人來(lái)全片背誦趙總講話,在我看來(lái),這沒(méi)必要,也不會(huì)有很好的效果。如果能通過(guò)背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺(tái)階,那么我們也不用花這么大人力物力來(lái)大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的,方式是不可取的。如果僅僅是對(duì)趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話的話,那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。

          安全工作,天天講,天天做,在我的崗位上,每次上罐加水,我都想,是不是違章操作了?安全要從小事做起,從點(diǎn)滴做起,從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故,不是帶著那么一雙棉布手套,而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套,那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒(méi)做好,再積極的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好,這是眾所周知的,但是,我感覺(jué)每年發(fā)那些廣告日歷,完全可以變成一副能真正對(duì)我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。

          安全無(wú)小事,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫(xiě)出自己真實(shí)看法的機(jī)會(huì)。

        事故心得體會(huì)8

          這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān),而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤,讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。

          像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō),我們要從自身做起,嚴(yán)格要求自己,做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作,提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條:

          1。首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的`工作,當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情,不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

          2。認(rèn)真對(duì)待自己的工作,絕對(duì)不能存在僥幸心理,得過(guò)且過(guò)。

          3。在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),比如掛標(biāo)牌的時(shí)候,認(rèn)真關(guān)注每一包盤(pán)卷的質(zhì)量,如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。

          4。作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō),應(yīng)該把每一包盤(pán)卷的標(biāo)牌的所有信息,都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌,每包盤(pán)卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

          有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故。如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題。所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧。生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!

          通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí),讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階!

          希望通過(guò)學(xué)習(xí),讓我們的質(zhì)量意識(shí),質(zhì)量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。

        事故心得體會(huì)9

          記得礦辦公樓里有一句寫(xiě)的很簡(jiǎn)單卻很深刻的話:人一生的財(cái)富=1(生命)0(金錢(qián))0(知識(shí))0(權(quán)位)0(容貌)…..,如果沒(méi)有了前面的1,后面即使擁有再多,其結(jié)果也等于0.可見(jiàn)生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時(shí)時(shí)刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的事故案例學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識(shí)到提高自身安全意識(shí)的重要性,學(xué)習(xí)自保自救常識(shí)的必要性。

          事故的發(fā)生具有偶然性,同時(shí)又帶有必須的必然性。麻痹大意,消極對(duì)待是很多事故發(fā)生的間接原因,是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學(xué)習(xí)的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故,即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,外加職責(zé)心缺失,沒(méi)有準(zhǔn)確全面檢測(cè)瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識(shí),督促作業(yè)人員規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業(yè)窒息事故等等,件件慘痛教訓(xùn)告訴我們,煤礦事故雖然屢見(jiàn)不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個(gè)人安全意識(shí)至關(guān)重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

          煤礦工作一向是被社會(huì)公認(rèn)的'高危行業(yè),井下環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)因素眾多,種種突發(fā)情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強(qiáng)的安全意識(shí),還得懂得一些自保自救常識(shí),譬如避災(zāi)路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報(bào)災(zāi)情方式等等。同時(shí)加強(qiáng)井下安全知識(shí)的學(xué)習(xí),才能在緊急情景下從容應(yīng)對(duì),及時(shí)求救,安全撤離,妥善避災(zāi)。

          生于憂患,死于麻痹,我們一齊用行動(dòng)和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

        事故心得體會(huì)10

          學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應(yīng)當(dāng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

          思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構(gòu)成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

          制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的'職責(zé),做到事事有人管、件件有著落。僅有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

          殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構(gòu)成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論職責(zé)者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽(tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。

          細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。所以,在礦井建設(shè)中,我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。經(jīng)過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)貼合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并到達(dá)和堅(jiān)持必須的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

          科技興企,文化強(qiáng)企。經(jīng)過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái),為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

        事故心得體會(huì)11

          車輛段檢修車間發(fā)生了一起職工死亡事故,不但中斷全段、全局的勞動(dòng)安全天數(shù),還給一個(gè)家庭帶來(lái)了沉重的打擊。想起職工家屬萬(wàn)分悲傷的樣子,就讓人痛心疾首,從血的教訓(xùn)中更加深刻體會(huì)到嚴(yán)格管理是對(duì)職工最大的關(guān)愛(ài)。反思這起事故,我認(rèn)為日常生產(chǎn)管理存在著四個(gè)方面的問(wèn)題。

          一是管理人員安全意識(shí)淡薄。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中職工橫跨作業(yè)流水線、天車吊運(yùn)轉(zhuǎn)向架不避讓等違章違紀(jì)現(xiàn)象,認(rèn)為只要能出車,就算違章違紀(jì),不出大問(wèn)題就放一馬。管理人員放任職工違章違紀(jì),造成一些“小而廣”的`違章違紀(jì)現(xiàn)象得不到有效制止。

          二是存在好人主義思想。車間一些管理人員在檢查工作時(shí),認(rèn)為職工工作比較辛苦,存在一些兩違行為是可以理解的,只是提醒一下,沒(méi)有認(rèn)真考核,久而久之職工就不以為然,造成一些小而廣的違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止。

          三是管理人員工作作風(fēng)不實(shí)。車間推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,管理人員都有安全量化考核標(biāo)準(zhǔn),但部分管理人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),有時(shí)只是為了完成考核量化指標(biāo),沒(méi)有對(duì)工作者的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)控,對(duì)安全質(zhì)量控制措施是否落實(shí)沒(méi)有認(rèn)真去核實(shí),整改成效如何沒(méi)有去驗(yàn)證,造成一些問(wèn)題反復(fù)發(fā)生。

          四是管理標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)。對(duì)待安全質(zhì)量工作有應(yīng)付了事的不良傾向。安全工作布置多檢查少,看過(guò)程多查效果少,工作標(biāo)準(zhǔn)低,要求不嚴(yán),管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出的是班組班前安全預(yù)想和班后完工分析會(huì)時(shí)有時(shí)無(wú),降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性。

          “8·30”事故讓我們付出了血的代價(jià),教訓(xùn)深刻。為避免類似事故重復(fù)發(fā)生,我們應(yīng)做到:一是要切實(shí)提高管理人員的安全意識(shí)。車間管理人員要深刻認(rèn)識(shí)違章違紀(jì)的嚴(yán)重后果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止職工的違章違紀(jì)現(xiàn)象,才能使安全隱患得到及時(shí)有效整治。每一次違章違紀(jì)就是一起隱患,只有消除這些隱患,才能有效杜絕和防止事故發(fā)生,才能確保安全質(zhì)量有序可控;二是要加強(qiáng)

        事故心得體會(huì)12

          在當(dāng)今這個(gè)資訊高度發(fā)達(dá)的社會(huì),不論是制造業(yè)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè),要想在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中

          立于不敗之地,就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量,否則,將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。因此,注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。

          這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān),而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤,讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。

          像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō),我們要從自身做起,嚴(yán)格要求自己,做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作,提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條:

          1、首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作,當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情,不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

          2、認(rèn)真對(duì)待自己的工作,絕對(duì)不能存在僥幸心理,得過(guò)且過(guò)。

          3、在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),比如掛標(biāo)牌的.時(shí)候,認(rèn)真關(guān)注每一包盤(pán)卷的質(zhì)量,如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。

          4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō),應(yīng)該把每一包盤(pán)卷的標(biāo)牌的所有信息,都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌,每包盤(pán)卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

          有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故、如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題、所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧、 生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!

          通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí),讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階!

          希望通過(guò)學(xué)習(xí),讓我們的質(zhì)量意識(shí),質(zhì)量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。

        事故心得體會(huì)13

          4.28事故教訓(xùn)十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾,查找問(wèn)題分析根源,自己存在以下不足:

          一、思想認(rèn)識(shí)面對(duì)安全工作的宣傳力度不足,平時(shí)跟班、現(xiàn)場(chǎng)盯控檢查設(shè)備病害的多,講安全知識(shí)內(nèi)容的少。對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫(xiě)地批評(píng)一下,沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。

          二、安全規(guī)章,上級(jí)安全文電學(xué)習(xí)不及時(shí)、不積極,認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)文電太多,沒(méi)有時(shí)間看,有時(shí)學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生對(duì)安全形勢(shì)估計(jì)不足把握不準(zhǔn),認(rèn)為某一時(shí)期的東西是走走形勢(shì)而以。

          三、在檢查設(shè)備方面,發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時(shí)見(jiàn)多不怪,沒(méi)有及時(shí)通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改,造成病害日積月累,設(shè)備病害越來(lái)越多

          四、注重施工任務(wù),忽視安全措施的防護(hù),有施工時(shí)急性趕往施工現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有及時(shí)了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

          五、設(shè)備問(wèn)題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒(méi)有指導(dǎo)幫助工班長(zhǎng)去如何整,怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量,好人思想嚴(yán)重。

          六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過(guò)程中,存在對(duì)職工作業(yè)不規(guī)范,不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說(shuō)的'多、批評(píng)的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

          通過(guò)學(xué)習(xí)反思,認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識(shí)還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改,嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用,努力完成量化指標(biāo),全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認(rèn)識(shí)上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對(duì)安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實(shí)際,修訂和完善各項(xiàng)管理制度,加大安全責(zé)任制的考核力度,對(duì)車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確,建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問(wèn)題,定人、定時(shí)、定責(zé)進(jìn)行整改消號(hào),確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。

        事故心得體會(huì)14

          20xx年10月23日下午,aa供電所所長(zhǎng)bb組織全所員工學(xué)習(xí)《紅河供電局“11.9”人身觸電死亡事故》、《海南電網(wǎng)公司萬(wàn)寧供電局、瓊海供電局“9.17”兩起人身死亡事故》、《海南三亞“8.27”外施工單位人身觸電等事故事》、《“10.17”35kV舍塊變?nèi)松碛|電死亡一般事故》等幾起安全學(xué)習(xí)材料,學(xué)習(xí)中主要分析事故的原因及暴露出的問(wèn)題。大家對(duì)觸電死亡事故進(jìn)行了反思,結(jié)合永豐供電所的工作情況,主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管控、運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患進(jìn)行深入仔細(xì)的.梳理。以事故的教訓(xùn)并結(jié)合各自的安全生產(chǎn)實(shí)際,發(fā)表自己對(duì)這幾起事故的看法和體會(huì)。最后,所長(zhǎng)bb就觸電死亡事故教訓(xùn),對(duì)全所員工提出以下工作要求:

          一、今后要加強(qiáng)《電力安全工作規(guī)程》及相關(guān)工作規(guī)定的學(xué)習(xí)力度,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

          二、堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)。

          三、工作中要認(rèn)真查找危險(xiǎn)點(diǎn)、不安全因素及存在的風(fēng)險(xiǎn),并制定安全防范措施,增強(qiáng)自保能力,確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

          四、今后的工作中始終牢記“安全第

          一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

          五、永豐供電所今后要加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)力度,提高員工的安全技能,嚴(yán)守安全底線,確保安全工作,做到真正的萬(wàn)無(wú)一失。

          六、加強(qiáng)安全防護(hù)用品正確使用的安全意識(shí)。

          aa供電所

          20xx年10月23日

        事故心得體會(huì)15

          x月x日,車間組織我們學(xué)習(xí)了《xx省x城市xx縣xx化工有限公司“x”中毒事故的通報(bào)》;一個(gè)長(zhǎng)x米、寬x米、深x米的長(zhǎng)方形二硫化碳冷卻池,在檢修過(guò)程中發(fā)生中毒事故,奪取x人的生命、造成x人受傷。其原因就是:二硫化碳冷卻池內(nèi)冷卻管泄漏,1名操作人員在未檢測(cè)有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護(hù)措施的情況下進(jìn)入池內(nèi)進(jìn)行堵漏作業(yè),造成中毒,其他x人連續(xù)盲目施救,導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大。 從以上事故中不難看出,工作前沒(méi)有對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行檢測(cè)、沒(méi)有按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,有人中毒后,其他人沒(méi)有采取自我防護(hù),就盲目進(jìn)行施救,成了造成事故擴(kuò)大的主要原因。如果作業(yè)前按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,如果作業(yè)前進(jìn)行了有毒有害氣體檢測(cè),如果在作業(yè)前制定了安全防范措施,如果作業(yè)過(guò)程中監(jiān)護(hù)到位,如果有人中毒后,其他人采取了自我防護(hù)再去救人,如果每個(gè)環(huán)節(jié)都能認(rèn)真的做好,這樣的事故還會(huì)發(fā)生嗎?

          1個(gè)x米深的`池子,奪取了x個(gè)人的生命,x條生命對(duì)x個(gè)家庭又意味著什么?x個(gè)家庭的頂梁柱沒(méi)了,x個(gè)家庭的天塌了,x個(gè)家庭被破壞,x個(gè)家庭變得殘缺不全,父母失去了兒子,白發(fā)人送黑發(fā)人;妻子失去了丈夫,從此被人們稱為寡婦;兒女失去了父親,從此失去了父親的疼愛(ài);他們從此失去了家庭的溫暖和幸福,走向失去親人的巨大痛苦之中,真是一起事故禍三代。慘重的教訓(xùn)讓我深深領(lǐng)悟到在危化品企業(yè)特殊作業(yè)的安全重要性,我認(rèn)為,要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,企業(yè)要經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的教育與培訓(xùn),增強(qiáng)員工安全自我保護(hù)意識(shí);向作業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。員工在工作中要嚴(yán)格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范,工作前辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)證,并進(jìn)行有毒有害氣體檢測(cè),嚴(yán)格遵守進(jìn)入受限空間“隔離、置換、檢測(cè)、監(jiān)護(hù)”x字方針,制定安全防范措施,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或發(fā)生事故,以安全可靠的原則進(jìn)行應(yīng)急處置,安全有力有效地組織科學(xué)施救;嚴(yán)禁違章指揮、嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)、嚴(yán)禁盲目施救。并定期組織有針對(duì)性的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn),根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的危險(xiǎn)因素,展開(kāi)經(jīng)常性的應(yīng)急演練,從思想上和技能上提高員工的應(yīng)急意識(shí)和自救互救能力、應(yīng)急處置能力;杜絕冒險(xiǎn)蠻干,杜絕盲目施救,才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。

        【事故心得體會(huì)】相關(guān)文章:

        事故的心得體會(huì)08-11

        事故心得體會(huì)09-24

        爆炸事故心得體會(huì)11-10

        電力事故的心得體會(huì)04-12

        事故反思心得體會(huì)05-30

        電廠事故心得體會(huì)02-26

        車間事故心得體會(huì)01-01

        鐵路事故心得體會(huì)12-11

        觸電事故的心得體會(huì)04-05

        午夜免费福利视频_日韩精品无码一区二区三区久久久_久久九九久精品国产88_国产资源网中文最新版

          <i id="u3evg"></i>
            1. <i id="u3evg"></i>
              九色九热国产在线视频 | 久久亚洲国产精品亚洲老地址 | 亚洲男人女人热热 | 亚洲国产日韩欧美第三区 | 最新看片国产精品 | 亚洲天堂中文字幕第一页 |