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        安全事故反思心得體會

        時(shí)間:2025-01-06 18:33:23 心得體會 我要投稿

        安全事故反思心得體會

          有了一些收獲以后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編收集整理的安全事故反思心得體會,希望能夠幫助到大家。

        安全事故反思心得體會

          安全事故反思心得體會 篇1

          隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展,中國的工業(yè)化、城市化步伐不斷加快,化工行業(yè)也隨之持續(xù)發(fā)展。在化工廠里工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè),任何一個(gè)小小的漏洞都可能引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。因此,化工廠安全事故的防范不僅僅是企業(yè)安全生產(chǎn)的一個(gè)方面,也是國家安全的重要組成部分。

          對于化工廠安全事故的防范,我們需要深入反思。首先,我們需要從企業(yè)自身出發(fā),深入挖掘潛在的危險(xiǎn)因素并進(jìn)行整改。企業(yè)需要不斷加強(qiáng)工藝技術(shù)改進(jìn),減少生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素。例如,不時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)隱患問題及時(shí)整改,加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng),確保設(shè)備的安全運(yùn)行。此外,企業(yè)還應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,定期組織安全演練和培訓(xùn),提高員工的安全意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。

          其次,在化工廠安全管理中,政府的.監(jiān)督和管理起著至關(guān)重要的作用。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管,加強(qiáng)對化工生產(chǎn)過程中的放射性物質(zhì)、毒性物質(zhì)、有害氣體等污染源排放的監(jiān)管,建立健全風(fēng)險(xiǎn)評估和管理體系,對危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)及存放領(lǐng)域進(jìn)行更加精細(xì)化的管理,并對安全生產(chǎn)違法企業(yè)嚴(yán)格處罰,凈化化工安全環(huán)境,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

          最后想說的是,化工廠安全事故令人深思。在進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品工程的生產(chǎn)和應(yīng)用當(dāng)中,保證安全生產(chǎn)和環(huán)保法紀(jì)的是化學(xué)品行業(yè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此,我們需要全社會齊心協(xié)力,提高公眾安全教育和危險(xiǎn)化學(xué)品知識的普及率,促進(jìn)安全生產(chǎn)和環(huán)保新體系的建設(shè)。

          通過對近年來化工廠安全事故的反思,我們意識到了安全生產(chǎn)的重要性,必須認(rèn)真對待安全生產(chǎn)的問題,注重全面預(yù)防,做好安全管理,才能使廣大從業(yè)者、企業(yè)和社會居民遠(yuǎn)離事故,生活和工作在安全的環(huán)境中。只有通過不斷地反思總結(jié),才能讓我們在日常的生產(chǎn)工作中有所領(lǐng)悟,在企業(yè)和個(gè)人層面持續(xù)地提高化工廠安全生產(chǎn)管理水平,最終達(dá)到保障生命和財(cái)產(chǎn)安全的目的。

          安全事故反思心得體會 篇2

          化工行業(yè)的安全事故頻發(fā),給人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失,同時(shí)也給化工企業(yè)帶來巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此,化工企業(yè)在日常生產(chǎn)活動中,必須把安全生產(chǎn)放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全措施,堅(jiān)決杜絕因安全生產(chǎn)而產(chǎn)生的事故。本篇文章主要是通過化工廠安全事故的反思,給大家?guī)砦业母形蚝腕w會。

          一、安全管理制度

          安全管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。要想從根本上預(yù)防化工廠安全事故,就必須從制度上嚴(yán)格要求,做好管理;て髽I(yè)應(yīng)該建立符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全管理體系,制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高員工的安全生產(chǎn)意識,使其養(yǎng)成嚴(yán)格遵守安全規(guī)定的習(xí)慣。

          二、安全培訓(xùn)

          化工企業(yè)的員工必須經(jīng)過安全培訓(xùn),并按照不同崗位的需要分別制定培訓(xùn)計(jì)劃,提升員工的安全把控能力。此外,針對不同工種的崗位還應(yīng)定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核,以確保員工具備應(yīng)對各種安全事故的能力。

          三、設(shè)備維護(hù)

          化工廠的設(shè)備質(zhì)量和工作狀態(tài)必須得到嚴(yán)格監(jiān)測和維護(hù);瘜W(xué)生產(chǎn)主要靠化學(xué)反應(yīng)完成,反應(yīng)生產(chǎn)會產(chǎn)生很多中間產(chǎn)物,通過不同的操作將這些產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品,因此任何設(shè)備的'異常運(yùn)行,都有可能成為事故的導(dǎo)火線。化工企業(yè)應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備的工作狀態(tài),保證設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),提高設(shè)備的可靠性和安全性。

          四、應(yīng)急預(yù)案

          化工企業(yè)應(yīng)該制定完整的應(yīng)急預(yù)案,包括應(yīng)急處理流程,采取的措施,員工應(yīng)急應(yīng)對的責(zé)任和角色等。這樣一來,萬一發(fā)生事故,各部門和責(zé)任人就能清晰地知道應(yīng)該采取什么樣的措施和行動,以避免擅自行動引起二次事故。

          五、質(zhì)量控制

          化工產(chǎn)品是非常特殊的商品,它的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命和身體健康。因此,質(zhì)量控制是保證化工企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵;て髽I(yè)應(yīng)該建立完整的質(zhì)量控制體系,嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的質(zhì)量,不合格產(chǎn)品必須被處理掉。

          總之,化工企業(yè)必須在各方面重視安全生產(chǎn),從制度、設(shè)備操作、員工培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案、以及質(zhì)量控制等多個(gè)方面入手,全力以赴地保證化工安全生產(chǎn),防止從源頭上造成安全事故的發(fā)生。

          安全事故反思心得體會 篇3

          集團(tuán)公司把每年的x月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人,每一次的反思大會之后,我對“安全責(zé)任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時(shí)也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的`反思。

          通過對日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:(1)安全意識較薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。(2)對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。(3)事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠,不能靈活處理應(yīng)用事故,信息收集不主動、不及時(shí),不能及時(shí)傳遞到位。

          針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定,現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取措施時(shí)果斷迅速,講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置?傊,我要通過這次安全反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

          安全事故反思心得體會 篇4

          作為一名煤礦工人,應(yīng)時(shí)刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的'“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的,是什么原因造成的?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓(xùn),不要讓它再發(fā)生。

          我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。

          安全事故反思心得體會 篇5

          20xx年xx月xx日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動;顒又杏^看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。

          本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的'事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!

          安全事故反思心得體會 篇6

          xx年xx月xx日,xx電業(yè)局xx送變電工區(qū)xx一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對此次事故,我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。

          經(jīng)過調(diào)查,事故本身的工作很,就是對66kv大塔線226間隔的開關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定,而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么,我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”,每年都舉行《安規(guī)》,為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢究其根本原因,我想主要有兩點(diǎn):一、安全管理流于形式,有些工作人員安全職責(zé)心差,經(jīng)常出現(xiàn)“到崗,不到位”的現(xiàn)象;二、安全培訓(xùn)不到位,有些工作人員沒有樹立真正的安全意識,缺乏自我防護(hù)意識。

          此次事故的性質(zhì)是惡劣的,后果是嚴(yán)重的,教訓(xùn)是慘痛的!在xx電業(yè)局堅(jiān)持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候,在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時(shí)候,此次事故的`發(fā)生無疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒:“啊,原先危險(xiǎn)就在我們身邊!”王總說:我們的工作存在一個(gè)問題,就是安全意識薄弱――“事故沒有發(fā)生在本單位不行,不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對,也很切合實(shí)際。

          都說“亡羊補(bǔ)牢,尤為未晚!,我看,在我們電力部門這句話是不適宜的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

          由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上,而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作的新手,所以,我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我,一個(gè)變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛晕业母杏|的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下頭兩點(diǎn)誤區(qū):第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人,有好多知識還不懂,但有些時(shí)候礙于面子,不好意思向老工人師傅請教。、另一方面,由于剛剛參加工作,各方面都急于表現(xiàn)自我,得到大家的認(rèn)可,而怕被責(zé)備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭,盡量以最快的速度完成。有時(shí)候,甚至是不等別人發(fā)話,也不跟別人打招呼就擅自行動,覺得那樣才能體現(xiàn)出自我工作進(jìn)取、有眼神兒。

          在慘痛的事故教訓(xùn)面前,我深深的到:“踏踏實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事”對于一個(gè)新工作的人是多么的重要!我們在工作中要進(jìn)取地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本,勤于學(xué)習(xí)和請教各方面的工作知識;再有,在參加一些工作前,要進(jìn)取的和教師傅們交流、溝通,異常是在高壓設(shè)備上工作時(shí),要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事無巨細(xì),安全第一!”。

          安全事故反思心得體會 篇7

          20xx年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

          這是一起嚴(yán)重的違章事件導(dǎo)致的人身事故,血淚的教訓(xùn)再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號,更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是對自己的極度不負(fù)責(zé)任,不出事故才是怪事。

          假如沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個(gè)人都會犧牲,而電力生產(chǎn)假如沒有安全生產(chǎn)措施的`保障,任何人都躲不過危險(xiǎn)。打仗假如沒有運(yùn)籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,假如沒有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

          隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員假如不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。

          為了吸取徐塘電廠事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神,以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

          安全,我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的涵義的,但我知道安全對于一個(gè)電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全,也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅。

          安全事故反思心得體會 篇8

          這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

          為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

          一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

          二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的`嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

          三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。

          四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

          五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

          最后,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

          通過學(xué)習(xí)電力誤操作,使我認(rèn)識到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣,所造成的后果嚴(yán)重。

          1、 誤操作事故發(fā)生的原因

          (1) 有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅,工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置,不模擬,不唱票,不監(jiān)護(hù),不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

          (2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善,安裝調(diào)試有遺留問題,錄入操作細(xì)則未能校對清楚,根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,經(jīng)常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現(xiàn)場運(yùn)行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

          (3) 人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事,造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù),走錯(cuò)間隔,看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

          (4) 其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系。

          2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

          (1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn),預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn),并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。

          (2) 運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

          (3) 加強(qiáng)對日常操作行為的監(jiān)督。

          (4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,合理安排人力資源。

          (5) 加強(qiáng)對變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理,嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

          (6) 避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn),根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況,綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度,選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。

          安全事故反思心得體會 篇9

          在“學(xué)規(guī)章、反違章”大反思活動中,我充分反思了自己存在的問題,仔細(xì)審視了自己是否因?yàn)閷σ?guī)章制度的學(xué)習(xí)停留于表面而產(chǎn)生違章行為。通過反思,我發(fā)現(xiàn)了問題,并且積極主動地解決了這些問題。我深刻認(rèn)識到,違章行為所帶來的后果是非常嚴(yán)重的,并且從中吸取到了深刻的教訓(xùn)。我們經(jīng)常說,安全問題絕對不可小覷,因此,如何確保安全生產(chǎn)是每一位鐵路從業(yè)人員都應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。

          每一條規(guī)章制度背后都蘊(yùn)含著沉痛的教訓(xùn),每一條規(guī)章都是前輩們通過經(jīng)驗(yàn)告訴我們的。因此,要想杜絕違章行為,首先要牢記鐵路的.各項(xiàng)規(guī)章制度。比如“三不動”、“三不離”、“四不放過”、“八嚴(yán)禁”、“電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度。在學(xué)習(xí)每一條規(guī)章制度的時(shí)候,我們不能只是機(jī)械地死記硬背,而是應(yīng)該結(jié)合自己的工作實(shí)際去思考。我們需要明確這條規(guī)定是為了解決什么問題,那條規(guī)定又是為了應(yīng)對什么情況。只有將規(guī)章制度與實(shí)際情況結(jié)合起來,帶著問題去學(xué)習(xí),才能真正地把規(guī)章制度牢記于心,并且能夠靈活地運(yùn)用于實(shí)際工作中。

          作為信號工作者,我們必須樹立起安全意識。只有深刻認(rèn)識到安全第一的重要性,我們才能在思想上高度重視,在行動上切實(shí)落實(shí)安全措施。為了確保安全,我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。只有將自己的行為限制在規(guī)章制度的范圍內(nèi),我們才能做到不違章,才能更好地保障安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

          安全事故反思心得體會 篇10

          8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對事故的'職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

          作為一名帶班班長,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。

          一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

          二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

          三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

          只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

          安全事故反思心得體會 篇11

          首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:

          一、 工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清,現(xiàn)場監(jiān)督不到位

          作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對危險(xiǎn)源的辨識,事實(shí)證明如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想。

          二、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業(yè)、思想麻痹、

          不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,1.先說違章作業(yè):作業(yè)人員嚴(yán)重違章,是事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,這是事故發(fā)生的'必然。2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發(fā)生的必然。3.不負(fù)責(zé)任:制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

          三、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位,而且檢查流于形式,且在檢

          查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對設(shè)備的管理不到位,消缺不及時(shí),工器具在施工當(dāng)中為了圖省事,以小帶大使用,超負(fù)荷使用,設(shè)備老化,更新不及時(shí),日常巡檢又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

          發(fā)生,檢查落實(shí)不到位,工作責(zé)任心不強(qiáng),職工自我保護(hù)意識差,對安全不重視,工作程序不清楚,沒有認(rèn)真開好班前班后會,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

          通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:

          一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中,應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),從而避

          免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

          二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn),讓施工

          人員了解事故的發(fā)生過程,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,思想意識等方面與事故之間的關(guān)系下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。

          三、 施工前要做到對工作現(xiàn)場要清楚,地形、地貌等相關(guān)情況

          要清楚,工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚,工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。

          四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置

          明確,工作人員對工作采取的安全措施,技術(shù)措施明確,對工作的危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)明確,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。

          我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識,我們安全管理工作一定會有所改觀。

          安全事故反思心得體會 篇12

          膠濟(jì)鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓(xùn)展開大反思

          劉說,“4·28”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運(yùn)會結(jié)束,在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動。

          劉強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí),不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理,嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調(diào)度和施工臺調(diào)度簽字,各行車調(diào)度臺調(diào)度員記錄清楚,對進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對限速要求,確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確,無漏洞、無隱患。

          劉要求嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù),禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù),禁止放行列車,F(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。

          劉強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作。車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度,限速地點(diǎn)的關(guān)系站要主動與司機(jī)核對慢行要求,核對不一致時(shí),寧停勿放,按規(guī)定補(bǔ)交命令,確保行車安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令,必須由指定車站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時(shí),要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。

          劉最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的`干部,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的,要追究責(zé)任。

          安全事故反思心得體會 篇13

          經(jīng)過這次學(xué)習(xí),讓我們深刻體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià),甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會高度發(fā)展的時(shí)代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個(gè)企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補(bǔ)的災(zāi)難,也就在這個(gè)噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。

          “前車之鑒,后事之師。”安全工作作為重中之重,我們應(yīng)該從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠(yuǎn)離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

          安全工作每天都是一個(gè)新的開始,都是一個(gè)新的起點(diǎn),生命誠可貴,安全責(zé)任大。為了社會的發(fā)展,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個(gè)人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。

          六月份是全國安全月,我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法,關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識同時(shí)也理解加大安全檢查力度的'必要性。

          在日常的工作中,我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時(shí),首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí),就沒有想到林美年在3#夾具處做什么,同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護(hù)人時(shí),用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷,至今無法上班。如果在這起事件中,相關(guān)人員都以安全為前提,作好協(xié)調(diào)工作,那么這起事故是完全可以避免的。

          還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他會給國家和個(gè)人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故,所以我們要通過這次展覽進(jìn)行舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié),實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作,無論在什么時(shí)候,我們都要保持清醒的頭腦,時(shí)刻把安全工作放在第一位,加強(qiáng)自我防范意識,不斷累積安全生產(chǎn)知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

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