交通安全學(xué)習(xí)心得15篇
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì)中，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的交通安全學(xué)習(xí)心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全學(xué)習(xí)心得1
我們的生活中有很多安全，比如：交通安全、食品安全、校園安全，這些我們最熟悉。我來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)交通安全的理解。
我們現(xiàn)在生活在一個(gè)人多車(chē)多的社會(huì)。交通事故時(shí)有發(fā)生。它就像一顆威力無(wú)窮的炸彈。它隱藏在我們的生活中，會(huì)在不經(jīng)意間爆發(fā)。我們經(jīng)常在電視上看到關(guān)于交通事故的新聞。14歲以下的兒童在交通事故中排名世界第一，所以我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則。
我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一則新聞：在北京工廠橋，一個(gè)小學(xué)生被一輛越野車(chē)撞倒，再也沒(méi)有醒來(lái)。這個(gè)學(xué)生的父親把她抱在懷里，用眼淚蓋住了她的整個(gè)眼睛。豆大的`眼睛沖了出來(lái)。眼里流露出哀求和無(wú)奈：“我的兒子，我的兒子，睜開(kāi)你的眼睛，看著我！”看完這一幕，人們都為之顫抖。一場(chǎng)車(chē)禍讓一個(gè)家庭分崩離析，讓家庭失去了家的溫暖，讓親人永遠(yuǎn)活在悔恨和悲傷中。
想想交通事故給我們?cè)斐闪硕啻蟮耐纯唷Ｎ覀儗?lái)應(yīng)該遵守交通規(guī)則。記住生命只有一次，擁有健康的身心是我們學(xué)習(xí)和生活的基礎(chǔ)，也是人生幸福的保障。安全事故發(fā)生在瞬間，但給人帶來(lái)的痛苦卻是一輩子。所以，要時(shí)刻牢記安全！為了我們的未來(lái)加油！
交通安全學(xué)習(xí)心得2
童年的童謠，我可以回來(lái)。當(dāng)我大一點(diǎn)的時(shí)候，我上了小學(xué)，老師也告訴我們：人和車(chē)走自己的路，走人行道，走右邊，走斑馬線，紅燈停，綠燈走。
隨著經(jīng)濟(jì)的.繁榮，交通事業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)輛在高速公路上行駛，交通事故經(jīng)常進(jìn)入我們的生活，直接面對(duì)，不可避免。因此，交通安全，每個(gè)人都知道，我有過(guò)這樣的經(jīng)歷。
記得有一次，下午放學(xué)后，我和表姐手牽手回家。當(dāng)我們走到表姐家對(duì)面的街道時(shí)，我們需要繞道過(guò)馬路。我和表姐想都沒(méi)想，只想直接過(guò)馬路。我們連左右的車(chē)輛都沒(méi)看就跑了過(guò)去。就在我們跑到路中央的時(shí)候，突然一輛摩托車(chē)飛馳而來(lái)，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。那時(shí)，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得呆在路中間。騎摩托車(chē)的叔叔“嗖”的一聲把車(chē)停了下來(lái)，嚴(yán)厲地對(duì)我們說(shuō)：“孩子們，以后過(guò)馬路時(shí)不要過(guò)馬路。你應(yīng)該先看看左右兩側(cè)的車(chē)輛，等車(chē)輛過(guò)去。記住！”
交通安全學(xué)習(xí)心得3
我們現(xiàn)在都是汽車(chē)出行，但是隨之而來(lái)的就是車(chē)禍的增加。為什么現(xiàn)在車(chē)禍頻繁發(fā)生呢？主要是現(xiàn)在的人們都沒(méi)有安全駕駛的意識(shí)，總是抱著僥幸的心理，覺(jué)得車(chē)禍不會(huì)找上自己，就是因?yàn)檫@種僥幸心理，導(dǎo)致了現(xiàn)在的車(chē)禍橫生。因此現(xiàn)在很多地方都在進(jìn)行安全駕駛警示教育，很多人在參加完這個(gè)教育之后，是很有體會(huì)的。
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車(chē)意識(shí)，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺(jué)性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國(guó)家和家庭造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車(chē)毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)著急，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的'義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我保證：
認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹(shù)立駕駛員的良好形象。
交通安全學(xué)習(xí)心得4
最近我們?cè)趚x的組織下開(kāi)展了假期交通安全的學(xué)習(xí)課程，目的是為了讓我們?cè)谶@個(gè)美好的假期里能夠過(guò)得更加安全，不讓這個(gè)假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，從中獲得更多的心得體會(huì)。
在學(xué)習(xí)中，老師先給我們講了國(guó)家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開(kāi)了一個(gè)視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫(huà)面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來(lái)。有些畫(huà)面只是監(jiān)控?cái)z像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控?cái)z像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動(dòng)的視角，焦急而嘈雜的聲音，無(wú)不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車(chē)輛，明明只是一些小小的細(xì)節(jié)，不注意可能都不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫(huà)面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個(gè)人都不得不動(dòng)容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無(wú)辜被不遵守交通規(guī)則的`司機(jī)所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫(huà)下句號(hào)，人的生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場(chǎng)意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對(duì)違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對(duì)于交通安全的反思。學(xué)習(xí)到這里，我已經(jīng)對(duì)于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒(méi)有發(fā)生之前，我們都覺(jué)得自己是幸運(yùn)的那個(gè)，對(duì)于周?chē)沫h(huán)境缺乏觀察。但這其實(shí)是對(duì)自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，將一切安全都寄托在別人和單純的運(yùn)氣上而不是憑借著自己的觀察來(lái)保證。通過(guò)這場(chǎng)學(xué)習(xí)，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚(yáng)交通安全的重要性。
我不愿意類(lèi)似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險(xiǎn)的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個(gè)假期的注意開(kāi)始。終有一天我們會(huì)人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個(gè)讓人歡欣的程度。而這個(gè)目標(biāo)只要我們每個(gè)人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)!讓我們大家一起，為了這個(gè)目標(biāo)而努力吧!
交通安全學(xué)習(xí)心得5
在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車(chē)越來(lái)越多，因車(chē)而出現(xiàn)的悲劇也越來(lái)越多，這都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則的緣故。
為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過(guò)量飲酒后開(kāi)車(chē)，因?yàn)榫浦泻写罅烤凭榷嗔舜竽X就會(huì)混亂，使之開(kāi)車(chē)不穩(wěn)，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。其次是，當(dāng)遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等很急的人或車(chē)，一定要給他們退讓?zhuān)蛲Ｏ碌人麄冞^(guò)去之再走。如果相撞了，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有利益的。
如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應(yīng)該做好停或走的準(zhǔn)備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來(lái)的沖突;如果眼前是綠燈，我們應(yīng)該在斑馬線上勻速行走。
那自我要防范什么呢?這是一個(gè)針對(duì)兒童的`話題。首先，我們還不到12歲，國(guó)家規(guī)定，不能騎車(chē)上公路，否則后果自負(fù)。然后是穿衣。在雨天或霧天，應(yīng)該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機(jī)能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來(lái)安全的保護(hù)。還要遵守學(xué)校定的交通規(guī)則——上下學(xué)戴小黃帽。有的同學(xué)認(rèn)為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學(xué)生過(guò)馬路時(shí)，司機(jī)可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護(hù)我們的生命安全。
交通規(guī)則我們應(yīng)牢記在心。用它來(lái)時(shí)刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應(yīng)遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來(lái)。
交通安全很重要。有時(shí)交通事故是因?yàn)椴蛔袷囟l(fā)生，有時(shí)被告是因?yàn)椴蛔袷囟シㄔ骸＿@不就是不遵守交通規(guī)則的結(jié)果嗎?
在我們單位的五樓，住著我叔叔的家人。他家有個(gè)姐姐。叔叔是我父親的同事。他經(jīng)常和我爸說(shuō)笑著聊天，經(jīng)常逗我開(kāi)心。我叔叔有一個(gè)女兒。她比我大。每天上學(xué)都能看到她和她叔叔的笑臉。然而，悲劇發(fā)生了。
兩年前的一個(gè)晚上，我叔叔開(kāi)著摩托車(chē)經(jīng)過(guò)環(huán)形交叉路口。我叔叔那天喝多了，開(kāi)摩托車(chē)開(kāi)得特別快。突然前面來(lái)了一輛電動(dòng)三輪車(chē)，三輪車(chē)開(kāi)得特別快。因?yàn)榫司撕榷嗔耍X子不太清楚，手也不是很靈活。結(jié)果，交通開(kāi)始時(shí)發(fā)生了事故。當(dāng)時(shí)舅舅昏迷后醒了。他摸了摸自己的身體，身上沒(méi)有錢(qián)，但是手機(jī)還在。我叔叔馬上給他同事打電話，他同事叫了救護(hù)車(chē)送他叔叔去醫(yī)院，但是他叔叔重傷，搶救無(wú)效死亡。妹妹一家人聽(tīng)到這個(gè)消息，以為叔叔的同事在開(kāi)玩笑，但看到叔叔的同事一臉嚴(yán)肅，妹妹驚呆了。結(jié)果清楚了，舅舅的同事把結(jié)果告訴了姐姐，她哭了。事后，我舅舅家很多人和親戚都去了我妹妹家，她的眼睛都被淚水打腫了。我爸我媽總是上樓勸她，這樣比較好。但這不就是酒駕導(dǎo)致的交通事故嗎?
這場(chǎng)交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。現(xiàn)在路上車(chē)輛越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠，交通事故越來(lái)越多。每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。如果我們心里都有交通規(guī)則，每個(gè)人都可以自覺(jué)遵守。我相信我們可以避免一次又一次的交通事故。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命!
同學(xué)們，讓我們?cè)俚纫粫?huì)兒紅燈，我們的生命就有了保障。讓我們有更多的責(zé)任，讓我們少和別人一起犧牲。讓我們更加自覺(jué)，做負(fù)責(zé)任的學(xué)生。
交通安全學(xué)習(xí)心得6
今天，我觀看了交通安全第一課，進(jìn)一步了解了交通安全的重要性，學(xué)到了很多交通安全知識(shí)。
走路時(shí)要注意行路安全。過(guò)馬路時(shí)，要走人行穿越道或過(guò)街天橋。過(guò)馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)、紅燈停、綠燈行的好習(xí)慣。要一停二看三通過(guò)，還要注意車(chē)輛的來(lái)往，不要追逐、猛跑、斜穿或突然改變行駛方向。大中城市的道路一般分為機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道、自行車(chē)、人力三輪車(chē)等慢行車(chē)道和行人人行道。走路時(shí)，一定要走人行道。在人行道上行走時(shí)，不要多人并行，不要邊走邊瘋狂玩耍，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書(shū)或拿手機(jī)。在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能保證行路的安全。
乘坐公交車(chē)時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)排隊(duì)等候。停車(chē)后，先上后下，不要擁擠，停車(chē)前不要先上車(chē)。上車(chē)后要自覺(jué)投幣或刷卡。抓住把手或椅背，防止緊急剎車(chē)、摔倒或撞傷。當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí)，你不能把雜物扔出車(chē)外，也不能把頭、胳膊或身體的任何部位伸出車(chē)外，因?yàn)樗苋菀妆粚?duì)面的`車(chē)或路邊的樹(shù)枝劃傷。不能乘坐無(wú)證、無(wú)證、無(wú)證車(chē)輛。不能乘坐非法經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。不能乘坐超載車(chē)輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車(chē)輛。提醒家長(zhǎng)不要酒后駕車(chē)，不要超載，不要超速。乘坐汽車(chē)，尤其是長(zhǎng)途汽車(chē)，不能攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆物品。而下車(chē)后，要先走到便道上，如果需要過(guò)馬路，必須從人行道上經(jīng)過(guò)。千萬(wàn)不要一下車(chē)就急著跑到路中間，更不要等車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后跑到路中間，這樣路上看不到車(chē)輛，容易發(fā)生意外。
我也知道，12歲以下的兒童不允許在街上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推拉人力車(chē)。即使他們12歲了，他們也應(yīng)該在街上走慢車(chē)道。他們不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道或在人行道上騎自行車(chē)。在不劃分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)的路段，盡量靠右行駛，不能逆行或在路中間騎行，這樣騎行安全就不會(huì)成為問(wèn)題。
人的生命只有一次，我一定要不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行。
交通安全學(xué)習(xí)心得7
近年來(lái)，我國(guó)的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新成績(jī)，運(yùn)輸保障能力得到進(jìn)一步的提高。至20xx年底，我國(guó)的公路里程已達(dá)到357.3萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到5.36萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第二位。我國(guó)的公路建設(shè)只用10余年的時(shí)間就走過(guò)西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资甑?發(fā)展歷程，成績(jī)斐然。但是與西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)、機(jī)動(dòng)化水平的迅速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)道路交通的事故也居高不下。1990年，全國(guó)有49271人死于道路交通事故，到了20xx年，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達(dá)到105930人。其間尤以20xx和20xx年增長(zhǎng)最多，每年增幅超過(guò)1萬(wàn)人。20xx年，死亡人數(shù)的增速雖然有所下降，但由于基數(shù)較大，總量仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史上的最高峰。截至20xx年6月，我國(guó)目前機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2％；而每年死于交通事故的人數(shù)卻占全球的15％－20％。目前，我國(guó)公路交通死亡人數(shù)世界第一，嚴(yán)重影響了公路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設(shè)施在作用上，首先應(yīng)該誘導(dǎo)駕駛員的視線。在視覺(jué)上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識(shí)道路輪廓的能力，使其在規(guī)定的車(chē)道內(nèi)保持安全行駛。視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、路鈕、示警墩和突起路標(biāo)。這些設(shè)施沿行車(chē)道兩側(cè)布置，向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車(chē)道邊界及危險(xiǎn)路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視認(rèn)性，改善信號(hào)傳播效果，各種標(biāo)志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導(dǎo)駕駛員視線，表明道路輪廓，保證行車(chē)安全。
其次是交通安全設(shè)施需要提前告知該路段的線形條件，為安全通行做好準(zhǔn)備工作。視線誘導(dǎo)設(shè)施只有在行駛該路段時(shí)才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性。基于此，在危險(xiǎn)路段之前豎立交通竟是標(biāo)志牌進(jìn)行預(yù)告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補(bǔ)充主動(dòng)誘導(dǎo)不足。這些標(biāo)志想駕駛者提供充分的道路信息，引導(dǎo)駕駛者順利，會(huì)計(jì)，安全的到達(dá)目的地。交通警示和預(yù)告標(biāo)志包含急彎警告標(biāo)志，陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)彎道警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、路面圖文標(biāo)志等等。
交通安全學(xué)習(xí)心得8
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊！那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢？因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人——交警隊(duì)的.警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車(chē)禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十字路口；隨處亂停的小汽車(chē)；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車(chē)。可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車(chē)輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車(chē)輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”。很多車(chē)禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安！
交通安全學(xué)習(xí)心得9
交通安全一直是人們高度關(guān)注的話題，交通事故也奪走了許多人的生命。在講座中，主旨發(fā)言人從酒后駕駛、無(wú)照駕駛和汽車(chē)盲點(diǎn)等方面解釋了非法駕駛的后果和措施。從這次講座中，我學(xué)到了如何珍惜生命。
珍惜生命就是對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。在講座中，一次酒后駕車(chē)事故是這樣的：晚上，孫和他的五個(gè)同伴在外面喝酒。上公共汽車(chē)太晚了。喝完酒，孫帶著他的同伴上路了。途中，由于不小心駕駛，他偏離了道路，導(dǎo)致側(cè)翻。隨后，兩人死亡，四人受傷，孫也受傷。孫先生酒后駕車(chē)導(dǎo)致兩人死亡。孫在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這樣可怕的事故。他對(duì)自己的.行為不負(fù)責(zé)，所以他擁有一切，對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，珍惜自己的生命。
珍惜生命并不違法。在講座中，一個(gè)接一個(gè)的事故是由于不遵守法律和紀(jì)律造成的。
交通安全學(xué)習(xí)心得10
在今天的班會(huì)上，我們的班主任為我們舉辦了一個(gè)新的“交通安全”學(xué)習(xí)研討會(huì)“，這讓我們稍微放下了負(fù)擔(dān)，按照班主任的話開(kāi)始學(xué)習(xí)和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀(jì)錄片，可以看到每個(gè)路口的視角都是監(jiān)控?cái)z像機(jī)，通過(guò)攝像機(jī)的視角，我們看到了一個(gè)個(gè)車(chē)禍她。每次，車(chē)禍的班主任都會(huì)根據(jù)視頻上的.介紹做一些解釋。起初，我們班的態(tài)度并不嚴(yán)肅。看這些視頻，看這些事故和災(zāi)難很有趣。
交通安全學(xué)習(xí)心得11
在今天的班會(huì)上，我們的班主任為我們舉辦了一個(gè)新的學(xué)習(xí)研討會(huì)“交通安全”。
這讓我們稍微放下了負(fù)擔(dān)，按照班主任的話開(kāi)始學(xué)習(xí)和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀(jì)錄片，可以看到每個(gè)路口的視角都是監(jiān)控?cái)z像機(jī)，通過(guò)攝像機(jī)的視角，我們看到了一個(gè)個(gè)車(chē)禍她。每次，車(chē)禍的班主任都會(huì)根據(jù)視頻上的介紹做一些解釋。起初，我們班的態(tài)度并不嚴(yán)肅。看著這些視頻，帶著一種嬉戲的心情看著這些事故和災(zāi)難是很有趣的。但很快，我們甚至不用老師的課，就抑制了自己的情緒在激烈的車(chē)禍和死傷者家屬的崩潰和哭泣中，我們的臉逐漸變得嚴(yán)肅起來(lái)，課堂氣氛變得平靜和沮喪。當(dāng)我們看到那些看似滑稽的照片時(shí)，我們停止了講話，因?yàn)槲覀兛梢愿惺艿揭曨l中人們的痛苦。隨著head老師，我們對(duì)交通安全的概念越來(lái)越清楚了，甚至看到那些大卡車(chē)都會(huì)有一些恐懼。一個(gè)接一個(gè)，新鮮的生命因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽或沒(méi)有注意到意外的`到來(lái)而消失。最后，世界上只剩下這段極為感嘆的警告視頻和親朋好友的哭鬧聲。
這些悲劇的發(fā)生確實(shí)讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的真相，以及如何有效防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。生命是寶貴的。沒(méi)有人知道自己未來(lái)會(huì)是什么樣子。在這個(gè)機(jī)會(huì)無(wú)限的現(xiàn)代社會(huì)，沒(méi)有人能用一句話來(lái)判斷未來(lái)。也許，阿蒙g這些車(chē)禍的受害者，有的將來(lái)會(huì)成為著名的學(xué)者，有的將來(lái)會(huì)成為優(yōu)秀的工程師，有的將來(lái)會(huì)成為為國(guó)家爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。然而，他們的未來(lái)卻因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鞒珊樱o全世界留下了無(wú)盡的遺憾。為了避免這種事故的發(fā)生，我想讓他們的未來(lái)成為一名優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員凹痕，我想了很多，但最后，我只能更加注意和警惕，以防止類(lèi)似的事情發(fā)生。我們只有一次生命，但很多人往往不在乎什么事情沒(méi)有發(fā)生在他們自己身上。他們認(rèn)為發(fā)生的概率太小，以至于他們不會(huì)發(fā)生在自己身上文本縮進(jìn)，因此，他們肆無(wú)忌憚地過(guò)馬路，對(duì)左右兩側(cè)的道路安全缺乏關(guān)注，在路上像在自己家里一樣隨意行走。眾所周知，這樣的行為會(huì)增加發(fā)生事故的概率，這等于將自己置于危險(xiǎn)的邊緣。因此，我們應(yīng)該更加注意在日常生活中注意交通安全，不闖紅燈，不匆忙，遵守交通規(guī)則，這不僅對(duì)我們自身的安全負(fù)責(zé)，也對(duì)維護(hù)社會(huì)秩序負(fù)責(zé)。讓交通安全從我們自己做起，讓安全伴隨我們一生。
交通安全學(xué)習(xí)心得12
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車(chē)聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜著無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著哭不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的'載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的哭。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì)哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同血網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全學(xué)習(xí)心得13
近年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績(jī)，交通保障能力進(jìn)一步提高。至年底20公里，中國(guó)公路里程達(dá)到357.3萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到5.36萬(wàn)公里，居世界第二位。我國(guó)公路建設(shè)在短短十幾年的時(shí)間里，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的快速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人數(shù)達(dá)到20%，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達(dá)到105930人。特別是20和20年，年增長(zhǎng)最大，每年增加1萬(wàn)多人。20年來(lái)，盡管死亡人數(shù)的增長(zhǎng)率有所下降，但由于基數(shù)較大，死亡總?cè)藬?shù)仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史最高水平。截至6月20日，中國(guó)目前的汽車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2%；每年死于交通事故的人數(shù)占世界的15%—20%。目前，我國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界首位，嚴(yán)重影響了道路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施對(duì)于確保行車(chē)安全、降低交通事故發(fā)生概率至關(guān)重要
交通安全設(shè)施應(yīng)首先引導(dǎo)駕駛員的視線。視覺(jué)上為駕駛員提供充分的'道路和環(huán)境信息，提高駕駛員識(shí)別道路輪廓的能力，并使其在指定車(chē)道上安全駕駛。視線引導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)志、線性引導(dǎo)標(biāo)志、道路按鈕、警示墩和突出的道路標(biāo)志。這些設(shè)施沿行車(chē)道兩側(cè)布置，向駕駛員傳達(dá)道路線形、方向、行車(chē)道邊界和危險(xiǎn)路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視覺(jué)識(shí)別能力，提高信號(hào)傳遞效果，要求各種標(biāo)志的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導(dǎo)駕駛員的視線，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設(shè)施需要提前告知路段線形情況，為安全通行做好準(zhǔn)備。視線引導(dǎo)設(shè)施只能在駕駛該路段時(shí)起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)。基于此，在危險(xiǎn)路段前設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行預(yù)先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補(bǔ)充主動(dòng)引導(dǎo)的不足。這些標(biāo)志要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導(dǎo)駕駛員平穩(wěn)、安全地到達(dá)目的地。交通警告和警告標(biāo)志包括急彎警告標(biāo)志、陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)曲線警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路圖形標(biāo)志等。
交通安全學(xué)習(xí)心得14
安全是創(chuàng)造價(jià)值的本錢(qián)，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基礎(chǔ)，安全是生活的底線……安全讓我們的生活有了豐富多彩的可能，是每個(gè)人生命中永遠(yuǎn)的主旋律。不注意交通安全的人，會(huì)在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及；不遵守交通規(guī)則的人,會(huì)在傷痛纏身的那一刻顧影靡頹。所以，不要在一切無(wú)可挽回時(shí)才悔不當(dāng)初,健康是我們?nèi)松凶顚氋F的財(cái)富，讓我們注重交通安全，珍惜健康體魄!
注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成為了近些年的第一大“殺手”，在無(wú)情的交通事故面前，人類(lèi)的力量及其渺小。因沉迷于手機(jī)中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看車(chē)或因馬路上和同伴嬉笑打鬧而最終釀成一樁樁馬路慘案的案例不勝枚舉。除此之外，還有在馬路上打鬧的孩子，不遵守交通規(guī)則的司機(jī)……這些不好的出行習(xí)慣讓本可以避免的交通事故變成了謀人性命的一大殺手，生命安全是我們幸福生活的一大根基，讓我們心中都有交通安全這根弦，時(shí)時(shí)刻刻記著要遵守交通規(guī)則，注重自己和他人的生命安全！
注重交通安全,要拒絕危險(xiǎn)駕駛。危險(xiǎn)駕駛應(yīng)該有很多種情況,超速、超載、無(wú)證駕駛、酒駕等都屬于危險(xiǎn)駕駛。危險(xiǎn)駕駛危害極大,一旦出事故不僅給他人的人身安全造成危害,還很有可能傷害到自己,既害人又害己,是我們難以承受的.健康乃至生命受損之痛。因此，我們?cè)谄匠５纳钪袘?yīng)堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)駕駛，這既是對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的基本責(zé)任，也是每一位司機(jī)都應(yīng)該注重的安全駕駛行為,我們要讓汽車(chē)成為代步的工具，而不是危害生命的無(wú)情機(jī)器。
注重交通安全,要遵守交通規(guī)則。近年來(lái)交通事故頻發(fā)，因不遵守交通規(guī)則而失去健全的身體甚至生命的例子數(shù)不勝數(shù)。每年因交通事故喪生的人多達(dá)幾十萬(wàn)。人在高速行駛的汽車(chē)面前的力量是微不足道的，所以說(shuō)“交通事故猛于虎”。鐵的事實(shí)，血的教訓(xùn)，讓人心痛，讓人深思，讓人震撼。安全與生命健康維系，安全與幸福快樂(lè)相連。交通事故的背后是人命的隕落，更是一個(gè)家庭的悲劇。所以從你我做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德，避免悲劇發(fā)生在我們的人生和家庭中。
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)，安全文明出行。的安全意識(shí)是防患于未然，交通安全離不開(kāi)你我他的共同文明行為，讓我們共同養(yǎng)成良好的生活行為習(xí)慣和正確有序的安全出行行為,爭(zhēng)做文明出行人，積極倡導(dǎo)生命至上、安全第一，推動(dòng)形成交通安全共建共治共享的良好氛圍，讓我們的人生多一些美好,讓我們的生命多一份平安,讓我們的家庭多一些歡樂(lè)！
交通安全學(xué)習(xí)心得15
一、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車(chē)流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車(chē)已不算希奇，摩托車(chē)更是普遍，學(xué)生騎自行車(chē)的很多，開(kāi)汽車(chē)上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專(zhuān)職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
二、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車(chē)和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車(chē)”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了自行車(chē)，課間或下課時(shí)騎自行車(chē)在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
三、校園外常見(jiàn)的交通事故
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車(chē)流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車(chē)、亂停車(chē)，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的.情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
四、交通事故的預(yù)防
1、提高交通安全意識(shí)
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車(chē)停穩(wěn)后，依次上車(chē)，不擠不搶。車(chē)輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車(chē)、中巴車(chē)時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車(chē)況不好的車(chē)，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車(chē)輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車(chē)、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車(chē)站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周?chē)娜藥兔刂疲魧?shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車(chē)輛的車(chē)輛牌號(hào)等特征。
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