個人2023實(shí)習(xí)心得體會
在平日里，心中難免會有一些新的想法，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的個人2023實(shí)習(xí)心得體會，希望能夠幫助到大家。
個人2023實(shí)習(xí)心得體會 篇1
作為會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我也是在此次的實(shí)習(xí)中去得到了鍛煉，把自己的所學(xué)在實(shí)際工作里頭去運(yùn)用，也是感觸到和學(xué)習(xí)相比，工作也是更難，同時也是更加的考驗(yàn)我們的能力而我也是盡責(zé)的來做好會計(jì)工作，得到了很好的鍛煉。
實(shí)習(xí)中，同事們帶著我一件件的工作教，也是讓我知道會計(jì)具體要做的工作有哪些，同時每個公司的情況都是有一些區(qū)別的`，不過此次的實(shí)習(xí)也是讓我更加的認(rèn)識到以后自己工作是要做哪些事情，雖然在校也是實(shí)操過，但和實(shí)際的工作終究是有很大的不同，自己也是感觸到之前的所學(xué)不過是基礎(chǔ)，而要做好會計(jì)工作也是要自己在崗位上不斷去學(xué)習(xí)才行的，理論也是給了我一個可以支撐自己到崗位上工作的基礎(chǔ)，但該如何的來做，做的好又是需要自己去學(xué)習(xí)去提升的。同事們也是愿意把工作的教給我，讓我也是很快的來掌握如何的工作，雖然前期也是做了很多基礎(chǔ)的工作，不過也是讓我知道，如果這些基礎(chǔ)都是掌握不好的話那么也是很難做更難的一些工作，會計(jì)的工作本來也是對著單據(jù)，數(shù)字，相對來說也是會枯燥很多的，但是也是讓我知道這是一個需要耐心，細(xì)心去做好的工作。
工作上，同事教會我之后，我也是主動的去做好，然后給同事復(fù)合，避免出差錯，工作也是在不斷做的過程之中讓我更加的熟悉，也是更得到同事們的信任，很多的工作愿意分配給我來做，而自己也是不斷的來做好，去取得更多的信任，同時也是讓我明白會計(jì)的崗位工作其實(shí)也是需要多一些了解理論知識，這樣遇到一些情況也是更懂得是什么情況，又是該如何的處理，也是非常的重要，同事們的幫助讓我更好立足崗位，也是知道這是個不錯的工作環(huán)境，自己也是很感激，無論以后是否還在這兒工作，但是這段實(shí)習(xí)的日子也是讓我過的很是充實(shí)，同時也是很有意義，不但自己學(xué)到了，也是感受到這份工作帶給我的一個成就感是讓我愿意繼續(xù)的待下去的。
實(shí)習(xí)也是結(jié)束了，但是我也是明白在社會找到一份工作并不是那么的容易，能被領(lǐng)導(dǎo)肯定，愿意讓我繼續(xù)的在這工作下去，我也是珍惜這個機(jī)會，同時也是感激有這么好的一個工作氛圍，讓我去發(fā)揮自己的所長，把專業(yè)的知識用好。
個人2023實(shí)習(xí)心得體會 篇2
自上船實(shí)習(xí)以來，從新大連的黃金航線，到新連云港的蝴蝶線，通過在船不斷學(xué)習(xí)的過程，我學(xué)到了很多的船舶知識，讓我能夠更深刻的體會到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。讀萬卷書不如行萬里路，只學(xué)習(xí)不實(shí)踐，那么在學(xué)校學(xué)到的知識就等于零，所以只有通過不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，我才能早日成為一名合格的電子電氣員。
通過長時間的學(xué)習(xí)鍛煉，對于如何做好船舶電子電氣員這份崗位，我總結(jié)了一些實(shí)習(xí)心得。
輪機(jī)部的日常維護(hù)修理，可以分為事前維修，視情維修和事后維修。事前維修，我認(rèn)為應(yīng)該以每個月的維護(hù)計(jì)劃和設(shè)備說明書上的保養(yǎng)計(jì)劃為基礎(chǔ)進(jìn)行;視情維修，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)故障的次數(shù)等因素考慮;只有故障不可控，不可預(yù)知和時間不允許等情況下，才進(jìn)行事后維修。
(1)積極保養(yǎng)，防患未然--事前維修
設(shè)備能否正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開每個船員的日常精心保養(yǎng)。每個月船舶保養(yǎng)計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行，是設(shè)備日常保養(yǎng)工作的一個重心。只有我們每一個船員都按照自己的職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)船舶的保養(yǎng)計(jì)劃，精心保養(yǎng)好設(shè)備，才能夠保證船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn);我在船上參加了兩次主機(jī)的吊缸工作;對兩臺副機(jī)的軸承油進(jìn)行過更換;定期對船上的主海水泵等馬達(dá)加牛油進(jìn)行潤滑，并每個月對應(yīng)急發(fā)電機(jī)、水噴淋系統(tǒng)和火警系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，對側(cè)推間的`應(yīng)急消防泵進(jìn)行檢修對軸承進(jìn)行更換和維護(hù)。只有定期的維護(hù)保養(yǎng)才能確保設(shè)備安全穩(wěn)定的工作。
(2)因時利導(dǎo)，抓細(xì)節(jié)，攻重點(diǎn)--視情維修
船舶每個月的保養(yǎng)計(jì)劃要做，因?yàn)樗鼮槲覀兲峁┝舜显O(shè)備的全面檢修計(jì)劃，這是一方面，但我們也不能只按照這個計(jì)劃完成檢修。每條船的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)了很長時間和修理了無數(shù)次后都有其特殊性，都有薄弱點(diǎn)，這就是設(shè)備的關(guān)鍵點(diǎn)，而集裝箱船舶的設(shè)備停運(yùn)時間又非常有限，全面檢修顯然不太現(xiàn)實(shí)。我們可以在有限的時間，有限的條件下，通過對設(shè)備面的時時監(jiān)控，加強(qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)的檢修，點(diǎn)面相結(jié)合從而達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。在船見習(xí)期間定期對伙食吊的限位，左右救生艇的限位定期檢查;對主機(jī)輔助鼓風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行更換和氣封的更換;只有我們在平時積極對船舶的主要設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行維護(hù)才能確保船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
(3)加強(qiáng)自修，提高業(yè)務(wù)能力
加強(qiáng)自修，對船舶和個人都是雙贏。在船期間認(rèn)真對船舶主機(jī)副機(jī)和鍋爐等設(shè)備圖紙和說明書進(jìn)行學(xué)習(xí)，不懂的地方及時向師傅請教，明白每個設(shè)備的運(yùn)行原理和工作特點(diǎn)。只有在平時對設(shè)備的電氣圖紙和說明書進(jìn)行研究，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，我們才能有方向，心里才有底，能夠讓我比較輕松的去應(yīng)對，才不至于手忙腳亂。
(4)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，就是團(tuán)隊(duì)擰成一股繩。一個人的能力再強(qiáng)，也不可能獨(dú)自撐起一片天。一個優(yōu)秀的部門只有具有團(tuán)隊(duì)精神，才能管理好設(shè)備，安全優(yōu)質(zhì)完成工作任務(wù)。每個人都有自己的長短處，只有我們揚(yáng)長避短，同心協(xié)力，很多設(shè)備的故障都可以解決。在船期間通過我們的齊心協(xié)力順利完成了兩次主機(jī)吊缸、側(cè)推間應(yīng)急消防泵的檢修，和主機(jī)鼓風(fēng)機(jī)故障的維修等工作。通過種種工作的順利完成，我明白只有船員齊心協(xié)力，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，才能夠?qū)⒃O(shè)備維修工作高效優(yōu)質(zhì)的完成。
通過實(shí)習(xí)期間對船舶機(jī)械和電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以及在設(shè)備出現(xiàn)故障的檢修過程中，讓我能夠很好的把理論和實(shí)踐相結(jié)合，對船舶設(shè)備，尤其是電機(jī)員所主管的設(shè)備有了一定程度的熟悉和掌握，并能夠獨(dú)立完成相關(guān)操作以及維修保養(yǎng)和正確處理一些應(yīng)急情況，為以后成為一個合格的電子電氣員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給同為輪機(jī)部實(shí)習(xí)的船員兄弟們，希望能為同學(xué)們提供一些經(jīng)驗(yàn)和借鑒，不足之處還請多多指正!
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