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培訓(xùn)心得體會監(jiān)造培訓(xùn)心得
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，好好地寫一份心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編整理的培訓(xùn)心得體會監(jiān)造培訓(xùn)心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年xx月xx日，告別新春的氛圍，我踏上了赴四川省德陽市東方汽輪機廠監(jiān)造黔北#2機組汽輪機通流改造項目的征程，作為一名駐廠監(jiān)造人員，從此開始了我的監(jiān)造學(xué)習(xí)生活，轉(zhuǎn)眼6個月的駐廠監(jiān)造生活已劃上圓滿句號。在東方汽輪機廠駐廠的這段時間里，從第一個見證到最后發(fā)貨完成，我見證了機組新部件從毛坯件到成品合格件的蛻變，這不僅讓我了解了設(shè)備的生產(chǎn)工藝及流程，更讓我在這樣一個流程中，潛移默化的了解了設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成，也為我今后在從事汽輪機檢修工作方面打下了基礎(chǔ)。我深知這樣的機會非常難得，所以我也非常感謝廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心，給予我這樣的機會，讓我在學(xué)習(xí)中提高，在學(xué)習(xí)中成長。監(jiān)造工作雖已結(jié)束，但在監(jiān)造工作中所積累的心得和體會，加以總結(jié)對我今后的工作將會起到一定的指導(dǎo)作用，以下就我個人對這次監(jiān)造學(xué)習(xí)作一總結(jié)。
一、 監(jiān)造人員應(yīng)該做什么
作為一名設(shè)備監(jiān)造人員，首先應(yīng)該知道監(jiān)造在設(shè)備生產(chǎn)中存在的意義和所起的作用。就我個人的理解，我認(rèn)為一名監(jiān)造人員在設(shè)備加工生產(chǎn)中，不僅需要起到監(jiān)督制造的作用，而且還是一個真實可用的信息傳遞者，每天進(jìn)度都在變化，我們不僅要掌握計劃進(jìn)度，而且還得及時將生產(chǎn)現(xiàn)場的實時狀況及時向我廠領(lǐng)導(dǎo)匯報，所以周報的內(nèi)容不僅要詳實，更要透出設(shè)備加工的大概進(jìn)度，給我廠領(lǐng)導(dǎo)提供最大限度的信息，以便于我廠能夠制定機組何時停機檢修的準(zhǔn)確決策。所以監(jiān)造人員不僅是一名監(jiān)督者，而且還是一名起著紐帶作用的"前方記者"。
二、 結(jié)合實際，將監(jiān)造工作順利推進(jìn)
來到一個新的地方，首先我們需要適應(yīng)新的環(huán)境，在工作中熟悉不同的陌生人。由于設(shè)備加工在整個工藝流程中工序復(fù)雜，所以流轉(zhuǎn)的加工車間就相對較多，而且每個工序都由不同的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)完成，所以要掌握及時的加工信息，我們就必須跟隨設(shè)備一起流轉(zhuǎn)到不同的車間，和不同的負(fù)責(zé)人打交道，隨時掌握最新進(jìn)展，而不是電話詢問相關(guān)負(fù)責(zé)人設(shè)備加工進(jìn)度。
監(jiān)造期間，由于初期我不太熟悉各個車間，無論是所在地還是各個車間所負(fù)責(zé)的加工工藝，所以為了盡可能了解到信息，我到東汽的一分廠和二分廠各個車間參觀學(xué)習(xí)，希望在長見識的同時，也能通過我所了解到的信息，能給我的監(jiān)造
工作帶來更多的方便和順利。所以這就需要我們置身于現(xiàn)場，和更多的陌生人打交道，了解設(shè)備最真實的加工信息，結(jié)合實際，將監(jiān)造工作順利推進(jìn)。
三、 和不同的陌生人打交道，鍛煉自己的溝通能力
如前所述，設(shè)備加工工藝的流轉(zhuǎn)，都由不同負(fù)責(zé)人來負(fù)責(zé)完成，所以我面臨的將是和不同的陌生人打交道，從他們那里了解設(shè)備加工的狀況，了解下一工藝流轉(zhuǎn)流程，這就考驗了一個人的溝通交涉能力。在整個加工流程中，作為監(jiān)造人員，你也許要去同一個廠房同一個車間同一個加工點，或者去到不同的加工單位加工地點，我要做的便是"不厭其煩，不怕人煩"，不厭煩跑各個加工點，不怕別人煩我的不斷詢問。也許這也是一種鍛煉人溝通能力的好方式。
四、 監(jiān)造工作對于監(jiān)造人員的意義
由于我個人在汽輪機本體檢修班組的時間不長，所以我對汽機本體檢修了解和懂的甚少，但是我知道，對于一名檢修工人來說，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，尤為重要。所以，在此次監(jiān)造工作中，我也對自己寄予希望，希望能通過此次監(jiān)造學(xué)習(xí)，了解更多關(guān)于我廠300MW改造機組的設(shè)備結(jié)構(gòu)。此次我廠X300NN5機組改造項目，新設(shè)備包括了高中壓轉(zhuǎn)子更換，低壓轉(zhuǎn)子采用的是舊轉(zhuǎn)子利舊方案，其他高壓內(nèi)缸、中壓隔板套、低壓內(nèi)缸以及相關(guān)改造的部件，在加工進(jìn)程中，均有見證項目，而見證實質(zhì)是驗收，因此驗收工作務(wù)必認(rèn)證仔細(xì)地去完成，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出，并告知相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人存在的問題，并將現(xiàn)場的實情如實匯報給我廠管理人員，以便雙方領(lǐng)導(dǎo)可以針對問題進(jìn)行及時的溝通，并且得到有效的、及時的整改。
通過這次監(jiān)造，我不僅了解了整個設(shè)備的加工流程，也了解了設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，這為我今后從事的汽輪機本體檢修的工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，在這次監(jiān)造工作中，一方面提高了我對我廠汽輪機通流改造機組結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，另一方面讓我學(xué)到了在廠里學(xué)不到的一些社會知識，這對我個人成長都是有所幫助的，我很感謝信任和支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)，這樣的一次學(xué)習(xí)機會，對我來說，意義重大深遠(yuǎn)。
監(jiān)造期間，我一直注重現(xiàn)場實際，所以每周五匯報的內(nèi)容基本都是周五當(dāng)天下班前最新的狀況，所以我和加工班組打的交道較多，無形中和各車間的分管領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通得較少，所以按照慣例，要看項目，先看項目負(fù)責(zé)人來說
的話，這一點在我的工作中做得確實不充足，同時，這也折射了工作中個人的溝通能力。這次監(jiān)造經(jīng)歷我讓我明白，工作不僅是為了工作，而是要盡力將其做好;學(xué)習(xí)不僅是為了學(xué)習(xí)，而是要在學(xué)習(xí)中有所收獲。
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